I midten af tresserne igangsatte Sovjetunionens forsvarsministerium et arbejde med oprettelsen af et nyt taktisk missilsystem med et ballistisk missil med høj præcision. Det var underforstået, at kamppotentialet i det nye kompleks ikke ville øges på grund af et mere kraftfuldt sprænghoved, men ved hjælp af større vejledningsnøjagtighed. Test og drift af tidligere taktiske missilsystemer har bekræftet rigtigheden af denne tilgang: Et mere præcist missil kan ødelægge mål med stor effektivitet, selv uden et særligt kraftigt sprænghoved.
Lancering af 9M79 Tochka-raketten i 9K79-1 Tochka-U-komplekset, Kapustin Yar træningsbane, 22.09.2011 (foto af Vadim Savitsky, https://twower.livejournal.com, Udviklingen af to nye missilsystemer på én gang begyndte på Fakel Design Bureau. Grundlaget for overflade-til-overflade-missilet var V-611 anti-fly missil fra M-11 Storm-komplekset, skibsbaseret. Den første, der dukkede op, var "Hawk" -projektet. Det skulle bruge et elektronisk missilstyringssystem. I dette tilfælde ville den ballistiske ammunition flyve på banens aktive ben i overensstemmelse med de kommandoer, der blev sendt fra jorden. Lidt senere, i 1965, blev Tochka -projektet oprettet på basis af Yastreb. Fra det tidligere missilsystem blev "Tochka" adskilt af styresystemet. I stedet for en relativt kompleks radiokommando i produktion og drift blev det foreslået at bruge inertial, som på flere tidligere indenlandske taktiske missilsystemer.
Begge projekter af MKB "Fakel" forblev på udviklingsstadiet og afprøvning af individuelle enheder. Cirka i 1966 blev al projektdokumentation overført til Kolomna Mechanical Engineering Design Bureau, hvor arbejdet fortsatte under ledelse af S. P. Uovervindelig. Allerede i de tidlige udviklingsstadier blev det klart, at den mest bekvemme og lovende variant af det taktiske missilsystem ville være Tochka med et missil udstyret med et inertial styresystem. Det var dette projekt, der modtog yderligere udvikling, selvom det senere blev næsten helt redesignet.
Aktivt arbejde med projektet begyndte i 1968 i overensstemmelse med dekret fra USSR Ministerråd af 4. marts. Omkring 120 virksomheder og organisationer var involveret i det nye projekt, da det ikke kun var nødvendigt at oprette en raket, men også et chassis med hjul, en affyringsrampe, et kompleks af elektronisk udstyr osv. De vigtigste udviklere og producenter af Tochka -komplekse enheder var Central Research Institute of Automation and Hydraulics, der skabte missilkontrolsystemet, Volgograd Barrikady -anlægget, der lavede affyringsrampen, og Bryansk Automobile Plant, på hvis hjulchassis alle elementer af komplekset blev til sidst monteret.
Missilsystemer 9K79-1 "Tochka-U" med missiler 9M79M "Tochka" ved øvelser af missil- og artillerienhederne i den femte kombinerede våbenhær i det østlige militærdistrikt, Sergeevsky Combined Arms Range, marts 2013 Lanceringen af 9M79M " Tochka "missiler var betinget. (https://pressa-tof.livejournal.com, Det er værd at bemærke, at der var to muligheder for launcheren. Den første blev designet af det maskintekniske designbureau selv sammen med raketten og blev kun brugt i felttest. Det var med sådan en enhed, at de to første testlanceringer blev foretaget i 1971 på Kapustin Yar -teststedet. Lidt senere begyndte afprøvning af komplekset med brugen af kampkøretøjer udstyret med et affyringssystem udviklet af designerne af Barrikady -anlægget. Allerede i 1973 begyndte samling af missiler på Votkinsk maskinbygningsanlæg. I samme år fandt de første faser af statstest sted, ifølge hvilke resultaterne af Tochka -missilsystemet blev taget i brug i 1975. GRAU -indekset for komplekset er 9K79.
