”Nu siger de, at de allierede aldrig hjalp os … Men det kan ikke nægtes, at amerikanerne kørte så mange materialer til os, uden hvilke vi ikke kunne danne vores reserver og ikke kunne fortsætte krigen … Vi modtog 350 tusind biler, men hvilken slags biler!. Vi havde ingen sprængstof eller krudt. Der var ikke noget at udstyre riffelpatroner. Amerikanerne hjalp os virkelig med krudt og sprængstof. Og hvor meget de kørte os stålplade. Hvordan kunne vi hurtigt opsætte produktionen af tanke, hvis ikke for amerikansk hjælp med stål. Og nu præsenterer de tingene på en sådan måde, at vi havde alt dette i overflod af vores egne."
Karpov V. V. Marskal Zhukov: Opal. M.: Veche, 1994
Udlån-Lease i antal. En nyligt offentliggjort artikel om Lend-Lease baseret på materialerne i avisen Pravda vakte en klar interesse for læserskaren af VO, men kommentarerne til den efterlod personligt et mærkeligt indtryk på mig. Lad os bare sige, tolerant talt, nogle mennesker læste det bare uopmærksomt og kommenterede endda og tænkte slet ikke. Og nogen læste noget i det, der slet ikke var der, og hvorfor så, det er slet ikke klart. I mellemtiden stod det sort på hvidt, at det faktisk var en genoptryk af et officielt dokument fra avisen Pravda. Hvilket blev gjort, så denne kilde blev kendt for læserne af "VO". Og i øvrigt blev der umiddelbart fundet en person, der fandt dette nummer af avisen og en kopi af "Beskeder …" og lagde det op i sin kommentar. Hvorfor gjorde jeg ikke? Men det blev nysgerrigt, om nogen ville have nok computerfærdigheder og interesse for dette emne. Jeg kan se, at jeg har evnen og har nok interesse, selvom det ikke er dem alle. Mange begyndte straks at skrive "beskyldninger" om russofobi, og Gud ved hvad mere, men det er alt sammen til Pravda, presseorganet for CPSU's centraludvalg (b). For mig personligt er dette ikke andet end en officiel kilde til information, som af en eller anden grund i vores land ikke har været brugt i lang tid. Jeg klædte kun de sparsomme linjer i en tør avisbesked i en læselig litterær tekst. Alt! Så det er ikke nødvendigt at kigge efter djævle i røgelseskarret, det er dumt, og jeg vil endda sige, meningsløst. Hvem prøver at tilbagevise hvad på denne måde? Et dokument til offentliggørelse af hvilken tilladelse blev givet af Stalin selv? For det er usandsynligt, at der den 11. juni 1944 uden hans angivelse kunne have optrådt et dokument med så vigtige oplysninger for landet i pressen. Mange udtrykte imidlertid deres ønsker om mere specifik information samt sammenligninger og sammenligninger … Nå, nu vil vi fortsætte dette emne! Men lad os først tænke på, hvorfor denne "Besked …" overhovedet dukkede op?
En artikel i Pravda er god PR
Som du ved, var der ingen PR i Sovjetunionen, og endnu mere end det forsvaredes afhandlinger, der direkte indikerede, at dette var en opfindelse af borgerskabet med det formål at narre det arbejdende folk. Og ja, det er det virkelig. Men det er som en hammer, som du kan bruge til at bryde dit hoved, eller du kan hamre i søm. Hvad følte for eksempel indbyggerne i Berlin, da de så stærkt garvede unge mænd i hvide shorts og piger i korte nederdele, der gik forbi dem og slog et trin i en parade? Og hvad syntes muskovitterne, da piger i hvide shorts og drenge i hvide bukser gik langs Den Røde Plads på samme måde? Begge glædede sig og oplevede nøjagtig de samme positive følelser. Dette er i øvrigt den rigtige PR, som vi altid har haft i vores land, bare ikke i ord, selvfølgelig, men i gerninger! Hvorfor blev Hitler i første omgang kaldt kannibal i samme Pravda, og der blev trukket stødende karikaturer på ham? Han var fjenden, men fjenden skal latterliggøres! Og hvorfor begyndte de efter at have underskrevet Molotov-Ribbentrop-pagten at kalde ham "kansleren for den tyske nation" og sende tillykke? Men for nu var vi”venner”, og venner skulle ikke skældes ud.
