”Selvom mini-ubåde kan bringes til toppen af tekniske krav, vil vi ikke kunne betragte dem som passende til operationelle mål, fordi to torpedoer er for små våben, og fordi ugunstige vejrforhold i form af stærke bølger ikke vil tillade korrekt brug af denne type fartøj under operationer. Desuden er rækkevidden utilstrækkelig under hensyntagen til de øgede afstande, hvor vi skal føre krig."
- betragtet som statsråd for det tredje rige Rudolf Blom.
På trods af den ekstremt omfangsrige russiske historiografi dedikeret til Anden Verdenskrig er mange episoder af fjendtlighederne, som blev ført af vores allierede i anti-Hitler-koalitionen, ekstremt lidt kendt for os.
Modforanstaltningerne på den modsatte side er ikke mindre hemmelige - og en af sådanne episoder var landingen i Normandiet.
Meget ofte beskrives disse begivenheder udelukkende ud fra landkonfrontationens synspunkt. Som standard menes det, at tyskerne ikke rigtig forsøgte at modstå den allieredes flådeinvasion. Og emnet for vores samtale i dag vil blive viet til denne særlige episode.
Lander i Normandiet
”Britiske krigsskibe affyrede løbende mod positionerne for vores infanterister, der førte tunge kampe forud for invasionens brohoved. Vores handlinger gav bestemt en masse mening: vi var nødt til at tavse disse batterier. Om natten vævede enorme silhuetter af skibe på havet og udløste ildstød på kysten. Disse var slagskibe, krydsere og destroyere, koncentreret i stort antal. Det er her, vi skulle være faldet i noget! Chancerne for succes syntes for mig meget mere reelle her end i Anzio -området, hvor vi ikke fandt fjenden."
- fra noterne fra midtskibsmanden Karl-Heinz Pothast, en marinesabotør af "K" -formationen.
Efter den relativt vellykkede debut af søsabotører i Anzio producerede Tyskland et nyt parti menneskelige torpedoer.
Dannelse "K" forberedte sig allerede på at modtage våben og igen straks tage til Italien, men situationen ændrede sig dramatisk. Den tyske kommando tolker efterretningstegnene korrekt - flere og flere beviser for den forestående allieredes invasion af Frankrig begyndte at blive opdaget.
Tyskerne antog, at landingen ville finde sted på en af sektionerne af den franske atlantiske kyst-i Den Engelske Kanal eller Pas-de-Calais. Kommandoen over flådestyrkerne forstod, at de allierede ville koncentrere et stort antal krigsskibe til dette formål og følgelig let kunne undertrykke ethvert forsøg fra den tyske flåde til at påføre den allierede landingsflåde i det mindste nogle håndgribelige tab i søkrigen.
Og alligevel måtte resterne af de tyske Kriegsmarines kæmpe. Den tyske flåde forberedte sig på at angribe fjenden hver nat med alle tilgængelige skibe, der kun kunne bære våben eller torpedorør om bord.
Dannelse "K" skulle deltage i disse angreb, herunder de mandstyrede torpedoer "Neger".
På trods af de fordomme blandt kommandoen, der herskede i forhold til de asymmetriske midler til søkrig, under operationen i området ved Anzio-Nettun brohovedet, beviste de deres kampværdi. Til gengæld demonstrerede søsabotørerne fremragende kvaliteter, der vidnede om deres evne til at nå deres mål.
På trods af dette forstod nazisterne udmærket, at for at organisere et så stort fodfæste for invasionen skulle briterne og amerikanerne stille stærk og pålidelig sikkerhed. Følgelig kunne hele armadaen af allierede destroyere, krydsere, kanonbåde, torpedo- og patruljebåde på kortest mulig tid skabe et miljø, hvor Neger's kampaktiviteter ville blive fuldstændig lammet. Tyskerne håbede dog, at de indtil da ville få mindst et par nætter.
Flere nætter, hvor de menneskelige torpedoer får tid til at indsamle en blodig høst ved hjælp af deres vigtigste trumfkort - overraskelse.
