Vi troede før, at vores helikoptere er nogle af de bedste i verden, og nogle af dem har ingen sidestykke. Som vi ved, som følge af et langsigtet udbud, besluttede det indiske forsvarsministerium i sidste ende at købe amerikanske AN-64D Apache Longbow-helikoptere (Longbow i oversættelse fra engelsk- Longbow), og ikke russisk Mi- 28NE "Night Jæger". Er Apaches virkelig overlegen vores mis? Lad os prøve at finde ud af det.
Det vides, at elektronisk udstyr er blevet den vigtigste del af helikopterbevæbning. Effektiviteten af rekognoscering og våbenkontrol afhænger af det. Starten på oprettelsen af Mi-28NE-helikopteren var Sovjetunionens reaktion på udseendet af den amerikanske Apache-helikopter. Det skal erindres, at færdiggørelsen af arbejdet med Mi-28NE faldt i perioden med russiske reformer, hvor kløften mellem vores land og Vesten inden for radioelektronisk, mikro- og nanoelektronisk og computerteknologi fortsat voksede. I dag kan ingen af prøverne af russiske våben, der oprettes, 100% forsynes med elementer fra indenlandsk produktion. Den bagudvendte elementbase fører til en stigning i massens størrelse, udstyrets dimensioner og dets utilstrækkelige effektivitet og pålidelighed.
Lad os overveje, hvilke kampegenskaber Apache -helikoptere fik det indiske forsvarsministerium til at købe dem.
EKSPORTVÆRDI AF AN-64D "APACH LONGBOU"
Avionikken (avionikken) i Apache -helikopteren og homing heads (GOS) i forskellige modifikationer af Hellfire -missilet blev udviklet under betingelser for et højt udviklingsniveau af elektroniske og andre teknologier. Hellfire anti-tank guidede missil (ATGM) er konstant blevet moderniseret og er gået fra en anden generations missil (AGM-114A) med en semi-aktiv lasersøgende til en tredje generations missil (AGM-114B) ved hjælp af en radar (RL) søger.
Når du opretter et ATGM-kompleks til Apache, var opgaven at reducere den tid, helikopteren tilbringer betydeligt under målrettet fjendtlig ild, når den styrer missiler takket være meget intelligent luftfart og evnen til at affyre langdistance missiler mod en klynge pansrede køretøjer.
Den største fordel ved avionikken ved Apache Longbow -helikopteren er, at når helikopteren når den optimale højde for salvo -affyring, er destruktionens mål allerede blevet identificeret i rækkefølge efter betydning, og missiler er rettet mod dem. Den amerikanske helikopters flyelektronik, der besidder evnen til at skelne mellem luftværnssystemer og hjulkøretøjer samt andre mål, øger Apaches overlevelsesevne betydeligt på slagmarken.
Apache Longbow ombord radio-elektronisk udstyr giver: automatisk detektion af stationære og bevægelige mål ved det maksimale skydeområde; identifikation og bestemmelse af graden af betydning af hvert mål i fem klasser (klassificerer og prioriterer); sporing af mål, hvis koordinater i forhold til helikopteren transmitteres til raketten, hvis den er uden for målhovedets indfangningszone; transmission af de nøjagtige koordinater for detekterede mål til andre helikoptere, angrebsfly eller jordpunkter.
Tandem-sprænghovedet (sprænghovedet) på Hellfire-missilet har på grund af det uperfekte design af den dynamiske beskyttelse (DZ) af russiske kampvogne (længden af DZ-elementet er 250 mm) en sandsynlighed for at overvinde det 0, 8-0, 9 og rustningspenetration 1000 mm, hvilket giver en stor sandsynlighed for at ramme pansrede køretøjer …
Det høje udviklingsniveau for elektronik gør det muligt for det amerikanske forsvarsministerium siden 2016 at skifte til vedtagelse af en samlet universel ATGM JAGM af fjerde generation til installation på forskellige luftfartsselskaber af landstyrker, luftvåben og flådestyrker. Det nye missil, der er installeret på Apache, vil have en skydeområde på 16 km, hvilket vil øge effektiviteten af ødelæggelse af fjendtlige kampvogne (skydeområdet for ATGM fra fly er op til 28 km). Som følge heraf kommer helikopteren på grund af JAGM-missilets lange skydebane ikke ind i fjendens kortdistance luftforsvarssystem.
Denne ATGM har følgende hovedtaktiske og tekniske egenskaber: rustningspenetration - 1200 mm, type sprænghoved - kumulativ tandem / højeksplosiv fragmentering, styretype - inertial, digital autopilot og multi -mode -søger, type fremdriftssystem - solid drivraket, rakets opsendelsesmasse - 52 kg, raketlængde - 1,72 m, raketlegemsdiameter - 0,178 m.
