I perioden med den såkaldte "perestroika" dukkede en række initiativgrupper og bevægelser op i Sovjetunionen, som begyndte at engagere sig i tilbagevenden fra glemsel af de navne og begivenheder, der var blevet slettet, ser det ud til for evigt fra vores historie. Selvfølgelig kunne mange af dem ikke ignorere et sådant emne som den store patriotiske krig.
Så i byen på Neva, dengang stadig Leningrad, blev der lanceret en kampagne i den lokale presse for at genoplive museet "Leningrads forsvar" ødelagt i 1949. Som et resultat dukkede et nyt museum "Defense of Leningrad" op i byen. Selvom museets udstilling kun indtog en hal og ikke kunne sammenlignes med den, der var efter krigen, så det ud til, at tingene var flyttet fra jorden. Men det syntes kun at være. Den hårde politiske magtkamp, Sovjetunionens sammenbrud, begyndelsen på udviklingen af den vilde, nådesløse kapitalisme i Rusland begravede mange gode virksomheder.
Indtil nu trækker museet "Defense of Leningrad" en elendig eksistens ud. Byens administration med et andet navn gør ham ikke ondt med deres opmærksomhed. Mange af de udstillinger, der er beregnet til ham, er gået eller går stadig til side. Så, løftet fra bunden af Neva, dukkede pludselig en to-tårn T-26 tank af 1931-modellen op, der skulle indtage et hæderligt sted i Leningrads forsvarsmuseum, i Museum of the Great Fædrelandskrig på Poklonnaya Gora. Men dette er kun en lille brøkdel af de prøver af militært udstyr, der for evigt er gået tabt, ikke kun for forsvarsmuseet i Leningrad, men for hele Rusland.
Selv i denne tilstand kan museet i Solyanoy Gorodok imidlertid ikke klage over fraværet af besøgende - interessen for den store patriotiske krig blandt de nuværende beboere i byen og dens gæster aftager ikke. På tribunerne til selv en så beskeden udstilling af museet kan du se mange interessante udstillinger og dokumenter. En af dem bærer et fotografi af fem tankskibe, der sidder på rustningen på en KB-1 tung tank. Dette er et tankbesætning under kommando af seniorløjtnant Zinovy Grigorievich Kolobanov. Den 19. august 1941 ødelagde hans KB 22 fjendtlige kampvogne i et slag. Det ser ud til, at han er en helt! Men Kolobanov havde af flere årsager ikke en chance for at blive en helt i Sovjetunionen. De troede ham ikke, de betragtede ham som en drømmer. Få mennesker vidste om hans bedrift i selve Leningrad, og selv i dagens St. Petersburg huskes Kolobanov ikke endnu mere. Selvom det endda var i udenlandske kilder angående kampvogne på østfronten i 1941-45. Kolobanovs efternavn nævnes ret ofte. Lad os prøve, og vi vil fortælle om det berømte slag, der fandt sted den dag nær Voyskovitsy, og også fortælle læserne om Zinovy Kolobanov og besætningsmedlemmerne i hans tank yderligere skæbne.
KV-1-mandskabet på seniorløjtnant Z. Kolobanov (i midten) ved deres kampvogn. August 1941
KV-1 kampvognene i 1. panserdivision ændrer position. Leningrad Front, august 1941
Begivenhederne nær Leningrad i august 1941 udviklede sig efter et meget dramatisk scenario. Natten den 7.-8. August lancerede den tyske hærgruppe Nord en offensiv mod Leningrad. Det 41. motoriserede korps fra 4. pansergruppe og det 38. hærkorps angreb bosættelserne Ivanovskoye og Bolshoi Sabsk mod Kingisepp og Volosovo. Tre dage senere nærmede fjenden sig Kingisepp-Leningrad-motorvejen. Den 13. august erobrede tyske tropper Moloskovitsy -stationen og skar jernbanen og motorvejen Kingisepp - Leningrad. Det lykkedes dem også at tvinge Luga -floden på frontens højre flanke, og byen blev fanget mellem to brande. Den 14. august skyndte alle divisioner i det 41. motoriserede og 38. armékorps sig ind i det operationelle rum til Leningrad. Den 16. august blev Narva og Kingisepp besat.
