Ja, jeg vil gerne tale om kabyssen, for det her er en mere vægtig ting end landbaserede kolleger. Faktisk ville selv de gamle romere eller grækere, der rejste gennem deres flade verden, være enige med mig i, at alt er lettere på land. Og med et trireme eller ethvert andet fartøj, helvede, hvor skal du hen.
I mellemtiden er køkkenet, det vil sige kabyssen på skibet, ikke en gammel ting. Folk har sejlet i havene i hundredvis af år, men de begyndte at lave mad på dem relativt for nylig. De samme gamle grækere og romere, der rejste langs kysten, skubbede altid til kysten om natten, og der lavede de ild og lavede deres egen mad.
Og selve kabyssen dukkede op meget senere. Og han fik straks uhyggelig berømmelse. Hvad er navnene "Skærsilden", "Frygtens rum", "Skidtets rige".
Det er med sikkerhed kendt, at der ikke var galejer på skibene i Columbus. For omkring 400 år siden. Den daglige fordeling af mad blev udført af en fødevaremester, også kaldet et saltemiddel, og en bataler med ansvar for tønder vand, vin og brandy.
Hvad brød sejlerne på? Afhængig af tilstanden på skibsrederens lomme.
Kiks. Dette var grundlaget. Det er klart, at der ikke var ovne til bagning af brød på træsejlbåde, og hvis der var, hvor meget kul og træ skulle der medbringes? Så ja, skaldyr.
Kæmpe bidder så hårde, at de næsten ikke kunne knækkes med en hammer. Afhængig af melet, der blev brugt til at lave dem, varierede rusks i udseende og smag. Englænderne var lette, da de blev bagt af hvede og majs.
Svensk "knekbrod", "sprødt brød" for dets hårdhed og konfiguration blev kaldt "touchstone", fordi det havde form som en doughnut. Tyske "knallers" ("torsk") blev bagt af rug og var en yndet sort af rusks blandt sejlere.
Derudover var der også særlige dobbelthærdede kiks. Til de fjerneste rejser. De blev også kaldt kiks, som på fransk betyder "bagt to gange."
Men selv tørret til det yderste, til en ringning, kiks, under forholdene ved havet, under påvirkning af konstant fugtighed, voksede hurtigt mugnet. Eller hej orme og andre protozoer. Og dette er på trods af, at kikserne allerede i 1700 -tallet begyndte at blive forseglet i krukker.
I sådanne tilfælde blev de kiks, der blev ramt af orme, simpelthen gennemblødt lidt med havvand og bagt igen i en almindelig ovn. Nå, hvordan ville du få de samme kiks, men med kødkrydderier i form af bagte orme. Nyd dit måltid, så at sige.
Generelt bestod skibets tørration af de enkleste ting, der ikke krævede særlige opbevaringsforhold. Hærdet eller saltet kød, saltet bacon, kiks, hård ost, vegetabilsk olie, alkohol, tørrede grøntsager, eddike.
Eddike var i øvrigt ikke et krydderi, men et desinfektionsmiddel. Krydderiet var vin, indtil det blev surt og blev til eddike, og lidt senere (efter 300 år) - rom eller akvavit.
Sådan en opskrift kan jeg i øvrigt smide under rom. Britisk. Desserten blev kaldt "hundekage". Han var meget populær i flåden af Hendes Majestæt Dronning Victoria.
Kiks eller rettere deres rester blev formalet til små krummer, derefter blev spæk og sukker tilsat krummerne, formalet i en morter (f.eks. Til tobak), og alt dette blev fortyndet med vand. Det viste sig at være en fedtsød pasta, som fik det ret besynderlige navn "hundekage".
Det menes, at havpudding stammer netop fra "hundekagen", for godt, der er noget tilfælles i opskrifterne.
Budding blev fremstillet af mel, sukker, rosiner og ghee, blandet med vand. Derefter blev denne dej lagt i en lærredspose. Posen blev bundet, et identifikationsmærke blev fastgjort til den, og sammen med buddingposerne i de andre cisterner blev de sænket ned i en stor kabys. Men dette viste sig, da kedler til madlavning blev fast tildelt på skibe.
Generelt for 400 år siden blev mad sjældent tilberedt på et skib og spiseligt endnu sjældnere. Den første opfindelse for en kabys var en åben ildsted med en mursten fyldt med sand. Normalt blev en gryde suspenderet, hvor mad blev tilberedt.
Den mest almindelige opskrift var halvt brød, halvt brød (afhængigt af mængden af vand, der kunne bruges på fadet) af deres korn og corned beef.
