Russiske modeller. Russiske selvkørende systemer har i øjeblikket en ulempe på grund af et fald i verdensinteressen for 152 mm kaliber, hvis ballistiske egenskaber er betydeligt ringere end de nyeste 155 mm våben. På trods af dette forbliver mange C219 Msta-S og 2S5 Hyacinth-S-biler i drift med mange lande og kan i øjeblikket drage fordel af udseendet af guidede projektiler. Modificerede versioner med 155 mm / 45 kaliber (2S19M) eller 155 mm / 52 kaliber kanoner tilbydes, men ingen ordrer er blevet annonceret.
FH77B05 fra BAE Systems Bofors er i øjeblikket ikke i serieproduktion, men er en af to sidste kandidater til et stort indisk hærsprogram.
Selvkørende systemer på hjul
Og igen adskiller de to hovedklasser sig i kampvægt (mindre eller mere end 25 tons), såvel som det faktum, at besætningen kan skyde, mens de sidder i cockpittet (det vil sige under beskyttelse af rustning) eller skal stige af til arbejde med systemet.
Køretøjsmodeller over 25 tons, der som nævnt i stigende grad konkurrerer direkte med i det mindste de lavere sporede systemer inkluderer:
ZTS ZUZANA (Tjekkiet). ZUZANA er en modificeret 155 mm version af 152 mm DANA-systemet, der på tidspunktet for udseendet i slutningen af 70'erne var det første artillerisystem i verden på et chassis med hjul (højpasbil Tatra 815 8x8). ZUZANA blev leveret til Slovakiet (blev det første tidligere Warszawa-pagtsland, der vedtog et 155 mm selvkørende system) og til Cypern i en version med en 155 mm / 45 kaliber pistol og en halvautomatisk lastemekanisme. Siden da er denne variant blevet erstattet i virksomhedens katalog af en mere avanceret model med en 52 kaliber kanon og en automatisk læsser.
Denel G6 (Sydafrika). G6 blev verdens første system på et chassis med hjul og med en kampvægt på 47 tons er det stadig det tungeste. I alt 145 systemer blev fremstillet til tre lande (43 for Sydafrika, 78 for UAE og 24 for Oman) i den originale version med en 45 kaliber kanon. En ny version med en tønde på 52 kaliber (G6-52) produceres i øjeblikket; grundversionen med et 23-liters forbrændingskammer har en maksimal rækkevidde på 53 km. Varianten Extended Range (øget rækkevidde) med et 25-liters kammer har en rækkevidde på op til 67 km med VLAP-ammunition.
Nexter afslørede for nylig en forbedret version af Mk2 med den velkendte 105 mm LG1-kanon.
Coalition-SV (modificeret 2S19M Msta-S) var et spændende russisk koncept med en meget høj brandhastighed (15-18 runder / min). Det opnås gennem en dobbeltløbet konfiguration, automatisk læsser og 50 runder ammunition. En prototype blev vist for politiske og militære ledere i 2007, men programmet ser ud til at være stoppet.
BAE Systems Bofors ARCHER (Sverige). ARCHER er et leddet køretøj med en kampvægt på 30 tons, massen af et artillerimodul er 13,1 tons. Pistolen er en aflang version (52 kaliber) af tønden på FH77B bugseret haubits, den er monteret på et Volvo A30D 6x6 lastbilchassis.
ARCHER har en sofistikeret autoloader med 20 klarskud, der kan affyres på 2,5 minutter, men i modsætning til ZUZANA eller G6 har haubitseren ikke et 360 ° tårn. På den anden side har den en vigtig fordel - den er fuldstændig styret fra en pansret kabine. Beregning af 4 personer (2 personer kan tjene i en kritisk situation). Arbejde udenfor er kun nødvendigt ved påfyldning af 20 runder ammunition.
ARCHER er i øjeblikket i serieproduktion til den svenske og norske hær, der har bestilt 24 systemer hver.