Utilstrækkeligt liv
Mi-28NE-helikopteren er designet til at engagere jord- og luftmål. Opslagsbøgerne viser komponenterne i denne maskines avionik. Men af en eller anden grund er der ingen vurdering af flyelektronikkens overensstemmelse med angrebshelikopterens funktionelle formål. Særlig opmærksomhed i denne forbindelse fortjener en analyse af processen med ødelæggelse af pansrede køretøjer og andre terrænmål ved hjælp af ATGM "Attack", som er grundlaget for Mi-28NE-ammunitionen. I dette tilfælde bruges en halvautomatisk styringsmetode til at styre missilet, hvor skytten holder synet på målet, og styresystemet leder automatisk missilet mod det. Missilets koordinater i forhold til mållinjen bestemmes ved hjælp af det optiske system (placeret på Mi-28NE) og sporeren installeret på missilet. Kontrolkommandoer fra helikopteren overføres til raketten via radio.
ATGM "Attack" har følgende hovedkarakteristika: raketmasse - 42,5 kg, masse af en transport- og affyringscontainer med en raket - 48,5 kg, raketdiameter - 130 mm, skydeområde - 6000 m, gennemsnitlig flyvehastighed - 400 m / s, sprænghoved - tandem, stang, SLM (volumetrisk detonerende blanding), sprænghovedvægt - 7,4 kg, rustningspenetration - 800 mm, sandsynligheden for at overvinde den indbyggede DZ med en længde på 500 mm - 0,5.
Anvendelsen af ATGM "Attack" er ekstremt farlig, da den samlede visuelle søgning efter et jordmål og missilkontrol er længere end reaktionstiden for moderne luftforsvarssystemer. Reaktionstiden forstås som tiden fra detektering af helikopteren til nedstigningen af luftværnsmissilet fra affyringsrampen, der for et kortdistanceret luftfartøjskompleks (ZRPK) er 4-10 s. Mi-28NE udsættes for den største fare, når der skydes i en rækkevidde på 4-6 km, hvilket kræver en stigning i flyvehøjden for at sikre pålidelig visuel kontakt med målet. Med prisen på en helikopter svarende til prisen på 3-4 kampvogne, er det tvivlsomt, at Mi-28NE med anden generations antitank-systemer i forbindelse med udviklingen af udenlandske luftforsvarssystemer vil løse problemet med at ramme mål under hensyntagen til effektivitet-omkostningskriteriet.
Med hensyn til løsningen af en bestemt kampmission leveres 7 varianter af Mi-28NE-ammunitionen, der består af forskellige kombinationer af forældet ammunition: ATGM "Attack", anti-aircraft guidede missiler (SAM) "Igla", ustyrede flymissiler (NAR) S-8 og S- 13, samt skud til 30 mm 2A42-kanonen. Missilet "Attack" kan udstyres med enten et kumulativt tandem -sprænghoved til at ødelægge pansrede køretøjer eller en stang - til at ødelægge luftmål eller et sprænghoved udstyret med en volumen -detonerende blanding for at ødelægge jordmål.
Faktisk er ATGM "Attack" en moderniseret version af missilkomplekset fra anden generation "Shturm". Men i dag er det uacceptabelt at udstyre dyre ATGM -angrebshelikoptere af anden generation og gårsdagens flyelektronik. Kun installationen af en tredje generations ATGM og moderne luftfart vil øge effektiviteten af helikoptervåben.
2A42 -helikopterkanonen har en masse, der er dobbelt så stor som massen af M230 -kanonen i Apache -helikopteren, og ammunitionen til sidstnævnte er næsten tre gange så stor som vores helikopter, alle med samme kaliber. Bemærk, at hvis M-230-kanonen blev specielt udviklet til Apache-helikopteren, så blev 2A42-installationen "lånt" fra BMP-2.
Resultaterne af sammenligning af våben og flyelektronik i Mi-28NE og AN-64D helikoptere er ikke til vores fordel.
Igla anti-fly missilsystemet blev taget i brug i 1983. Sandsynligheden for, at en jagerfly bliver ramt af et Igla-luftfartøjsmissil udstyret med et termisk hovedhoved er 0,4–0,6. Jagerens hastighed bør ikke overstige 300 m / s. Når mål affyres ved termisk interferens, er sandsynligheden for at ramme dem med et missilforsvarssystem 0, 2–0, 3.
