Siden 90'erne, da General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) MQ-1 /9 Predator / Reaper-droner først blev brugt i konflikterne i det tidligere Jugoslavien, ændrede MANLE UAV'er (nogle af dem var i stand til at bære bomber og missiler) udførelse af fjendtligheder, udførelse af opgaver som rekognoscering og overvågning, tæt luftstøtte og relækommunikation.
USA og Israel var pionerer i udviklingen og brugen af disse platforme, og dette var ikke en enkel tilpasning. Den amerikanske hærsekretær sagde i september 2019:
"For ti år siden med Predator krævede det en stor indsats at bygge det ind i den militære dagsorden."
Udvidelse
UAV'er, herunder MALE droner, indsættes over hele verden. Disse systemer blev brugt af alle parter i konflikten i Kaukasus, Irak, Libyen, Syrien og Yemen og oftest med en væbnet byrde.
Israel eksporterede angiveligt 167 MALE-droner i 2008-2018, hovedsageligt IAI's Heron og Elbit's Hermes, ud over dem, der blev fremstillet til sit eget militær. Landet eksporterede også UAV -produktionsteknologier til Aserbajdsjan, Brasilien, Kasakhstan og Tyrkiet.
Fra 2008 til 2018 eksporterede Kina omkring 163 UAV'er af MALE-type, der var i stand til at bære våben. Dens CASC CH-3/4 Rainbow-serie droner blev solgt til Algeriet, Etiopien, Irak, Jordan, Myanmar, Nigeria, Pakistan, Saudi-Arabien, Turkmenistan, De Forenede Arabiske Emirater og Zambia, mens de to første CH-4-droner fra en indonesisk ordre blev leveret i september 2019, hvilket markerede begyndelsen på markedets penetration i dette land. Den opgraderede CH-5 tilbydes til mange lande, hvilket har fået Kina til at udvide produktionskapaciteten på et stærkt automatiseret anlæg i Taizhou, der angiveligt er i stand til at producere 200 UAV'er om året.
De MANLE UAV'er fra Wing Loong I / II-serien i AVIC-selskabet (eksportversionen af Gong-ji GJ-1 drives af det kinesiske militær) er blevet tilbudt på det udenlandske marked siden 2014 sammen med sæt våben og sensorer for dem. Salget i 2017 til en ikke navngivet kunde af Wing Loong II -dronerne blev annonceret som det hidtil største enkeltkøb af kinesiske våben. En ny kinesisk tvillinghale UAV Tengden TB001 er angiveligt under udvikling, hvis prototype tog fart i 2019.
Kina eksporterede sammen med platformene selv også teknologier; der blev indgået en aftale med det saudiske firma King Abdulaziz City for Science and Technology om licensproduktion af CH-4 og andre modeller. Saqr 1-dronen i MALE-klassen, der betragtes som et lokalt projekt, lånte teknologi fra kinesiske og andre kilder.
Kina sælger MALE-droner til omkring fire gange prisen på fuldt lastede Predator / Reaper-droner ($ 4-16 millioner) og uden amerikansk pålagte restriktioner. Men ikke alle brugere ser ud til at have været tilfredse med dette; Jordan har sat nogle af sine UAV'er til videresalg. Nogle kinesiske eksportaftaler, såsom salg til Saudi -Arabien og UAE, kom først, efter at USA havde afvist anmodninger om våbenbeskyttede Predator / Reaper -varianter. "Desværre betyder spredningen af kinesiske UAV'er, at hvert sådant salg vil have stor indflydelse på vores lands efterspørgsel efter at blive i dette område," sagde formanden for Aerospace Industry Association sidste år. "Vi kan ikke afgive eds løfte om, at vi altid vil være den foretrukne partner."
Håber på din styrke
Andre lande er fulde af ambitiøse planer med det formål at øge eksportsalget betydeligt. For eksempel blev Yabhon United 40 (Smart Eye 1) -dronen fra UAE -virksomheden ADCOM solgt til Nigeria, Rusland og andre købere, og Algeriet modtog Smart Eye -indstilling 2. UAE tilbyder også teknologioverførsel og F & U -deltagelse; Malaysia er et af de lande, der i fællesskab udvikler UAV -teknologi.
