Strategiske spørgsmål og problemer for den iranske flåde. I første omgang - søværnets luftforsvar

Indholdsfortegnelse:

Strategiske spørgsmål og problemer for den iranske flåde. I første omgang - søværnets luftforsvar
Strategiske spørgsmål og problemer for den iranske flåde. I første omgang - søværnets luftforsvar

Video: Strategiske spørgsmål og problemer for den iranske flåde. I første omgang - søværnets luftforsvar

Video: Strategiske spørgsmål og problemer for den iranske flåde. I første omgang - søværnets luftforsvar
Video: Мальвы цветут_Рассказ_Слушать 2024, Kan
Anonim
Billede
Billede

Et kig på realiteten i den militærtekniske dannelse af iran

Det er velkendt, at gennemførelsen af aftalen om Irans atomprogram var en meget ubehagelig overraskelse for forsvarsdepartementerne i vestlige lande, staterne på den arabiske halvø (den såkaldte "arabiske koalition") og Israel, som er altid bekymret over det iranske militære potentiale. Faktum er, at Teheran, i bytte for den sædvanlige 66% -begrænsning på antallet af driftsgascentrifuger til uranberigelse og en reduktion i atombrændstofreserver, åbner et kolossalt antal muligheder og smuthuller for at modernisere ikke-nukleart militært potentiale, hvilket selv nu er på et niveau med mere -en mindre udviklet regional supermagt. Samtidig erklærede Irans præsident, Hassan Rouhani, næsten umiddelbart efter at have nået en aftale, at aftalen ikke betyder afslutning af forskning inden for atomteknologi. På baggrund af det fortsatte pres på Iran fra den nye amerikanske administration har Iran derfor enhver ret og mulighed for at trække sig fra "aftalen", efter at den nødvendige tid er gået. Og inden han trækker sig tilbage fra aftalen, vil Teheran have tid til at øge den maksimale kampkapacitet for de kampvåben, hvor der er observeret en dyb krise i to årtier.

Vi ser allerede denne vækst i dag på eksemplet med modernisering af landets luftforsvarssystem: stationære radarer fra Ghadir -missilangrebssystemet bliver bygget (opererer i målerområdet i områder op til 1100 km), arbejdet er i gang med mere alvorlige og præcise decimeter / centimeter radarer med AFAR type "Najm-802" (analog til vores "Gamma-DE"), og endelig serieproduktion af nye luftforsvarssystemer "Bavar-373" med en moderne kinesisk digital elementbase, som vil perfekt supplere vores 4 divisioner S-300PMU-2 … På den baggrund ser det bisarre, til tider vanvittige strategier fra det israelske forsvarsministerium ud at gennemføre en strategisk luftfartsoperation mod Iran lige så latterligt som håbet om, at køb af lavt manøvrerbare stealth-krigere med moderate kampegenskaber F-35I "Adir" vil gøre det er let at "komme igennem" ind i luftrummet i Iran og gøre dårlige ting der. Tiden for Osirak -bombningen er sunket i glemmebogen, og Tel Aviv bliver nødt til at tage højde for alle de nye operationelle og strategiske realiteter i Lilleasien.

I vores tidligere arbejder vendte vi flere gange tilbage til analysen af det iranske luftvåbens utilfredsstillende tilstand, overvejede forskellige konfigurationer til opdatering af en ekstremt forældet flyflåde ved hjælp af kontrakter med de kinesiske selskaber Chengdu og Shenyang samt den russiske United Aircraft Corporation til køb af sådanne maskiner som J-10A / B, FC-31, Su-35S og MiG-35. Det blev fastslået, at Teheran enten skulle have et lige stort antal J -10A generation 4+ køretøjer (500 - 700 køretøjer) eller 300 sådanne for at etablere et paritetsforhold med de forbedrende luftstyrker i den "arabiske koalition" og Israel. avancerede maskiner af overgangsgenerationen 4 ++ ", som MiG-35. Hvad angår Su-35S og Su-30MKI, ville det iranske luftvåbens behov blive fuldt ud opfyldt ved en kontrakt om køb af 150-200 sådanne krigere. Udover den høje uddannelse af det iranske flybesætning kan selv hundrede sådanne fly være hoved og skuldre over det dominerende saudiarabiske luftvåben, for ikke at nævne Qatar og Kuwait. Men indtil videre har ingen af de mulige kontrakter nået selv den indledende fase af aftalen og de langdistanceluftstrækninger til staten forbliver praktisk talt ubeskyttede, og det iranske luftvåbens angrebsevner er knap foran Kuwaits (dette vil blive særlig mærkbar, efter at Kuwait Air Force er opdateret med nye F / A-18E / F "Super Hornet").