Tochka-komplekset er baseret på 9M79-en-trins raket med fast drivgas. Ammunitionen 6400 mm lang og 650 i diameter havde gitterroer med et spænd på ca. 1350-1400 mm. Rakets lanceringsmasse er to tons, hvoraf cirka halvandet faldt på rakettenheden. Resten af ammunitionens vægt skyldtes sprænghovedet og kontrolsystemet på 482 kilo. Accelerationen af 9M79-raketten i den aktive sektion af banen blev udført af en enkeltmotors fast drivmotor med brændstof baseret på gummi, aluminiumspulver og ammoniumperchlorat. Omkring 790 kilo brændstof brændte ud på 18-28 sekunder. Den specifikke impuls er omkring 235 sekunder.
Trækstyresystemet til 9M79-missilet inkluderede et sæt forskellige udstyr, såsom en kommandogyroskopisk enhed, en diskret-analog computer, en vinkelhastigheds- og accelerationssensor osv. Grundlaget for styresystemet er kommando-gyroskopisk enhed 9B64. På denne enheds gyrostabiliserede platform var der midler til opsætning, samt to accelerometre. Data fra alle sensorer i styresystemet blev overført til 9B65 -computeren, som automatisk beregnede missilbanen, sammenlignede den med den givne og om nødvendigt udsendte de relevante kommandoer. Banen blev korrigeret ved hjælp af fire gitterroer i raketens hale. Da motoren kørte, blev der også brugt gasdynamiske ror, som var i strømmen af reaktive gasser.
Da sprænghovedet på 9M79 -missilet ikke blev adskilt under flyvning, sørgede designerne for kontrol i slutningen af banen, hvilket betydeligt øgede nøjagtigheden af at ramme målet. På dette trin af flyvningen holdt automatikken raketten i et dyk med en vinkel på 80 ° til horisonten.
Missilsystemer 9K79-1 "Tochka-U" med missiler 9M79M "Tochka" ved øvelser af missil- og artillerienhederne i den femte kombinerede våbenhær i det østlige militærdistrikt, Sergeevsky Combined Arms Range, marts 2013 Lanceringen af 9M79M " Tochka "missiler var betinget. (https://pressa-tof.livejournal.com, Måldata blev indtastet i missilstyringssystemet umiddelbart før opsendelsen, før missilet blev løftet til en lodret position. 9В390 kontrol- og opsendelsesudstyr med 1В57 "Argon" elektronisk computer beregnede flyveopgaven, hvorefter dataene blev overført til raketcomputeren. En interessant måde at kontrollere styresystemets gyrostabiliserede platform. I den nederste del var der et mangefacetteret prisme, som blev brugt af et specielt optisk system placeret på kampvognen. Gennem et specielt porthole i siden af raketten bestemte udstyret placeringen af platformen og udsendte kommandoer for at rette den.
I de tidlige faser af Tochka-projektet blev det foreslået at lave en selvkørende løfteraket baseret på en af maskinerne i Kharkov-traktoranlægget. Baseret på sammenligningsresultaterne blev BAZ-5921 flydende chassis, der blev skabt på Bryansk Automobile Plant, imidlertid valgt. På grundlag af dette blev kampvognen 9P129 oprettet. Det er bemærkelsesværdigt, at ikke Bryansk Automobile Plant, men Volgograd -virksomheden "Barrikady" var ansvarlig for installationen af alt måludstyr på chassiset på hjul. I serieproduktionen af løfteraketter og transportmaskiner blev Petropavlovsk Heavy Engineering Plant besat.
9P129 sekshjulsdrevne selvkørende launcher var udstyret med en 300-hestes dieselmotor. Et sådant kraftværk tillod et kampvogn med en raket at accelerere til 60 kilometer i timen på motorvejen. På terræn faldt hastigheden til 10-15 km / t. Om nødvendigt kunne 9P129 -maskinen krydse vandhindringer med en hastighed på op til 10 km / t, hvortil der blev brugt to vandkanoner. Med en kampvægt med en raket på omkring 18 tons var den selvkørende affyringsrampe velegnet til transport med militære transportfly. Udstyret til raketrummet er interessant. Foran den havde den selvkørende affyringsrampe et særligt varmebeskyttende kabinet, der beskyttede missilens sprænghoved mod overophedning eller hypotermi.