Den 10. august angreb det 56. motoriserede korps sovjetiske tropper i Luga -området. Samme dag begyndte tunge kampe i Novgorod-Chudovsky-retningen. Dagen efter brød tyskerne igennem til Oredezh -floden. En trussel truede over den venstre flanke af tropperne, der forsvarede Luga -sektoren. Den 13. august slog den 34. og en del af styrkerne fra de 11. hære i Nordvestfronten i området Staraya Russa og Ilmen-søen bag på enhederne i det 10. armékorps. Den tyske kommando begyndte hastigt at overføre det 56. motoriserede korps, SS Death's Head Division og det 39. motoriserede korps, som netop var blevet overført til Army Group North fra Smolensk, til denne retning.
Den 16. august erobrede enheder fra 1. armékorps den vestlige del af Novgorod. Der var en reel trussel om et gennembrud af tyske tropper til Leningrad.
Den 18. august blev chefen for det 3. tankselskab i den 1. tankbataljon i den 1. Red Banner -tankdivision, seniorløjtnant Zinovy Kolobanov, indkaldt til divisionschefen, general V. I. Baranov. Divisionens hovedkvarter lå i kælderen i katedralen, som er et vartegn for Gatchina, som dengang blev kaldt Krasnogvardeisky. Kolobanov modtog opgaven personligt fra Baranov. Efter at have vist på kortet tre veje, der fører til Krasnogvardeysk fra siden af Luga, Volosovo og Kingisepp (gennem Tallinn -motorvejen - forfatterens note), beordrede divisionschefen:
- Luk dem og kæmp ihjel!
Situationen i nærheden af Leningrad var sådan, at kommandanten for tankselskabet tog ordren fra divisionschefen bogstaveligt.
Kolobanovs firma havde fem KV-1 tanke. Hver tank var fyldt med to rustningsgennembrudende skaller. Denne gang tog besætningerne den mindste mængde højeksplosive fragmenteringsskaller. Det vigtigste var ikke at gå glip af de tyske kampvogne.
Samme dag flyttede Kolobanov sit selskab mod den fremrykkende fjende. Seniorløjtnanten sendte to kampvogne - løjtnant Sergeev og juniorløjtnant Evdokimenko - til Luga -vejen (Kievskoe -motorvejen - forfatterens note). Yderligere to KB, under kommando af løjtnant Lastochkin og juniorløjtnant Degtyar, gik for at forsvare vejen, der fører til Volosovo. Kompagnikommandantens tank skulle selv bagholde vejen, der forbinder Tallinn -motorvejen med vejen til Marienburg, den nordlige udkant af Krasnogvardeysk.
Kolobanov foretog en rekognoscering med kommandørerne for alle besætningerne, angav placeringen af skydepositionerne og beordrede at åbne to krisecentre for hvert køretøj - hoved og reserve, og derefter omhyggeligt camouflere dem. Besætningerne måtte holde kontakten med kompagnichefen via radio.
Skema for den tyske offensiv på Krasnogvardeysk den 17.-19. August 1941
For sin KB bestemte Kolobanov positionen på en sådan måde, at den længste, godt åbne del af vejen var i brandsektoren. Lidt fra fjerkræbedriften Uchkhoz drejede hun næsten 90 grader og tog derefter til Marienburg. Det blev krydset af en anden, asfalteret vej, ad hvilken tilsyneladende de lokale beboere tog hø fra markerne efter høslæt. Rundt omkring var urensede høstakke, de stod ikke langt fra den position, Kolobanov valgte. På begge sider af vejen, der fører til Marienburg, var der store sumpe. Der var endda en lille sø med ænder der svømmede uforsigtigt på den.
Det er ikke let at grave en caponier til en tank som KB. Desuden var jorden solid. Kun om aftenen var det muligt at skjule tanken i en kapsel, der var åben til selve tårnet. En ekstra stilling var også udstyret. Derefter blev ikke kun selve tanken omhyggeligt camoufleret, men endda sporene af dens spor.