Tyrkiet, der tidligere har modtaget israelsk UAV -teknologi, har ikke gjort store fremskridt med at eksportere sine TAI Anka / Aksungar -droner. Et præsidentdekret om tildeling af finansiering, der blev offentliggjort i september 2019, identificerede udviklingen af UAV'er som en høj prioritet. Aftalen, der blev indgået i 2018 med det indonesiske firma PTDI, omfattede udviklingen af Elang Hitam (Black Eagle) platformen baseret på den tyrkiske Anka drone.
Orion -dronen fra det russiske firma Kronstadt Group har erfaring med kampbrug i Syrien og Ukraine. Orion-E-varianten modtog angiveligt sin første oversøiske ordre i 2019 fra et navnløs land i Mellemøsten.
Koreanske virksomheder, forenet i Aerospace Industry Association, har udviklet flere UAV'er i MALE-klasse: UAV'er på næste generations korps-niveau, UAV'er på divisionsniveau og UAV'er med mellemhøjde (som vi kan se, er koreanerne, før de kom ind på det internationale marked, ikke) især forvirret over dens betegnelse). Sensorkitintegrationsaftalen blev annonceret af Korean Air og Raytheon i oktober 2019. Den stigende betydning af MALE -platforme afspejler 2018 -aftalen med Nordkorea, som ikke tillader sådanne UAV'er at flyve inden for en vis afstand fra den demilitariserede zone.
Indien udvikler Rustom-2-dronen, som først startede i 2016. Det rapporteres, at udviklingen af dette projekt er temmelig træg, i øvrigt styrtede en af de seks prototyper ned i november 2019.
Iran fremstiller sin egen UAV Shahed 129, som kan bære våben og ifølge nogle rapporter indeholder teknologi af kinesisk og israelsk oprindelse. Iran lægger særlig vægt på udviklingen og brugen af UAV'er for at kompensere for de begrænsninger, der er forbundet med brugen af dets forældede bemandede kampfly.
Selvom en række europæiske militære strukturer i øjeblikket anvender UAV'er i klasse MAN af amerikansk og israelsk oprindelse, implementerer Frankrig, Tyskland, Italien og Spanien Euro MALE-projektet (tidligere MALE 2020) med aktiv deltagelse af Airbus, Dassault og Leonardo. Dens konfiguration giver mulighed for installation af to motorer for at overholde tyske flyvesikkerhedskrav. Det blev rapporteret, at dronen vil være klar til at flyve i 2024 og komme i drift i 2027-2029, mens produktionen af Falco Xplorer - en MALE drone baseret på Leonardo Falco -serien - kunne begynde allerede i 2020.
Under kontrol?
Spredningen af UAV'er af MAN-klasse i verden skete for det meste uden deltagelse af kendte luftfartsvirksomheder fra USA, Europa eller Rusland, på trods af at de dominerer verdens militære luftfartsmarkeder. Til en vis grad afspejler dette de begrænsninger, der er pålagt af Missile Technology Control Regime (MTCR). Siden starten i 1987 har medlemmer af MTCR ikke skelnet UAV'er fra missiler, som skal kontrolleres, hvis de (droner) overholder stram rækkevidde og belastningsgrænser.
Kategori I -systemer (med en rækkevidde på mere end 300 km og en nyttelast på over 500 kg) var underlagt "en absolut streng formodning om eksportforbud". MANLE UAV'er falder ind i denne kategori, for eksempel Predator / Reaper -serien droner og de fleste Heron -modeller samt droner. ude af stand til at bære våben, for eksempel Orion fra Aurora Flight Systems. Som følge heraf er "MTCR -partnere stort set berøvet meget af dette spirende marked og er ikke i stand til fuldt ud at udnytte de kommercielle fordele ved denne voksende sektor på grund af de høje barrierer, der formodes at MTCR mislykkes for alle kategori I -systemer." (Fra assisterende statssekretær, februar 2019).
Selvom Predator XP og nogle af de nedbrudte Heron og Hermes -varianter er blevet kategoriseret som kategori II, står de også over for MTCR -begrænsninger. Forbuddet mod salg af MANLIGE UAV'er til allierede (selv dem, der må købe kampfly) blev opfattet som en slags mistillid.
Eksporten af MALE UAV'er fra producenter, der ikke er inkluderet i MTCR, er imidlertid ikke begrænset af dets vilkår. En talsmand for Defence Cooperation Office i Department of Defense sagde, at begrænsningerne miskrediterer amerikansk samarbejde og sikkerhedspolitik, og at "sikkerhedssamarbejde er vores prioriterede værktøj til at opbygge gensidig tillid."
Siden MTCR -mødet i 2018 har USA stået i spidsen for bestræbelser på at afgrænse missiler og UAV'er og fjerne sidstnævnte fra kategori I. MALE) og modstand mod overførsler fra Kina og andre lande uden for MTCR.
Denne udvidelse af sortimentet af konventionelle våbenleverancer gjorde direkte kommercielt UAV -salg muligt for første gang. Tidligere skulle alle sådanne transaktioner finde sted i henhold til loven om salg af våben og militært udstyr til fremmede stater. Det ændrede også definitionen af droner, der er i stand til at bruge en laserbetegnelse, så de kan placeres i samme kategori som ubevæbnede fly.
USA har strammet sin overvågning og politik for slutbrug og forbyder bevæbning af UAV'er, der er blevet solgt uden mulighed for at bære bomber og missiler. I april 2018 kaldte direktøren for National Trade Council disse ændringer "en vigtig katalysator for at styrke amerikansk industri, organisere vores nationale sikkerhed og styrke vores internationale samarbejde."
Under Obama -administrationen var eksporten af bevæbnede MANLE UAV'er svært selv at lukke amerikanske allierede, og til andre lande var det næsten umuligt. Fra februar 2015 blev ubevæbnede MALE UAV'er overført til en bredere gruppe, med forbehold for garantier for korrekt tilsigtet brug. Dette betød en ændring af den tidligere politik, der begrænsede eksporten af bevæbnede Reaper -droner til Storbritannien. 2015 -doktrinen forbød effektivt eksport af MANLE UAV'er til eksisterende allierede i USA.
Mulige præcedenser
Indien kan skabe præcedens, hvis den første levering af amerikanske MALE UAV'er til en ikke-kontraktlig kunde finder sted; landet blev optaget som det 35. medlem af MTCR i 2016. For at imødekomme behovene hos de indiske væbnede styrker til droner i kategorien MALE, foreslog Israel på sin side en modificeret version af Heron TR XP, som perfekt opfylder definitionerne af kategori II MTCR og ikke vil have amerikanske komponenter.
Men Delhi anmodede ikke desto mindre om 22 Guardian UAV'er (ubevæbnet version af Reaper) af GA-ASI fra USA. Samtidig anmodede han ikke om overførsel af teknologi og delvis lokalisering af produktionen, selvom dette altid har været et vigtigt element i luftfartsindkøb tidligere. En talsmand for et udenrigsministerium sagde sidste efterår, at "samproduktion ikke er en grund til, at partnere bryder stærke relationer."
En mulig ændring i samproduktionspolitikken kunne afspejle den aktuelle kamp for en ordre fra Malaysia om levering af omkring seks fly. Dette er i øjeblikket den første direkte konkurrence mellem Guardian, Wing Loong II, CH-5, Anka og Falco droner. Talsmanden for udenrigsministeriet udtrykte den opfattelse, at den amerikanske strategi bør afspejle det, når man sælger
”Vi skal tale mindre om selve platformen og mere om deltagelse i fælles produktion, koordinering og modregning. På teknologieksportmarkedet er tendensen, at allierede og partnere er mere kreative.”
På trods af en mildning af politikken i 2018 sagde en repræsentant for GA-ASI:
”MTCR er en meget stor hovedpine for os. Der er kun et lille antal kunder, som vi kan eksportere vores produkter til. Der er en ubarmhjertig debat om, hvordan den amerikanske administration kunne ændre eksportpolitikker, herunder MTCR. Vi støtter enhver handling i denne forstand, fordi det vil hjælpe os med at sælge til visse lande, som eksport ikke er godkendt til."
