I den første artikel undersøgte vi effektiviteten af brandstøtte til tanke, BMPT "Terminator" i forbindelse med OODA -cyklussen (OODA - observation, orientering, beslutning, handling) af John Boyd. Baseret på analysen af de løsninger, der er implementeret i designet af Terminator-1/2 tankstøttekampvognen (BMPT), er der ingen grund til at tro, at opgaven med at levere brandstøtte til tanke mod tankfarlige arbejdskraft vil effektivt løses.
Dette skyldes primært det faktum, at BMPT har rekognoscering og våbenvejledning, der kan sammenlignes med dem, der bruges i moderne hovedkamptanke (MBT), infanterikampe (BMP) og pansrede mandskabsvogne (APC), som følge heraf vil BMPT ikke har fordele i besætningens situationsfornemmelse i forhold til MBT -besætningen. For det andet er hastigheden ved at sigte BMPT-våben mod fjendtlig arbejdskraft også sammenlignelig med hastigheden ved at sigte våben fra en tank eller BMP og betydeligt lavere end den hastighed, hvormed en infanterist kan målrette anti-tankvåben.
Er det muligt på en eller anden måde at øge den situationsbestemte bevidsthed for besætninger på pansrede køretøjer og brugen af våben? Til at begynde med skal du overveje hastigheden af målretning og brug af våben, det vil sige "handling" -fasen i OODA -cyklussen.
Ammunition hastighed
Ammunitionshastighed er begrænset. Når der affyres fra en tank eller hurtigskydende automatisk kanon, overstiger starthastigheden af deres projektil (750-1000 m / s) betydeligt initialhastigheden af et antitankstyret missil (ATGM) eller granatkast, da sidstnævnte tager tid at accelerere. Men jo større skydeområdet, jo mere falder projektilhastigheden, mens krydstogtshastigheden for ATGM (300-600 m / s) kan forblive uændret i hele flyvningsområdet. En undtagelse kan betragtes som panserbrydende fjerede sub-kaliber projektiler, hvis hastighed (1500-1750 m / s) er betydeligt højere end hastigheden på højeksplosive (HE) skaller, men i forbindelse med kampen mellem pansrede køretøjer og mandskab, det gør ikke noget.
På mellemlang sigt og muligvis i den nærmeste fremtid vil hypersoniske ATGM'er dukke op, nogle gange kommer det til hypersoniske kugler, i fremtiden kan der opstå elektrotermokemiske og elektromagnetiske (jernbane) kanoner ("railgun" på pansrede køretøjer er snarere en fjern fremtid).
Imidlertid vil en stigning i missilers og granats hastighed sandsynligvis ikke radikalt ændre situationen i konfrontationen mellem pansrede køretøjer og arbejdskraft. Pansrede køretøjer vil have elektrotermokemiske kanoner med hypersoniske projektiler, og hypersoniske ATGM'er vil også dukke op for infanteri. På nuværende tidspunkt kan det generelt overvejes, at den gennemsnitlige flyvehastighed for projektiler og anti-tank missiler / granatkastere er sammenlignelig, og fordelen ved en bestemt våbentype afhænger af anvendelsesområdet for bestemte typer våben, og sandsynligvis vil denne situation fortsætte i fremtiden.
Men i "handlings" -fasen finder ikke kun selve skuddet sted, men også processen med at rette våbnet mod målet forud for det.
Hover hastighed
BMP-2-pistolens og tårnets jævne sigthastighed i "semiautomatisk" tilstand overstiger ikke 0,1 grader / s, de maksimale sigthastigheder er 30 grader / sek. I vandret plan og 35 grader / sek. I lodret plan. Trafikhastigheden for BMD-3 tårnet er 28,6 grader / s, tårnet på T-90 tanken er 40 grader / s. Analyse af videomaterialer viser, at hastigheden på T-14-tankens tårn på Armata-platformen også er omkring 40-45 grader / s.
På grundlag af egenskaberne ved styringsindretningerne og hastigheden på kampvognens våben kan det antages, at tidspunktet for fasen med at rette våben mod et tidligere opdaget mål (med en overførsel med 180 grader) vil være omkring 4,5-6 sekunder, mens projektilens / ATGM / RPG's flyvehastighed skudt med en rækkevidde på op til 1 km vil være omkring 1-3 sekunder, det vil sige hastigheden ved at sigte og sigte våben i "action" -fasen spiller en større rolle end ammunitionens flyvehastighed (selvom ammunitionens hastighed er vigtig, og dens værdi stiger med stigningen i skydeområdet) …
Er det muligt at øge hastigheden på målretning af våben? Eksisterende teknologier er ganske i stand til at gøre dette. Eksempelvis kan bevægelseshastigheden for akserne i en moderne industrirobot overstige 200 grader / s, hvilket sikrer gentagelse af bevægelser på 0,02-0,1 mm. I dette tilfælde kan længden af "armen" på en industrirobot nå flere meter, og massen er hundredvis af kilo.
