For 75 år siden, den 21. juni 1941, en dag før starten på den store patriotiske krig, blev BM-13 raketartillerikampvognen ("kampvogn 13") vedtaget af Arbejdernes og Bøndernes Røde Hær (RKKA), som senere modtog navnet "Katyusha".
BM-13 blev et af verdens første moderne multiple launch raketsystemer. Det var beregnet til at ødelægge fjendens arbejdskraft og udstyr over et stort område med massive volleys.
I august 1941 modtog BM -13 -installationen det populære øgenavn "Katyusha" - efter titlen på sangen med samme navn af Matvey Blanter til ordene fra Mikhail Isakovsky.
Men der er andre versioner af oprindelsen til det uofficielle navn:
En efter en - dette er navnet BM -13 blev givet af soldaterne på Flerovs batteri som reaktion på beundringen "Dette er en sang!" et af vidnerne til missilaffyringen.
Ifølge andre versioner blev navnet givet af indekset "K" (fra "Komintern" -værket).
I den tyske hær blev Katyushas normalt kaldt "Stalins organer" på grund af det karakteristiske hyl af skaller, der lignede orgellyd.
Fødslen af "Katyusha"
Nikolai Tikhomirov begyndte at arbejde med oprettelsen af artilleriraketraketter i det russiske imperium i slutningen af 1800 -tallet. I 1921, på hans initiativ, blev det gasdynamiske laboratorium grundlagt i Moskva, som var engageret i udviklingen af militære missiler. I 1927 blev laboratoriet flyttet til Leningrad (nu St. Petersborg).
Efter Nikolai Tikhomirovs død i 1930 blev udviklingen af raketvåben i Sovjetunionen ledet af Boris Petropavlovsky, Vladimir Artemyev, Georgy Langemak (skudt i 1938), Boris Slonimer, Ivan Kleimenov (skudt i 1938), Ivan Gwai og andre.
I 1933 blev det gasdynamiske laboratorium en del af det nydannede Reactive Research Institute (RNII eller NII-3, Moskva). I første omgang specialiserede instituttet sig i produktionen af flybaserede jetmissiler.
I 1937-1938. designet af et jordbaseret salvo-missilaffyringssystem med flere ladninger begyndte. Til brug på den blev der valgt ikke-guidet højeksplosiv fragmenteringsammunition RS-132 ("raketprojektil med en kaliber på 132 mm"), udviklet på RNII under ledelse af ingeniør Leonid Schwartz.
I marts 1941 blev de første prøver af den nye raketkast opsat, som i juni blev monteret på basis af en sekshjulet ZIS-6-lastbil. Designbureauet for kompressoranlægget (Moskva) deltog i revisionen af systemet, der oprindeligt hed MU-2 ("mekaniseret installation 2").
Efter vellykkede test blev BM-13 taget i brug den 21. juni 1941, og dannelsen af de første batterier begyndte.
Sammensætningen af "Katyusha"
BM-13 affyringsrampen bestod af otte åbne styreskinner forbundet med rørformede spars.
På hver af skinnerne blev to RS-132 raketter installeret parvis ovenfra og nedenunder.
Affyringsskinnerne blev monteret langs køretøjet, hvilket frigjorde donkraft til stabilitet, før der blev affyret. Når man sigtede mod et mål, var det muligt at ændre højdevinklen (op til 45 grader) og azimut af løftebommen med guiden.
Volley blev lavet fra førerhuset på bilen eller ved hjælp af en fjernbetjening.
I første omgang blev BM-13-systemerne installeret på ZIS-6-lastbilen. Men efterfølgende, til dette formål, blev den firehjulsdrevne tre-akslede amerikanske Studebaker US6 ("Studebaker") bil, leveret til Sovjetunionen under Lend-Lease, og den sovjetiske ZIS-151 lastbil (efter krigen) oftest brugt.
Karakteristik af "Katyusha"
BM-13-systemet gjorde det muligt at udføre en salve med hele opladningen (16 missiler) på 7-10 sekunder. Der var ændringer med et øget antal guider og andre versioner af missiler.
Rækkevidde - 8 tusinde 470 m.
Sprænghovedets vægt (til RS -132) - 5,5 kg TNT.
Genindlæsningstid - 3-5 minutter.
Kampvognens vægt med løfteraket (på ZIS-6-chassiset) er 6, 2 tons.
Kampmandskab - 5-7 personer.
Bekæmp brug og dens funktioner
Den første kampbrug af BM-13 fandt sted den 14. juli 1941 under den store patriotiske krig nær banegården i Orsha (nu Hviderusland). Batteriet under kommando af kaptajn Ivan Flerov med volleyild ødelagde ophobningen af tysk militært udstyr ved Orsha -krydset.
I modsætning til konventionelt regiment og divisionsartilleri havde flere affyringsraketsystemer mindre nøjagtighed, og de tog også meget længere tid at genindlæse.
På samme tid gjorde salvens massivitet (normalt var der fra 4 til 9 køretøjer i batteriet) det muligt at ramme fjendtlig arbejdskraft og udstyr over et stort område. Efter at missilerne blev affyret, kunne batteriet tage af inden for et minut, hvilket gjorde det vanskeligt at vende tilbage.
På grund af dets høje anvendelseseffektivitet og enkelhed i produktionen, allerede i efteråret 1941, blev BM-13 meget udbredt foran, systemerne havde en betydelig indvirkning på fjendtlighedernes forløb. Under krigen gik omkring 4 tusinde producerede BM-13 tabt.
Udover anden verdenskrig blev BM-13'er brugt under konflikterne i Korea (1950-1953) og Afghanistan (1979-1989).
Andre lignende systemer
BM-13 var kun en af de typer raketartilleri kampkøretøjer, der blev produceret af den sovjetiske industri under den store patriotiske krig.
"Katyushas" var BM-8-24-systemerne baseret på selvkørende installationer af lette tanke T-40 og T-60 (produceret siden august 1941, de brugte missiler med en kaliber på 82 mm) og BM-31 ved hjælp af mere kraftfulde projektiler med en kaliber på 300 mm (produceret siden 1944).
BM -13 -systemer blev produceret på fabrikkerne "Kompressor" (Moskva), "Uralelectromashina" (landsbyen Maly Istok, Sverdlovsk -regionen, nu - "Uralelektrotyazhmash", Jekaterinburg) og "Komintern" (Voronezh). Afbrudt i oktober 1946; i alt blev der fremstillet omkring 7 tusind enheder af denne type.
Den 21. juni 1991 blev ved dekret af USSR's præsident Mikhail Gorbatjov, Nikolai Tikhomirov, Ivan Kleimenov, Georgy Langemak, Vasily Luzhin, Boris Petropavlovsky og Boris Slonimer posthumt tildelt titlen Helt af socialistisk arbejdskraft for deres fortjeneste i skabelsen af jetvåben.