Ganske alvorlige problemer observeres også med de iranske flådestyrker. Radararkitekturen samt design af overbygninger af iranske overfladeskibe svarer til teknologierne i militær skibsbygning i 70'erne - 80'erne. XX århundrede. De fleste skibe, inklusive fregatter i Alvand-klassen (3 skibe), Bayandor-korvetter og Jamaran-fregatten, skrognummer 76 (Project Moudge), er udstyret med forældede parabolske radardetektorer af typen AWS-1, som har en lav støjimmunitet og "gammel" elementbase til behandling af radarinformation. Deres indsatsområde mod et typisk luftmål af typen "jagerfly" med en RCS på 5 m2 er omkring 120-150 km (i mangel af elektroniske modforanstaltninger). Og kun 2 fregatter i "Jamaran" -klassen - "Damavand" og "Sahand" er udstyret med en moderne UHF -overvågningsradar med PFAR af typen "Asr" (analog med vores "Fregat -MAE" radar). Alle korvetter og fregatter har en stor radarsignatur: ingen designløsninger, der sigter mod at øge NK's "stealth" -egenskaber (omvendte blokeringer af siderne, det mindste antal omfangsrige antennestolper og UVPU) er fundet. Med hensyn til at opdage moderne fjendtlige luftangrebsvåben kan ovennævnte fregatter Davamand og Sahand betragtes som mere eller mindre værdige skibe, men hvad med ødelæggelsen af disse våben? Det er her, den største ulempe ved overfladekomponenten i den iranske flåde væver - skibsgruppens ekstremt lave luftforsvar -missilforsvarskapacitet. Hvilken slags luftfartøjsmissil / artillerisystemer er iranske overfladekampanter udstyret med?

Billede
Billede

Tre aktive patruljeskibe (patruljefrigatter) i Alvand-klassen nøjes med: to store kaliber 12, 7 mm luftværnsmaskingeværer, tre 20 mm automatiske luftværnskanoner Oerlikon 20 mm / 70 (var i serieproduktion fra 1927 til 1945), med en effektiv rækkevidde på 4, 4 km og en højde på 3 km og en dobbelt 35-mm AP "Oerlikon" 35 mm / 70 i skibets akter med en lignende effektiv rækkevidde af ild. At dømme efter tilstedeværelsen af Sea Hunter-4 marinekampinformation og kontrolsystem på Alvands, bør 1x2 35 mm-laderen styres af en specialiseret centimeter eller millimeter styringsradar, men f.eks. På fotografierne af fregatten “73”“Sabalan”det er godt, det kan ses, at i kanontårnet i denne luftværnsinstallation er der en niche til beregning, baseret på hvilken det er let at konkludere om den lave automatisering af pistolen og visuel vejledning ved hjælp af almindelig optiske enheder. Det er usandsynligt, at denne pistol vil kunne ødelægge selv enkeltskibsmissiler "Harpoon" eller "Exocet", som er i tjeneste med Qatar og den amerikanske flåde. Pistolens brandhastighed er kun 9 skud / s, hvilket ikke engang er nok til at opfange en moderne lille UAV.

Udover ineffektive luftværnsmaskingeværer og artilleri har "Alvandy" også et kortdistanceret luftfartøjsmissilsystem "Sea Cat". På disse skibe er luftforsvarsmissilsystemet repræsenteret af to stolper med transmitterende radiokommandostyringsantenner, der er forbundet med et brandstyringssystem af typen MRS-3, og derfor har luftforsvarsmissilsystemet 2 målkanaler. Vejledning udføres i henhold til den kikkertoptisk-elektroniske observationsenhed, der er placeret ved antenneposten. En ekstra tv-søger bruges til automatisk sporing af luftfartøjs missilsporeren og målet. Dette redder imidlertid ikke iranske fregatter fra at blive ødelagt af fjendtlige anti-skibsmissiler, fordi Sea Cat Mod.1 missiler har de laveste flytekniske og taktiske egenskaber på baggrund af alle kendte kortdistancemissiler. En-trins Sea Cat-missiler, der blev udviklet tilbage i 1961, har en ekstremt lav forlængelse af skroget med en "sving" vinge samt en moderat "højt drejningsmoment" dobbelt-mode solid-driv raketmotor, som giver en maksimal hastighed på ikke mere end 1150 km / t. Dette efterlader ikke "Sea Cat" en eneste chance i kampen mod moderne anti-skibs- og antiradarmissiler. Dette kompleks vil ikke klare fjendens guidede luftbomber med høj præcision. Konklusion: fregatter i "Alvand" -klassen kan kun operere i umiddelbar nærhed af hjemhavnene ved kysten af Den Persiske Golf, hvor S-300PMU-2 og "Tor-M1" -komplekserne har installeret en pålidelig "paraply" af luftforsvar-missilforsvar. Hvis skibene fjernes fra Irans kyster med et forsøg på at gennemføre uafhængige handlinger, vil konsekvenserne være ganske forudsigelige.

Den næste klasse af krigsskibe i den iranske flåde, der har missilvåben til luftfartøj om bord, er alle de samme fregatter af Jamaran-klasse. Disse luftfartøjers potentiale i disse patruljebåde kan let sammenlignes med de amerikanske fregatter i "Oliver Perry" -klassen. De to sidste skibe i serien er bevæbnet med "Fajr" mellemdistanceret luftfartøjsmissilsystem (analog af den amerikanske SM-1). Med hensyn til SD-2M luftfartøjer missil er Fajr luftforsvar missil system tilsyneladende forenet med Talash mellemdistance luftfartøj missil system, som er blevet udviklet i Iran i de seneste år. SD-2M "Sayyad" -interceptor-missilet ligner strukturelt det amerikanske RIM-66B og det kinesiske HQ-16. Ifølge iranske kilder kan dens rækkevidde være fra 70 til 120 km ved aflytning i højder over 12 km, og hastigheden er 4M. Missilet er udstyret med et semi-aktivt radarhovedhoved, målbelysning, som udføres af en centimeter kontinuerlig strålingsradar af STIR-typen, som er en forenklet version af "Aegis" "radarsøgelys" AN / SPG-62. Denne radar gør det muligt mest bredt at demonstrere potentialet i SD-2M luftfartsraketter, da STIR-rækkevidden er omkring 115 km.

Billede
Billede

Fotografierne af fregatten "Damavand" viser tydeligt, at den iranske admiralitet er meget alvorlig med hensyn til sikkerhedsniveauet for SD-2M "Sayyad" -missiler placeret direkte på dækkets skråskydning. I modsætning til den amerikanske open-type Mk-13 enkeltstråle affyringsrampe, indeholder den iranske ændring en særlig roterende beholder med en hydraulisk løftet øvre klap. Tykkelsen af beholderens stål- eller aluminiumsplade kan være op til 15-20 mm, hvilket beskytter luftfartøjsmissiler og stråleaffyringsmekanismer mod skader, der kan forårsages af detonation af anti-skibsmissiler og anti-ballistiske missiler. Dette negerer dog ikke det faktum, at "Fjar" er et enkeltkanals luftfartøjsmissilsystem, der kun kan modstå et enkelt luftangreb. Ja, og ammunitionen i missilkælderen i mængden af 4-6 SD-2M-missiler kan ikke vække stor tillid.