Det er næppe muligt at implementere lignende tårnkørsels- og pistolstyringshastigheder for en 125-152 mm tank på grund af deres betydelige masse og som en konsekvens af høje inertimomenter, men en stigning til 180 grader / s af svinghastigheden og våbenstyring af ubemandede fjernstyrede våbenmoduler (DUMV) med en 30 mm kanon kan være ganske reel.
Højhastighedsvåbenmoduler med en 30 mm automatisk kanon kan installeres både på infanterikampe (BMP) eller deres tunge modifikationer (TBMP) og på pansrede mandskabsvogne (APC'er). På grund af den nuværende tendens til et fald i størrelsen på DUMV med 30 mm automatiske kanoner kan sådanne komplekser placeres direkte på MBT-tårnet i stedet for et 12,7 mm maskingevær, hvilket radikalt øger dets evne til at bekæmpe tankfarlige arbejdskraft, især i kombination med skaller med fjernbetændelse på banen.
Muligheden for at implementere DUMV med højhastighedsstyringsdrev baseret på 30 mm automatiske kanoner kan blive deres fordel i forhold til større kaliberkanoner (f.eks. DUMV baseret på en 57 mm kanon), hvis opnåelse af høje styrehastigheder vil være begrænset af en stigning i vægt og størrelse egenskaber. Og selvfølgelig er implementering af højhastighedsvejledning kun mulig i ubemandede kampmoduler på grund af overbelastning, der opstår under rotation.
Lasere mod fjendtlig arbejdskraft
Et andet yderst effektivt middel til at engagere tankfarlige arbejdskraft kan være et laservåben med en effekt på 5-15 kW. I øjeblikket findes der allerede lasere af denne kraft, men deres dimensioner er stadig ret store. Det kan forventes, at dimensioner af mindre kraftfulde modeller i den nærmeste fremtid sammen med en forøgelse af kamplasernes kraft vil falde, hvilket gør det muligt at placere dem på pansrede køretøjer, først som et separat våbenmodul, og derefter som en del af DUMV, sammen med en automatisk kanon og / eller maskingevær …
For at garantere ødelæggelse af arbejdskraft med en laser vil det være nødvendigt at udvikle effektive vejledningsalgoritmer. Moderne kropspanser kan være en alvorlig hindring for laserstrålen, så det er nødvendigt for styresystemet automatisk at ramme målet på de mest sårbare steder - ansigt eller hals, svarende til hvordan ansigtsgenkendelse sker i moderne digitale kameraer.
Her er det nødvendigt at tage forbehold for, at laserblinding er i modstrid med Genève-konventionens fjerde protokol om "umenneskelige" våben, men man skal forstå, at at ramme en 5-15 kW laserstråle ind i den ubeskyttede overflade af ansigt eller hals vil sandsynligvis forårsage død. Det er meget svært at beskytte en infanterist mod en sådan laser, om end bare at skjule det i en lukket dragt med et eksoskelet og en hjelm med optisk isolation, det vil sige når billedet tages af kameraer og vises på øjenskærmen eller projiceres ind i eleven. Sådanne teknologier vil, selvom de implementeres i den nærmeste fremtid, have store omkostninger, derfor vil de være tilgængelige for et begrænset antal militærpersonale fra verdens førende hære.
Således kan en stigning i effektiviteten af kamppansrede køretøjer med fjendtlig arbejdskraft i "action" -fasen opnås ved at installere højhastighedsvåbenstyringsdrev og i fremtiden bruge laservåben som en del af kampmoduler.
Pansrede køretøjers evne til at rette deres våben med den højeste hastighed, utilgængelig for mennesker, vil i høj grad bidrage til at reducere truslen fra fjendens arbejdskraft. "Handlings" -fasen, det vil sige at sigte våben mod målet og skyde et skud forud for faserne "observation", "orientering" og "beslutning", hvis effektivitet direkte afhænger af panservognmandskabernes situationsbevidsthed.