Så offentliggørelsen af budskabet den 11. juni 1944 forfulgte målet om informationspåvirkning på Sovjetunionens samfund og … Hitlerske Tysklands ledelse. Hos vores folk begyndte naturligvis træthed fra krigen og dens strabadser at vise sig, og det var nødvendigt at "behage" ham for at vise, hvor meget de sender os, at med sådan og sådan støtte vil "sejren være vores". Følgelig fik Hitleriters ledelse, som også læste Pravda, en klar besked: "Du kan ikke besejre os med sådan og sådan hjælp fra USA, Storbritannien og Canada." Derfor blev disse tophemmelige tal offentliggjort i den, og de var bestemt korrekte. Hvad hvis tyskerne gennem nogle af deres spionagekanaler ville have fundet ud af, at de for eksempel var overpris? Så kunne alt tilskrives "bolsjevikisk propaganda." Og her, n-e-e-t, i Pravda er alt sandt! Kan du forestille dig, hvilket slag det var for den tyske ledelses bevidsthed? Så offentliggørelsen af dette budskab bør betragtes som et meget smart og tankevækkende træk af den sovjetiske ledelse i dets oplysende konfrontation med Nazityskland. Betydningen af dette budskab fremgår af det faktum, at teksten blev genoptrykt af ALLE HÆRFORSTE Aviser. For eksempel stødte jeg på hans tekst i avisen i 4. garde tankhær "At besejre fjenden." Uddrag fra meddelelsen blev genoptrykt af ALLE lokale aviser, såsom "Stalinskoe Znamya", "Rabochaya Pravda", "Stalins vej" og andre. Og brevene "fra folket" offentliggjort i dem som svar; "Med dyb tilfredshed …" og så videre, skrev borgerne i USSR i dem. Det er en anden sag, at disse oplysninger senere blev rentable for at blive stille, hvorfor hverken Zhukov eller Yakovlev eller andre som dem henviste til denne officielle kilde. Det vil sige, at der var ytringsfrihed og frihed til ikke at bruge denne frihed!
Dervish og andre PQ
Overraskende nok ser mange læsere af "VO" slet ikke, hvad der står i teksten for deres øjne, i øvrigt den officielle tekst. Skummende ved munden - man kan ikke sige andet, de argumenterer for, at … hjælp kom først til os i slutningen af krigen, men i begyndelsen var det ikke. Men er det? Lad os starte med, at de to landes industrielle potentiale i krig mod Hitler - Storbritannien og Sovjetunionen generelt i juni 1941 var 1: 1. Samtidig tabte Storbritannien faktisk kampen om Atlanterhavet, hvorfor det endda gik til en hidtil uset "destroyere i bytte for baser" -aftale med USA, der ikke var i krig på det tidspunkt. Og spørgsmålet opstår, hvordan kan du hjælpe et andet land, når du selv har et "tilfælde af sømme". Bemærk dog, at "Beskeden …" angiver følgende datoer for leveringsstart: fra Storbritannien - "Fra 22. juni 1941 til 30. april 1944". Det vil sige, det er klart, at det ikke var den 22. juni, at der blev sendt noget til os, men forhandlinger om forsyninger begyndte umiddelbart efter starten af krigen og havde en positiv karakter, ellers havde Pravda noteret det!
Og her er dataene om de første atlantiske konvojer fra Storbritannien, der blev afholdt i 1941. Den første konvoj blev kaldt "Dervish" og havde endnu ikke en bogstavbetegnelse. Dervishen forlod Island den 21. august og ankom til Arkhangelsk den 31. august 1941. Det blev efterfulgt af PQ -1 (Island 29. september - Arkhangelsk 11. oktober); PQ -2 (Liverpool 13. oktober - Arkhangelsk 30. oktober); PQ -3 (Island 9. november - Arkhangelsk 22. november); PQ -4 (Island 17. november - Arkhangelsk 28. november); PQ -5 (Island 27. november - Arkhangelsk 13. december); PQ -6 (Island 8. december - Murmansk 20. december).
