USA fortsætter med at arbejde på oprettelsen af lovende ubemandede køretøjer til landstyrkerne. Blandt andet er det planlagt at oprette kamppansrede køretøjer, der er i stand til at arbejde med besætningen om bord, ved kommandoer fra et fjernbetjeningspanel eller helt autonomt. En anden version af et sådant pansret køretøj blev præsenteret for et par dage siden. Det blev udviklet som en del af MET-D-programmet og modtog betegnelsen RCV.
Søgning efter beslutninger
Den nye prototype er det første resultat af Mission Enabler Technologies - Demonstrator -projektet, hvor der arbejdes på Ground Vehicle Systems Center i den amerikanske hær. De første rapporter om MET-D-projektet, der blev udviklet som en del af det større Next-Generation Combat Vehicle-program, dukkede op for flere år siden, og en prototype blev annonceret i begyndelsen af året. Nu kunne GVSC vise den færdige bil, endda en eksperimentel. Det første show af RCV fandt sted i begyndelsen af juli som en del af centrets konference.
MET-D-programmets opgave i øjeblikket er at studere kravene til lovende ubemandede køretøjer og finde de bedste muligheder for dets udseende. Det er også påkrævet at se ud som et ubemandet brandstøttekøretøj, finde de nødvendige tekniske løsninger og udarbejde dem på forsøgsprøver. Som nyere rapporter viser, er nogle af disse planer allerede blevet implementeret.
I øjeblikket arbejder GVSC -specialister på at udvikle elektronik til lovende teknologi. Det er nødvendigt at oprette observations-, detektions- og brandstyringssystemer, kommunikations- og kontrolsystemer, der tillader kørsel eller brug af våben. Operatørernes arbejde ved kontrolpanelet bør ikke afvige væsentligt fra besætningens handlinger inde i køretøjet.
Det er også nødvendigt at udarbejde spørgsmålene om interaktion mellem bemandede og ubemandede pansrede køretøjer. Et RCV-mandskab skal kontrollere driften af 2-4 andre køretøjer uden mennesker om bord. I fremtiden kan den ubemandede version af teknologien modtage kunstig intelligens, hvilket sikrer fuldstændigt uafhængigt arbejde.
Eksperimentel platform
Til dato har GVSC afsluttet en del af forsknings- og designarbejdet og også bygget et eksperimentelt pansret køretøj for at teste de fundne løsninger. Denne prototype fik navnet RCV (Robotic Combat Vehicle); for at fremskynde arbejdet blev det bygget på basis af den serielle M113 pansrede mandskabsvogn. Udviklingen af en sådan prøve blev rapporteret for et par måneder siden, og nu har GVSC vist det.
RCV -prototypen bevarer basismaskinens grundkomponenter, men modtager et stort antal nye systemer. Desværre beskriver udviklerne kun de mest generelle funktioner og muligheder i det indbyggede elektronikkompleks. På samme tid afslører prototypens udseende nogle detaljer.
På forsiden af RCV'en er der monteret en ramme med flere optoelektroniske enheder, der giver et overblik over den forreste halvkugle. Over dem, på taget, er en bevægelig base med et ekstra kamera - sandsynligvis til kørsel. I midten af taget er der en svingstøtte med et udviklet optoelektronisk system. En antenneenhed blev installeret om bord tættere på akterenden. Andre enheder er placeret inde i kabinettet. Hele prototypens ydre overflade er dækket med kabler til tilslutning af udstyret.
Det bemærkes, at teknologidemonstratoren modtager fuldgyldig fjernbetjening baseret på elektriske systemer. Der tilbydes tovejskommunikation med operatørens konsol. For at øge situationsfornemmelsen vil RCV'en kunne bære et let ubemandet luftfartøj.
En prototype baseret på det pansrede mandskabsvogne M113 bliver allerede testet og viser sine evner. Tilsyneladende gennemgår han konstant forskellige forbedringer med det formål at forbedre elektronikken. Det er planlagt at bruge flere år på at teste og finjustere udstyret.
Tre RCV -varianter
GVSC har afsløret nogle planer for den nærmeste fremtid. Ved hjælp af udviklingen i den eksisterende teknologidemonstrator foreslås det at oprette tre varianter af RCV -familien af kampbiler. De vil variere i udformningen af basischassiset, nyttelast og række opgaver, der skal løses.