Gunner-radiooperatøren Seniorsergent Pavel Kiselkov foreslog at gå til det forladte fjerkræbrug og få en gås, da de mennesker, der arbejdede på det, frygtede invasionen af angriberne, forlod det, og besætningen, udmattet af hårdt arbejde, havde brug for at forstærke deres styrke. Kommissærerne var enige og beordrede radiooperatøren til at skyde fuglen, så ingen kunne høre: de kunne under ingen omstændigheder afdække deres position. Kiselkov fulgte ordren nøjagtigt, plukkede gåsen og kogte den i en tankspand. Efter middagen beordrede Kolobanov alle til at hvile.
Tættere på natten nærmede forposterne sig. Den unge løjtnant meldte til Kolobanov. Han beordrede at placere infanteristerne bag tanken, til siden, så de i tilfælde af noget ikke faldt under skud. Forpostpositionerne skulle også være godt camoufleret …
Skema for slaget ved KV seniorløjtnant Z. Kolobanov med en tysk tanksøjle den 19. august 1941
Zinovy Grigorievich Kolobanov blev født i 1913 i landsbyen Arefen, Vachevsky -distriktet, Nizhny Novgorod -provinsen. Efter at have afsluttet otte klasser på gymnasiet studerede han på en teknisk skole. I 1932 blev han ifølge Komsomol -rekrutteringen indkaldt til den røde hærs rækker. I 1936 tog han eksamen med æresbevisninger fra Oryol Armored School opkaldt efter M. V. Frunze.
Krigen for den 28-årige seniorløjtnant Kolobanov var ikke en nyhed. Som en del af den 20. tunge tankbrigade havde han som kompagnichef en chance for at deltage i den sovjet-finske krig 1939-1940. Brigaden, hvor han tjente, var den første til at nå Mannerheim -linjen, og hans kompagni var i spidsen for slaget. Det var dengang, at Kolobanov for første gang brændte i en tank. I slaget ved Vuoksa -søen brød han igen frem med sit kompagni og måtte igen flygte fra den brændende bil. Tredje gang brændte det under razziaen på Vyborg. Natten til den 12.-13. Marts 1940 blev der underskrevet en fredsaftale mellem Sovjetunionen og Finland. Da de lærte om dette, skyndte soldaterne fra de to tidligere modsatte hære sig at møde hinanden for "broderskab".
Desværre kostede denne meget "broderskab" kaptajn Kolobanov meget dyrt: han blev degraderet i rang og blev frataget alle priser, blev afskediget *. Med begyndelsen af Anden Verdenskrig blev Kolobanov udkastet fra reserven til 1. tankdivision, som blev oprettet på grundlag af den 20. tunge tankbrigade, hvor han kæmpede under krigen med finnerne. Da han allerede havde kampoplevelse, blev Kolobanov tildelt rang som overløjtnant og blev udnævnt til kompagnichef for KV tunge kampvogne. Sandt nok måtte de glemme de tidligere priser, de skulle starte forfra forfra.
Tankskibe modtog kampkøretøjer på Kirov -fabrikken. Her på anlægget blev tankbesætninger dannet i en separat træningstankbataljon. Hver af dem deltog sammen med arbejderne i samlingen af deres bil. Løbeafstanden var fra Kirov -anlægget til Srednaya Slingshot, hvorefter bilerne gik til fronten.
I slaget ved Ivanovsky lykkedes det Kolobanov at skelne sig selv - hans besætning ødelagde fjendens tank og pistol. Det er derfor, velvidende om den solide kampoplevelse af seniorløjtnant Kolobanov, general V. I. Baranov betroede ham en så ansvarlig opgave - med sit firma at blokere de tyske kampvogne til Krasnogvardeysk.
Angreb Leningrad, det 41. motoriserede korps af hærgruppe Sever omgåede Krasnogvardeysk. Kun en af hans divisioner, den 8. panserdivision, skulle støtte fremskridtet i det 50. hærskorps og 5. SS -division til Krasnogvardeysk fra Volosovo og Luga. Den 6. panserdivision havde lidt store tab i tidligere kampe, og i midten af august 1941 eksisterede den faktisk kun på papir, så den kunne ikke deltage i kampene om Krasnogvardeysk. Den 1. panserdivision avancerede på Leningrad fra Torosovo, på Syaskelevo og videre til den nordlige udkant af Krasnogvardeysk - Marienburg. I tilfælde af et gennembrud til Marienburg kunne dele af denne division slå bag på de sovjetiske tropper, som blev forsvaret ved grænserne til Krasnogvardeisky befæstede område og derefter gå ud gennem de gamle Gatchina -parker til Kiev -motorvejen, flytte næsten uhindret til Leningrad.