SCG NORA B52 (Serbien). NORA B52 er et selvkørende system monteret på en lastplatform på 155 mm / 52 kaliber med en kampvægt på 31 tons, herunder 36 runder ammunition. Den tilbydes enten på det serbiske FAP 2882 8x8 chassis (Mercedes -licens) eller på den russiske Kamaz 63501. Den nyeste version af K1 har et fuldautomatisk ammunitionsforsyningssystem, der tillader en skudhastighed på 6 runder / min. En anden funktion er de dobbeltpansrede kabiner for at beskytte besætningen på march og under affyring. Pistolen, tilsyneladende af sit eget design, skyder alle former for NATO -ammunition og har en maksimal rækkevidde på over 42 km, når der affyres et projektil med en ERFB / BB bundgasgenerator.
Det rapporteres, at NORA B52 vil gå i tjeneste med den serbiske hær, men det er ikke inkluderet i de seneste officielle lister. 36 systemer er blevet solgt til Myanmar, og en anden nylig ordre omfatter 20 systemer til Kenya.
Sortimentet af lette (mindre end 25 tons) selvkørende hjulsystemer er konstant blevet udvidet i løbet af de sidste par år, selvom kun to faktisk har fået status som en produktionsmodel.
Nexter CAESAR (Frankrig). Den trendsættende haubits for en hel kategori lastbilmonterede artillerisystemer. CAESAR har en 155 mm / 52 kaliber pistol og en egenvægt på 15,8 tons (inklusive 3 tons rekylmasser), kampvægten er 17,7 tons, så den kan transporteres med C-130 transporten. CAESAR er et såkaldt "integreret" selvkørende system, det vil sige, at det transporterer en pistol, ammunition i 18 runder og et MSA / kommando- og kontrolsystem (ATLAS i versionen til den franske hær) på et chassis. Et besætning på 5 er indkvarteret i et beskyttet cockpit under kørsel, men redskabet serviceres normalt udenfor.
Den samlede ordrebog indeholder 72 systemer til Frankrig til udskiftning af 155 TRF1 bugserede haubitser (leverancer afsluttet), seks til Thailand (plus en mulighed for 12-18 enheder) og 80-100 enheder til den saudiarabiske nationalgarde (leveringer er i gang).
Norinco SH1 (Kina). Systemet blev vist i 2007 og er designet specielt til eksportmarkedet. SH1 er en 155 mm / 52 kaliber pistol monteret på et 6x6 lastbilchassis. Med en kampvægt på 22 tons, herunder 20 runder ammunition, har SH1 et besætning på 5, der er indkvarteret i en beskyttet kabine, mens du kører. Pistolen beskrives som i stand til at affyre enhver NATO standard ammunition, samt en ERFB-HE med en bundgasgenerator eller raketter plus en 155 mm variant af Krasnopol laserstyret projektil. Det rapporteres, at cirka 90 SH1 -haubitser er i tjeneste i Pakistan.
Andre lastbilmonterede haubits, der i øjeblikket er tilgængelige på markedet, omfatter Soltam ATMOS (Israel), Norinco SH2 (Kina) og Singapore Technologies LWSPH (Singapore). Ingen af dem har endnu nået et kommercielt gennembrud, men deres egenskaber og muligheder er underlagt en konstant forandringsproces, da producenter konstant bestræber sig på at gøre dem mere attraktive.
Samsungs K9 THUNDER masseproduceres til den sydkoreanske hær, mens en afledt version af T155 FIRTINA leveres til den tyrkiske hær.
BONUS fra BAE Systems Bofors og Nexter er et smart 155 mm projektil designet til at ødelægge pansrede køretøjer. Dens skrog indeholder to underskaller med sensorsikringer, og det har også en gasgenerator, der øger rækkevidden til 35 km. Når først projektilerne er affyret over målområdet, søger og identificerer hver enkelt et mål i en cirkel med en diameter på 200 meter, behandler billedet fra infrarøde sensorer, der opererer ved flere frekvenser, og sammenligner derefter resultaterne med data hentet fra laserradar (LADAR). Målets profil bestemmes, og derefter sammenlignes den med data modtaget fra IR -sensorerne, hvorved kampmålene kan adskilles fra de falske. Efter at have opdaget og identificeret et mål inde i zonen, ødelægges det af et EFP (Explosively Formed Penetrator) sprænghoved
Bugseret artilleri
Listen over ulemper, der tilskrives bugserede haubitser, er meget lang. De tager for lang tid at indtage og forlade positioner og er derfor næsten ikke egnet til den "ild og kør" taktik, som moderne artilleridoktriner bygger på at undgå modbatteriild. De har meget dårlig taktisk mobilitet i ulendt terræn. Den betydelige samlede længde af traktoren + bugseret haubits forringer trafikken på snoede veje eller i byområder. Og de har ingen som helst beskyttelse til deres beregning.
