I begyndelsen af halvtredserne begyndte den sovjetiske forsvarsindustri at udvikle flere projekter med taktiske missilsystemer. Ved slutningen af årtiet blev en række nye modeller af denne klasse vedtaget, der adskiller sig fra hinanden i forskellige designfunktioner og egenskaber. Desuden blev der i de tidlige stadier af udviklingen af missilsystemer foreslået originale versioner af deres arkitektur og anvendelsesprincipper. En af de mest interessante muligheder for et "ikke-standardiseret" taktisk missilsystem var 2K5 Korshun-systemet.
I begyndelsen af halvtredserne dukkede et originalt forslag op om udviklingen af lovende taktiske missilsystemer og var baseret på de karakteristiske træk ved systemer i denne klasse. På det tidspunkt var det ikke muligt at udstyre missiler med kontrolsystemer, hvorfor den beregnede affyringsnøjagtighed ved lange afstande efterlod meget at ønske. Som et resultat blev det foreslået at kompensere for den manglende nøjagtighed ved hjælp af forskellige metoder. I tilfælde af de første indenlandske taktiske missilsystemer blev nøjagtigheden kompenseret af kraften fra et specielt sprænghoved. Et andet projekt skulle bruge forskellige principper.
I det næste projekt blev det foreslået at bruge den tilgang, der er karakteristisk for flere affyringsraketsystemer. Sandsynligheden for at ramme et enkelt mål skulle øges på grund af salvo -affyring af flere missiler. På grund af sådanne funktioner i arbejdet og de foreslåede tekniske egenskaber skulle det lovende kompleks være en vellykket kombination af MLRS og taktisk missilsystem.
Komplekser "Korshun" ved paraden. Foto Militaryrussia.ru
Det andet usædvanlige træk ved det lovende projekt var motorens klasse. Alle tidligere missilsystemer var udstyret med ammunition udstyret med faste drivmotorer. For at forbedre hovedegenskaberne blev det foreslået at færdiggøre det nye produkt med en flydende brændstofmotor.
Arbejdet med et nyt flydende drivmateriale uden guidet ballistisk missil startede i 1952. Designet blev udført af specialister fra OKB-3 NII-88 (Podlipki). Værket blev overvåget af chefdesigneren D. D. Sevruk. På den første fase af arbejdet dannede ingeniører det generelle udseende af en lovende ammunition og bestemte også sammensætningen af hovedenhederne. Efter at have afsluttet det foreløbige design præsenterede designteamet den nye udvikling for ledelsen i den militære industri.
Analyse af den indsendte dokumentation viste udsigterne til projektet. Det foreslåede taktiske missilsystem, designet til salvo -affyring, var af særlig interesse for tropperne og kunne finde anvendelse i de væbnede styrker. Den 19. september 1953 blev der udstedt et dekret fra Ministerrådet i USSR, hvorefter OKB-3 NII-88 skulle fortsætte med at udvikle et lovende projekt. Derudover blev der opstillet en liste over underleverandører, der var ansvarlige for oprettelsen af visse komponenter i komplekset.
Museumseksempel, set fra siden. Foto Wikimedia Commons
Et lovende taktisk missilsystem modtog koden "Korshun". Efterfølgende tildelte Hovedartilleridirektoratet 2K5 -indekset til projektet. Korshun -missilet blev betegnet 3P7. Systemet skulle have en selvkørende affyringsrampe. På forskellige stadier af udvikling og test modtog denne kampvogn køretøjerne betegnelserne SM-44, BM-25 og 2P5. Artilleridelen af den selvkørende affyringsrampe blev betegnet som SM-55.
I løbet af det indledende arbejde med projektet blev hovedmetoden til bekæmpelse af brug af lovende missilsystemer dannet. Korshun -systemerne skulle uafhængigt gå videre til de angivne positioner og derefter ved hjælp af to eller tre batterier samtidig slå mod fjendens forsvar i den nødvendige dybde. Resultaterne af sådanne angreb skulle have været en generel svækkelse af fjendens forsvar samt fremkomsten af korridorer til fremrykning af de fremrykkende tropper. Det blev antaget, at sprænghovedernes relativt store skydebane og magt ville gøre det muligt at påføre fjenden betydelig skade og derved lette offensiven af deres tropper.
Den foreslåede metode til bekæmpelse af 2K5 "Korshun" -komplekset betød hurtig overførsel af udstyr til de nødvendige skydepositioner, hvilket stillede de tilsvarende krav til selvkørende løfteraketter. Det blev besluttet at bygge denne teknik på grundlag af et af de nyeste bilchassis med den nødvendige bæreevne og langrendsevne. Den bedste ydeevne blandt de eksisterende prøver blev vist af den tre-akslede firehjulstræk lastbil YAZ-214.
Køretøjsfoder og affyringsrampe. Foto Wikimedia Commons
Denne bil blev udviklet af Yaroslavl Automobile Plant i begyndelsen af halvtredserne, men gik først i produktion i 1956. Produktionen i Yaroslavl fortsatte indtil 1959, hvorefter YaAZ blev overført til produktion af motorer, og konstruktionen af lastbiler fortsatte i byen Kremenchug under navnet KrAZ-214. Korshun -komplekset kunne bruge begge typer chassis, men der er grund til at tro, at serieudstyret hovedsageligt blev bygget på basis af Yaroslavl -køretøjer.
YaAZ-214 var en tre-akslet motorhjelm med et 6x6 hjularrangement. Bilen var udstyret med en YAZ-206B dieselmotor med en effekt på 205 hk. og en mekanisk transmission baseret på en fem-trins gearkasse. En overførselskasse i to trin blev også brugt. Med sin egen vægt på 12, 3 tons kunne lastbilen transportere last op til 7 ton. Det var muligt at slæbe trailere af en større masse, inklusive vejtog.
Under omstruktureringen i henhold til SM-44 / BM-25 / 2P5-projektet modtog det grundlæggende bilchassis nogle nye enheder, primært SM-55-affyringsrampen. En støtteplatform blev fastgjort til bilens lastområde, hvorpå en drejelig enhed med et hængsel var placeret for at installere en pakke med guider. Derudover var der bag på platformen sænket støtteben til støtteben designet til at stabilisere køretøjet under affyring. En anden forfining af basisvognen var installation af skjolde på cockpittet, der dækkede forruden under affyring.
Snitbillede af 3R7 -raketten. Figur Militaryrussia.ru
Artilleridelen af SM-55-løfteraket, udviklet i 1955 af Leningrad Central Design Bureau-34, var en platform med beslag til en svingende pakke guider. På grund af de tilgængelige drev kunne platformen rettes vandret og dreje 6 ° til højre og venstre for kampvognens længdeakse. Derudover blev der givet mulighed for lodret styring af pakken med guider med en stigning til en vinkel på op til 52 °. På grund af den lille sektor af vandret vejledning blev der kun skudt fremad "gennem cockpittet", hvilket til en vis grad begrænsede den minimale højdevinkel.
En pakke med guider til ustyrede missiler blev fastgjort til affyringsenhedens gyngeapparat. Pakken var en enhed med seks guider arrangeret i to vandrette rækker af tre. På den ydre overflade af de centrale guider var der rammer nødvendige for at forbinde alle enheder til en enkelt blok. Derudover var de vigtigste kraftelementer og pakkestyringshydraulik også placeret der. Guidepakken var udstyret med et elektrisk tændingssystem styret fra en fjernbetjening i cockpittet.
Som en del af SM-55-produktet blev der anvendt ensartede guider i et relativt enkelt design. For at affyre raketten blev det foreslået at bruge en enhed med ti klipringe forbundet med langsgående bjælker. På ringenes indvendige stativer blev der fastgjort fire skruestyringer, ved hjælp af hvilken den første reklame for raketten blev udført. På grund af specificiteten af fordelingen af belastninger under affyring var ringene placeret med forskellige intervaller: med mindre i "snude" -delen og med større ved "bagstykket". På grund af rakettens design blev skruestyrene på samme tid ikke fastgjort til den bageste ring og var kun forbundet med den næste.
Efter installationen af alt det nødvendige udstyr nåede massen af 2P5 -affyringsrampen 18,14 tons. Med denne vægt kunne kampvognen nå hastigheder på op til 55 km / t. Strømreserven oversteg 500 km. Firehjulstrækchassiset bevæger sig over ujævnt terræn og overvinder forskellige forhindringer. Kampvognen havde evnen til at bevæge sig med ammunition klar til brug.
Nærbillede af raket og jernbane. Foto Russianarms.ru
Udviklingen af Korshun -komplekset begyndte i 1952 med oprettelsen af et ikke -guidet missil. Efterfølgende modtog dette produkt betegnelsen 3P7, hvorunder det blev bragt til test og serieproduktion. 3P7 var et flydende drivende ustyret ballistisk missil, der var i stand til at ramme mål i en temmelig bred vifte af områder.
For at øge skydeområdet måtte forfatterne til 3P7 -projektet maksimere raketens aerodynamik. Det vigtigste middel til at forbedre sådanne karakteristika var en stor forlængelse af skroget, som krævede at opgive det udarbejdede layout af enhederne. Så i stedet for koncentrisk placering af brændstof- og oxidationsbeholderne var det nødvendigt at bruge beholdere placeret i kroppen efter hinanden.
3P7 -raketten var opdelt i to hovedenheder: en kamp- og en rakettenhed. En konisk hovedkappe og en del af et cylindrisk legeme blev givet under sprænghovedet, og elementerne i kraftværket blev placeret direkte bag det. Der var et lille rum mellem kamp- og reaktive dele, designet til deres docking, samt for at sikre den nødvendige vægt af produktet. Under samlingen af raketten blev metalskiver anbragt i dette rum, ved hjælp af hvilket massen blev bragt til de krævede værdier med en nøjagtighed på 500 g. Ved montering havde raketten et aflangt cylindrisk legeme med en konisk hovedkappe og fire trapezformede stabilisatorer i halen. Stabilisatorerne blev monteret i en vinkel i forhold til raketaksen. Foran stabilisatorerne var der stifter til at interagere med skruestyrene.
Den samlede længde af 3P7 -raketten var 5.535 m, kropsdiameteren var 250 mm. Referencelanceringsmassen var 375 kg. Heraf faldt 100 kg på sprænghovedet. Den samlede masse af brændstof og oxidationsmiddel nåede 162 kg.
Diagram over 2K5 "Korshun" -komplekset fra en udenlandsk opslagsbog om sovjetiske våben. Tegning af Wikimedia Commons
Oprindeligt skulle en C3.25 -flydende motor samt brændstof- og oxidationsbeholdere placeres i 3P7 -jetdelen af produktet. Et sådant kraftværk skulle bruge TG-02-brændstof og en oxidator i form af salpetersyre. Den anvendte brændstofdamp antændes uafhængigt og derefter brændes, hvilket giver den nødvendige trækkraft. Selv før designet af raketten var afsluttet, viste beregninger, at den første version af kraftværket viser sig at være for dyr at producere og drive. For at reducere omkostningerne var raketten udstyret med en S3.25B-motor ved hjælp af TM-130 ikke-selvantændeligt brændstof. På samme tid blev en vis mængde TG-02 brændstof tilbageholdt for at starte motoren. Oxidationsmidlet forblev det samme - salpetersyre.
Ved hjælp af den eksisterende motor skulle raketten gå ud af affyringsrampen og derefter gennemgå den aktive fase af flyvningen. Det tog 7, 8 s at udvikle hele forsyningen af brændstof og oxidationsmiddel. Da du forlod guiden, oversteg rakethastigheden ikke 35 m / s i slutningen af den aktive sektion - op til 990-1000 m / s. Længden af den aktive sektion var 3,8 km. Den impuls, der blev modtaget under acceleration, tillod missilet at komme ind i en ballistisk bane og ramte målet i en afstand på op til 55 km. Flyvetiden til det maksimale område nåede 137 s.
For at ramme målet blev der foreslået et højeksplosivt sprænghoved med en totalvægt på 100 kg. En 50 kg sprængladning og to sikringer blev anbragt inde i metalhuset. For at øge sandsynligheden for at ramme et mål blev der brugt en hovedkontakt og elektromekaniske bundsikringer.
Paradenes struktur passerede forbi mausoleet. Foto Militaryrussia.ru
Raketten havde ingen kontrolsystemer. Målretning skulle udføres ved at indstille de nødvendige vejledningsvinkler for pakken med guider. Ved at dreje affyringsrampen i et vandret plan blev azimutvejledning udført, og systemernes hældning ændrede baneparametrene og som følge heraf skydeområdet. Ved affyring på det maksimale område nåede afvigelsen fra sigtpunktet 500-550 m. Det var planlagt at kompensere for så lav en nøjagtighed med salver på seks missiler, herunder fra flere kampkøretøjer.
Det vides, at under udviklingen af Korshun-projektet blev 3P7-missiler grundlaget for særlige formål. I 1956 blev der udviklet en lille meteorologisk raket MMP-05. Det adskilte sig fra basisproduktet i sine øgede dimensioner og vægt. På grund af det nye hovedrum med udstyret steg raketens længde til 7, 01 m, massen - op til 396 kg. I instrumentrummet var der en gruppe på fire kameraer samt termometre, manometre, elektronisk og telemetriudstyr, der lignede det, der var installeret på MR-1-raketten. Det nye missil modtog også en radartransponder til at spore flyvebanen. Ved at ændre parametrene for affyringsrampen var det muligt at flyve langs en ballistisk bane op til 50 km høj. I den sidste sektion af banen faldt udstyret ned til jorden ved hjælp af en faldskærm.
I 1958 dukkede MMP-08 meteorologisk raket op. Den var cirka en meter længere end MMP-05 og vejede 485 kg. Det eksisterende instrumentrum med det nødvendige udstyr blev brugt, og forskellen i størrelse og vægt skyldtes den øgede brændstoftilførsel. Takket være den større mængde brændstof og oxidationsmiddel kan MMP-08 stige til en højde på 80 km. Med hensyn til operationelle egenskaber adskilte raketten ikke meget fra sin forgænger.
Parade linje. Foto Russianarms.ru
Udviklingen af 3P7 -guidet taktisk missil blev afsluttet i 1954. I den 54. juli fandt den første lancering af et eksperimentelt produkt fra en testbænk sted. Efter implementeringen af serieproduktion af YaAZ-214-køretøjer havde deltagerne i Korshun-projektet mulighed for at bygge en eksperimentel selvkørende løfteraket af 2P5-typen. Fremstillingen af en sådan maskine gjorde det muligt at begynde at teste raketkomplekset i sin helhed. Feltprøver har bekræftet designkarakteristika for det nye våben.
I 1956 blev 2K5 Korshun taktiske missilsystem ifølge testresultaterne anbefalet til serieproduktion. Samlingen af kampkøretøjer blev overdraget til Izhevsk maskinbygningsanlæg. I 1957 overrakte entreprenørvirksomheder til de væbnede styrker de første produktionskopier af affyringsramper og ikke -guidede raketter til dem. Denne teknik kom i prøveperiode, men blev ikke taget i brug. Den 7. november deltog Korshun -komplekserne for første gang i paraden på Den Røde Plads.
Under prøveoperationen af nye taktiske missilsystemer blev der identificeret nogle ulemper, der alvorligt hæmmede deres anvendelse. Først og fremmest blev klagerne forårsaget af missilernes lave nøjagtighed sammen med den høje eksplosive sprænghoveds lave effekt, hvilket forværrede effektiviteten af våbnet. En afvigelse på op til 500-550 m ved maksimal rækkevidde var acceptabel for missiler med specielle sprænghoveder, men en konventionel ladning på 50 kilo kunne ikke give acceptabel målødelæggelse med en sådan nøjagtighed.
Parade -linjen i "Korshuns" ledsaget af andre former for udstyr. Foto Russianarms.ru
Det viste sig også, at 3P7 -raketten har utilstrækkelig pålidelighed, når den bruges under nogle meteorologiske forhold. Ved lave lufttemperaturer blev udstyrsfejl observeret op til eksplosioner. Denne funktion i våbnet reducerede kraftigt mulighederne for dets anvendelse og forstyrrede normal drift.
De identificerede mangler tillod ikke fuld brug af det nyeste missilsystem og efterlod heller ikke muligheden for at implementere alle dets fordele i praksis. Af denne grund blev det efter afslutningen af forsøgsoperationen besluttet at opgive den videre produktion og brug af "Korshuns". I august 1959 og i februar 1960 blev der udstedt to resolutioner fra Ministerrådet, der fastslog en begrænsning af serieproduktionen af komponenter i 2K5 "Korshun" -komplekset. På mindre end tre år blev der ikke bygget mere end et par dusin selvkørende løfteraketter og flere hundrede missiler.
I 1957, næsten samtidig med begyndelsen af forsøgsoperationen af Korshunerne, "adopterede" forskere den lille meteorologiske raket MMP-05. Den første operationelle lancering af et sådant produkt fandt sted den 4. november på en raketlydende station på Heiss Island (Franz Josef Land -øgruppen). Indtil 18. februar 1958 foretog meteorologerne på denne station fem flere lignende undersøgelser. Meteorologiske raketter blev også opereret på andre stationer. Af særlig interesse er opsendelsen af MMP-05-raketten, der fandt sted den sidste dag i 1957. Lanceringspladen til raketten var dæk på Ob -skibet, der lå på bjælken ved den nyligt åbnede Mirny -station i Antarktis.
Operationen af MMP-08 missiler begyndte i 1958. Disse produkter blev brugt af forskere fra forskellige meteorologiske laboratorier, primært placeret på høje breddegrader. Indtil slutningen af halvtredserne brugte polarvejrstationer kun raketter skabt på basis af 3P7 -produktet. I 1957 blev tre missiler brugt, i 58. - 36, i 59. - 18. Senere blev MMP -05 og MMP -08 missiler erstattet af nyere udviklinger med forbedrede egenskaber og moderne måludstyr.
Meteorologisk raket ММР-05. Foto Wikimedia Commons
I betragtning af de utilstrækkelige egenskaber ved raketten og komplekset som helhed blev det i 1959-60 besluttet at afslutte den videre drift af Korshun 2K5-systemerne. Indtil da havde det taktiske missilsystem ikke været taget i brug, forblev i forsøgsoperation, hvilket viste umuligheden af dets fulde service. Manglen på reelle udsigter førte til opgivelse af komplekset, efterfulgt af nedlukning og bortskaffelse af udstyr. Ophør af frigivelsen af 3P7-missiler indebar også en standsning af produktionen af MMP-05 og MMP-08 produkterne, men den oprettede bestand gjorde det muligt at fortsætte driften til midten af det næste årti. Ifølge nogle rapporter blev der brugt mindst 260 MMP-05 missiler og mere end 540 MMP-08 missiler indtil 1965.
Næsten alle 2P5 selvkørende løfteraketter blev taget ud af drift og sendt til skæring eller renovering. Ballistiske missiler, der ikke længere var nødvendige, blev skrottet. Ifølge tilgængelige data har kun et 2P5 / BM-25-køretøj overlevet i sin oprindelige form og er nu en udstilling på Military Historical Museum of Artillery, Engineering and Signal Corps (St. Petersburg). Sammen med kampvognen udviser museet flere mock-ups af 3P7-missiler.
Projekt 2K5 "Korshun" var et originalt forsøg på at kombinere alle fordelene ved flere affyringsraketsystemer og taktiske ballistiske missiler i et kompleks. Fra førstnævnte blev det foreslået at tage muligheden for samtidig at opsende flere missiler, hvilket ville gøre det muligt at ramme mål over et tilstrækkeligt stort område, og fra sidstnævnte, skydebanen og det taktiske formål. En sådan kombination af teknologiens kvaliteter i forskellige klasser kunne give visse fordele i forhold til eksisterende systemer, men designfejlene ved 3P7 -missilerne gjorde det ikke muligt at realisere alt det tilgængelige potentiale. Som et resultat kom Korshun -komplekset ikke ud af forsøgsoperationsfasen. Det skal bemærkes, at lignende ideer i fremtiden stadig blev implementeret i nye projekter med langdistance-MLRS, som senere kom i drift.