Konklusionen er, at overfladekomponenten i den iranske flåde ikke kan modstå enhver moderne flåde i Vestasien. Den mest imponerende latente kraft er kun bag undervandskomponenten, repræsenteret af 3 ultrastille dieselelektriske ubåde fra Project 877 "Hellefisk". I tilfælde af en mulig regional konflikt mellem Iran og andre centralasiatiske stater vil disse ubåde tegne et ret stort antal ødelagte fjendtlige NK'er.

Officielt har den iranske admiralitet endnu ikke udtrykt behovet for en hastende opdatering af skibets luftforsvarssystemer for den iranske flåde. Men interne konsultationer om dette spørgsmål finder naturligvis sted. Og forudsætningerne er allerede dukket op. I anden halvdel af marts 2017 dukkede meget interessante nyheder op på Tasnim News -ressourcen. Som det blev kendt, blev der indgået en aftale mellem det sydafrikanske selskab Denel Dynamics og forsvarsministeriet i Den Islamiske Republik Iran om udarbejdelse af en kontrakt om levering af en grundmodifikation af Umkhonto-IR-kortdistancen mod fly missilsystem til de iranske væbnede styrker. Gennemførelsen af transaktionen (værd 118 millioner dollars) til salg af flere batterier i komplekset vil være en banebrydende kommerciel succes for projektet af det sydafrikanske firma "Denel", som kun er specialister fra Finlands forsvarsministerium. I 2006 erhvervede Finland 6x8 indbyggede lodrette løfteraketter med luftfartsstyret Unkhonto-IR Mk.2 til at udstyre 4 patruljebåde i Hamina-klasse og 2 mineskemaer i Hameenmaa og gennemførte flere faser af vellykkede tests i Østersøen.

Interessen for de iranske væbnede styrker i grundversionen af dette kompleks er yderst klar, da i dag kun 29 mere eller mindre moderne selvkørende luftforsvarssystemer "Tor-M1" er i forsvaret af den nedre grænse for landets luftrum, som er kritisk utilstrækkelige ikke kun til det positionelle luftforsvar for et stort antal videnskabskrævende strategiske objektproduktioner, men også til at dække "døde zoner" i langdistance luftforsvarssystemer "Bavar-373". 9K331 Tor-M1-komplekset har en 4 gange mindre målkanal (2 mål versus 8), og radiokommandokontrollen af 9M331 luftfartøjsmissiler kræver, at vejledningsprocessen understøttes med det samme, indtil målet er ramt. I "Umkhonto-IR Mk.2" er alt meget mere kompliceret: Luftfartøjsstyrede missiler er udstyret med bispektrale IKGSN (opererer i intervallet 3-5 mikron og 8-14 mikron), som øjeblikkeligt "låser" det nærmeste mål og skift til "brand-og-glem" -tilstand, så luftværnsmissilsystemets beregningsmæssige midler kan fokusere på andre formål. Desuden observeres fordelen i forhold til "Thor" i form af bedre skjulning af deres egne positioner. "Tor-M1", selv med brug af en optisk-elektronisk tv-observationsenhed, under kampoperationer er tvunget til at overføre en radiokommandokontrolkanal til missilet, som straks vil blive sporet af fjendens elektroniske rekognoseringsmidler. Umkhonto har på den anden side evnen til at angribe et luftbåren objekt ved at målrette mod tredjeparts radar eller optisk-elektroniske midler, og ingen radiokorrektion, der afslører positionen, er nødvendig i dette tilfælde på grund af tilstedeværelsen af IKGSN.

Billede
Billede

Manøvredygtigheden af Umkhonto-IR Mk.2-missiler er omtrent den samme eller endda bedre end 9M331-missiler, da førstnævnte har et gasstråledysesystem til afbøjning af trykvektoren, hvilket gør det muligt at manøvrere med en overbelastning på 40-50 stk. indtil brændstoffet brænder ud. Valget af Umkhonto-IR Mk.2-komplekset af det iranske luftvåben og forsvarsministeriet som den sidste forsvarslinje for langdistance luftforsvarssystemer og atomforskningsfaciliteter er en meget klog beslutning. Selv i den vanskeligste fastklemningssituation, hvis S-300PMU-2-missiler med lang rækkevidde er et fjendtligt våben med høj præcision, er Umkhonto ganske i stand til at stoppe det inden for 1–20 km fra bestemmelsesstedet.