Kommandoen over dannelsen "K" tog hensyn til alle fejl og vanskeligheder ved den "italienske debut", efter at have sendt deres operationelle inspektør til området for fjendens invasion. Dets hovedopgave var at sikre de mest gunstige betingelser for normal opsendelse af flotillas af små sabotage- og angrebsvåben, der ankom til fjendtlighedens område.
Kaptajn første rang Fritz Boehme blev udpeget som inspektør. Under hans kommando blev overført en solid lastkonvoj, som straks transporterede 40 "Neger" med piloter og teknisk personale. En skov få kilometer fra kysten af Seine -bugten blev valgt som en operationel base. Til gengæld blev opsendelsesstedet fundet i det nærliggende lille feriested Ville-sur-Mer, som lå cirka 10 km sydvest for Trouville.
Fritz Boehmes største bekymring var at sikre en jævn lancering af Neger til vandet. Inspektøren havde undersøgt rapporterne godt og var klar over alle de vanskeligheder, som flådesabotørerne stod over for under razziaen på Anzio.
Denne gang var to sapperfirmaer knyttet til Formation K, hvis opgave var at forberede kystlinjen. De lavede passager i et tæt netværk af wire, mine og anti-tank forhindringer langs kysten, hvilket førte til to lange halvdæmninger (boller). Disse strukturer viste sig at være yderst nyttige til kampsvømmere: ved lavvande befandt de sig ret langt ude på havet, og ved højvande blev de oversvømmet. Lyskene blev ændret - sapperne rejste trænedstigningsstier på dem, hvilket tog dem endnu længere ud i havet.
Således var det ved højvande let muligt at rulle vogne ud med "Neger" direkte i havet. Dette lettede naturligvis i høj grad den vanskelige opgave med at indsætte kampfartøjer.
Så natten til den 6. juli 1944 leverede tyske mandstyrede torpedoer det første slag til den allieredes invasionflåde i Seinebugten.
Desværre har ingen detaljeret beskrivelse af den kamp overlevet. Det vides kun, at tyskerne lancerede 30 enheder.
Sammenslutningens kampsucceser var yderst beskedne - på bekostning af livet for 16 piloter lykkedes det nazisterne at torpedoere kun to allierede skibe.
Næste nat (7. juli) besluttede tyskerne at gentage angrebet. Ved 23-tiden tog mand-torpedoer på mission igen.
Lad os derefter give ordet til en direkte deltager i disse begivenheder - midtskib Karl -Heinze Pothast:
”Omkring klokken 3 om morgenen stødte jeg fremad i nordvestlig retning og stødte på de første linjer af fjendtlige patruljeskibe. Jeg var i stand til at skelne seks silhuetter. Afstanden til den nærmeste af dem, da jeg passerede den, var ikke mere end 300 m. Jeg ville ikke bruge en torpedo på denne bagatel, så jeg var glad for, at jeg havde passeret dem ubemærket. Denne gang sejlede Neger glimrende, og jeg var fast besluttet på at finde og ødelægge et stort fjendtligt krigsskib.
Cirka 3 timer. 30 minutter. Jeg hørte de første eksplosioner af dybdeladninger. Der blev også hørt skud, men denne gang ramte luftværnskanoner ikke luftmål. Sandsynligvis blev en af vores spottet i måneskin eller fundet en anden måde. Efter alt, nu var vores sabotage sortie desværre ikke længere pludselig for Tommy.
Dybden ladninger forårsagede ikke nogen skade på mig, jeg følte kun en let hjernerystelse. I cirka 15 minutter bevægede jeg mig ikke og ventede på, at yderligere begivenheder skulle udspille sig. En gruppe handelsskibe passerede på venstre side, men det var for langt væk, og desuden havde jeg allerede fået det i hovedet, at jeg kun måtte synke et krigsskib.
Fortsat med at sejle, omkring kl. 4 så jeg en destroyer ikke langt væk og konstaterede, at den tilhører Hunt -klassen. Men da jeg nærmede mig 500 m, vendte han sig til siden. Den lave hastighed på Neger gav mig ingen chance for at indhente ham. Spændingen på havet steg noget. Jeg bemærkede med tilfredshed, at jeg ikke følte træthed eller andre tegn på forringelse af min fysiske tilstand, selvom jeg allerede havde været til søs i mere end 5 timer.
Efter yderligere 20 minutter så jeg flere krigsskibe foran til venstre, der marcherede i dannelse af en afsats. De krydsede min kurs. Det største af skibene sejlede sidst, længst væk fra mig. Jeg regnede med, at jeg nok ville være lige i tide til at nå torpedoanfaldsafstanden til det sidste skib, medmindre formationen ændrede kurs. Vi kom hurtigt tæt på. Derefter begyndte de to fremadgående skibe at vende, sandsynligvis for at genopbygge. Sidstnævnte, der nu forekom mig at være en stor destroyer, ventede tilsyneladende på de førende skibe for at fuldføre deres manøvre. Han gik i det mindste tempo. Det syntes endda, at han drejede for anker. Jeg var tættere på den store destroyer hvert minut. Da afstanden til fjendeskibet var omkring 500 m, huskede jeg endnu engang reglen om, at jeg selv lærte mine yngre kammerater: ikke slippe en torpedo for tidligt, fortsæt med at forbedre min position. Og nu var der kun 400 m tilbage - fjenden vendte sig mere og mere sidelæns mod mig, det er kun 300 m - og jeg affyrede min torpedo …
Derefter vendte han straks til venstre. Jeg glemte at afgive et skud, da jeg affyrede. I frygtelig lang tid blev der ikke hørt noget. Jeg var ved at hænge mit hoved i fuldstændig skuffelse, da der pludselig lød et slag af utrolig kraft under vandet. Neger sprang næsten ud af vandet. En enorm flammesøjle skød op i himlen på det ramte skib. Et par sekunder senere blindede ilden mig allerede, tyk røg overhalede min torpedo og omsluttede den tæt. I et stykke tid mistede jeg fuldstændigt evnen til at navigere.
Det var først efter røgen forsvandt, at jeg så det ramte skib igen. En ild rasede over ham, han gav en rulle. Hans silhuet blev betydeligt forkortet, og jeg indså pludselig, at hans akter var revet af.
Andre destroyere i fuld fart nærmede sig det brændende skib og kastede dybdeladninger. Bølgerne fra eksplosionerne raslede min transporttorpedo som et stykke træ. Destroyerne skød vilkårligt i alle retninger. De så mig ikke. Det lykkedes mig at slippe ud af zonen for den mest effektive brand i deres lette luftbårne våben, da de forlod jagten på en ukendt fjende og skyndte sig til hjælp for det beskadigede skib."
Ironisk nok var Midshipman Pothast et af de få første sæt tyske flåde -sabotører, der overlevede krigen.
Og han viste sig blandt andet at være den mest effektive pilot af Neger-man-torpedoer. Til sidst var det Karl -Heinz, der torpederede den største bytte af "K" -forbindelsen - den lette krydser "Dragon" fra de polske emigrationsflådestyrker.
Dystre resultater
Efter slaget den 7. juli led Formation K betydelige tab.
Mange biler og piloter gik tabt - allerede da blev det klart, at kapaciteten ved "Neger" var opbrugt, men kommandoen sendte dem i kamp to gange mere.
De næste angreb fandt sted i slutningen af juli samt nætterne 16. og 17. august 1944. Succeserne var ærligt talt ikke imponerende - den mest bemærkelsesværdige af dem var torpedoering af den britiske destroyer Isis.
På tidspunktet for landingen i Normandiet havde de allierede næsten fuldstændige oplysninger, ikke kun om "Neger "'s kampmuligheder, men de vidste også meget om aktiviteterne i" K "-enheden (op til tilstedeværelsen af personlige filer for almindelige servicemænd på enheden). Brugen af menneskelige torpedoer kom ikke som en overraskelse for dem - tværtimod var det forventet og forberedt på det.
Briterne og amerikanerne organiserede et lagdelt forsvarssystem. Og efter razziaen på Anzio var Negera ikke en ubehagelig overraskelse for sømændene i anti-Hitler-koalitionen.
Den største fordel ved menneskelige torpedoer - overraskelse - gik tabt. Og i Normandiet blev tyske sabotører sendt til en bestemt død igen og igen.