På trods af dette og på trods af den stigende konkurrence fra SG'er på hjul er påstandene om, at slæbt artilleri dør eller allerede er død, faktisk lidt for tidligt. Mange brugere er stadig interesserede i de positive egenskaber ved bugserede haubitser: stabilitet og overlevelsesevne i alle kampforhold, brugervenlighed, de mest beskedne logistiske behov og sidst men ikke mindst omkostningerne ved indkøb og implementering. Derudover er artilleri slæbebåde dybest set standard militære lastbiler, der også kan bruges til andre formål, når de ikke behøver at udføre deres direkte arbejde. Det er overflødigt at sige, at dette slet ikke er tilfældet med lastbilmonterede artillerisystemer. Hertil kommer, at operationelt set er lette bugserede haubitser uundværlige under visse geografiske forhold og / eller for visse enheder, som det klart blev demonstreret i Afghanistan.
Cirka 2/3 af verdens artilleriflåde er repræsenteret af bugserede modeller, herunder omkring 11.000 155 mm haubitser. Og i øjeblikket udføres der et vist antal programmer til modernisering eller udskiftning af eksisterende prøver. Ny udvikling fokuserer på højtydende 52 eller 45 haubits på den ene side og såkaldte ultralette modeller på den anden. Aktuelt aktive 155 mm haubits -programmer inkluderer:
BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (Sverige). FH 77B05 L52 (NATO standard 52 tønde) er en videreudvikling af den succesfulde FH 77B02 L39. En længere tønde og et større kammer fører til en stigning i rækkevidden på mere end 40 km. Howitzeren bruger modulopladninger og patronladninger og kan bruges til at affyre en ny generation af intelligent ammunition. Den indbyggede ballistiske computer giver dig mulighed for at beregne affyringsdata, udføre automatisk målretning og brandkontrol, automatisk indtastning af ammunitionsdata og meteorologiske data. FH 77BO5 L52 har sit eget jordnavigationssystem, hvilket eliminerer behovet for observation og observation, hvilket reducerer driftsomkostningerne.
FH 77B05 L52 er i øjeblikket ikke i drift og er ikke blevet bestilt af noget land, men det er en af to kandidater til en stor indisk ordre til køb af 400 enheder og yderligere lokal produktion af 1180 flere systemer. FH 77B05 L52 udbydes til Indien af det nye Defense Land Systems India, et joint venture mellem BAE Systems og Mahindra & Mahindra.
Norinco PLL01 (Kina). Baseret på den tidligere GHN-45 (45 kaliber tønde) blev PLL01 produceret i den første batch af 54 systemer til at genudstyre artilleriregimentet i den kinesiske hær. Den sælges til eksport med APU (12 tons) eller uden den (9, 8 tons) samt i en let version af GM-45.
NIKE T155 PANTER. Udviklet i Tyrkiet med en vis støtte fra Singapore-baserede STK, er T155 PANTER masseproduceret til den tyrkiske hær for gradvist at erstatte den gamle M114. Den endelige efterspørgsel er angiveligt 138 stykker, men produktionen har allerede oversteget 225 stykker. Den første eksportordre blev også modtaget fra Pakistan om levering af 12 PANTER -haubitser.
PANTEREN er den tungeste (14 tons) og længste (11,6 m i bugseret position) 155 mm / 52 kaliber haubits blandt moderne modeller. Det er også uden tvivl en af de hurtigste takket være sin 160 hk APU og en topfart på 18 km / t. Hun har en reduceret besætning på 5 personer, hun kan affyre 3 skud på 15 sekunder.