Tidligt om morgenen den 19. august 1941 blev Kolobanovs besætning vækket af det modbydelige, intermitterende brum af tyske dykkerbombefly, der fløj i stor højde mod Leningrad. Efter at de gik forbi, genoprettede fred og ro under Voyskovitsy. Dagen begyndte klar. Solen steg højere og højere.
Omkring klokken ti blev der hørt skud fra venstre fra siden af vejen, der førte til Volosovo *. Seniorløjtnanten genkendte KV-tankpistolens nærsindede "stemme". Der kom en besked over radioen om, at en af besætningerne havde deltaget i kamp med tyske kampvogne. Og alt var stadig roligt hos dem. Kolobanov tilkaldte chefen for forposten og beordrede sine infanterister at åbne ild mod fjenden, når KV -pistolen talte. For sig selv skitserede Kolobanov og Usov to vartegn: Nr. 1 - to birker ved enden af krydset og nr. 2 - selve krydset. Vartegnene blev valgt på en sådan måde, at de førende fjendtlige kampvogne ødelægges lige ved krydset for at forhindre, at resten af køretøjerne drejer fra vejen, der fører til Marienburg.
KV-1 tanke på skydebanen. Leningrad Front, august 1941
Først i den anden time på dagen dukkede fjendtlige køretøjer op på vejen.
- Forbered dig på kamp! - Kolobanov kommanderede stille og roligt.
Efter at have smækket lugerne, frøs tankskibene øjeblikkeligt på deres steder. Umiddelbart rapporterede kanonchefen, seniorsergent Andrei Usov, at han så tre motorcykler med sidevogne i synet. Kommandoen fra kommandanten fulgte straks:
- Åbn ikke ilden! Spring udforskning over!
Tyske motorcyklister drejede til venstre og skyndte sig mod Marienburg uden at bemærke, at den camouflerede KV stod i baghold. For at opfylde Kolobanovs ordre åbnede infanteristerne fra forposten ikke ild på rekognoscering.
Nu var al besætningens opmærksomhed nittet på kampvognene, der gik langs vejen. Kolobanov beordrede radiooperatøren til at rapportere til bataljonschefen, kaptajn I. B. Spiller, om den tyske tanksøjles tilgang og vendte igen al sin opmærksomhed mod vejen, hvorpå en efter en tankene malet i mørkegrå kravlede ud. De gik på reducerede afstande og erstattede deres havnesider næsten strengt i rette vinkler til KB -pistolen og repræsenterede derved ideelle mål. Lemmerne var åbne, nogle af tyskerne sad på rustningen. Besætningen skabte endda deres ansigter, da afstanden mellem KB og fjendens søjle ikke var stor - kun omkring hundrede og halvtreds meter.
På dette tidspunkt kontaktede bataljonschefen Spiller kompagnichefen via radio. Han spurgte strengt:
- Kolobanov, hvorfor lader du tyskerne passere?!
Spiller kendte allerede til morgenslaget på Luga- og Volosovo -retninger og om tyske kampvogns fremrykning mod Kolobanovs position, og han kunne ikke andet end være bekymret over den temmelig langvarige stilhed fra KB -chefen for tankfirmaet.
Der var ikke tid til at reagere på bataljonschefen: blytanken kørte langsomt ind i krydset og kom tæt på to birke - vartegn nummer 1, markeret af tankskibene før slaget. Kolobanov blev straks informeret om antallet af tanke i konvojen. Der var 22 af dem. Og da sekunder af bevægelse var tilbage før vartegnet, indså kommandanten, at han ikke længere kunne tøve, og beordrede Usov til at åbne ild …
Seniorsergent Usov ved begyndelsen af den store patriotiske krig var allerede en erfaren soldat. Indtrådt i den røde hær i 1938 deltog han i "befrielseskampagnen" i det vestlige Hviderusland som assisterende delingschef i et af artilleriregimenterne under den sovjetisk-finske krig, han kæmpede på den karelske Isthmus. Efter eksamen fra en specialskole for befalingsmænd for tunge tankvåben blev han tankskib * …
Blytanken brød i brand fra det første skud. Det blev ødelagt uden selv at have tid til helt at passere krydset. Det andet skud, lige ved krydset, ødelagde den anden tank. Der er dannet et trafikprop. Søjlen er komprimeret som en fjeder, nu er intervallerne mellem resten af tankene helt minimale. Kolobanov beordrede at overføre ild til halen på søjlen for endelig at låse den på vejen.
Men denne gang formåede Usov ikke at ramme den bageste tank fra det første skud - projektilet nåede ikke målet. Seniorsergenten justerede synet og affyrede yderligere fire skud og ødelagde de to sidste i tankkolonnen. Fjenden var fanget.
Først kunne tyskerne ikke afgøre, hvor skyderiet kom fra og åbnede ild fra deres kanoner mod høbunkerne, der straks brød i brand. Men snart kom de til fornuft og kunne opdage et baghold. En tankduel på en KB begyndte mod atten tyske tanks. En hel hagl af rustningsgennembrudende skaller faldt på Kolobanovs bil. En efter en hamrede de gennem 25-mm rustning af ekstra skærme installeret på KV-tårnet. Der var ikke længere et spor af forklædningen. Tankskibene kvaltes fra pulvergasserne og gik i stå efter de mange strejker af emnerne på tankens rustning. Læssemaskinen, han er også en junior chauffør-mekaniker, Røde Hærs soldat Nikolai Rodenkov arbejdede i et hektisk tempo og kørte rundt efter runde ind i kanonstykket. Usov fortsatte uden at kigge op fra hans øjne at skyde mod fjendens søjle.
I mellemtiden rapporterede cheferne for andre køretøjer, der holdt forsvaret på yderligere tre veje, i radioen om situationen i deres forsvarssektorer. Ud fra disse rapporter forstod Kolobanov, at hårde kampe foregik i andre retninger.
Tyskerne, der indså, at de var fanget, forsøgte at manøvrere, men KB -skaller ramte kampvognene efter hinanden. Men de mange direkte slag af fjendtlige skaller forårsagede ikke meget skade på den sovjetiske maskine. Påvirket af KB's klare overlegenhed i forhold til tyske tanke i ildkraft og i rustningens tykkelse.
Infanterienhederne efter kolonnen kom de tyske tankmænd til hjælp. Under dække af brand fra tankvåben, for mere effektiv affyring mod KB, rullede tyskerne anti-tank kanoner ud på vejen.
Kolobanov lagde mærke til fjendens forberedelser og beordrede Usov til at ramme anti-tank kanoner med et højeksplosivt fragmenteringsprojektil. Forposterne bag KB gik ind i kampen med det tyske infanteri.
Usov formåede at ødelægge en antitankpistol sammen med besætningen, men den anden formåede at affyre flere skud. En af dem smadrede det panoramiske periskop, hvorfra Kolobanov overvågede slagmarken, og den anden, der ramte tårnet, satte den i klemme. Usov formåede også at bryde denne kanon, men KB mistede evnen til at manøvrere med ild. Store drejninger af pistolen til højre og venstre kunne nu kun udføres ved at dreje hele tankens skrog. Grundlæggende er KB blevet en selvkørende artillerienhed.
Nikolai Kiselkov kravlede op på rustningen og installerede en reserve i stedet for det beskadigede periskop.
Kolobanov beordrede seniorchauffør-mekanikeren, sergent major Nikolai Nikiforov, til at trække tanken tilbage fra kaptajnen og indtage en ekstra affyringsposition. Foran tyskerne bakkede tanken ud af dækslet, kørte af sted til siden, stod i buskene og åbnede igen ild på søjlen. Nu skulle chaufføren arbejde hårdt. Efter Usovs ordrer vendte han KB i den rigtige retning.
Endelig blev den sidste 22. tank ødelagt.
Under slaget, og det varede mere end en time, affyrede seniorsergent A. Usov 98 skaller mod fjendens kampvogne og antitankpistoler, hvoraf alle panserbrydende skaller var opbrugt. (Bemærk - Ammunitionskapaciteten af KV -1 -tanken i første halvdel af 1941 var 114 skaller.) Yderligere observation viste, at flere tyske kampvogne var i stand til at bryde igennem til Voyskovitsy statsgård fra syd.