Dervish bestod af 6 skibe med 10.000 tons gummi, 1.500 tons soldatstøvler, tin, uld, industriudstyr, ammunition - 3.800 dybdeladninger og magnetiske miner og 15 demonterede orkanjagere. Yderligere 24 orkanfly var om bord på hangarskibet Argus. PQ-1 omfattede allerede 10 handelsskibe lastet med aluminium, gummi og kobber, 20 tanke og 193 orkanjagere. Hvad der blev leveret af andre konvojer er sandsynligvis også kendt, men det er ikke så let at finde disse oplysninger. Men at dømme efter listen over forståelse af, hvad der kræves i første omgang, så var der ikke endnu. For eksempel er det ikke særlig klart, om vi virkelig havde brug for disse dybdeladninger, og om det var mere nyttigt at bestille flere af de samme kobber- eller metalskæremaskiner. Men briterne kunne heller ikke give alt, hvad vi ønskede. Så interessebalancen forbundet med militære forsyninger fra England, før USA gik ind i krigen, var tydeligvis ikke til vores fordel. Det er dog også forståeligt, at "ens egen skjorte altid er tættere på kroppen", og hvorfor det er sådan - er forståeligt. Desuden understreger vi, at ifølge den anglo-sovjetiske aftale af 27. juni 1942 blev britisk militær bistand til Sovjetunionen under krigen erklæret helt gratis. Men inden denne dato betalte Sovjetunionen for leverancer i guld og valuta, det vil sige, at det faktisk købte det, der blev sendt til det på disse første konvojer.
Tal, procenter og kommentarer …
Mange læsere af "VO" udtrykte i deres kommentarer deres ønsker om at stifte bekendtskab med de sammenlignende indikatorer for forsyninger under Lend-Lease. A. S. Pushkin skrev: "Hvordan man sammenligner, men at se …", og havde utvivlsomt helt ret. Så lad os se og sammenligne: hvor meget af det, der blev produceret i Sovjetunionen, hvor meget der blev leveret under Lend-Lease og i hvilken procentdel det ene er med det andet.
• Sprængstof: produceret 558 tusinde tons; leveret 295,6 tusinde tons; 53%.
• Kobber: produceret 534 tusinde tons; 404 tusinde tons; 76%.
• Aluminium: 283 tusinde tons; 301 tusinde tons; 106%.
• Tin: 13 tusinde tons; 29 tusinde tons; 223%.
• Luftfartsbenzin: 4.700 tusinde tons; 2586 tusinde tons; 55%.
• bildæk: 5953 tusinde stykker; 3659 tusinde stykker; 62%.
• Jernbanevogne: 1086 enheder; 11.075 stk. 1020%.
• Jernbaneskinner: 1.101.100 tons; 622, 1 tusinde. tons; 57%.
• Sukker: 995 tusinde tons; 658 tusinde tons; 66%.
• Hermetiseret kød: 432,5 millioner dåser; 2.077 millioner dåser; 480%.
• Animalsk fedt: 565 tusinde tons; 602 tusinde tons; 107%.
Lad os nu tænke over, hvad denne eller den indikator betyder i praksis. Halvdelen af krudtet og sprængstofferne, der blev brugt i forbindelse med fjendtligheder, leveres under Lend-Lease. Det betyder, at hver anden kugle og hvert andet projektil, bombe eller torpedo, håndgranat eller mine gav den effekt, det skulle skyldes … forsyninger. Hvert andet skud mod fjenden var "fremmed" - sådan er det! Og hvor mange tyskere dræbte alle de kugleskaller og bomber? Sandsynligvis meget, ikke? Men de kunne ikke have dræbt, hvis de ikke var der og så … ville de have dræbt vores soldater! Udover selve sprængstofferne blev der i øvrigt også leveret 22 millioner skaller og 991 millioner forskellige skalhylstre.