Det kunne være varieret. Ærter, linser, perlebyg, bønner, ris, hirse - afhængigt af regionen. Og corned beef. Det kunne tilføjes, hvis der var oliven og anden olie.
På gamle skibe var der en sådan position - tank. Dette er på sin egen måde en uheldig person, hvis opgaver omfattede at modtage mad til et bestemt antal sejlere og, vigtigst af alt, en portion kød.
Romkrigeren blev givet ud til hver sømand personligt. Som de siger, rom er hellig.
Men kokken nød ikke autoritet i marin folklore. Tværtimod var de kælenavne, der blev tildelt ham, normalt mere end stødende.
Men her skal du bare finde ud af, hvorfor kokken var en fordømt figur. Sandsynligvis er det værd at bemærke af hensyn til retfærdigheden, at datidens skibe ikke adskilte sig i deres enorme dimensioner og virkelig var begrænsede i bæreevne.
Hvordan var kabyssen i lyset af den evige mangel på ferskvand?
Et beskidt, skidt værelse med en mursten i midten. Resten af området husede køkkenborde, dæk til brændehugning og kødskæring, tønder og tanke, kedler, hylder med gryder, brændebunke, sække og proviant.
Og midt i alt dette helvede regerede kokken. Mere præcist forsøgte jeg at lave sådan noget. Det er klart, at der i overvældende flertal af tilfældene kun blev tilberedt en ret til teamet. Og ikke den bedste kvalitet.
Manglen på vand gav anledning til uhygiejniske forhold. Manglen på normale opbevaringsforhold gav anledning til skarer af rotter. Og så videre.
Kokken på sejlskibet var en grim figur. Respektløst, forbandet, ofte blev kokkene druknet (mest på grund af dumhed), men dette forbedrede ikke situationen. Det er klart, at kokken fra restauranten ikke vil gå for at tjene som kok på en sejlbåd.
Ikke desto mindre var der ved at blive forberedt noget. Her er et par opskrifter til at supplere "hundekagen" og ærter med corned beef.
På den anden dag efter ærterne med corned beef kunne de i øvrigt have serveret corned beef med ærter. Marine humor, ja. Og samtidig livets virkelighed.
Russisk skibssuppe.
Vi tager kedlen. Vi har kun en, derfor gør vi alt i den. Til at begynde med, bring svinefedt, surkål, løg, gulerødder og persillerod i gryden og steg dem alle.
Vi hugger fisken (uanset hvilken vi kunne fange) i stykker og steger den også let i denne skønhed.
Tilsæt derefter vand og bring det i kog. Vi tilføjer vegetabilsk olie, salt, peber og kalder i princippet cisternerne. Kålsuppen er klar.
Bøde? De kendte vil sige - du kan spise. Jeg er enig. Hvad med potage? Okay, lad os forlade ham til dessert.
Suppe.
Vi tager en gryde, sætter spæk eller smør og løg i den. Masser af løg. Der er hvidløg - meget hvidløg. Og det er nyttigt, og det bliver nødvendigt at bekæmpe lugten. Stege. Indtil rødmende.
Derefter fylder vi vand og smider stykker corned beef i. Ikke rensning eller iblødsætning, for vand er en værdi. Og så vil det gøre. Kog i halvanden time.
Når corned beef koges ned til det punkt, at det kan tygges, går vi til batalerkaen og tager posen. Det er ligegyldigt med hvad. Ærter, linser, perlebyg. Alt der kan laves. Vi falder i søvn, som det er, med orme og larver, der er ikke noget at sprede med protein. Laver mad!
Så kommer den sværeste del. Det er nødvendigt at tage fra lagrene af peber og laurbær og tilføje lige nok til at bekæmpe lugten. Alt er i orden. Maden er klar.
Det er klart, at med sådan en "menu" er ankomsten af skørbugt et spørgsmål om tid. Og så går mad i kamp, som let kunne sluges af enhver skørbug med blødende tandkød og løse tænder.
Labskaus.
De siger, at opskriften fra vikingerne er kommet endnu. Jeg tror ikke på, at det var lettere for disse brawma -fyre at slå en syg person ned og gider sådan i uger.
Vi tager en ration af corned beef og koger det. Dette er 2-3 timer. Hak det kogte corned beef fint, tilsæt også finthakket saltet sild og findel det med en støder i en morter. I det resulterende noget bringer vi ned fra sjælpeber (der er allerede nok salt), fortyndet med vand og rom. Den første er, så du kan synke, den anden er, så den ikke lugter sådan.
Sandt nok er det værd at bemærke, at Labskaus ikke helt løste spørgsmålet om at slippe af med skørbugt. I havet råddede oksekød stadig gradvist og lugtede som en død mand. Ja, da dåsekød kom i brug under Napoleon, var det ikke for ingenting, at de fik tilnavnet "den døde franskmand" i den britiske flåde.
Og selvfølgelig potage. Den mest forbandede ret af privateers, pirater og teklippere. Retten blev tilberedt, da lagrene af proviant sluttede, og der var ingen måde at fylde dem på.
Drikken blev tilberedt meget enkelt. Der blev taget en kedel med vand, hvor alt, hvad der blev tilbage om bord, blev kastet. Rotter, ormede rusks, ormemel, rester, fiskehaler og så videre.
Normalt blev forberedelsen af potagen efterfulgt af et optøjer fra holdet, men …
Sejlskibenes verden var noget anderledes end den civiliserede verden. Og først og fremmest - mad.
Varm mad på sejlbåde blev leveret fra kabyssen til besætningens kvartaler i tanke. Af disse, og hvis, da skåle på et skib stadig er en luksus. Under måltidet løb hver sømand til gengæld en ske direkte i den fælles tank. Enhver, der ikke kunne holde rytmen og klatrede ud af tur, fik en ske på fingrene eller på panden.
Generelt er alt så sanitært og hygiejnisk, at der ikke er ord.
Men det er en halv appelsin! Okay, madkvalitet. Hvad med vandkvaliteten? Det er klart, at teamet oftest modtog billige og ikke helt godartede produkter. Corned beef, bønner, korn, bacon … Men vandet, som i bedste fald blev opsamlet fra tarmbrønde og i værste fald - fra de nærliggende floder, var heller ikke en gave.
Det vigtigste er, at hun ikke var nok. Og det forværredes hurtigt i den eneste beholder på det tidspunkt - træfade.
I betragtning af at salt var det mest almindelige konserveringsmiddel, var der heller ikke tale om spiseligt saltkød. Simpelthen fordi det skulle lægges i blød i det samme ferskvand på en venlig måde. Som manglede fuldstændigt, og som i øvrigt hurtigt forværredes, især på varme breddegrader.
For hver måned med sejlads blev vandet tykkere og ildelugtende. Senere blev trævandstanke erstattet af jern. Vand på et skib betragtes dog stadig som en værdi: en person kan overvinde sult i en uge eller endnu mere, men skal drikke et bestemt minimum vand hver dag.
Generelt var madlavning på skibene i gamle dage ikke den mest sjove og givende forretning. Og her handler det ikke engang om skibe og kokke.
Mere præcist, hovedsageligt i skibe. Mere præcist, som jeg allerede har bemærket, i deres størrelse. Hvis en normal og kærlig kok ikke har den rette mængde køkkenredskaber, kan ingen straf få ham til at udføre mirakler. Og manglen på vand ophæver alle drømme om "velsmagende og sund" mad.
Jeg ved ikke, hvordan briterne havde det med deres traditionelle "fem-time", det vil sige aftente på skibe. Sandsynligvis var det ikke den lækreste drink. Gentag det, der var til frokost, kun i en fortyndet form.
Plus konstant vandbesparelse.
På skibene i Vasco da Gama havde hver sømand, når han sejlede til Indien, ret til en dag:
- 680 gram kiks
- 453 gram corned beef;
- 1 liter vand
- 40 gram eddike
- 20 gram olivenolie
- løg, hvidløg, tørrede og friske grøntsager.
Sandsynligvis fordi Vasco da Gama kom tilbage. Og her er et eksempel på en anden kost. Matrosen for den britiske ekspedition om Bounty -transporten, som endte med et mytteri og kaptajnens afstigning:
- 3 kg 200 gram kiks;
- 1 pund corned beef (450 gram);
- 160 gram tørret fisk;
- 900 gram ærter eller korn;
- 220 gram ost;
- vand, rom.
Til sammenligning kan jeg nævne rationen af en russisk sømand fra Catherine IIs tid. Med "Bounty" på samme tid, faktisk.
I en måned skulle en russisk sømand:
- 5, 5 kg oksekød i form af corned beef eller frisk
- 18 kg kiks
- 4 kg ærter
- 2,5 kg boghvede;
- 4 kg havre
- 2,5 kg olie;
- mere end 0,5 kg salt
- 200 g eddike
- 3,4 liter vodka (28 glas).
Der blev ikke lavet mad på russiske skibe …
