SFRYs væbnede styrker kunne i disse dage fejre 75 -års jubilæum. Den 21. december 1941 blev der ved afgørelse fra centralkomiteen i landets kommunistparti dannet den 1. proletariske folkes befrielseschokbrigade. Hæren, der oprindeligt hed People's Liberation Army, blev derefter simpelthen den jugoslaviske folkehær (JNA). Russiske læsere ved meget om hendes kampsti, men ikke for meget om efterkrigstidens JNA. Men der er noget at huske.
Efter 1948 blev forholdet mellem den jugoslaviske ledelse og Sovjetunionen forværret, indtil Kreml erklærede Titos regime for "fascistisk". Generalissimo og marskal var uenige om oprettelsen af det såkaldte socialistiske "Balkanforbund" bestående af Jugoslavien, Bulgarien, Albanien og i maksimalversionen - også Rumænien og Grækenland. Beograd betragtede denne hypotetiske dannelse underlagt dominans af "Det Store Jugoslavien". Det er klart, at den sovjetiske leder ikke kunne affinde sig med fremkomsten af endnu en kommunistisk leder med stor geopolitisk vægt. Med Stalins død blev krisen i relationerne overvundet, især da der ikke dukkede op noget "Balkanforbund". Ikke desto mindre ønskede SFRY, der fortsat førte en politik uafhængigt af Moskva ("Tito og NATO"), ikke at tilslutte sig Warszawapagtsorganisationen. I 50'erne - begyndelsen af 60'erne var de største våbenleverandører til Jugoslavien USA og Storbritannien. Efterfølgende erhvervede SFRY også militært og "dobbelt" udstyr eller licenser til sin produktion i Østrig, Vesttyskland, Italien, Canada, Frankrig, Schweiz og Sverige.
På trods af de genoptagne store leverancer af sovjetiske våben siden 60'erne holdt Beograd, der på sin egen måde tog hensyn til begivenhederne i Ungarn i 1956 og i Tjekkoslovakiet i 1968, aldrig op med at betragte Sovjetunionen og OVD som helhed som et potentiale fjende, når en alvorlig militær krise. Dette blev ikke erklæret offentligt, men de jugoslaviske massemedier understregede altid de nationale væbnede styrkers parathed til at modstå "enhver aggressor".
Nationalitet - Generelt
I midten af 70'erne nåede antallet af JNA 267 tusind mennesker, derudover tjente 16 tusind i grænsevagten. Der var imponerende reservekomponenter i de væbnede styrker - omkring en million jugoslavere blev tildelt de territoriale forsvarsenheder, yderligere 300 tusinde - til de ungdommelige paramilitære strukturer. SFRY's militære doktrin sørgede for fleksibel interaktion mellem regulære tropper og militser.
JNA blev rekrutteret på grundlag af en obligatorisk værnepligt. Værnepligtenes varighed var 15 måneder i landstyrkerne, 18 - i flyvevåbnet og flåden. Territoriale forsvarsreservister blev jævnligt indkaldt til træning. CWP var et obligatorisk fag på skolen. I krigstid eller i en truet periode var mænd i alderen 16–65 år underlagt værnepligt.
I JNA's grundstyrker var der ifølge forskellige kilder med 200 tusind personale seks hærens hovedkvarter (i henhold til antallet af militære distrikter i fredstid), ni infanteridivisioner, fra syv til ti tankdivisioner, 11-15 separate infanteri, to eller tre bjerginfanteribrigader, 12 hærartilleri, seks anti-tank-destroyere, 12 luftfartsartilleriregimenter, en separat luftbataljon.
Ifølge vestlige efterretningstjenester kunne tankbrigader stationeret nær Sisak, Kragujevac og Skopje organisatorisk konsolideres i divisioner (hver med to tank- og motoriserede infanteribrigader samt artilleri og formodentlig selvkørende luftfartsartilleriregimenter).
Luftvåbnet (40 tusind mennesker) i anden halvdel af 70'erne havde mere end 300 kampfly (jagerfly og lette angrebsfly), flåden (27 tusind mennesker) - fem dieselubåde, en destroyer, 85 små kampskibe og både. Reservekomponenten i marinen var de marine territoriale forsvarsenheder, designet til at bevogte kysten og have små flydende fartøjer såsom fiskefartøjer, når de blev mobiliseret, bevæbnet med maskingeværer.
I det hele taget var JNA naturligvis en alvorlig styrke, der skulle regnes med i militær planlægning både i Vesten og i Østen. Fra et internt politisk synspunkt betragtede Tito hæren som hovedfaktoren for at samle SFRY til en enkelt stat (hvilket ikke var berettiget efter hans død). Det er værd at bemærke her, at i begyndelsen af 70'erne tegnede serberne sig for 60,5 procent af officererne og 46 procent af generalerne i JNA, med en andel af landets befolkning på omkring 42 procent. På andenpladsen (14 procent) blandt officererne var kroater (andel i befolkningen - 23 procent), mens blandt generalerne var kroater og montenegriner (3 procent) hver 19 procent. I JNA's øverste kommando var kroater 38 procent og serbere - 33 procent.
Selv under Anden Verdenskrig og umiddelbart efter gav Sovjetunionen Tito betydelig bistand med våben og militært udstyr, men i 1949 stoppede alt dette og Beograd bevægede sig mod tilnærmelse til Vesten.
Hvordan Tito var bevæbnet
Afbrydelsen af forbindelserne til Sovjetunionen betød blandt andet en orientering mod våben og militært udstyr fra Vesten samt etablering af deres produktion af den indenlandske industri, herunder på basis af sovjetiske modeller. Derfor begyndte en ny fase i den militærtekniske udvikling af JNA.
For eksempel i slutningen af 40'erne lykkedes det jugoslaverne at udvikle sig på basis af sovjetiske Yak-9 og oprette serieproduktion af S-49-krigere. I alt blev der produceret 158 af disse maskiner, som blev brugt i JNA indtil 1961. Samtidig blev der forsøgt at etablere produktionen af sin egen version af T-34-85 medium tank, men på grund af teknologiske vanskeligheder blev der kun produceret fem eller syv sådanne køretøjer. Desuden begyndte Jugoslavien at modtage fra USA M4 Sherman (i 1952-1953 blev de leveret 630 stykker), og derefter mere moderne M47 Patton (319-i 1955-1958).
Amerikanerne delte de samme systemer med Beograd som med deres NATO -allierede.
I meget anstændige mængder begyndte JNA luftvåben at blive udstyret med vestlige fly. Siden 1951 begyndte amerikanerne at levere stempeljagerbombere P-47D (F-47D) Thunderbolt (150, brugt indtil 1961), derefter-taktisk jet F-84G Thunderjet (230, brugt indtil 1974 under national betegnelse L-10).
Det var Thunderjets, der åbnede jettiden i den jugoslaviske luftfart. De blev efterfulgt af de amerikanske taktiske krigere F-86F "Sabre". 121 af disse canadiske licensbiler blev brugt i 1956-1971 under betegnelsen L-11. Sabres lavede JNA Air Force missilbærende-i begyndelsen af 60'erne leverede USA 1.040 AIM-9B Sidewinder-1A luftdrevne missiler til kort afstand.
Amerikanerne, briterne og franskmændene hjalp med at genopbygge flåden, hvilket var et ynkeligt syn i de tidlige efterkrigsår. Især med deres støtte blev ødelæggeren "Split" af det franske projekt, der blev nedlagt i 1939, afsluttet og bevæbnet. Skibet modtog fire amerikanske 127 mm Mk30 universelle artillerifester, to britiske anti-ubåde tre-tønde 305 mm blæksprutteraketter og amerikanske radarer.
Returnering af det allierede Arsenal
Normaliseringen af forbindelserne mellem Sovjet og Jugoslavien, der begyndte efter 1953, førte til genoptagelse af forsyningen af sovjetiske våben og overførsel af militær teknologi. Dette betød starten på en kvalitativt ny fase i de væbnede styrkers kampudstyr. Landet har dog slet ikke indskrænket det militærtekniske samarbejde med Vesten, selvom dets niveau er faldet noget.
Servicearsenalet af JNA's håndvåben har ændret sig mærkbart. I 50'erne blev det hovedsageligt repræsenteret af sovjetiske og fangede tyske prøver fra Anden Verdenskrig. Genoptagelsen af samarbejdet med Sovjetunionen gjorde det muligt at fokusere på at udstyre JNA med håndvåben baseret på den seneste udvikling. Ifølge sovjetiske skabeloner beherskede jugoslaverne produktionen af en 9 mm pistol "Model 67" (PM), 7, 62 mm selvlæssende karbiner M59 (SKS-45), 7, 62 mm M64 og M64V overfaldsgeværer (AK-47 og AKS-47), samt deres varianter tilpasset til at kaste antipersonel og antitankriffelgranater-M70 og M70A.
I 1964-1965 modtog JNA sine første ATGM'er-sovjetiske selvkørende 2K15 Bumblebee med 2P26-løfteraketter på chassiset i GAZ-69-bilen (senere brugt sine egne Zastava-jeeps). De blev leveret med 500 3M6 anti-tank guidede missiler. Og i 1971 dukkede 9K11M "Malyutka-M" bærbare komplekser med 9P111 affyringsramper op i JNA. Indtil 1976 forsynede Sovjetunionen dem med fem tusinde 9M14M ATGM'er, og siden 1974 har den jugoslaviske forsvarsindustri frigivet yderligere 15 tusind sådanne missiler til selvkørende ATGM'er af egen produktion med affyringsramper på et samlet chassis af BOV-pansret køretøj, M -80 / M infanterikampe -80A og helikoptere. De mest avancerede i JNA var 9K111 "Fagot" bærbare systemer, der blev produceret i 1989-1991 under en sovjetisk licens. I alt blev tusind 9M111 ATGM'er affyret til dem.
Hvad angår raketartilleri, tog jugoslaverne i 60'erne et valg til fordel for at importere tjekkoslovakiske 130 mm 32-tønde MLRS M51 (RM-130) på Praga V3S-chassiset. På grundlag af sin artillerienhed i Jugoslavien blev der produceret en 128 mm 32-tønder bugseret raketskyder M-63 "Plamen".
Den mest lange rækkevidde i JNA SV var sovjetiske TRK 9K52 "Luna-M". Divisionens sæt af dette kompleks, bestående af fire 9P113 selvkørende løfteraketter og samme antal 9T29 transportlæssende køretøjer, blev leveret af Sovjetunionen i 1969.
Sovjetiske leverancer gjorde det muligt at øge JNA's pansrede kraft betydeligt. I 1962-1970 modtog hun omkring to tusinde mellemstore tanke T-54 og T-55, og i 1963-hundrede lette amfibietanke PT-76. I 1981-1990 producerede den jugoslaviske industri 390 T-72M1 under en sovjetisk licens, som modtog den nationale betegnelse M-84.
Siden 60'erne har grundlaget for JNA-luftvåbnets og luftforsvarets kampstyrke været sovjetiske MiG'er, der fortrængte amerikanskfremstillede subsoniske krigere i anden halvdel af 70'erne. I alt modtog Jugoslavien 41 MiG-21-F-13 (national betegnelse L-12), 36 frontlinjeaflyttere MiG-21PF og MiG-21PFM (L-14), 41 multifunktionelle MiG-21M og MiG-21MF (L -15 og L-15M) og 91 MiG-21bis (L-17). I 1987-1989 blev JNAs luftvåben og luftforsvarsflåde genopfyldt med 16 multifunktionelle frontlinjekæmpere MiG-29 (L-18) og to kamptræning MiG-29UB.
Hvad angår jordafskydningskomponenten i objektet luftforsvarsstyrker, takket være hjælp fra USSR, dukkede anti-fly missiltropper op i det, hvor forsyningen af våben begyndte i midten af 60'erne. De var udstyret med 15 semi-stationære kortdistance luftforsvarssystemer S-125M "Pechora" i eksportversionen "Neva" (mindst 600 5V27 missiler blev modtaget til dem, hvert kompleks havde fire transporterede affyringsramper) og 10 semi-stationære mellemdistance luftforsvarssystemer CA-75M "Dvina" "(Plus 240 V-750V missiler til dem).
