Ikke mange mennesker ved, at de første ubemandede køretøjer dukkede op i slutningen af århundredet før sidst takket være den berømte opfinder, som mange er tilbøjelige til også at betragte som en mystisk videnskabsmand, Nikola Tesla. Det var Tesla, der var den første til at designe og demonstrere et objekt, der blev styret ved hjælp af et radiosignal. Det skete tilbage i 1898. Tolv år senere blev ideen om Teslas radiostyrede ubemandede luftfartøjer og indledende luftfartssucceser taget op af en amerikansk ingeniør ved navn Kettering. Det var ham, der betragtes som skaberen af verdens første militære UAV, hvis formål var som følger: på et bestemt tidspunkt skulle dette fly falde som en sten på fjenden og forårsage visse skader. I midten af 1910'erne blev den amerikanske militærafdeling interesseret i Ketterings udvikling, og flere enheder af den beskrevne type blev bestilt til den amerikanske hærs behov.
Tiden gik, og designet af droner blev forbedret. I dag er det allerede svært at forestille sig en hær i en udviklet stat, hvor UAV'er ikke ville blive brugt. Lige siden dronerne modtog betydelig elektronisk, optisk og stødfyldning, som ikke kun gør det muligt at styre flyet ved hjælp af fjernbetjeningen og at foretage højkvalitetsundersøgelse af terrænet, men også at levere forebyggende strejker, er UAV ofte blevet henvist til som droner. Dette ord oversat til russisk betyder "drone". Disse fly blev først brugt som rekognoseringsfly igen af amerikanerne i slutningen af 40'erne - begyndelsen af 50'erne i det sidste århundrede. Den første UAV med militær rekognosceringsfunktioner, udviklet i 1948, blev kaldt AQM-34 "Firebee" ("Fire Bee"). Det var en konstruktion af imponerende størrelse og vægt. AQM-34's vingefang var mere end 4,4 m, og den samlede vægt oversteg 2,2 tons. Det var naturligvis nødvendigt med en betydelig indsats for at lancere et sådant apparat. Dette forhindrede imidlertid ikke amerikanerne i med succes at bruge deres rekognoscering UAV i militære konflikter, herunder i Vietnam. I lang tid var det amerikanerne, der så at sige blev betragtet som trendsættere med hensyn til at skabe UAV'er med forskellige modifikationer.
AQM-34 "Firebee"
Den næste ændring af UAV kan kaldes en klassisk multifunktionel drone. Droner er militære variationer af ubemandede luftfartøjer, der er robotteknologiske og baseret på et kompleks af software- og hardwarefunktioner kan udføre forskellige opgaver, være i luften i flere timer og flyve flere hundrede kilometer uden yderligere opladning.
Droner er simpelthen blevet uundværlige i moderne rekognoscering og kampforhold. Den største fordel ved at bruge droner, blandt hvilke der ofte er såkaldte multicoptere (UAV'er udstyret med flere propeller), er, at risikoen for at ramme flyets besætning helt forsvinder (der er simpelthen intet besætning), og plus, en billigere mulighed for samme intelligens frem for brug af helikopterteknologi med et besætning om bord. I dag overvejer forskellige hære i verden muligheden for at købe en multikopter (drone) til militære formål. Nogle skal nøjes med udenlandske designs, mens andre følger vejen til stimulering af intern udvikling.
Hvis vi taler om Rusland, så var det for et par måneder siden på dagsordenen erhvervelse af israelsk fremstillede ubemandede luftfartøjer og deres efterfølgende drift. Samtidig var ledelsen af den vigtigste militære afdeling, som var UAVs hovedkunde, ikke flov over, at israelske droner langt fra var en ny generation af kampdroner og i øvrigt slet ikke var billige.
Efter debriefing (i bogstavelig og figurativ forstand) besluttede Den Russiske Føderations forsvarsministerium at gå ad vejen til finansiering af forskning inden for indenlandske UAV -udviklinger. Men indtil videre er der stadig lang vej i denne retning. Her er et eksempel.
For bare et par dage siden kom der oplysninger om, at de indenlandske køretøjer Zastava og Forpost bliver testet på Salka -flyvningsområdet nær Jekaterinburg. Disse UAV'er blev udviklet af en af virksomhederne i Defense Industrial Complex Oboronprom, nemlig Ural Civil Aviation Plant. Ifølge repræsentanter for forsvarsindustrikomplekset "Oboronprom" er test af russiske UAV'er vellykkede selv ved lufttemperaturer på omkring -30 Celsius. I en højde på 2 kilometer, hvortil Zastava og forposten blev hævet, faldt temperaturen til kritiske værdier på -50-55 Celsius, men dronesystemerne fungerede normalt.