Kobber leveret 76%. Men kobber er nøjagtig de samme kugler, som soldaterne i Den Røde Hær dræbte Wehrmacht -soldater med. Og dette er meget mere, uden hvilken krigen ikke kan forløbe med succes. Aluminium er "krigets metal". I årenes løb efter Anden Verdenskrig har vores aluminiumproducent UAZ aldrig opfyldt sin forsyningsplan for 100%. Men behovet for aluminium blev dækket af lån til udlejning. Og det er forståeligt, hvorfor vores fly i første omgang var værre end de tyske, og først derefter begyndte situationen at blive bedre. I øvrigt ville aluminium leveret under Lend-Lease til Sovjetunionen have været nok til produktion af alle sovjetiske kampfly i løbet af de to år af krigen. Vi vil generelt være tavse om tin, men lad os være opmærksomme på flybensin - hver anden flyvning af vores fly blev udført på importeret brændstof. Vi savnede vores egen! Samt bildæk. Du kommer ikke langt uden et reservehjul!
Tja, der blev jo ikke kun leveret benzin til os. Udstyr til oprettelse af egen produktion blev også leveret. Og mængden af dets leverancer var sådan, at den årlige produktion af sovjetisk luftfartsbenzin i krigsårene steg fra 110.000 tons i 1941 til 1.670.000 tons i 1944.
Madforsyningen var også meget vigtig. Hvordan kan du spise livets bitterhed? Sødt sukker! Og - 62% af sine egne produktionsmængder blev leveret. Konserves og animalsk fedt er det samme! "Når du brister, synker du!" - siger vores ordsprog, og det er meget rigtigt.
Og også antallet af leverancer omfattede 15 417 000 par hærstøvler, 1 541 590 tæpper, 331 066 liter alkohol og knapper (og uden dem vil endda bukser ikke blive slidt!) 257 723 498 stykker!
Reverse Lend-Lease: Sild og militære hemmeligheder
Nogle af vores "kyndige" læsere er meget glade for at skrive i kommentarerne om mongolske heste og kameler, der nåede Berlin, og også om den såkaldte "reverse lend-lease". Men heste kan ikke udnyttes til Katyusha! Under hele krigen leverede den indenlandske bilindustri kun 600 (!) Køretøjer (hovedsageligt ZiS-6), der var egnede til at installere dette våbensystem på dem, mens der under Lend-Lease fra USA blev leveret omkring 20 tusinde biler på chassis hvoraf Katyusha "Just var monteret. Ikke på ryggen af mongolske kameler og slet ikke på vogne (selvom der var et projekt til fremstilling af en sådan installation, og det var på Penza Pipe Plant!), Tegnet af mongolske heste! Anden Verdenskrig var en krig af motorer, ikke heste!
Hvad angår "returleverancerne", så … om dem, for eksempel var magasinet "Rodina", som af en eller anden grund ikke blev værdsat blandt "VO" -eksperterne, meget interessant i sin tid. Både tømmer og legeringsadditiver blev leveret … Men det vigtigste er, at de konvojer, der skulle fra Rusland tilbage til England ad den nordlige rute, tog derhen, ved du hvad? Frossen og saltet fisk! Ja, ja, gennem næsten hele krigen fodrede vi briterne med vores fisk, for det var svært for dem at fange den i Atlanterhavet. Og nogle af fiskene blev lavet specielt til … Winston Churchill. Solvenskaya sild blev specielt forberedt til ham, som han plejede at spise … Armensk brændevin! Så her er det ganske muligt at sige, at vores sibiriske fiskere bogstaveligt talt reddede briterne, hvis ikke fra sult, så fra fornuftig underernæring. Derudover var Sovjetunionens beslutning om at overføre amerikanerne teknologien til fremstilling af krudt til motorerne i vores Katyusha MLRS særlig værdifuld for USA, da det måske ikke lyder overraskende. På dette område havde Sovjetunionen, som det viste sig, en vigtig prioritet, hvilket gjorde det for det første muligt at organisere produktionen af de nødvendige krudt til Katyushas i USA, og for det andet gjorde en sådan beslutning det muligt at løse problem med hurtigt at give disse våben den amerikanske hær, hvilket kraftigt øgede dens brandoverlegenhed over fjenden. Både Calliope -installationer på tanke og undervingemissiler suspenderet under Thunderbolts and Lights ville ikke have vist sig, hvis vi ikke havde delt vores hemmeligheder i dette område med vores allierede. Men sikkerhedsanordningen mod dobbelt læsning på en mørtel, skabt i Sovjetunionen, krævede Stalin endda at blive patenteret i udlandet, så denne enkle enhed ikke ville falde i hænderne på de allierede, der mistede mange soldater fra dobbelt læsning.
