Lukkede og glemte projekter med militært udstyr kan huskes af forskellige årsager. En af dem er længslen efter svundne tider og ønsket om at vende tilbage til sin tidligere magt. Desuden ligner sådanne minder ofte de mest almindelige drømme, skilt fra livet. Sådan ser de aktuelle diskussioner om genoptagelse af udviklingen af den lovende Object 477A1 -tank ud. Dette projekt blev opgivet for mange år siden, men der er stadig mennesker, der ønsker at fortsætte udviklingen og endda bringe den lovende bil til serien og hæren.
Denne gang huskede den ukrainske specialist i pansrede køretøjer Serhiy Zgurets det ret gamle projekt "Object 477A1", også kendt af cifret "Nota". For ikke så længe siden offentliggjorde han sine tanker om den videre udvikling af det ukrainske pansrede program. Efter hans mening, efter at have afsluttet produktionen af hovedtankene "Oplot-T" til Thailand, skal industrien mestre samlingen af helt nyt udstyr. S. Zgurets foreslår at producere ikke kun "Oplot-M" -køretøjer til sin egen hær, men også lovende modeller med forbedrede egenskaber.
Det påståede udseende af tanken "477A" mod. 1993 år
Den ukrainske forfatter foreslår at huske projektet "Object 477A1" / "Nota", som arbejdet blev afsluttet for mange år siden. Han påpeger, at denne maskine kan blive en reel revolution inden for tankbygning. Tanken med høj ydeevne foreslås genopbygget i overensstemmelse med de nuværende krav og teknologiske kapaciteter. Så 152 mm pistolen bør udskiftes med et 140 mm kaliber system udviklet i NATO-lande. Det indbyggede udstyr skal genopbygges ved hjælp af en moderne elementbase.
S. Zgurets hævder, at en af mock-uperne til MBT "Nota", der blev bygget tidligere, var planlagt at blive vist sidste år ved Kiev-paraden dedikeret til uafhængighedsdagen. Han mener, at denne begivenhed ville have forårsaget "en meget større fornemmelse end at vise den russiske" Armata "på Den Røde Plads." Den offentlige demonstration af layoutet blev imidlertid opgivet. Ikke desto mindre mener eksperten, at "Objekt 477A1" bør opdateres og sættes i produktion. Gennemførelsen af sådanne planer vil have den mest positive effekt på tilstanden i ukrainsk tankbygning.
Forslagene fra den ukrainske pansrede køretøjsspecialist ser nysgerrige ud og fra visse synspunkter meget interessante. Ikke desto mindre er den reelle tilstand meget vanskelig, og derfor har "Object 477A1" ingen chance for at komme ud af udviklingsarbejdets fase. Dette forstyrrer imidlertid ikke overvejelsen af et af de mest interessante projekter i de seneste årtier samt evaluering af de seneste forslag til færdiggørelse.
Projektets historie med koden "Nota" går tilbage til første halvdel af firserne. På det tidspunkt arbejdede alle sovjetiske tankbygningsvirksomheder på udseendet af en lovende ny generation kampvogn. Siden 1984 har Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering udviklet et projekt kaldet "Object 477". Oprindeligt havde han et ekstra navn "Boxer", som senere blev erstattet af "Hammer". Efterhånden som projektet udviklede sig, blev bogstavet "A" tilføjet til tallene i betegnelsen.
Udviklingen af 477A / Hammer -tanken fortsatte indtil begyndelsen af halvfemserne. I den nærmeste fremtid var det planlagt at samle et eksperimentelt parti med flere dusin pansrede køretøjer og udføre statstest. Ikke desto mindre tillod den vanskelige situation i landet og den efterfølgende opløsning af Sovjetunionen ikke opfyldelsen af alle eksisterende planer. Manglende tilstrækkelig finansiering førte til, at alle de få "hamre" gik på lager. Faktisk blev denne teknik efterladt uden en fremtid.
Imidlertid kunne de uafhængige staters militære afdelinger og forsvarsvirksomheder bare få år senere genoptage samarbejdet, takket være udviklingen af Kharkov -projekterne. Det eksisterende "Objekt 477A" blev foreslået ændret ved hjælp af visse systemer. I denne form modtog tanken betegnelsen "477A1" og navnet "Nota". På trods af et kraftigt fald i tempo fortsatte arbejdet.
Kunden til det nye projekt var det russiske forsvarsministerium. Hovedudvikleren var KMDB; flere virksomheder blev ansat til at arbejde som leverandører af individuelle systemer og komponenter. Det skal bemærkes, at et sådant internationalt samarbejde i fremtiden blev en af forudsætningerne for lukning af projektet.