Ifølge standarderne tog det ikke mere end 20 minutter at forberede lanceringen fra marchen. Det meste af denne tid blev brugt på at sikre stabiliteten af affyringsrampen under opsendelsen. Andre procedurer var meget hurtigere. Så det tog mindre end et sekund at overføre kommandoer til missilkontrolsystemet, og den efterfølgende stigning af raketten til en lodret position tog kun 15 sekunder, hvorefter raketten umiddelbart kunne starte. Uanset rækkevidde til målet var højden af affyringsguiden 78 °. På samme tid gjorde 9P129 -maskinens mekanismer det muligt at dreje styret og raketten i et vandret plan med 15 ° til højre eller venstre for maskinaksen. Flyvningen af 9M79 -raketten til en maksimal rækkevidde på 70 kilometer tog godt to minutter. I løbet af denne tid måtte en beregning af tre eller fire personer overføre kampvognen til den gemte position og forlade stillingen. Genopladningsproceduren tog 19-20 minutter.
Omtrentlige fremskrivninger af V-611-missiler (Volna luftforsvarsmissilsystemer), V-614 Tochka, 9M79 Tochka, 9M79-1 Tochka-U og en sektion af 9M79-missilet (de sidste tre med højeksplosive sprænghoveder). 2010-17-01 er tegningen baseret på fremskrivninger af en ukendt forfatter med betydelige ændringer i størrelse, proportioner og ændringer, Udover raketten og selvkørende affyringsrampe inkluderede Tochka-komplekset et 9T128 transportbelastningskøretøj baseret på Bryansk chassis BAZ-5922. I lastrummet i dette køretøj er der to vugger til missiler med varmebeskyttende sprænghoveder. Indlæsning af missiler i transportbil og installation på affyringsskinne udføres ved hjælp af kranen, der er udstyret med 9T128. Om nødvendigt kan missiler opbevares i transportrummet i lastrummet, men til langtidsopbevaring anbefales det at bruge specielle metaltransportcontainere. Til transport af missiler eller sprænghoveder i containere bruges 9T222 eller 9T238 transportkøretøjer, som er en lastbilstraktor med en sættevogn. En sættevogn kan rumme to missiler eller fire sprænghoveder.
I 1983 blev Tochka-R-komplekset vedtaget. Det adskilte sig kun fra basiskomplekset i et missil med et nyt styresystem. Med 9M79 -missilenheden blev 9N915 -styresystemet kombineret med et passivt radar -hominghoved. Det er i stand til at fange et emitterende mål i en afstand på cirka 15 kilometer, hvorefter missilet styres mod det ved hjælp af standardkontrolsystemer. Kompleks "Tochka-R" beholdt evnen til at bruge missiler med et standard inertial vejledningssystem.
I 1984 begyndte arbejdet med moderniseringen af Tochka -komplekset for at forbedre dets egenskaber. Test af det opdaterede 9K79-1 Tochka-U-kompleks begyndte i sommeren 1986. I 1989 blev han taget i brug og sat i masseproduktion. I løbet af moderniseringen har kampvognen i komplekset gennemgået nogle ændringer, primært relateret til opgraderingen af raketten. Som et resultat steg den samlede masse af 9P129-1 selvkørende affyringsrampe og derefter 9P129-1M med 200-250 kilo. 9М79-1-raketten modtog under moderniseringen en ny motor med en brændstofladning på 1000 kilo. Brugen af en mere effektiv brændstofblanding gjorde det muligt at øge rækkevidden til 120 kilometer.