Derfor blev det ikke givet til os … tunge bombefly. Årsagen er klar. Et sådant våben, hvis vi mestrede det godt, kunne udgøre en trussel mod USA og Storbritannien selv efter krigen, og ledelsen i disse lande forstod dette godt. Sovjetunionen blev ikke optaget i den hemmelige udvikling af atomvåben!
"Matilda" tankskib Chibisov
Af en eller anden grund opstår spørgsmålet om kvalitet konstant. Og han skulle ikke rejse sig! Folk hjælper altid … ikke de bedste og overlader det sidste til sig selv. Og det er okay! Og kun når der er mange "bedste", deler de det. Derfor blev vi først forsynet med orkanjagere, ikke Spitfires. På samme tid var der i England selv ikke brug for Matilda -kampvognene, og derfor tog de til Sovjetunionen. Tja, hvad de sovjetiske tankmænd kunne lide ved dem, og hvad de ikke gjorde, vil vi blive fortalt af erindringerne om det berømte tankskib VP Chibisov "Engelske kampvogne ved Cool Log" (Novosibirsk, 1996).
En gang på en engelsk tank som kommandør beskrev Chibisov i sine erindringer detaljeret alt, hvad han kunne lide og alt, hvad han ikke kunne lide, nemlig det middelmådige angreb af disse kampvogne nær Cool Log, hvor tyskerne brændte de fleste af hans køretøjer enhed, og han blev selv fanget af dem.
Lad os starte med det positive. Så han kunne virkelig godt lide”infanteri-luftfartøjs” maskingevær”Bren”, som han kaldte”gentleman-maskingeværet”. Intet mere, alle detaljer passer perfekt, alle hjørner er afrundede, det skyder meget præcist. Maskinpistolen "Bes" var efter hans mening bare en "arbejdshest", pålidelig, men ikke mere. Alt i tanken var overraskende: hvor stille dets dieselmotorer fungerede, og det faktum, at hele tanken var dækket med et lag svampet gummi indefra, så det var muligt at køre i den uden hjelm, da det simpelthen var umuligt at slå hovedet på metallet. Praktisk var fjedersædet, hvorpå man kunne "rulle" op og ned, let at skille ad, og der var et syn (i modsætning til vores for en 45 mm kanon), og selve pistolen med en mindre kaliber var ikke ringere end vores i rustningspenetration. Men mest af alt blev han ramt af "bekymringen for mennesker", om deres bekvemmelighed. Så æskerne til skaller lignede kufferter og var lavet af lakeret krydsfiner, så de var meget lette, i modsætning til vores. Tanken blev leveret med en lille komfur til opvarmning af mad, hvilket også var meget bekvemt. Og han skrev, at trods alt gjorde briterne alt dette for krigen, men i modsætning til os var det ikke uhøfligt, klodset, bare at køre og skyde, men med bekymring for bekvemmeligheden for dem, der ville køre og skyde. Jeg kunne ikke lide den "hav presenning", der var inkluderet i tankbeholdningen. Let, tynd og holdbar, i den russiske frost, hærdet den, så den blev til tin. Jeg kunne ikke lide Thompson -maskinpistolen, der fulgte med tanken. Meget "tykke kugler" og fra 50 m trængte ikke ind i den tyske hjelm, selvom de efterlod et anstændigt indhug i den! Chassiset forårsagede megen kritik fra tankskibene. Tanken gik godt på sand og sne, men på skråningerne i isen blev det praktisk talt ukontrollabelt. Vi var nødt til at svejse "sporer" på sporene, men deres tykkelse skulle være strengt defineret, ellers ville de klamre sig til de pansrede bolværk. Rustning 78 mm tyk vakte respekt, men de politiske instruktører fortalte tankskibene, at vi gav briterne opskriften på vores rustning fra KV-tanken, men briterne nåede ikke at lave rustning af høj kvalitet 75 mm tyk, så de havde 78. En anden historie var, at der på tjekkiske kampvogne, som Chibisov allerede har set slået ud, er engelske maskingeværer. Kaliberen er den samme som tyskernes - 7, 92 mm. Det vil sige, at de britiske imperialister tjener på krigen, de sælger "Bes" maskingevær til tyskerne! Godt, om hvordan det hele virkelig skete, er VO allerede blevet fortalt.