Soltam ATHOS (Israel). ATHOS er udviklet som et privat program uden hidtil annoncerede ordrer og er den eneste moderne bugserede haubits med 39, 45 eller 52 tønder. Tøndeudskiftning kræver minimal modifikation. Det tilbydes også både med og uden APU. Det er også den eneste 155 mm bugserede haubits, der har en 180 ° vandret affyringssektor sammenlignet med en konventionel 60 - 70 ° sektor.
STK FH2000 (Singapore). FH2000 er udviklet af Singapore Technologies Kinetics til Singapore Army og er baseret på den tidligere 155 mm / 39 kaliber FH88 og er den første 155 mm / 52 bugserede haubits, der kom i tjeneste i verden (1993). Hun har et mandskab på 8 personer, en 75 hk diesel APU. giver dig mulighed for at bevæge dig uafhængigt med en hastighed på 10 km / t. Howitzeren kan skyde med en maksimal rækkevidde på 42 km ved hjælp af ammunition med udvidet rækkevidde. Lukkermekanismen er halvautomatisk, det vil sige, at lukkeren åbnes automatisk under overrulningen. Elektronisk styret, hydraulisk drevet sender impulsstamperen projektilet ind i kammeret med et højt konsistensniveau.
Produktionen til det lokale marked ser ud til at være afsluttet; over 50 systemer blev fremstillet. Flere FH2000 er blevet solgt til Indonesien. Howitzeren konkurrerer med FH77 B05 L52 i det indiske program.
DONAR by KMW / GDELS kombinerer et AGM -tårn med en 155 mm / 52 kaliber pistol på et modificeret ASCOD -chassis. Sofistikerede automatiseringsløsninger giver DONAR mulighed for at beregne to personer
Det M982 EXCALIBUR guidede projektil "forbereder" sig på at skyde
GDSBS SIAC (Spanien). Den nyeste 155 mm / 52-kaliber haubits fremstillet af General Dynamics Santa Barbara Systemas har forbedringer som f.eks. APU og en halvautomatisk lastemekanisme, som tillader en maksimal brandhastighed på 10 runder / min kontra 4- 6 runder / min. For andre systemer i denne klasse og giver kontinuerlig ild 60 skud i 30 minutter. Haubitsen er sat til position på 120 sekunder og er klar til at affyre på 90 sekunder. SIAC er i drift i Spanien og Colombia, og serieproduktionen fortsætter.
Den nye ultralette klasse (HLW) indeholder to modeller:
BAE Systems M777A1 / M777A2 (UK / USA). M777A1 / A2 155 mm / 39 kaliber haubits er i drift og i serieproduktion for den amerikanske hær (273 bestilt) og Marine Corps (380 bestilt) samt Canada (37) og Australien (57).
M777 er verdens første artillerisystem til omfattende brug af titan- og aluminiumlegeringer. Den vejer mindre end 1020 pund (4.220 kg) og er verdens letteste 155 mm haubits, en feltpistol, der vejer det halve af det konventionelle 155 mm system. Den lette vægt gør, at M777 hurtigt kan indsættes i ethvert operationsområde, inklusive helikoptere. Pistolen er i øjeblikket ved at blive indsat i Afghanistan og Irak, og en ny M982 EXCALIBUR guidet ammunition, udviklet af Raytheon og BAE Systems, vil også blive leveret til den, den har en maksimal rækkevidde på 40 km og en nøjagtighed på 10 meter. Beregningen for M777 består af 5 personer, haubitsen har en maksimal brandhastighed på 5 runder / min.
STK SLWH PEGASUS (Singapore). PEGAGUS kan beskrives som et spændende "semi-selvkørende" system takket være dens 21 kW motor, som gør det muligt for redskabet at bevæge sig uafhængigt med en hastighed på 12 km / t. Den samlede vægt på 5, 4 tons er let kompatibel med transport på suspension af en lasthelikopter. Systemet har en beregning på 6 - 8 personer, 3 skud affyres på 24 sekunder. 54 PEGASUS -systemer er i tjeneste med Singapore -hæren.
