Den endelige opsendelse af satellitterne i det russiske navigationssystem endte i fiasko
De tre Glonass-M-satellitter, der blev opsendt søndag, holdt ikke ud i flere timer. Ifølge foreløbige data opstod der en fejl under lanceringen af køretøjerne i kredsløb. Som følge heraf kollapsede alle satellitterne, med lanceringen, hvor idriftsættelsen af det russiske globale navigationssystem skulle afsluttes, i havet.
Lanceringen af det globale russiske navigationssystem er blevet udsat på ubestemt tid. Tre "Glonass-M" -satellitter, der blev sendt ud i rummet søndag, på grund af en fejl, forlod kredsløb og faldt ned i Stillehavet nær Hawaiiøerne.
"Dette førte til, at raketten kom ind i den såkaldte åbne bane."
Lanceringen af satellitterne, udført af Proton-M-affyringsvognen klokken 13.25 Moskva-tid, skulle fuldføre dannelsen af systemet. Som forventet skulle satellitterne fungere om cirka halvanden måned. "Rumstyrkernes kampbesætninger sørgede for kontrol over opsendelsen ved hjælp af et jordbaseret automatiseret kontrolkompleks. Lanceringen af transportraketten fandt sted i normal tilstand," sagde efter lanceringen, den officielle repræsentant for det russiske ministerium af forsvar for rumstyrkerne, Alexei Zolotukhin.
Generaldirektøren for det russiske Space Systems -selskab og generaldesigneren af GLONASS -systemet, Yuri Urlichich, hævdede også, at lanceringen var vellykket. Den vellykkede opsendelse af Proton-M-raketten med tre rumfartøjer er ekstremt vigtig for det russiske globale navigationssystem. Efter idriftsættelsen af de satellitter, der blev lanceret i dag, bliver det indenlandske GLONASS-system virkelig globalt, russisk rumfartøjs navigationssignal vil være tilgængeligt for forbrugere i en kontinuerlig tilstand på ethvert tidspunkt af kloden, «fortalte han journalister på Baikonur -kosmodromen.
Efter cirka to timer blev det imidlertid klart, at affyringsvognen umiddelbart efter lanceringen var udenfor med 8 grader.
Dette, kilden til RIA Novosti, der deltog i satellitopskydningsoperationen, hævdede, førte til det faktum, at rumfartøjet blev lanceret i et højere end nødvendigt kredsløb. "Ifølge de mest foreløbige beregninger udgjorde DM-3-øvre etape, der satte satellitter i en lav jordbane, efter adskillelse fra Proton-affyringsvognen, da dens egne motorer blev tændt, en impuls større end den beregnede. Som følge heraf blev satellitterne i dens sammensætning lanceret i et højere off-design kredsløb. Indtil videre forstår specialisterne ikke, hvordan de skal handle i en sådan situation. Årsagerne til fiaskoen er heller ikke klare, "siger agenturets samtalepartner sagde.
Inden for få minutter blev det kendt, at alle tre satellitter var styrtet ned i havet - i et ikke -sejlbart område omkring 1.500 kilometer nordvest for Honolulu, Hawaii's administrative centrum.
"Ifølge foreløbige oplysninger er problemet ikke relateret til driften af DM-3-overtrinnet, som eksperterne oprindeligt mente. Ifølge de seneste oplysninger ændrede Proton-M den givne flyvebane og, selv før den øverste etape adskilte, gik 8 grader i tonehøjde. det faktum, at raketten kom ind i den såkaldte åbne bane, "- sagde en industrirepræsentant.
Ifølge kilden, selvom DM-3 øvre etape med satellitter på det anslåede tidspunkt regelmæssigt adskilt fra affyringsvognen, var den allerede på en unormal flyvebane og forlod derefter fuldstændigt radiosynligheden for russisk sporingsudstyr. Specialisterne modtog ikke telemetri fra overstadiet efter dets adskillelse fra "Proton".
I mellemtiden hævder forsvarsministeriet, at tabet af tre satellitter ikke vil påvirke projektet som helhed. "I dag omfatter GLONASS -orbitalkonstellationen 26 satellitter, heraf to backupsatellitter. Denne konstellation gør det muligt fuldstændigt at dække Den Russiske Føderations område med navigationssignaler," siger en kilde i afdelingen til Interfax.
Lad os tilføje, at i alt otte rumfartøjer i tre fly skal operere i kredsløb.
Husk, at det russiske globale navigationssatellitsystem GLONASS, som er en analog til den amerikanske GPS, blev taget i drift i 1993.
Systemet er designet til ved hjælp af bærbare bærbare eller indbyggede satellitnavigationsenheder at bestemme placeringen og bevægelseshastigheden for hav-, luft- og landobjekter, herunder mennesker, med en nøjagtighed på en meter. Til navigation bruges digitale kort, hvis data er indtastet i navigatorer.