Kort før moderniseringen modtog Tochka -komplekset missiler og sprænghoveder af nye typer. På nuværende tidspunkt kan Tochka-U således betjene følgende guidede ballistiske ammunition:
- 9M79. Rakettens grundmodel, der dukkede op sammen med selve komplekset;
- 9M79M. Den første modernisering af raketten. Ændringerne påvirkede hovedsageligt den teknologiske del af produktionen. Desuden sikres kompatibilitet med det nye passive radarhovedhoved. I dette tilfælde kaldes missilet 9M79R;
- 9M79-1. Raket af Tochka-U-komplekset med et øget flyveafstand;
-9M79-GVM, 9M79M-GVM, 9M79-UT osv. Masse og størrelse og træningsmodeller af kampmissiler. De blev produceret med omfattende brug af deres dele, men nogle af enhederne, såsom brændstofblok, tændere osv. blev erstattet af efterlignere.
Nomenklaturen for sprænghoveder til Tochka -missiler er som følger:
- 9N123. Højeksplosiv fragmentering sprænghoved med koncentreret handling. Den blev udviklet sammen med 9M79 -raketten i slutningen af tresserne. Bærer 162,5 kg TNT-hexogenblanding og 14,5 tusinde halvfabrikata. 9N123 sprænghovedet i en eksplosion spreder fragmenter af tre typer: seks tusinde fragmenter, der vejer cirka 20 gram, fire tusinde ti gram og 4,5 tusinde submunitioner, der vejer cirka fem og et halvt gram. Fragmenterne ramte mål i et område på op til tre hektar. Værd at bemærke er også opbygningen af dette sprænghoved. For ensartet ødelæggelse af området, på grund af hældningen af den sidste sektion af missilets flyvebane, er sprængladningsenheden placeret i en vinkel i forhold til sprænghovedets akse;
- 9N123K. Et fragmenteret sprænghoved med 50 submunitioner. Hver af dem er et fragmenteringselement, der vejer 7,45 kg, hvoraf cirka halvandet er eksplosivt. Hver submunition spreder 316 granater over et relativt lille område, men takket være kassettens indsættelse i omkring 2200-2250 meters højde er et 9N123K sprænghoved i stand til at "så" op til syv hektar med granat. Submunition stabiliseres i efteråret med bælte faldskærme;
- Nukleare sprænghoveder af modellerne 9N39 med en kapacitet på 10 kiloton og 9N64 med en kapacitet på mindst 100 kt (ifølge andre kilder op til 200 kt). Bogstavet "B" og det tilsvarende tal blev tilføjet til indekset over missiler udstyret med atomsprænghoveder. Så 9N39 sprænghovedet blev brugt på 9M79B -missilet og 9N64 - på 9M79B1;
- Kemiske sprænghoveder 9N123G og 9N123G2-1. Begge sprænghoveder bærer 65 submunitioner hver fyldt med giftige stoffer, henholdsvis V-gas og soman. Den samlede masse af stofferne var 60 kg for 9N123G sprænghovedet og 50 for 9N123G2-1. Ifølge forskellige kilder overstiger det samlede antal producerede kemiske sprænghoveder ikke flere dusin. Hidtil er de fleste af de kemiske sprænghoveder blevet bortskaffet eller er ved at blive forberedt til destruktion;
- Træningsspringhoveder er designet til at uddanne personale til at arbejde med kampenheder udstyret med et rigtigt sprænghoved. Træningsblokke har de samme betegnelser som kampene, men med bogstaverne "UT".
Selvkørende affyringsrampe 9P129M OTR "Tochka"
Transport-lastbil 9Т218 OTR "Tochka"
Transportkøretøj 9Т238
Layoutet af Tochka/Tochka-U-raketten (diagram fra webstedet
Missilsystemer "Tochka" begyndte at komme ind i tropperne allerede i 1976. Bare et par år senere kom de første sådanne systemer til at tjene på baser på DDR's område. Efter tilbagetrækning af sovjetiske tropper fra Tyskland var alle Tochka- og Tochka-U-komplekserne på grund af den militærpolitiske situation koncentreret i den europæiske del af landet. På tidspunktet for Sovjetunionens sammenbrud nærmede det samlede antal "point" for alle ændringer sig tre hundrede. I 1993 blev disse taktiske missilsystemer vist for den udenlandske offentlighed, og denne demonstration lignede virkelig kamparbejde. Under den allerførste udstilling af våben og militært udstyr IDEX (Abu Dhabi, De Forenede Arabiske Emirater) udførte russiske missiler fem affyringer af Tochka-U missiler og ramte konventionelle mål med en maksimal afvigelse på ikke mere end 45-50 meter.
Senere, under den første krig i Tjetjenien, blev en række "Tochki" aktivt brugt til at beskyde militanternes positioner. Missilsystemer af denne type fungerede også under den anden tjetjenske krig, i 1999 og 2000. Ifølge forskellige kilder blev mindst halvandet hundrede missiler med højeksplosive fragmenteringsspidshoveder brugt op under de to kaukasiske konflikter. Der er ingen bekræftede oplysninger om brugen af klyngesprænghoveder og sprænghoveder af andre typer. Den sidste i øjeblikket kampbrug af Tochka -familiekomplekserne refererer til De otte krigs krig i august 2008. Udenlandske kilder taler om 10-15 missilaffyringer mod georgiske positioner og mål.
Dislokation af en division af OTR 9K79 Tochka-U-komplekser i Sydossetien, 10. august 2008 (https://www.militaryphotos.net)
Ud over Rusland har andre lande, primært de tidligere sovjetrepublikker, Tochka -missilsystemer. En række selvkørende løfteraketter, hjælpeudstyr og missiler forblev i Hviderusland, Ukraine, Kasakhstan, Armenien og Aserbajdsjan. Desuden købte eller solgte nogle af disse lande de resterende "Point", herunder til hinanden. Uden for det tidligere Sovjetunionen ejes Tochka -missilsystemer af Bulgarien (fra få enheder til flere dusin), Ungarn, Irak, Nordkorea og nogle andre lande. Der er en opfattelse af, at designerne i Nordkorea omhyggeligt studerede de leverede Tochka-komplekser og på grundlag af dem skabte deres eget KN-2 Toska (Viper) missilsystem.
I øjeblikket har de russiske væbnede styrker ikke mere end 150 9P129 kampkøretøjer og deres modifikationer samt andet udstyr fra Tochka, Tochka-R og Tochka-U komplekserne. For flere år siden dukkede rygter op med misundelsesværdig regelmæssighed om den mulige start på arbejdet med modernisering af missilsystemer, hvilket resulterede i, at de betydeligt kunne øge deres kampkapacitet. Der var endda navnet på en sådan modernisering - "Tochka -M". I slutningen af det sidste årti besluttede lederne af forsvarsministeriet imidlertid at opgive udviklingen af Tochka -komplekset til fordel for den nyere og mere lovende 9K720 Iskander. Således vil de eksisterende komplekser i Tochka -familien tjene indtil udløbet af deres levetid og brug af det tilgængelige lager af missiler. Over tid vil de afslutte deres tjeneste og vige for nyere taktiske missilsystemer.
9M79M Tochka -missilet ved øvelserne i raket- og artillerienhederne i den 5. kombinerede våbenhær i det østlige militærdistrikt, Sergeevsky Combined Arms Range, marts 2013. Lanceringen af 9M79M Tochka -missiler var betinget. (https://pressa-tof.livejournal.com,
Lancering af 9M79-1 "Tochka-U" -raketten fra Kasakhstans væbnede styrker ved øvelsen "Combat Commonwealth-2011", Sary-Shagan træningsbane, september 2011 (foto-Grigoriy Bedenko, https://grigoriy_bedenko.kazakh. ru/)
Installation "Tochka-U" med missil "Tochka" 152. rbm under affyring på Pavlenkovo-området i Kaliningrad-regionen, 08.10.2009 (foto fra Konst-arkivet,
Tochka -missilerne bliver affyret af den 308. separate afdeling af 465 missilbrigaden i de hviderussiske væbnede styrker, februar 2012 (foto - Ramil Nasibulin,
