Den ufuldkomne alkymi af teutonisk stål. Udtalelsen fra sovjetiske ingeniører i 1942

Indholdsfortegnelse:

Den ufuldkomne alkymi af teutonisk stål. Udtalelsen fra sovjetiske ingeniører i 1942
Den ufuldkomne alkymi af teutonisk stål. Udtalelsen fra sovjetiske ingeniører i 1942

Video: Den ufuldkomne alkymi af teutonisk stål. Udtalelsen fra sovjetiske ingeniører i 1942

Video: Den ufuldkomne alkymi af teutonisk stål. Udtalelsen fra sovjetiske ingeniører i 1942
Video: Экипаж танка Т-80БВ рассказал как усилил защиту танка 2024, April
Anonim
Billede
Billede

Det finesser ved tysk booking

I den foregående del af materialet om forskning af tyske pansrede køretøjer i Sverdlovsk i 1942 blev den kemiske sammensætning af tankpanser diskuteret.

I rapporter noterede sovjetiske metallurger den tyske ståls høje hårdhed på grund af den høje andel kulstof. Dette gav blandt andet rustningen overdreven skrøbelighed, som testerne stødte på under brandtestene.

Billede
Billede

Fjendtlige stålproducenter blev meget rost for deres omhyggelige opmærksomhed på renheden af de opnåede legeringer.

I de fleste prøver oversteg svovlindholdet ikke 0,006-0,015%, og fosforindholdet oversteg ikke 0,007-0,020%. Desværre lykkedes det ikke altid sovjetiske metallurger at fjerne skadelige urenheder på denne måde. Så i Nizhny Tagil i tankproduktion i første kvartal 1942 var det gennemsnitlige fosforindhold i rustningen 0, 029%, og kun i tredje kvartal blev dets andel reduceret til 0, 024%.

Af betydelig interesse var graden af legering af tyske stål, som betydeligt oversteg det indenlandske i denne parameter.

For eksempel indeholder skudsikker rustning af fangede tanke med en tykkelse på op til 20 mm mere end 2% nikkel i silicium-chrom-nikkel stål, op til 0,45% i silicium-chrom-molybdæn stål, op til 0,45% i silicium-chrom -nikkel-molybdænstål, ca. 3% i silicium-chrom-nikkel-molybdænstål., 5% og molybdæn-0,3%, i chrom-molybdæn-vanadiumstål-molybdæn er ca. 0,5%.

Til skudsikker rustning til hjemmeproduktion (kvaliteter 1-P, 2-P osv.) Af samme tykkelser anvendes stål, der er meget mindre legeret med molybdæn og nikkel. Og ganske ofte undgår de overhovedet disse legeringselementer.

Billede
Billede

TsNII-48-specialister, der deltager i rustningsforskningen, indikerer, at den indenlandske industri ikke har noget at lære af tyske pansrede køretøjer. Enkelt sagt kan enhver fjols opnå høj rustningsbestandighed ved udbredt brug af knappe nikkel og molybdæn.

Prøv det samme trick uden at bruge dyre metaller - ved at finjustere produktionscyklussen for smeltning, rullning, slukning og hærning.

På mange måder, for den sovjetiske industri, var dette en tvungen foranstaltning - der var en kronisk mangel på ikke -jernholdige metaller. Og tyskerne, der havde erobret næsten hele Europa i 1941, havde råd til generøst at drysse rustningen med legeringselementer.

Undtagelsen blandt de undersøgte stål var den tyske chrom-molybdæn-vanadium 20-40 mm projektil rustning. Analyse af disse prøver viste et legeringsniveau svarende til det indenlandske rustning.

I forlængelse af forskningstemaet om legering af tysk rustning fandt ingeniører i Sverdlovsk ikke noget klart mønster mellem stålsammensætning og tykkelse.

Husk, at følgende fangede tanke deltog i testene-TI, T-IA, T-II, to T-III'er med forskellige kanoner, flammekaster Flammpanzer II Flamingo, Pz. Kpfw.38, StuG III Ausf. C / D (hensynsløs "Artsturm") Og ifølge den russiske klassifikation fra 1942 den tunge T-IV.

Hvis vi tager flere rustningsprøver med en tykkelse på op til 15 mm fra forskellige tanke, viser det sig, at for nogle af dem vil deres andel af legeringselementer svare til normen, og for nogle vil nikkel falde af med 3,5%. Specialister fra TsNII-48 foreslog:

"Brugen af forskelligt og ofte højlegeret stål til samme tykkelse og type rustning skyldes højst sandsynligt, at tyskerne ikke kun har brugt deres pansrede stålkvaliteter, men også de betydelige rustningsreserver, der var fanget i de besatte lande."

Under kontrol

Det næste kendetegn ved tysk rustning var dens udseende - et brud, som en af hovedparametrene for udførelse.

Lidt teori i en meget forenklet form.

Hvis en fibrøs metalkonstruktion observeres ved bruddet, er rustningens kvalitet høj, og den er ret viskøs. Men hvis der er krystallinske områder eller krystallinsk udslæt, så er dette et tegn på en grov produktionsfejl.

For eksempel var T-IV-rustningen ikke den mest ensartede i brudanalyse. Med samme kemiske sammensætning og tykkelse var bruddet på nogle dele tilfredsstillende (og ofte meget godt med en fibrøs fraktur), mens bruddet i andre lignende prøver var af en krystallinsk substandardform.

Der var et hårdt ægteskab mellem tyske stålproducenter. Men det var umuligt at tale om sådanne krænkelser som om systemet - trods alt var prøven af trofæer fra sovjetiske ingeniører lille.

Retfærdigvis, i forbindelse med tyskernes hurtige offensiv i 1941, faldt kvaliteten af den indenlandske rustning med hensyn til brudparameteren også alvorligt.

For eksempel for KV -tanks tillod People's Commissariat of Defense i krigens første seks måneder krystallinske områder og et krystallinsk udslæt på et brud i rustningen. Tidligere var standarden udelukkende fiberfraktur. På trods af dette skriver eksperterne fra det pansrede institut i deres konklusioner, at

kravene til kvaliteten af rustning af skrogdele er lavere for tyskerne end i Sovjetunionen. Prøverne under undersøgelse har manglende dele med en krystallinsk brud og et bredt område i den tilladte hårdhed.

Tyskerne brugte mest homogen rustning med høj hårdhed.

Men heterogent kassehærdet stål, svært at fremstille, var en mangelvare og blev brugt til at afskærme både de forreste dele af skroget og tårnet.

Brandtest

Beskydningen af fangede kampvogne fra tunge maskingeværer, antitankrifler og kanoner viste, at kvaliteten af tysk rustning var utilfredsstillende.

Vurderingen blev udført i overensstemmelse med de tekniske specifikationer for rustning til tanke vedtaget i Sovjetunionen. Påstandene i tysk stål var som følger - høj sprødhed og en tendens til at danne revner, splittelser fra skallernes indvirkning og tilstedeværelsen af forfalskning bagfra.

Skudsikker rustning med høj hårdhed blev glimrende penetreret af 12, 7 mm indenlandske kugler fra DK (Degtyarev Krupnokaliberny). Især effektiv er brand ved lange udbrud, da der blev dannet pauser på 40-50 mm i størrelse på rustningen. Brud på rustningen på hullets sted viste meget tørre, fint krystallinske brud, ofte endda med metaldelaminering.

De affyrede også mod de fangede kampvogne i området fra et anti-tankgevær 14, 5 mm B-32 kugler. Konklusion - pistolen er et ekstremt kraftfuldt værktøj til destruktion af lette tyske pansrede køretøjer.

Lidt om de sårbare og stærke dele af tyske pansrede køretøjer af mere alvorlige dimensioner. Panden på den fangede Pz. Kpfw.38 trængte ikke op til 45 mm skaller, og DK -maskingeværet kunne kun tage tanken bagfra. Den virkelige tordenvejr for den tjekkoslovakiske maskine var 76 mm kaliber - nederlag fra enhver vinkel.

Ikke den bedste kvalitet rustning blev fundet på den fangede T-III. Hvis den 45 mm indenlandske antitankpistol gennemborede rustningen igennem og igennem, speller der op til 3 kaliberskaller dannet på bagsiden. Der dannes også revner, der deler dele i stykker. Men T-III skulle stadig gennembores med den kaliber.

Resultaterne indikerer, at køretøjet har en rimelig tilfredsstillende beskyttelse mod 37 mm og 45 mm kanoner i kursvinkler på 25–45º. Faktisk var T-III's skrogsider, sider og bageste tårndele sårbare over for disse kanoner. 76 mm trængte ind i en tysk tank i ethvert scenario.

Billede
Billede

Den "tunge" T-IV efterlod følgende indtryk:

“Tanken har en rimelig tilfredsstillende beskyttelse mod et 37 mm projektil, som giver mulighed for selvsikkert at manøvrere inden for området for retningsvinkler på 0-30º. Inden for disse grænser for kursvinklerne beskytter tankens rustning pålideligt mod 37 mm skaller selv ved de korteste skydeafstande.

Alle side- og agterdele er sårbare over for 37 mm skaller. De mest sårbare er den uskærmede del af skrogsiden og den øverste bageste del af skroget.

Tankens beskyttelse mod 45 mm skaller er mindre tilfredsstillende, da svagheden ved den uskærmede del af skrogsiden fratager tanken evnen til selvsikkert at manøvrere under ild fra en 45 mm kanon ved baugen, de vigtigste kursvinkler.

Beskyttelsen af tanken mod et 76 mm projektil er fuldstændig utilfredsstillende, da selv dens frontdele trænges ind i dette projektil i en 45º kursvinkel fra en afstand på 1100 m, og på samme tid, endda en lidt lavere kursvinkel, tanken udsætter allerede et betydeligt område med mindre beskyttede dele under brand.

Til sidst om "Artshturm" selvkørende pistol, hvis koncept syntes at de sovjetiske ingeniører var det mest interessante.

Beskyttelse mod 37 mm og 45 mm anti-tank kanoner er effektiv inden for kursvinklerne på 0-40º.

Fra en afstand af 1100 meter trænger den 76 mm russiske kanon ind i StuG III Ausf. C / D i en kursvinkel på 15º.

På samme tid rådede specialister fra TsNII-48 meddesignere til at vedtage layoutet på en hidtil uset tankløs tank.

Anbefalede: