En unik person døde - Æret testpilot, Ruslands helt, oberst Sergej Melnikov
En unik person døde - Æret testpilot, Ruslands helt, oberst Sergej Melnikov, en af de fantastiske piloter, der løftede op i himlen, lærte at stige om bord og starte fra hangarskibets dæk "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov "den multifunktionelle skibsbaserede jagerfly Su-27K, som alle i dag kender som Su-33. Og også Sergey Melnikov lærte at flyve et dusin andre kampbiler fra "Sukhoi" -firmaet, hvor han arbejdede i de sidste treogtyve år. Blandt dem er Su-17, Su-24, Su-25, Su-30, Su-34 og Su-35.
Du kan tale uendeligt om hans talent, såvel som om hans ekstraordinære evne til at føle flyet, at stole på ham, om hans evne til at presse ud af en vinget maskine, som designerne ikke engang kunne forestille sig, tilsyneladende lægger hele deres sind og sjæl ind i deres afkom. Indtil nu er fuldstændig sande historier gået fra mund til mund blandt testpiloter, hvordan Sergei Melnikov lagde et fly på Kuznetsov i Atlanterhavet under en storm på 6 point, hvordan han formåede at holde "tørringen" om natten på dækket af et hangarskib, der bremsede på den sidste, fjerde flyafslutter, fordi de tre første blev revet. Og også hvordan han vandt luftkampe over Middelhavet fra amerikanske og israelske piloter. Og om hvordan det lykkedes ham at overhale en nødsituationskæmper, der lækkede petroleum fra en beskadiget brændstoftank, fra et skib, der stod ved molen (og ifølge reglerne kan du kun tage fra det til søs, mens du bevæger dig) til fabriks flyveplads. Hvordan lærte han piloter fra det 279. separate Shipborne Fighter Aviation Regiment fra den nordlige flåde at beherske Su-33, der trådte i tjeneste med flåden for tolv år siden og var den første i historien om forbindelser mellem Rusland og NATO til at tanke benzin indenlandske Su -30MKM og Su-30MK2 jagere fra amerikansk tankskib KS-130 "Hercules" …
Sergey Melnikov lærte for nylig at flyve ikke kun russiske piloter, men også piloter fra Algeriet, Malaysia, Indonesien. Alle de lande, hvor Sukhois biler leveres. Han tilbragte 2.900 timer i luften, heraf 2.000 i en testflyvning. Han var i begyndelsen af halvtredserne.
Alle, der kendte denne fantastiske person og en fantastisk pilot, vil beholde det svageste minde om ham.