En lovende prøve kaldet RCV-L (Light) kan vise sig at være en lighed med den eksisterende demonstrator. Dette køretøj vil have en kampvægt i størrelsesordenen 7-10 tons og vil kunne bære et sæt forskellige overvågningsudstyr og sensorer samt lette våben. Ved hjælp af en sådan model vil rekognoscering og observationsopgaver blive løst.
RCV-M (Medium) -projektet tilvejebringer oprettelse af et pansret køretøj på 10-20 tons med kanon-maskingevær bevæbning og et anti-tank missilsystem. En sådan prøve betragtes som et middel til ildstøtte til infanteriet. Et RCV-H (Heavy) pansret køretøj, der ikke vejer mere end 30 tons, kan også dukke op. Det modtager en kanon i stor kaliber og bliver en funktionel analog til en tank.
Det antages, at fremtidige RCV -varianter vil modtage avanceret elektronik og et komplet sæt planlagte funktioner. På den første etape vil et bemandet pansret køretøj være i stand til at arbejde med ubemandede køretøjer og kontrollere deres handlinger, og derefter kan et helt autonomt køretøj dukke op.
Test og implementering
Erfarne RCV i sin nuværende form kan ikke bruges af tropperne, og det er ikke beregnet til dette. Med sin hjælp søger og udarbejder GVSC tekniske løsninger til brug i fremtidige projekter. Det optimale sæt elektronik, der findes med M113 -platformen, kan overføres til ethvert andet chassis - eksisterende eller nyudviklet. Arbejdet med den eksperimentelle prototype vil fortsætte i løbet af de næste flere år.
I slutningen af dette år planlægger GVSC at lancere et udbud på udvikling af tre RCV -varianter. De vil være baseret på nye platforme og vil i første omgang blive oprettet under hensyntagen til operationen i tropperne. Virkelige prøver af denne art skulle vises i midten af tyverne. I mangel af alvorlige problemer og i nærvær af interesse fra hæren vil de i begyndelsen af trediverne kunne komme i tjeneste.
Dette kan dog ikke ske. Faktum er, at der efter anmodning fra Pentagon nu udarbejdes flere programmer, hvis opgave er at skabe lovende ubemandede terrængående køretøjer. Nogle af disse projekter kan betragtes som konkurrenter for MET-D / RCV i forbindelse med oprustning af landstyrker og ILC. Samtidig kan RCV supplere andre lovende projekter.
Så tre prøver af RCV -familien, der er planlagt til udvikling, bliver nødt til at løse opgaverne med rekognoscering og brandstøtte, men vil ikke være i stand til at transportere tropper. Soldaterne vil blive transporteret af OMFV -familien (valgfrit bemandet kampvogn). Tidligere blev muligheden for at bruge et sådant pansret mandskabsvogn / infanterikampvogn som kommandokøretøj til RCV'en overvejet. I fremtiden blev det besluttet at omfordele rollerne og give kontrol over ubemandede RCV'er til et køretøj af samme type med et mandskab.
Efterslæb til fremtiden
Af de offentliggjorte data følger det, at inden for rammerne af MET-D / RCV-programmet har eksperter på Ground Vehicle Systems Center allerede gennemført en række undersøgelser, men arbejdet fortsætter og tager fart. Så for at fortsætte RCV -udviklingen for FY 2020. finansiering på $ 160 millioner er påkrævet. I fremtiden vil lignende beløb være nødvendige.
Resultatet af det allerede påbegyndte forskningsarbejde vil være anbefalinger om arkitekturen og komponenterne i det radioelektroniske kompleks til lovende ubemandede køretøjer. På deres grundlag bliver forsvarsindustrivirksomheder nødt til at udvikle fuldgyldige prøver, der er egnede til drift.
Udstyret fra RCV -familien kan komme i drift i anden halvdel af tyverne, men for nu beskæftiger GVSC sig med forskning, inden for hvilke der skabes et teknologisk grundlag for fremtiden. Resultaterne af fremtidige projekter afhænger direkte af succesen med det igangværende arbejde.