Bataljonschefen kontaktede besætningen. Med høj stemme spurgte Spiller:
- Kolobanov, hvordan har du det? Brænder de?
- De brænder godt, kammerat bataljonschef!
Seniorløjtnanten rapporterede, at besætningen havde ødelagt en fjendtlig kampvogn med 22 kampkøretøjer. Desuden er dets besætning ude af stand til at holde sin position, da de løber tør for ammunition, der overhovedet ikke er nogen rustningsgennembrudende skaller, og selve tanken blev alvorligt beskadiget.
Besætningen på den afskærmede KV-1 modtager en kampmission. Leningrad Front, august-september 1941
Shpiller takkede besætningen for den vellykkede gennemførelse af kampmissionen og sagde, at kampvognene fra løjtnant Lastochkin og juniorløjtnant Degtyar allerede var på vej til Voyskovitsy statsgård. Kolobanov beordrede Nikiforov til at gå for at slutte sig til dem. Efter at have plantet de resterende infanterister fra forposten (mange af dem blev såret) på rustningen, skyndte KB med en landing på rustningen til gennembruddet. Tyskerne blandede sig ikke i en kamp med en russisk tank, og KB nåede uhindret udkanten af statsgården. Her mødtes Kolobanov med kommandørerne for de tilnærmede tanke.
Fra dem lærte han, at i slaget på Luga -vejen ødelagde besætningen på løjtnant Fjodor Sergeev otte tyske kampvogne, besætningen på juniorløjtnant Maxim Evdokimenko - fem. Juniorløjtnanten blev dræbt i dette slag, tre medlemmer af hans besætning blev såret. Kun chauffør-mekanikeren Sidikov overlevede. Den femte tyske tank, ødelagt af besætningen i dette slag, var på grund af chauffør-mekanikeren: Sidikov væddelede den. KB selv blev deaktiveret i dette tilfælde. Tanke af juniorløjtnant Degtyar og løjtnant Lastochkin den dag brændte fire fjendtlige kampvogne hver.
I alt ødelagde et tankselskab den 19. august 1941 43 fjendtlige kampvogne.
Til dette slag havde kommandanten for det 3. tankselskab, seniorløjtnant Z. G. Kolobanov blev tildelt Order of the Red Banner of Battle, og pistolchefen for hans tank, seniorsergent A. M. Usov - Lenins orden …
En halv time senere blev statsgården "Voiskovitsy" ryddet for fjenden. Endnu engang rapporterede han situationen til Spiller, og Kolobanov modtog en ordre om at trække sig tilbage med hele virksomheden bagud for at genopbygge ammunition og reparere. Da mandskabet efter slaget begyndte at inspicere deres bil, tællede de 156 spor af rustningsgennembrudende skaller på KB's rustning.
Så snart situationen nær Voiskovitsy stabiliserede sig, bragte Spiller Kolobanovs besætning med de tyske kampvogne fra en frontkamera til slagmarken, der ved at kaste sit kamera fangede panoramaet over den brændende søjle.
Således hjalp de dygtige handlinger fra tankmændene i 1. Red Banner Tank Division på linjerne i Krasnogvardeisky befæstede område efterfølgende med at stabilisere fronten i Pulkovo -højderne og forhindre fjenden i at komme ind i Leningrad.
Reparationen af tanken tog næsten en måned. Om natten den 21. september eksploderede en tysk skal nær KB Kolobanov på kirkegården i byen Pushkin, hvor tanke blev tanket med brændstof og ammunition. På dette tidspunkt kom komoten lige ud af tanken, og han blev kastet til jorden med uhyrlig kraft. Seniorløjtnanten blev sendt til hospitalet bevidstløs. Zinovy Kolobanovs medicinske historie, opbevaret i Military Medical Archives, lyder:”Granatsplinterskader på hoved og ryg. Hjerne- og rygmarvskontusion”.
I 1942 blev han i alvorlig tilstand transporteret over Ladoga -søen til fastlandet. Så var der måneders immobiliseret liggende på hospitaler, forlænget bevidstløshed og først derefter en ekstremt langsom tilbagevenden til livet.
Forresten, på hospitalet, mens han viste den sårede et af spørgsmålene i "Frontline newsreel", så Kolobanov sit arbejde - en ødelagt fjendtlig kampvognskolonne.
På trods af den alvorlige skade og hjernerystelse bad Kolobanov igen om at slutte sig til rækken. Pinden, som han lænede sig op af, mens han gik, måtte smides. Og i slutningen af 1944 var Kolobanov igen ved fronten, der havde kommandoen over SU-76-divisionen. For kampene på Magnushevsky -brohovedet modtog han Røde Stjernes Orden og for Berlin -operationen - den anden orden af den røde kampfane.
Efter krigen, mens han tjenestegjorde i en af hærene i Tyskland, modtager han en bataljon tunge kampvogne IS-2. På meget kort tid bliver hans bataljon den bedste i hæren. Kommandanten tildelte Zinovy Kolobanov et personligt jagtgevær.
Det lykkedes ham at finde sin kone og lille søn. Under hele krigen vidste Kolobanov ikke noget om dem, han skiltes med sin gravide kone på den første dag i krigen. Men Zinovy Grigorievich og Alexandra Grigorievna fandt hinanden: de hjalp en af radioudsendelserne, der ledte efter slægtninge og venner, der gik tabt under krigen.
Men det forekom skæbnen, at hun ikke havde testet denne mand fuldt ud. En soldat forlod bataljonen, senere dukkede han op i den britiske besættelseszone. Bataljonschefen var truet af en militær domstol. Hærchefen reddede Kolobanov: efter at have erklæret ufuldstændig overholdelse af tjenesten overførte han ham til det hviderussiske militærdistrikt. Alt, hvad der skete, gik ikke sporløst for betjenten: konsekvenserne af skallechokket forværres. Ved handicap er han pensionist.
Tankskibets problemer sluttede ikke der. I lang tid nægtede de at tro Kolobanov, da han talte om det berømte slag og antallet af kampvogne ødelagt af hans besætning. Der var tilfælde, hvor der fra publikum, der hørte om antallet af ødelagte kampvogne, kom en ironisk latter: "Ligesom, lyver for veteranen, men ved, hvornår de skal stoppe!"
Engang bad Kolobanov om at tale ved en militærhistorisk konference afholdt i Minsk Officers House. Han talte om rollen som tankenheder i en defensiv kamp, henviste til sit eget eksempel og talte om slaget ved Voysko-vitsy. En af talerne grinede ondsindet, at dette ikke var sket og ikke kunne have været! Da han næsten ikke holdt sin begejstring tilbage, overrakte Zinovy Grigorievich det forsidede avisers gulnede ark til præsidiet. Generalen med ansvar for konferencen scannede hurtigt teksten, kaldte taleren til ham og beordrede:
- Læs højt, så hele publikum kan høre!
I 1995 døde Zinovy Grigorievich Kolobanov, der aldrig blev en helt i Sovjetunionen.
Skæbnen for pistolkommandøren Andrei Mikhailovich Usov viste sig at være lykkeligere. Han gennemgik hele den store patriotiske krig, fra Leningrad til Berlin, og sluttede den med rang som overløjtnant. Han blev tildelt Lenin -ordenen, Order of the Patriotic War II -graden, den røde stjerne og medaljer. Efter krigen vendte han tilbage til sin hjemby Tolochin, som ligger i Vitebsk -regionen i Hviderusland, hvor han arbejdede indtil sin pensionering. Alexander Mikhailovich vil dog ikke kunne fortælle igen om det fantastiske slag - han, ligesom Zinovy Grigorievich Kolobanov, lever ikke længere.
Kort efter at kommandanten blev såret, døde gunner-radiooperatøren Seniorsergent Pavel Ivanovich Kiselkov i slaget på Nevsky "patch". Juniormekaniker-chaufføren for Den Røde Hær Nikolai Feoktistovich Rodenkov vendte heller ikke tilbage fra krigen.
Tidligere seniormekaniker-chauffør i KB-tanken Nikolai Ivanovich Nikiforov, ligesom Usov, gennemgik hele krigen til enden og blev derefter tilbage for at tjene i tankstyrkerne i den sovjetiske hær. Efter at have forladt reservatet boede han i byen Lomonosov. I 1974 døde han af alvorlig lungesygdom.
Optagelserne fra "Frontline newsreel" gik også tabt, hvor tyske kampvogne ødelagt af Kolobanov blev fanget.
Battlefield 61 år senere: Sådan så det ud i juli 2002
Tankmonument IS-2 på stedet for slaget ved besætningen på Z. Kolobanov
Et monument blev rejst på stedet for slaget ved Kolobanovs besætning med en tysk tanksøjle. På en grå piedestal, der ligner en kæmpe mursten, står IS-2 tunge tank, som har været under modernisering efter krigen. Tilsyneladende kunne forfatterne af monumentet ikke finde KV-1 *. Men selv dengang og endnu mere nu var det næsten umuligt at finde tanke af denne type. Derfor blev "IS" sat på piedestalen. Det er jo også Kirovsky (omend fra Chelyabinsk), og dens udseende, i hvert fald chassiset, ligner KV. Mindetavler knyttet til piedestalen minder om, hvad der skete her i august 1941.
* - I St. Petersborg og Leningrad -regionen kan KB -tanke ses to steder: KV -1, men allerede produceret af Chelyabinsk Kirov -anlægget kan ses i forstaden St. Petersburg - landsbyen Ropsha. Tanken har et kampudseende; talrige mærker af tyske emner forbliver på dens rustning. En anden KB-tank, men kun af en senere ændring, KV-85, er placeret i St. Petersborg på Stachek Avenue, i Avtovo.
"Heroisk panel", der skildrer slaget ved KV Z. Kolobanov
Udsigt over vejen til Marienburg. Fjerkræbedriften Uchkhoz er synlig til venstre.
Udsigt over vejen og krydset, hvor Kolobanov ødelagde tyske kampvogne. Billedet er taget fra KV -tankens påståede position
Udsigt over den del af vejen, langs hvilken de tyske kampvogne var på vej frem
Mindeplader på monumentets piedestal
På trods af at den forreste del af "murstenen" er hævet, er udsigten til tanken langt fra den mest formidable. Det handler om dens 122 mm kanon, som er ved den laveste nedtrykningsvinkel.
Ved siden af tankmonumentet er der et grusomt malet "heroisk panel", der skildrer en tank, der vagt minder om KB, med nummer 864 og en rød stjerne på tårnet, der slår fjendtlige kampvogne fra sin kanon. Dem, der tjente i hæren, bør huske sådanne tegninger, malet med oliemaling på rustne jernplader, prydet på territoriet til bogstaveligt talt hver militær enhed. Stjernen i Sovjetunionens helt er malet ved siden af kampbilledet, selvom ingen af Kolobanovs mandskab modtog denne høje pris.
Den del af vejen, som de tyske kampvogne gik frem ad, ventede ikke på asfalt: den var dækket med grus. Asfalt blev kun anlagt på en lille del af den - på vej fra monumentet til krydset. Den anden, iøjnefaldende vej, der krydser den vigtigste, blev til en solid asfaltvej. På trods af at en del af marsken, der omgav vejen, er blevet drænet, er der stadig nok grøfter og reservoirer bevokset med mudder og siv rundt.
Gården i Uchkhoz har også overlevet, men to birker, der tjente som referencepunkt for tankskibe, er ikke overlevet. Tilsyneladende skånede konstruktionen af en ny vej og elledninger dem ikke.
I øjeblikket har tankmonumentet et meget lurvet udseende. Selve tanken har brug for et nyt malingsjob, de ekstra brændstoftanke er så rustne, at de viser store huller. Netene i motorrummet er blevet revet ud næsten med "kød". Sokkelen har et ynkeligt udseende af en krans. Bag monumentet kan du se de skæve blokhuse i landsbyen Novy Uchkhoz.
Lokale beboere, der værner om erindringen om den store patriotiske krig, klager over, at der altid er meget affald omkring monumentet, da bogstaveligt talt dagen efter den 9. maj brød nogen og trampede alle de blomster, der blev lagt dagen før ved foden af piedestalen. Man kan ikke lade være med at huske en anden mindetank-en fireogtredive, sprængt på Nevsky "patch" af nogle bøller i natten den 21.-22. Juni 2002. Sådan ærer nogle af nutidens "taknemmelige" efterkommere mindet om forsvarerne i Leningrad.