2018 -politikken har ikke fjernet mange af de andre barrierer for amerikansk droneeksport, hvoraf nogle andre MTCR -medlemmer er uenige. "Countering America's Adversaries Through Sanctions Act" definerede USA's modvilje mod at eksportere følsom teknologi til lande, der køber russiske våben. Dens indflydelse - endnu ikke direkte gældende for MANLIGE UAV'er - blev demonstreret af eksemplet på uenigheder med Tyrkiet i forbindelse med dets køb af russiske S -400 luftværnssystemer.
I denne sammenhæng omfatter listen over lande i den amerikanske handelsmission, der ikke er i stand til at yde tilstrækkelig intellektuel ejendomsbeskyttelse, mange stater, der er involveret i produktion og indkøb af MALE -droner. Eksportkontrol af Wassenaar-aftalen for konventionelle våben og varer og teknologier med dobbelt anvendelse kan også komme i vejen for sådanne lande. USA er interesseret i at holde alt dette opdateret for ikke at have problemer med eksporten af dual-use teknologier til Kina.
Avanceret kontrol
En potentiel vej til sejr for ikke-regulerende markedsdeltagere med billigere produkter er at tilbyde muligheder med forbedret teknologi, der ikke påvirkes af MTCR-reglerne. En af de mest betydningsfulde opgraderinger til de fremtidige muligheder for MALE UAV er evnen til at flyve igennem og operere i kontrolleret luftrum ved hjælp af et luftbåren kollisionsundgåelses- og detektionssystem. Dette er især vigtigt for maritime operationer i det internationale luftrum og i lavere højder (hvilket fører til installation af isdannelse, lynbeskyttelse og opdateret luftfart). Men brugen af over-the-horizon kanaler til kommunikation med kontrolstationer i mangel af pålidelig satellitkommunikation er fortsat et stort problem.
Det kontrollerede luftrumssystem udviklet af GA-ASI blev implementeret på ikke-militære statsejede UAV'er og blev derefter tilbudt til eksport på Guardian-dronen. Det britiske program for at erstatte Reaper med GA-ASI's Protector-droner inden 2024 afspejler behovet for at implementere sådanne muligheder. MANDLIGE UAV'er, der bruger systemet, gennemgår civil certificering i USA og Storbritannien, et skridt selskabet kalder "fremtiden for ubemandede fly."
Kina siger, at dets eksport-UAV'er allerede er i stand til at operere i kontrolleret luftrum, mens UAE udvikler et lignende system og tilbyder at arbejde med udenlandske partnere for at markedsføre sine platforme i MALE-klasse. Israel har på sin side tilbudt en kommunikationsgrænseflade mellem lufttrafikstyring og dronejordstationer og tilbyder disse muligheder for eksport.
Uafhængighedserklæring
Lovende MANLE UAV'er, især dem designet til maritime og ekspeditionsoperationer, kan bruge en roterende propel eller lignende strukturer til lodret start og landing. MUX (Marine UAV Experimental) forventes at blive testet af United States Marine Corps i midten af 2020'erne, hvor den vil vurdere mulighederne for denne platform, som kan operere fra amfibiske overfaldsskibe og forberedte steder på kysten, med reducerede krav til logistik, dækplads (altid mangelvare på et krigsskib) og antal ansatte. Bell V-247 Vigilant ubemandet tiltrotor har f.eks. Foldende vinger og kan passe ind i skibets helikopterhangarer.
I dag er en anden vigtig faktor overlevelsesevnen, da situationen i Afghanistan og Irak, hvor luftforsvarssystemer praktisk talt var fraværende, usandsynligt vil gentage sig selv. Ukraine hævder, at mindst 10 russiske orion UAV’er i russisk MALE-klasse blev skudt ned over sit territorium i 2014-2018, herunder et skudt ned af en Mi-24 angrebshelikopter. I december 2019 skød russiske luftforsvarssystemer også to droner ned over Libyen: den italienske Reaper og en udefineret amerikansk fremstillet model.
For at Reaper-droner kan forblive uden for rækkevidde af missilforsvar, udvikler GA-ASI et uafhængigt Sparrowhawk-projekt. Dette er en lille UAV, der vejer 91 kg, som kan lanceres og returneres under flyvning, tankning og genstart, hvilket gør det muligt for MANL UAV at blive transportører. Prototypetest er planlagt til at begynde i år.
Forbedring af overvågnings- og rekognosceringskapaciteter
Et andet problem forbundet med MALE UAV er overbelastning af oplysninger. De kan overføre en mængde sensoriske data (især fuldformat, filmisk video), der overstiger brugernes evne til at analysere dem. I konflikterne i Afghanistan og Irak blev en sådan video i store mængder leveret til kommandostaben (hvilket gjorde det muligt direkte at observere fjendtlighederne på stor afstand), som den modtog kaldenavnet "Predator porn" fra det amerikanske militær. Ifølge nogle skøn blev 85% af al video, der blev indsamlet på denne måde, ikke brugt og forblev uopkrævet i de lavere lag.
For at løse problemet lancerede USA i april 2017 Maven -projektet, hvis første praktiske anvendelse fandt sted i kampforhold i 2018. Det bruger kunstig intelligens sammen med avanceret maskinlæring til at analysere videostrømmen. Efter første test på Special Forces TUAS UAV i 2019 som en del af Agile Condor -programmet blev den udviklede software brugt til at analysere sensorstrømme fra Predator / Reaper -droner. "Vi arbejdede tæt sammen med Special Operations Forces for at forstå, hvordan man automatiserer manuelle opgaver og opnår kapaciteter med højere autonomi," sagde en embedsmand fra det amerikanske luftvåben.
Men kunstig intelligens (AI) har potentiale til at revolutionere meget mere end analysemetoden. Det giver dig mulighed for at oprette "smarte" netværk, herunder UAV'er, ændre deres kommunikationskanaler og flyveveje til hurtigt skiftende situationer og trusler, og gør det også muligt at udføre operationer med et højere autonomi.
Cloudbaserede muligheder giver os mulighed for at bevæge os væk fra modellen med direkte transmission af full-frame video fra UAV'er og flytte til et begrænset antal modtagelseselementer-for eksempel et hovedkvarter eller et fly, der bedre passer til brugernes behov og hurtigt skiftende drift krav. Tidligere viceforsvarsminister Robert Work sagde engang, at "skyteknologi har et fremragende militært innovationspotentiale såvel som potentiale for brug i den tredje modvægtstrategi, der påvirker stort set alle aspekter af krigsførelse."
Den AI-integrerede sky kan erstatte live Predator-pornovideo fra droner med den helt rigtige mængde data, der indeholder al den information, du har brug for uden at overvælde eller forvirre den enkelte bruger.
Udviklingen af AI -kapaciteter med det formål at radikalt ændre UAV -operationer er ikke begrænset til USA. En talsmand for Boeing Australia sagde i september 2019, at "de vil udvikle og teste AI -kognitive algoritmer, så de kan indsamle oplysninger i et nægtet miljø og udføre forbedret taktik i fjendtligt rum."
De Forenede Arabiske Emirater prioriterer også AI -teknologi, mens Kinas store erfaring inden for AI giver det potentielle fordele, der kan stilles til rådighed for udenlandske kunder. Den amerikanske forsvarsminister sagde i denne forbindelse, at "kinesiske våbenproducenter sælger droner og hævder deres autonomi, herunder evnen til at levere målrettede dødelige angreb."
Netværksfremtid
Stabschefen for det amerikanske luftvåben bemærkede til gengæld:”Den fremtidige krig vil ikke blive vundet af platforme, den vil blive vundet af netværk. Vi skal fokusere på en netværkscentreret tilgang.”
Hvis USA kan overbevise potentielle kunder om, at de droner, de eksporterer, kan øge niveauet for netværkscentrerede militære operationer, kan dette være den mest pålidelige barriere for spredningen af UAV'er i MALE-klasse fra producenter uden for MTCR.
I årtier har USA opbygget en model for effektive netværksbaserede militære operationer, hvor droner i MALE-klasse spiller en vigtig rolle. Konkurrenter har demonstreret evnen til at levere lignende enheder, men stadig ikke med den grad af tilslutning, der ville tillade dem at blive kaldt virkelig effektive. I de kommende årtier vil droner i MALE-klasse sandsynligvis forblive en vigtig komponent i kampnetværk i USA og nogle andre lande.