Test af UAV "Forpost" (IAI Searcher Mk II), samlet på JSC "Ural Civil Aviation Plant" for Ruslands forsvarsministerium. Salka, 25.12.2012 (c) OJSC OPK Oboronprom
På trods af at UAV'er er oprettet af indenlandske specialister, kan hverken Zastava eller Outpost kaldes fuldt russisk. Faktum er, at UZGA arbejder efter de diagrammer og tegninger, der blev leveret af den samme israelske side - IAI Ltd. Ud over tegningerne overførte israelerne kontrol- og teststandere, uddannelse og teknologisk udstyr til Ural -virksomheden. Med andre ord er "Zastava" og "Outpost" israelske droner, som har modtaget russiske navne på russisk territorium og er samlet af russiske arbejdere. Zastava er intet mere end en BirdEye 400 UAV, og Outpost er en Searcher MkII.
Det ser ud til, at sådan en "skruetrækker samling" af udenlandske droner ikke skal glædes over. Men OPK Oboronprom har en anden mening. På basis af prototyper af israelske UAV'er i Ural er det planlagt i den nærmeste fremtid at oprette deres egen drone, som i dens egenskaber vil overgå mange af de eksisterende modstykker. Hvor hurtigt vil denne fremtid være? - der er ikke noget svar på dette spørgsmål endnu. Men der er et svar på, hvilken type den nye russiske drone kan tilhøre.
Ifølge en repræsentant for de russiske helikoptere, der holder, vil det være en ubemandet drone af en helikoptertype, muligvis en multikopter. Indtil videre afslører bedriften ikke detaljerne i den nye drone, men de taler om mulige problemer. En af de vanskelige opgaver, som udviklerne skal løse, er, at der er brug for et relativt fladt landingsområde til en UAV af en helikoptertype (og udviklerne planlægger at lande en drone til militære formål, herunder bag fjendens linjer). For at løse dette problem er det muligt, at der vil blive brugt et skinn af et gyroskopisk system, der er i stand til at opretholde ligevægt selv ved relativt store hældningsvinkler. Samtidig må vi ikke glemme at reducere den specifikke støj fra flere skruer.
I mellemtiden undrer russiske eksperter sig over, hvordan man moderniserer israelske droner og opretter deres egne ubemandede rekognoscering og kampflysystemer, hærer fra andre lande i verden bruger UAV meget aktivt. For ikke så længe siden spredte amerikanerne oplysninger om, at deres droner formåede at ødelægge en hel militant lejr i Pakistan. Luftangrebet blev udført på baser af repræsentanter for al-Qaeda (i det mindste, som repræsentanterne for kommandoen for den amerikanske hær siger) i provinsen North Waziristan. Kort før det (sidste søndag) blev en gruppe militante i den pakistanske provins Sydwaziristan ødelagt af et amerikansk UAV -luftangreb. Amerikanerne tællede derefter 9 dræbte, der straks blev døbt repræsentanter for Taleban.
De pakistanske myndigheder har gentagne gange givet udtryk for deres misbilligelse af amerikanernes handlinger i deres lands luftrum. Faktum er, at officielle rapporter om det amerikanske militærs udførelse af militære operationer ikke altid falder sammen med de data, som pakistanerne leverede. Det sker ofte, at en amerikansk drone rammer en gruppe militante, og kvinder og børn bliver dræbt og såret … Dog har endnu ikke en eneste amerikansk UAV -operatør, ved signalet som raketten blev affyret mod civile, endnu ikke været retfærdig straffet. Oftere end ikke bunder det hele i, at amerikanerne erkender deres skyld og erklærer en dødelig og utilsigtet fejl. Og hvem kan endda kontrollere: var det en fejl eller en bevidst handling? Bestemt ikke de pakistanske myndigheder, selvom de vil starte en sådan kontrol …
Oplysninger om brugen af UAV'er med rekognosceringsfunktioner kommer også fra Fjernøsten (ikke russisk). Tokyo og Beijing annoncerede næsten samtidigt, at de oprettede særlige grupper af droner, klar dag og nat til at overvåge territoriet på de omstridte Senkaku -øer (Diaoyu) samt vandene, der skyller disse øer. Rekognoscering vil blive udført med det formål at være vidne til en mulig "invasion" af øernes område fra hans modstanders side. Hverken Tokyo eller Beijing har endnu talt om, hvilke foranstaltninger parterne i konflikten er klar til at foretage, hvis "invasionen" bliver registreret. Men hvis det kommer til en reel konflikt, så er verden måske vidne til den første store konfrontation med droner i forskellige stater.