Det vil sige, Lend-Leases betydning er også i det faktum, at vores sovjetiske borgere stiftede bekendtskab med vestlig teknologi i stort antal, fløj på deres fly, arbejdede med deres radarer, radiofinder, radiostationer og andre enheder, arbejdede på importerede moderne værktøjsmaskiner og industrielt udstyr. Og de så, at alt dette kan, viser det sig, lade sig gøre … uden "socialismens præstationer", eller rettere disse resultater selv, er stadig ret langt fra denne teknik.
Foto i avisen "Pravda" nr. 327 dateret den 25. november 1941, selvom selve "Matilda" -tanken ikke er særlig synlig på den. I øvrigt, om Matilda -kampvognene, skrev Penza -avisen Stalins banner i 1941:”… I konvojen skilte kampvognene fra kaptajn Morozovs enhed sig ud med deres imponerende udseende … Det er britiske kampvogne med kraftige dieselmotorer, arbejdede klart og lydløst … Allerede fra de første dage, hvor de studerede britiske kampvogne, var vores soldater overbevist om deres høje kvaliteter. Multi-ton tanken er meget mobil. Det har stålpanser, enkle kontroller og kraftfuld ildkraft til at bekæmpe fjendtlige kampvogne og infanteri … De pansrede britiske transportører, der fulgte i kolonnen, var af stor interesse. De er godt bevæbnet, deres våben kan ramme luft- og jordmål med lige stor succes."
Tja, rollen som de samme Matilda-kampvogne i kampene nær Moskva fremgår af det faktum, at et fotografi af denne kampvogn og endda nærbillede igen kom på forsiden af avisen Pravda. Selv orkanen nåede kun til den anden. Alle forstod, hvad dette betød dengang. Det var en slags sprog uden ord. Størrelsen på billedet og stedet, hvor det var placeret, talte for dem!
Eksperter foretager undersøgelsen
Efter at have nævnt konvojerne på den nordlige rute, er der ingen tvivl om, at der vil være en "ekspert", der har læst den samme Pikul og vil rapportere, at de aftalte leveringsplaner i 1942 kun blev opfyldt med 55 procent. Og i den vanskeligste forberedelsestid for Kursk -operationen (i Washington og London kendte de til dette arbejde), blev leverancer afbrudt i 9 måneder og begyndte igen først i september 1943. Og det er klart, at så lang en pause overhovedet ikke er et teknisk spørgsmål, men et politisk! Det vil sige, det er imperialisternes "intriger". Så skriver for eksempel nogen O. B. Rakhmanin, og nogen kunne læse ham, og ikke kun ham, forresten, disse oplysninger spredes også bredt. Det vigtigste her er straks at begynde at fordømme. Denne historiker er imidlertid ikke særlig præcis. Forsyningerne blev stoppet ikke i 9 måneder, men i 6 måneder og kun langs den nordlige rute. Men der var også andre ruter. Gennem Fjernøsten og Iran, og nu forsyninger gennem dem på det tidspunkt steg betydeligt.
Tja, historien vil stadig følge om afbetaling af gæld …