155-m / 52 kaliber Norinco SH1-systemet installeret på lastbilen, på billedet, affyrer direkte ild. I tjeneste med Pakistan
Serbisk NORA B52 er vist på billedet. Dette er den nyeste variant med pansrede for- og bagkabiner, som yder beskyttelse til besætningen, mens de bevæger sig og skyder. Inden tjeneste i sin egen hær vandt NORA B52 to importordrer
Fremkomsten af MRSI
Indtil for nylig (og det er stadig tilfældet i mange lande) kunne artillerisystemer hovedsageligt stole på højeksplosive eller klyngeskaller for at levere effekt til målet, med kun en undtagelse for de notorisk upålidelige laserstyrede skaller som COPPERHEAD. Således var den endelige effektivitet af artilleriild afhængig og afhænger stadig i meget stort omfang af faktorer som pistolens kvalitet, ammunitionens interne og ydre egenskaber og dens ødelæggende kraft, artilleribesætningens uddannelse og professionalisme. og fremadgående observatører, samt hastigheden og effektiviteten. hele processen med at overføre og beregne data til skydning.
Under hensyntagen til ovennævnte faktorers mangfoldige indflydelse var organisering og gennemførelse af effektiv artilleriild stadig (relativt) let opgave mod stationære / langsomt bevægelige eller ubevæbnede mål, men det blev næsten umuligt på hurtige, godt pansrede punktmål, f.eks. som MBT, især når det er umuligt at se. Som et resultat heraf fastlagde affyringsretningslinjerne f.eks. Behovet for at skyde mindst 30 155 mm runder for at dække et område på 100 x 100 m, hvor tre eller fire tunge pansrede køretøjer er placeret.
Ovenstående problemer bliver i øjeblikket værre på grund af politiske og operationelle konsekvenser. På den ene side eliminerer forbuddet mod klyngeammunition praktisk talt det, der kunne have været hovedværktøjet til at rette op på den mangel på nøjagtighed, der er forbundet med artilleriild i den sidste sektion af banen, det vil sige et massivt angreb på målområdet. På den anden side gør den stigende udbredelse af artilleriaktiver i asymmetriske og kontraoprørsscenarier det bydende nødvendigt at reducere indirekte tab til et minimum. Heldigvis kommer en række teknologiske udviklinger til undsætning.
Først og fremmest repræsenterer udseendet af NATO standard 155 mm / 52 kaliber konfiguration med et 23 liters kammer et optimalt kompromis mellem vægt og størrelse på den ene side og ballistisk ydeevne på den anden side. Automatiske eller halvautomatiske lastesystemer giver dig mulighed for at skyde 3 runder på mindre end 20 sekunder og skyde 6 runder / min kontinuerligt i flere minutter.
For det andet, og hvad der også er vigtigt, introduceres en ny generation af intelligent ammunition, som har underprojektiler styret på den sidste bane eller har sensorsikringer (fjernbetjening) eller i det mindste evnen til at justere banen. Programmer som SMArt, BONUS, EXCALIBUR, Krasnopol, Kitolov 2 eller SPACIDO giver i øjeblikket mulighed for at ødelægge pansrede køretøjer på farten samt ødelægge hurtigtgående mål eller trusler i bymiljøer uden at ødelægge alt, hvad der er omkring.
Parallelt er GPS-baserede jordnavigationssystemer ved at blive udbredt sammen med kommando- og styreenheder og OMS, så artilleri kan indtage positioner for at skyde meget hurtigere og derefter skyde præcist. I denne henseende er det især vigtigt at bruge kontrolsystemer til automatisk at overføre målkoordinater til artillerikommandostationer og derefter sende ordrer om at åbne ild til individuelle kanoner, så sidstnævnte allerede har alle de nødvendige oplysninger om målet og antallet af skaller endda inden de indtager de foreskrevne stillinger til fyring. Dette forvandler faktisk hvert enkelt artillerisystem til et næsten autonomt system og giver dig mulighed for at ramme målet fra de første skud uden at skulle skyde observationsammunition.
Slutresultatet af alt det ovenstående er konceptet MRSI (Multiple Rounds Simultaneous Impact - samtidig påvirkning af flere projektiler. Tønningens hældningsvinkel ændres, og alle projektiler affyret inden for et bestemt tidsinterval når målet samtidigt). Døgnet rundt, i al slags vejr, uden nulstilling for at maksimere overraskelsen ved strejken.
MRSI's egenskaber indebærer en meget høj brandhastighed (faktisk den mest opnåelige) samt hurtige midler til nøjagtigt at beregne små ændringer i drivladning og højdevinkel for hvert efterfølgende projektil, der skal affyres ad en anden bane. I praksis og også afhængigt af typen af pistol og den anvendte ammunition er det i dag muligt at opnå en MRSI -salve på tre til seks runder i en rækkevidde på 15 - 35 km. Nøjagtigheden i den sidste sektion varierer fra 95 meter ved 15 km og 275 meter ved 30 km for et standardhøjeksplosivt fragmenteringsskud, men forbedres dramatisk (mindre end 10 meter) ved brug af smart ammunition af den nye generation.
155 mm artilleri med sensorsikringer ødelægger køretøjer i bevægelse
Fremstillet og markedsført af GIWS (et joint venture mellem Rheinmetall AG og Diehl Group), er SMArt 155 155 mm artilleriskal specielt designet til at forstyrre pansrede køretøjsangreb.
SMArt 155 står for Sensor-fused Munition for Artillery, Caliber 155mm. Det er en pålidelig, yderst effektiv ild-og-glem artilleri-skal. Hvert projektil indeholder to autonome, højtydende intelligente subprojektiler. De er i stand til at neutralisere stationære og bevægelige pansrede køretøjer, herunder tanke, i ethvert miljø og i alt vejr. SMArt 155 kan stoppe fremrykningen af pansrede køretøjer med minimalt ammunitionsforbrug og med meget høj nøjagtighed, selv ved lange afstande. Risikoen for indirekte tab minimeres.
Skallen har en tyndvægget krop for at opnå maksimal volumen til to underskaller. Kombinationen af multi-mode sensorer med Impact Core (eller EFP) projektilet gør disse projektiler ekstremt effektive. Fremragende målidentifikation og afvisning af falske mål, et stort dækningsområde, stor sandsynlighed for ødelæggelse og fremragende egenskaber ved sprænghovedet garanterer maksimal dødelighed og ødelæggelse på jorden, det vil sige effektiv neutralisering af pansrede køretøjer.
Brandopgaver kan gennemføres med blot et par skud på meget kort tid. Dette gør det muligt at anvende “shot and leave” -taktikken, hvilket reducerer effektiviteten af fjendens modbatteri, en kritisk faktor i beskyttelsen af egne styrker.
Overdreven selvdestruktion er et centralt træk ved SMArt-projektilet, hvis skabere har lagt særlig vægt på at undgå risikoen for ueksploderet ammunition. Hvis målet ikke findes i søgeområdet, sikrer to redundante og uafhængige mekanismer, der består af stærke og enkle komponenter, at projektilet pålideligt "selvdestruerer", så dets tropper kan bevæge sig i området med større tillid. Der er et mål, intet mål, sprænghovedet på en submunition suspenderet af en faldskærm er designet således, at det detoneres, så snart højden over jorden bliver mindre end 20 meter. Hvis denne funktion mislykkes, og projektilet falder uskadt, vil sprænghovedet automatisk detonere, så snart batterispændingen falder under et bestemt niveau. Denne tilstand dækker også mulige fejl i sensorer og elektronik.
GIWS udviklede projektilet i slutningen af den kolde krig, så Bundeswehr kunne imødegå truslen fra pansrede køretøjer i Warszawapagtslandene, hvilket førte til en økonomisk fordelagtig form for afskrækkelse.
I dag er hære i Tyskland, Schweiz, Grækenland og Australien bevæbnet med SMArt 155. SMArt -projektilet moderniseres konstant, det har med succes vist sig i 26 affyringstest, hvilket bekræfter dets ekstreme pålidelighed.