Indgåelse af en kontrakt om den jordbaserede Umkhonto-option kan blive en direkte forudsætning for at forberede en ny aftale om erhvervelse af Umkhonto-skibsmodifikationen for den iranske flåde. Ud over Umkhonto-IR Mk.2 luftfartøjsmissil med en infrarød søger, giver dette kompleks mulighed for brug af en Umkhonto-R Mk.2 aktiv radarsøger med en rækkevidde på 25-30 km. Dette vil gøre det muligt at opretholde effektiviteten selv under vanskelige meteorologiske forhold, når brugen af en "termisk" raket bliver næsten umulig. Interceptor -missiler fra Umkhonto -familien har også øget kompakthed og passer derfor ideelt ind i arkitekturen for missilbevæbning af små iranske fregatter fra Alvand- og Jamaran -klasser samt Bayandor -korvetterne. På Jamaran-klassen SC kan de indbyggede Umkhonto-affyringsramper til 8 celler klemmes: mellem tårnet på 76 mm Fajr-27 artilleri-mount og den forreste overbygning, foran Fajr-27 artilleri-mount, og også i stedet for den ubrugelige 20 mm luftværnspistol "Oerlikon" 20mm / 70, der er placeret på skibenes overbygning. Således vil fregatter af denne type være i stand til at bære 24 Umhonto-missiler, der er i stand til at afvise "stjerneangreb" fra fjendtlige anti-skibsmissiler. Der vil også være mængder til nye missiler på andre skibe i klassen "cutter / corvette / fregatt", der er designet i Iran.

"Umkhonto-IR Mk.2" ("Spyd") missiler har et tungt højeksplosivt fragmenteringsspidshoved, der vejer 23 kg og vejer omkring 150 kg, har en aflytningshøjde på 10 km og en rækkevidde på 20 km. Den maksimale flyvehastighed for raketten i dette tilfælde når 2200 km / t, "radio" -versionen af "Umkhonto-R Mk.2" undergår en forfiningstrin og vil kunne opfange målet i 12 km højde og en rækkevidde på 30 km. Med en lignende masse på 165 kg er missilforsvarssystemet 9M331 (Tor-M1) udstyret med i alt 14,5 kilogram sprænghoveder og har en højde på 6 km. Til gengæld er fordelen ved vores raket den 1,32 gange højere flyvehastighed (2900 km / t), hvorfor Tor-M1 mere effektivt opfanger højhastighedsmål i en afstand på 4-6 km. For den iranske flåde er grundlaget for det grundlæggende grundlaget kanalen, støjimmunitet samt manøvredygtighed og kraft i sprænghoveder på nye missiler, og derfor er alle trumfkortene i hænderne på den sydafrikanske producent - Denel Dynamics med deres unikke Spyd.

I mellemtiden er der i forhold til den iranske kontrakt allerede blevet "trukket" en meget ubehagelig hage i forbindelse med resolutionen fra FN's Sikkerhedsråd, som blev anmodet af den "lovlydige" Sydafrikanske Republik. Det er indlysende, at anmodningen fra Cape Town blev fremsat på grund af de resterende sanktioner, som giver mulighed for en embargo på levering af offensiv og typer våben til Iran. Men "Umkhonto-IR Mk.2" refererer til rent defensive våben. Her kan vi antage, at Sydafrika ganske enkelt genforsikrer sig selv for at undgå uenigheder med Washington, da Sydafrika forstår, at Umkhonto -komplekset alvorligt vil påvirke magtbalancen i Vestasien og minimere effektiviteten af præcisionsstyrede våben fra amerikanske allierede - Saudi -Arabien og Israel.

Anbefalede: