Russisk-ukrainsk Dnepr-raket brød igennem den forestående rumblokade

Indholdsfortegnelse:

Russisk-ukrainsk Dnepr-raket brød igennem den forestående rumblokade
Russisk-ukrainsk Dnepr-raket brød igennem den forestående rumblokade

Video: Russisk-ukrainsk Dnepr-raket brød igennem den forestående rumblokade

Video: Russisk-ukrainsk Dnepr-raket brød igennem den forestående rumblokade
Video: The next global arms race? 2024, April
Anonim

I sidste uge, sent på aftenen den 19. juni, lancerede den russisk-ukrainske Dnepr-affyringsvogn 33 små satellitter fra 17 lande i en bane på én gang. Denne lancering betyder, at USA og de nye myndigheder i Kiev undlod at blokere Den Russiske Føderations samarbejde med fremmede stater inden for rumfart. Lanceringen af raketten med et rekordstort antal satellitter om bord blev udført fra Yasnensky -dannelsen af de russiske strategiske missilstyrker, der ligger i Orenburg -regionen. Alle 33 satellitter blev succesfuldt opsendt i kredsløb med lav jord, rapporterede den fælles russisk-ukrainske virksomhed Kosmotras, der er operatør af Dnepr-programmet.

Lanceringskampagnen blev gennemført fuldstændigt og uden hændelser. Satellitterne fra 17 lande i verden, herunder Argentina, Spanien, Italien, Kasakhstan, Canada, Holland, Rusland, Saudi -Arabien, USA, Ukraine og Japan, blev med succes sendt i kredsløb. Blandt andet lancerede raketten Ruslands første private satellit i kredsløb. Vi taler om satellitten "TabletSat-Aurora", der vejer 25 kg. Denne mikrosatellit er designet til fjernmåling af jordens overflade ved hjælp af et optisk kamera med en opløsning på 15 meter. De oplysninger, der modtages fra satellitten, er planlagt til at blive modtaget på et bredt netværk af modtagestationer i Scanex Engineering and Technology Center. Derefter kan dataene bruges i videnskabelige, miljømæssige, uddannelsesmæssige og kommercielle projekter.

Starten, der blev afholdt den 19. juni, blev den tyvende inden for rammerne af Dnipro -programmet. Dens entydighed ligger ikke kun i det hidtil usete antal rumfartøjer, der blev lanceret i kredsløb på én gang for den nationale kosmonautik. Og ikke engang at raketten affyrede den første private russiske satellit i lav-jord kredsløb. Hovedbetydningen af opsendelsen er, at den faktisk brød igennem den forestående blokade, som USA gennem hænderne på politikere fra Ukraine og Vesten har forsøgt at trække vores raket- og rumindustri i løbet af de sidste par måneder. Ifølge Federal Space Agency er det i løbet af 2014 planlagt at gennemføre 3 opsendelser under dette program.

Russisk-ukrainsk Dnepr-raket brød igennem den forestående rumblokade
Russisk-ukrainsk Dnepr-raket brød igennem den forestående rumblokade

Lanceringskøretøj "Dnepr"

Dnepr er et russisk-ukrainsk affyringsvogn, der blev udviklet på basis af det berømte interkontinentale ballistiske missil RS-20 (NATO-kodifikation-Satan). Missilet skabt på basis af ICBM'er i dag tjener rent fredelige formål. "Dnepr" er en væske-drivende raket fremstillet i henhold til en tretrins ordning med et sekventielt arrangement af etaper og et rakethoved. I dette tilfælde er både den første og anden fase af affyringsvognen standardfaser af "Satan" og bruges uden ændringer.

Den tredje fase er også standard for RS-20, men den er blevet forbedret med hensyn til modernisering af kontrolsystemet. Den gennemførte modernisering gør det muligt at implementere det specificerede flyveprogram for alle raketstadier, dannelse og sekventiel udstedelse af kommandoer, der leveres til automatiseringselementerne i rumfartøjets adskillelsesenheder, samt de aftagelige enheder i rumstridshovedet (KGCH), tilbagetrækning af KGCH og rakettens tredje fase fra arbejdsbanen efter adskillelse fra alle rumfartøjers raket.

Rakets lanceringsvægt er 210 tons, længden er 34 meter, raketens diameter er 3 meter. Raketten er i stand til at opsende en gruppe satellitter til forskellige formål eller et rumfartøj med en opsendelsesmasse på op til 3,7 tons i lav-jord kredsløb (300-900 km højde). I øjeblikket betragtes programmet for oprettelse og drift af Dnepr -bæreraketten, der blev oprettet på basis af en af de mest magtfulde ICBM'er i historien, som et af de mest seriøse programmer i konverteringshistorien. Dette russisk-ukrainske projekt er baseret på mere end 150 interkontinentale ballistiske missiler, som er egnede til konvertering til affyringsbiler.

Billede
Billede

Dette konverteringsprogram blev til i begyndelsen af 1990'erne på baggrund af underskrivelsen af den strategiske våbenreduktionstraktat (START-1) mellem USA og Sovjetunionen. Traktaten trådte i kraft i 1994 efter Sovjetunionens sammenbrud. Ifølge aftalerne mellem landene har Rusland forpligtet sig til at halvere arsenalet af sit mest formidable strategiske våben - RS -20 -missiler. Disse ICBM'er blev designet på Yuzhnoye Design Bureau (Ukraine) og blev masseproduceret på den ukrainske virksomhed Yuzhmash. Dette missil er stadig det mest magtfulde strategiske offensive våben i verden den dag i dag. I øjeblikket er 52 missiler af denne type stadig i tjeneste med de russiske væbnede styrkers strategiske missilstyrker.

Ifølge START I skulle det meste af det sovjetiske arsenal af Satan -missiler bortskaffes. Men i Rusland fandt de den bedste anvendelse af den unikke ICBM. I 1997 blev et fælles russisk-ukrainsk venture (50/50) kaldet Kosmotras grundlagt i Moskva. Fra vores lands side omfattede det Roskosmos, forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation og en række virksomheder inden for raket- og rumsektoren fra Ukraine - rumfartsagenturet i dette land, Yuzhmash, KB Yuzhnoye og producent af missilkontrolsystemet-Kharkiv-baseret virksomhed Khartron-Arkos . Aktionærerne i Kosmotras -virksomheden, videnskabelige virksomheder og organisationer fra Rusland og Ukraine, der har udviklet dette lanceringssystem, udfører i dag designer- og garantitilsyn under dets drift.

Til opsendelser af Dnepr -bæreraketten kan der bruges affyringspuder ved Baikonur -kosmodromet og affyringsramper fra den 13. Orenburg Red Banner Missile Division i byen Yasny, Orenburg -regionen. Den første opsendelse af den nye konverteringsraket blev foretaget i 1999 af kampbesætningen i de strategiske missilstyrker.

Billede
Billede

Siden den første opsendelse, der blev udført i 1999, har Kosmotras-selskabet gennemført 20 opsendelser af Dnepr-bæreraketter, hvilket resulterede i, at 122 rumfartøjer til forskellige formål med succes blev skudt ned i lav jordbane. Lanceringskunder var virksomheder og rumorganisationer fra Storbritannien, Tyskland, Italien, Saudi -Arabien, USA, Frankrig, Sydkorea, Japan og mange andre lande i verden. Lanceringskøretøjet til Dnepr kendetegnes ved sin meget gode pålidelighed. Ved 20 opsendelser opstod der kun en fejl i en gang - i 2006 styrtede 11 amerikanske mikrosatellitter ned. Denne hændelse havde imidlertid ikke stor indflydelse på det russisk-ukrainske program.

I dag er teknologien til lancering af Dnepr -lanceringskøretøjet blevet udarbejdet til mindste detalje. Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation sender RS-20-missiler fjernet fra kamptjeneste (de modtog denne betegnelse i henhold til START-1-aftalen) til Dnepropetrovsk. Her er raketten "genindlæst" og sendt tilbage til Rusland eller Kasakhstan. Her forbereder de rumfartøjer til opsendelse, integrerer dem med affyringsvognen og udfører opsendelser. Små på global skala, men ret stabil forretning til levering af mikrosatellitter, eksperimentelle rumfartøjer og universitetssatellitter i kredsløb. Omkostningerne ved programmet, da lanceringsvognen næsten er klar, er minimal. Desuden bringer hver lancering af Dnepr LV parterne (oplysninger fra 2010/11) cirka 31 millioner dollars.

Svigt i den amerikanske administration

I foråret 2014 pålagde den amerikanske administration på baggrund af forværringen af situationen omkring Ukraine faktisk andre lande et forbud mod at opsende rumfartøjer indeholdende amerikanske komponenter ved hjælp af russiske luftfartsselskabsraketter. Denne beslutning satte hele Dnepr -programmet i fare, da raketens største nyttelast altid har været amerikanske og europæiske satellitter. Plus Ukraine selv og Saudi -Arabien. Canada, som en af de mest loyale amerikanske allierede, har meddelt, at det også vil nægte at opsende rumfartøjer på russiske missiler. Petro Poroshenko, Ukraines nye præsident, tilføjede brændstof til ilden, der under et møde i Ukraines nationale sikkerheds- og forsvarsråd forbød ukrainske virksomheder at samarbejde med Den Russiske Føderation på det militær-industrielle område. Faktisk satte denne beslutning en stopper for Dnepr -programmet i sin nuværende form.

Billede
Billede

Men der er kun gået en uge siden den høje erklæring, og det officielle dekret, der ville have annonceret afslutningen af forbindelserne mellem de "landes" forsvarere ", er ikke blevet offentliggjort nogen steder. Derfor fortsætter designbureauet Yuzhnoye i Dnepropetrovsk med at servicere de russiske Satan ICBM'er og modtager gode penge for dette. Det er ganske indlysende, at ingeniørerne i Dnipropetrovsk tog en direkte del i forberedelsen af lanceringen af Dnipro den 19. juni.

Desuden lancerede Dnepr -affyringsvognen satellitter fra 17 lande i kredsløb, der viste, at de amerikanske trusler mod sine allierede svigtede. Det sjoveste er, at ikke kun Canadas satellitter, europæiske lande, der er medlemmer af NATO og Saudi -Arabien, er blevet sat i kredsløb, men også amerikanske satellitter direkte. Vi taler om kommunikationssatellitter AprizeSat 9 og 10. Den "internationale" sammensætning af konstellationen af satellitter, der blev lanceret i Jordens kredsløb, demonstrerer bedre end nogen ord, at trods pres fra den amerikanske administration vil alle fornuftige vestlige virksomheder ikke nægte at skyde op deres rumfartøj ved hjælp af russiske missiler. Erhvervslivet viser sig at være over politik.

Rusland vil overleve Ukraines mulige selvtrækning fra projektet

Selvom vi antager, at de nuværende Kiev-myndigheder i morgen vil give et direkte forbud mod deltagelse i konvertering af ICBM'er RS-20 til designkontoret i Dnepropetrovsk "Yuzhny" og "Yuzhmash", så vil Rusland kun have fordel af en sådan beslutning. For det første flyver Dnepr -raketter ikke ofte - 1-2 gange om året. Ud af 36 lanceringer, der skal finde sted i år, er der kun 2 tilbage på Dnepr. Af denne grund vil Roskosmos have nok fritid til at konvertere ICBM'er til et let affyringsvogn alene. Ifølge vicechefen for Roscosmos, Sergei Ponomarev, vil det ikke tage mere end 2-3 måneder at løse de teknologiske og organisatoriske spørgsmål, der er nødvendige for dette. Hvis det er nødvendigt, er Rusland klar til at opsige kontrakten med Ukraine og overføre alt arbejde på Dnepr-luftfartsselskabets raket til russisk samarbejde, bemærkede Ponamarev i et interview med ITAR-TASS. Den mest sandsynlige efterfølger til designbureauet Yuzhnoye fra russisk side kaldes statsmissilcentret. Makeeva. Denne russiske virksomhed kan blive den førende i arbejdet med at forlænge levetiden for disse tunge ICBM'er, understregede vicechefen for Roscosmos. En lignende opfattelse deles af RF's forsvarsministeriums ledelse.

Billede
Billede

For det andet er RS-20, skabt af den fremragende sovjetiske designer Vladimir Fedorovich Utkin, en fremragende raket, men ikke evig. Alligevel har den aktive driftsperiode allerede oversteget 40 år. I øjeblikket er 2 nye projekter med lette opsendelsesbiler på vej i Rusland. Den første raket, Soyuz-2-1v, designet til en nyttelast på 3 tons og oprettet på TsSKB-Progress i Samara, foretog sin jomfrutur den 28. december 2013. Denne raket er allerede blevet ønsket af både kommercielle fragtleverandører og det russiske militær.

Og i slutningen af juni i år fra Plesetsk cosmodrome den første testlancering nogensinde af en anden russisk nyhed - en let version af Angara -affyringsvognen, som blev skabt af specialister fra GKNPT'erne im. Khrunichev. Med en raketaffyringsmasse på 170 tons (40 tons mindre end konverteringen Dnepr) er Angara 1.2 -raketten i stand til at sætte 3,8 tons nyttelast i en lav referencebane - dette er endda lidt mere end den beregnede nyttelast, der blev lanceret i kredsløb. belastning af "Dnepr". Selvfølgelig i GKNPT'er dem. Khrunichev blev mildt sagt forsinket med oprettelsen af "Angara", og det bliver stadig sværere at kalde det et "nyt" projekt. Men i Rusland vises der stadig en hel klasse lette affyringsbiler, som giver os mulighed for uden undtagelse at vælge de mest optimale muligheder for at levere satellitter i kredsløb.

Anbefalede: