Super kaliber

Indholdsfortegnelse:

Super kaliber
Super kaliber

Video: Super kaliber

Video: Super kaliber
Video: Our! Top! 10! Board! Game! Picks! of! the! Month! - On The Radar!! 2024, Marts
Anonim

En ikke navngivet kilde i den russiske forsvarsindustri fortalte uofficielt TASS den 8. januar, at Rusland arbejder på en ny version af den allerede berømte SLCM "Caliber" 3M14, kaldet "Caliber-M". Arbejdet udføres inden for rammerne af det nuværende program for statsbevæbning (GPV-2027), og den nye cd vil blive taget i brug inden dens slutning. Følgende detaljer rapporteres: "Kaliber-M" vil have en rækkevidde på "mere end 4, 5 tusinde km", bære både konventionelle og specielle sprænghoveder (der er ingen ændringer, og den nuværende naturligvis også), og vægten af et konventionelt sprænghoved vil blive alvorligt forøget, "vil nærme sig 1 ton". Det vil være designet "til bevæbning af store overfladeskibe i fregatklassen og derover samt atomubåde." Hvis alt dette ikke er misinformation (og sandsynligvis ikke, fordi oprettelsen af en sådan cd er ret logisk), kan du prøve at starte fra disse sparsomme data og spekulere lidt.

Alle konstruktioner er strengt evaluerende

Super kaliber
Super kaliber

Med hensyn til stigningen i rækkevidden næsten to gange (den sædvanlige ikke-nukleare "kaliber" rapporteres også at have en rækkevidde på op til 2600 km, og den nukleare flyver længere, ifølge forskellige kilder, med 3, 3, 3 eller 3, 5 tusinde km), så er dette trin absolut logisk og passer ind i den generelle udviklingslinje for indenlandske langdistance missilsystemer. Luftfart-cd'er har nu de bedste præstationsegenskaber, både i vores land og i verden, er langdistance-ikke-nukleare krydstogtmissiler X-101 med en rækkevidde på 4500 km, dets nukleare "søster" X-102 med en rækkevidde på 5500 km, samt deres officielle eneste ikke-nukleare missil. afkom ", KR" mellemstore "rækkevidde X-50 (alias X-SD," produkt 715 ") med en rækkevidde på op til 3000 km (der er oplysninger om 1700 km, måske taler vi om forskellige versioner med forskellige masse sprænghoveder). Ifølge åbne kilder har Kh-101/102 en masse på 2200-2400 kg (ikke-nuklear, selvfølgelig tungere), en længde på 7,45 m og en maksimal diameter på 74 2 mm. Det er snarere nødvendigt at tale om skrogets maksimale bredde på grund af dets "flade" kantede form til disse luftfartskrydstogtsraketter, der i modsætning til sø- og landområder ikke er begrænset af størrelsen på TPK- eller torpedorøret, som skal svare i form og kaliber.

Mest sandsynligt kan vi regne med den samme vægt og dimensioner for Caliber-M, men under hensyntagen til behovet for at opretholde sagens cylindriske form. Selv for en lidt større masse og dimensioner, fordi raketten er tvunget til at starte fra overfladen af vandet eller under vandet, hvilket betyder, at en TSU er påkrævet - en fast drivende lanceringsaccelerator, og ikke kun den. Desuden vil diameteren være nogenlunde den samme, fordi raketten vil være begrænset af standarderne for både en vertikal overfladekaster, UKSK 3S14 -moduler og en undervands -SM -346, som er installeret på projekt 885 (885M) ubådskrydsere, samt til modernisering, på projektet 949A, vil de samme siloer blive installeret. Og bare diameteren på 72 cm her vil være grænsen, over hvilken det er umuligt at gå, begge disse løfteraketter er designet til en sådan diameter, især til diameteren af TPS - en transport- og affyringsskål på 0,72 m, for det supersoniske anti-skib missilsystem 3M55 "Onyx" blev det beregnet plus clearance. Længden af TPS er næsten 9 m, hvilket naturligvis vil være den maksimale grænse for "Caliber-M" sammen med TPS og i længden. Sandsynligvis er det nyeste hypersoniske anti-skib missilsystem 3M22 "Zircon" også designet til den samme glasdiameter og længde. Men vi bliver selvfølgelig nødt til at sige farvel til lanceringen af Caliber -M gennem torpedorør - den vil ikke passe i en 533 mm TA, i modsætning til den sædvanlige kaliber, og naturligvis selv i 650 mm vil den ikke. Dette forklarer præciseringen, at kun atomubåde og store overfladeskibe vil blive udstyret med det nye missil.

Et andet interessant spørgsmål er, om der vil blive oprettet en landbaseret version af dette missil. Hvis vi forlader det kontroversielle spørgsmål om den reelle rækkevidde af de jordbaserede missilsystemer i Iskander-M 9M728 og 9M729-komplekset foreløbig (argumentationen fra den russiske og amerikanske side om disse spørgsmål er kendt, men sandheden bliver kendt lidt senere), så er det meget sandsynligt, at der i tilfælde af INF-traktatens næsten uundgåelige "utidige død" også kunne oprettes en landbaseret version af "Caliber-M". Og så vil hele Eurasien, og ikke kun det, være i gevær med den bevingede Iskander. Så det er sandsynligvis muligt at forvente et sådant skridt fra den russiske side, men det følger først efter oprettelsen af en flådeversion af Kalibr-M missilaffyringsrampen.

Hvad angår den øgede masse af MS på denne CD, har forfatteren følgende tanker om dette spørgsmål. Måske efter at have behandlet den mængde tilgængelige data (og efter at have brugt i Syrien omkring en fjerdetusinde hav-, land- og luftfarts-cd'er, har vi nok data såvel som efter amerikanske og amerikansk-anglo-franske strejker) om den destruktive handling mod reelle mål for eksisterende konventionelle sprænghoveder, der vejer 400 -450 kg (og amerikanere, der vejer fra 300 til 450 kg), blev det klart, at for en række mål ikke kun omkring 300 kg af det taktiske Tomahok -sprænghoved, hvis åbenlyse svaghed ikke længere er en hemmelig for amerikanerne, men også de mere kraftfulde sprænghoveder på 400-450 kg er måske ikke kraftige nok. Og der var behov for at skabe et tungere sprænghoved. Men det forekommer forfatteren, at denne version af sprænghovedet "nærmer sig et ton" ikke er den, der vil være på alle ikke-nukleare versioner af den hypotetiske "Caliber-M". Måske vil der være en vægtet version af rækkevidden reduceret i sammenligning med de deklarerede 4500 km, og den sædvanlige, f.eks. Med et halvt tons sprænghoved med forskellige udstyrsmuligheder (højeksplosiv penetrering, kassette osv.). Og selvfølgelig med en speciel, halv-megaton eller megaton-klasse. Eller måske lader TASS -kilden simpelthen "misinformation" i dette øjeblik - også dette kan ikke udelukkes.

I alt kan vi i teorien få et krydstogtsraket med en masse sammen med en TSU i størrelsesordenen 2, 5-2, 7 tons, en længde på ca. 8 m eller mere, en kropsdiameter på knap mere end 720 mm, muligvis med forskellige maksimale masser af konventionelle sprænghoveder. Selvom raketets virkelige egenskaber naturligvis kan vise sig at være helt forskellige, og meget kan ændre sig i udviklingsforløbet.

Og mulighederne for sådanne lovende SLCM'er med hensyn til ødelæggelsens rækkevidde er naturligvis imponerende, du kan "beholde" hele kontinentet og en del af Afrika fra dine kyster og endda fra bredden af f.eks. Syrien - udsigterne er endnu mere interessante. Eller fra kysten af Chukotka - i retning af USA. For bombefly med Kh-101/102 er kapaciteterne naturligvis endnu højere, især i betragtning af nylige rapporter om, at rækkevidden af disse missilaffyringsramper også kan stige i fremtiden. Hvordan kan dette opnås? Måske implementerer de et projekt, der har blinket siden begyndelsen af 2000'erne og udstyret dem med meget effektive turbopropfanmotorer, eller de vil skifte til endnu mere økonomiske turbofanmotorer, eller det næste brændstofskifte til KR vil øge rækkevidden, siger, yderligere 1-2 tusinde km. På samme tid, under hensyntagen til det landbaserede krydstogtsraket af ubegrænset rækkevidde med en atom jetmotor, som er ved at blive skabt i Rusland, er det naturligvis interessant, om denne teknologi også vil blive spredt i flåden (i Long- Range Aviation, sandsynligvis er det usandsynligt). Men indtil videre har selve "Petrel" endnu ikke gennemført de indledende tests, så det er for tidligt at drømme om dens udvikling.

Lad os vente. Det er selvfølgelig også interessant, hvad rækkeviddeegenskaberne for de lovende hav- og luftbaserede missilsystemer, der er skabt i USA, vil være. Indtil videre er der ingen pålidelige oplysninger, men der er estimater fra 2, 8 til 3, 5-4 tusinde km. Lad os vente på det gensidige træk fra vores potentielle "partnere".

Anbefalede: