I historien om langdistanceflyvning under den store patriotiske krig opstod to unikke tilfælde: fald fra forskellige højder af en navigator og en pilot med uåbnede faldskærme, som endte godt: begge flyvere overlevede. Det skete i januar og april 1942. Både navigatoren og piloten måtte forlade DB-3F (IL-4) flyet af samme type.
Navigator Ivan Mikhailovich Chissov
Den 25. januar 1942 fløj en eskadron af bombefly fra det 98. regiment for langdistanceret bombefly, der omfattede besætningen på pilot N. P. Zhugan på et DB-3f-fly, for at bombe et jernbanekryds i Warszawa retning. Efter at have afsluttet kampmissionen sendte piloterne flyet til basen, men blev angrebet af Messerschmitts og blev skudt ned. Nikolai Zhugan beordrede besætningen til at forlade flyet med faldskærme. Kun navigatoren reagerede på kommandoen. Ivan Chissov forlod flyet ved at hoppe ud af den nedre lem. Samtidig var flyets højde omkring 7000 meter.
Chissovs historie:
De blev afskrevet fra flyvearbejde, men efterladt i personale. Han blev navigatørlærer på Voroshilovgrad militærskole.
Sovjetunionens helt Vasily Konstantinovich Grechishkin
Gruppen, der skulle slå til ved hovedkvarteret for den nazistiske kommando i Vilno, omfattede besætningen på V. K. Grechishkin.
Over målet kom bombeflyet under kraftig luftfartsskydning og blev foruden alt angrebet af en fjendtlig jagerfly. Den rigtige motor er ude af drift. Da vi kom tilbage, kom vi ind i skyerne, bilen begyndte at fryse. Alle enheder er ude af drift. Kommandanten og navigatoren besluttede at flyve strengt østpå, så længe der var brændstof nok. Det er ikke uendeligt på et fly, og det måtte ende en gang. Heldigvis skete det allerede over sit territorium. Efter at have skrevet en højde på 900 meter på de sidste liter brændstof, beordrede skibsføreren besætningen til at forlade flyet. Piloten selv kastede sig sidst i 600 meters højde.
Efter at have talt de tildelte fem sekunder trak Grechishkin udstødningsringen, men … han følte ikke den sædvanlige hæmning af faldet. Han kastede hovedet tilbage, og der, i stedet for en hvid kuppel, så han et faldskærmslærred vride sig med et reb. Faldede sine handsker, begyndte han at trække selen mod ham i håb om at løsne linerne. Men højden var ikke nok. Virkning, tab af bevidsthed. I denne tilstand, med faldskærmslinierne knyttet i hånden, fandt brudgommen ham om morgenen. Efter at have sørget for, at piloten var i live, tog han landsbyen til hospitalet og derfra - til hospitalet.
Vasily Konstantinovich siger:
Det er to helt utrolige hændelser under krigen. En af dem blev tildelt Guinness Rekordbog.