Det foreslåede layout af MBT "Object 477A1"
Nota -projektet, der er en videreudvikling af Boxer / Hammer, bevarede en række grundlæggende nye ideer og løsninger til tankbygning. Så skroget blev foreslået bygget i henhold til den traditionelle ordning, men med placering af hele besætningen under beskyttelse af siderne og taget. Derfor blev et tårn brugt med maksimal automatisering af kontrolprocesser og forberedelse til et skud. Den forreste del af skroget modtog modulær booking med en total tykkelse på ca. 1 m. Siderne blev beskyttet af et kompleks af fem forskellige midler. Forudsat brug af dynamisk og aktiv beskyttelse.
Det skal bemærkes, at opnåelse af de højeste tekniske og kampegenskaber førte til en overdreven stigning i masse. For at holde denne parameter på et acceptabelt niveau skulle nogle af ståldelene udskiftes med titanium - let, men dyrt. Og selv efter det passer "Hammer" og "Nota" knap nok ind i massekravene.
Lige bag den forreste forhindring inde i skroget var kontrolrummet (i venstre side) og en af brændstoftankene (til højre) placeret. Skrogets centrale rum blev overgivet til kamprummet, der havde plads til to besætningsmedlemmer og automatisk lastning. Foderet blev traditionelt givet til kraftenheder.
Potentielle tanke fra "477" -familien blev foreslået at blive udstyret med 1500 hk motorer. De fleste prototyper brugte dieselmotorer, mens nogle eksperimentelt var udstyret med gasturbiner. Ved siden af motoren var en transmission forbundet med de bageste drivhjul. Et karakteristisk træk ved Note og dens forgængere var et aflangt syvhjulet chassis. På hver side var der syv vejhjul med individuel torsionsstangaffjedring og hydrauliske støddæmpere. Tilstedeværelsen af det syvende valsepar gjorde det muligt at kompensere for stigningen i skrogets størrelse.
Det vigtigste træk ved Object 477A1-tanken var pistolens semi-fjerntliggende placering. I stedet for det traditionelle tårn blev en kuppel i reduceret størrelse med en stor central enhed placeret på jagt efter skroget, inden i hvilken der var en kanonstik og automatiske læssere. Samtidig talte vi ikke om direkte låntagning af alle enheder fra basen "Objekt 477A". Ændringer i bevæbningskravene førte til et redesign af kamprumssystemerne.
Kunden besluttede at beholde 152 mm 2A73 pistolen. Samtidig blev det foreslået at bruge nye skud. Produkter med en længde på ca. 1, 8 kræves for at redesigne det eksisterende design af den automatiske læsser. Til opbevaring og levering af ammunition blev der brugt tre tromlemagasiner. I midten af kamprummet var der en 10-runde forbrugsvaretromle. Yderligere to blev placeret på siderne, hver til 12 skaller. Der var også midler til genindlæsning af ammunition fra påfyldningstromlerne til forbrugsstoffer, samt til at sende skud til pistolkammeret. Den foreslåede konstruktion af den automatiske læsser havde visse ulemper, men kendetegnede sig ved sin enkelhed og gjorde det også muligt at lave det første skud på bare 4 sekunder.
I Nota -projektet blev et unikt våbenkontrolkompleks foreslået, som omfattede mange forskellige enheder. Komplette analoger af et sådant system er kun vist i de seneste år. Komplekset omfattede seværdigheder med forskellige optiske og termiske kanaler, en udviklet kørecomputer, et satellitnavigationssystem, midler til identifikation af statens mål osv. En ny målsporingsmaskine blev udviklet, og muligheden for at supplere optiske enheder med en radarstation blev undersøgt. Endelig var KMDB -designernes planer om at skabe radiostyringsudstyr til tanken.
Et af de indbyggede layout "Noter"
En besætning på tre skulle køre kampvognen. Føreren befandt sig foran i skroget. I kamprummet, ved siden af den automatiske læsser, var der skytte og kommandanten. Alle besætningsmedlemmer havde deres egne luger i taget af skroget og tårnets kuppel, udstyret med observationsanordninger.
Alle kampvogne i "477" -familien blev kendetegnet ved deres store dimensioner, og "Objekt 477A1" burde ikke have været en undtagelse. Køretøjets længde med kanonen foran oversteg 10,5 m, højden var omkring 2,5 m. Bredden var begrænset af jernbanetransportens krav. Til sammenligning havde hovedtankene i den foregående generation en længde på mindre end 9,5 m med en højde på op til 2,3 m. Panserkøretøjets masse kom tæt på den maksimalt tilladte 50 tons.
Ifølge forskellige kilder blev der inden for rammerne af Nota -projektet samlet omkring et dusin prototyper, der var forskellige i konfiguration og forskellige designfunktioner. De fleste af disse kampvogne forblev i Kharkov, mens nogle få blev overført til Rusland for at studere på deres eget træningsområde. Også tidligere blev et vist grundarbejde nævnt til konstruktion af serielt udstyr.
Arbejdet med Object 477A1 tanken fortsatte indtil begyndelsen af 2000'erne. Derefter besluttede Rusland at opgive dette projekt og stoppede med at finansiere arbejdet. Sandsynligvis skyldtes denne beslutning ønsket om at koncentrere al indsats om udviklingen af deres egne virksomheder, f.eks. "Objekt 195" eller "Objekt 640". Afvisningen fra den russiske side satte faktisk en stopper for historien om et lovende projekt. Ukraine kunne ikke fortsætte arbejdet på egen hånd, og derfor måtte projektet fryses.
Ifølge nogle rapporter forsøgte ukrainske tankbyggere et par år efter at arbejdet blev stoppet at finde nye kunder. "Note" blev tilbudt repræsentanter for forskellige udenlandske hære, men de viste ikke interesse for det og accepterede ikke at betale for fortsættelsen af udviklingen og bestille serielt udstyr i fremtiden.
I mange år var i det mindste nogle af "477A1" prototyperne inaktive på ukrainske og russiske websteder. På trods af projektets hemmeligholdelse dukkede billeder af disse maskiner op i offentligheden flere gange. Men nu gav sådan hemmeligholdelse ikke meget mening, selvom maskinerne stadig skulle beskyttes mod industrispionage.
For et par dage siden huskede Ukraine igen et projekt, der engang blev anset for lovende og lovende. På samme tid blev det straks foreslået ikke kun at lancere "Note" i serier, men at opgradere det først. Først og fremmest blev det foreslået at udskifte 152 mm kanonen med et fremmed system med en kaliber på 140 mm og opdatere elektronikken med brug af moderne enheder. Som forventet forudsiges en stor fremtid for en sådan tank.
Se fra en anden vinkel
I betragtning af den foreslåede moderniseringsmulighed for objekt 477A1 skal man imidlertid huske skæbnen for det oprindelige projekt. Efter at have mistet russisk støtte stoppede han. Ukraine kunne ikke uafhængigt fortsætte arbejdet af økonomiske og produktionsmæssige årsager, hvilket førte til selve arbejdets ophør. Så hvorfor skulle vi nu forvente, at nabostaten uafhængigt vil kunne udføre alt det nødvendige arbejde, modernisere og finjustere tanken og derefter oprette sin serieproduktion?
Så vidt vi ved, på tidspunktet for arbejdets ophør, var "Objekt 477A1" stadig ikke klar til at gennemgå fuldgyldige tests, for slet ikke at tale om tjeneste i hæren. Således kræver dets færdiggørelse en vis tid samt passende finansiering. Om Ukraine vil være i stand til at finde de penge, det har brug for, er et stort spørgsmål med et forudsigeligt svar.
Af politiske årsager brød Kiev militært-teknisk samarbejde med vores land for flere år siden. Som følge heraf vil han nu ikke kunne genoprette det samarbejde, der arbejdede på Nota -projektet. Muligheden for at skabe nye bånd med virksomheder i andre lande rejser til gengæld den alvorligste tvivl. Og uden udenlandske komponenter er både modernisering og enkel afslutning af udviklingen af det originale projekt umulige.
Ukraine kan ikke producere sine egne 152 mm kanoner. At udskifte en sådan pistol med en 140 mm løser heller ikke aktuelle problemer. S. Zgurets foreslår at bruge en udenlandsk fremstillet kanon, men alle udenlandske projekter af denne art er allerede afbrudt. Desuden er det usandsynligt, at udlandet vil dele deres avancerede udvikling med ukrainske tankbyggere. Projektet "Nota" kunne dog bruge sin egen ukrainske pistol "Bagheera". Men selv dette projekt har ikke været i stand til at forlade kategorien eksperimentel udvikling i mange år.
Situationen ligner mange andre komponenter i en lovende tank. Maskinen kan have brug for moderne kontrolelektronik, optoelektroniske systemer, beskyttelsesudstyr osv. Hvor man får dem i den nuværende situation er et spørgsmål uden et acceptabelt svar. Den ukrainske industri er i stand til at levere nogle af de nødvendige komponenter, men de skal muligvis ændres i overensstemmelse med Nota's krav. Derudover kan det være nødvendigt at ændre selve tanken.
Projektet med en lovende tank "Object 477" / "Hammer" er blevet en vigtig side i historien om sovjetisk tankbygning. Dens videre udvikling under navnet "Object 477A1" / "Nota" forblev i historien som et interessant eksempel på at opretholde industrielle bånd og udvikle ny teknologi af styrkerne i flere stater, tidligere et land. Alt tyder på, at dette vil være hovedpræstationen for "Nota" -temaet. På trods af mange diskussioner og de mest vovede forslag er dette projekt stoppet, og der er ingen chancer for, at det genoptages. Intet forhindrer dig i at drømme om genoptagelse af et lukket projekt, men virkeligheden har allerede sagt sit vægtige ord.