S -8 ustyret flymissil (maksimal skydeområde - 4 km) med et kumulativt fragmenteret sprænghoved har 400 mm panserindtrængning, hvilket er tilstrækkeligt til effektivt at ødelægge ubevæbnede og let pansrede køretøjer. Men Mi-28NE ved brug af dette våben kan ikke kun blive skudt ned af kortdistance luftforsvarssystemer, men også som et resultat af beskydning af bærbare luftfartøjsmissilsystemer (Stinger, Mistral) placeret i fjendens kampformationer.
Medierne bemærker, at Mi-28NE har et højt niveau af kampoverlevelsesevne, hvis cockpit er fuldt pansret. Men er det virkelig sådan? Alt, der flyver, kan ikke have en seriøs reservation. Hvilken slags rustning kan vi tale om, når håndvåben er i stand til at standse roterende vingekøretøjer? For eksempel trænger en 12,7 mm panserbrydende brændende kugle (indeks 7BZ-1) ind i 20 mm rustning i en afstand på 1500 m. Besætningens pansrede kasse er lavet af 10 mm aluminiumslegeringsplader, hvorpå keramiske fliser limes. Dette design kan redde besætningen fra 7,62 mm kugler.
Den største ulempe ved Mi-28NE er dens forældede bevæbning, som ikke er i stand til at ramme mål uden at komme ind i fjendens kortdistance luftforsvarssystem. Det er usandsynligt, at disse helikoptere inden for hærens luftfart vil yde et væsentligt bidrag til luftstyrken fra grundstyrkerne.
INFORMATION TIL REFLEKTION
Mødet i Statskommissionen under ledelse af luftvåbnets øverstkommanderende Alexander Zelin, hvor beslutningen blev truffet om at vedtage Mi-28NE-helikopteren, fandt sted i de sidste dage af 2008. Det skal bemærkes, at oprettelsen af denne maskine tog 30 år. Et år før denne begivenhed offentliggjorde tidsskriftet "Military Thought" (nr. 8 for 2007) en artikel "Features of militær videnskabelig forskning for at underbygge koncepter og design af lovende flysystemer", udarbejdet af et hold forfattere: Oberst Ph. D. A. L. Gusev, oberstløjtnant, ph.d. A. K. Denisenko, oberstlæge i tekniske videnskaber V. S. Platunov. I dette arbejde lægges der meget vægt på den indledende fase af oprettelsen af luftfartskomplekser (AC), herunder helikoptere, til militær videnskabelig forskning relateret til underbygning af koncepter, udseende og krav til lovende og moderniserede fly. Det kan antages, at der efter denne artikel ikke var nogen instruktion om ifølge en ny metode at udføre modernisering af Mi-28NE, arbejde med at retfærdiggøre nye våben og flyelektronik, der virkelig ville svare til den nye angrebshelikopter. Det er forvirrende, at denne artikel, der var et gennembrud i metoden til oprettelse af en AK, viste sig at være ubrugt i forhold til Mi-28N-helikopteren.
Mi-28NE-helikopteren var hovedsageligt beregnet til at ødelægge amerikanske kampvogne. Men amerikanerne forbedrede aktivt pansrede køretøjer, hvilket resulterede i ændringer fra M1 til M1A1, M1A2, M1A2 SEP. Tusindvis af tanke er blevet opgraderet til dato. For eksempel er det fuldstændig ubrugeligt for en Mi-28NE helikopter at affyre et angrebsmissil på en M1A2 SEP-tank, hvorpå der er installeret et yderst effektivt aktivt beskyttelsessystem. Moderniseringen af "Abrams" skulle være afsluttet i 2020.
Det må antages, at skaberne af Mi-28NE ikke fulgte moderniseringen af udenlandske pansrede køretøjer og ikke udførte tilstrækkelige tekniske foranstaltninger. Dette fremgår af det faktum, at de taktiske og tekniske opgaver og taktiske og tekniske krav, der blev udstedt til skaberne af Mi-28NE i 1978, 30 år senere, skulle præciseres. Men det skete ikke.
Hvad opnåede amerikanerne ved at vinde udbuddet, hvor angrebshelikoptrene blev præsenteret? De forstærkede den indiske hær med Apaches for at bekæmpe kinesiske kampvogne. Dette afspejler den amerikanske politik om at indeholde Kina. Efter denne begivenhed vil Apache -helikopterbasen blive organiseret, hvor amerikanske instruktører vil kunne gennemføre klasser om at studere helikopters materiel og pilotere dem. Ammunitionslagre og helikopterværksteder vil blive udstyret.
Rusland mistede i lang tid sin plads i Indien i angrebshelikoptere, hvilket ødelagde mærket Mi-28NE. Denne situation kræver demontering og passende beslutninger for at forhindre en krise inden for oprettelse af indenlandske angrebshelikoptere.
