I 1956 begyndte Kina sit eget atomprogram, og den 16. oktober 1964 gennemførte det de første vellykkede test af en reel ladning. Derefter begyndte den kinesiske hær at bygge sine egne strategiske atomstyrker og lykkedes til sidst at oprette en fuldgyldig atomtriade. Nu har Kina strategiske atomkræfter alle tre komponenter, hvis oprettelse tog lang tid.
De første trin
Kinas atomprogram blev lanceret i 1956 efter afgørelse fra CPC Central Committee. I de første måneder efter vedtagelsen blev de nødvendige statslige organer og specialforetagender dannet. De skulle udføre forskning og bygge lovende våben.
Men manglen på erfaring og kompetencer tvang Beijing til at henvende sig til Moskva for at få hjælp. I anden halvdel af halvtredserne besøgte omkring 10 tusinde sovjetiske specialister Kina og ydede en eller anden hjælp. Derudover er et tilsvarende antal kinesiske forskere og ingeniører blevet uddannet i vores land. Dog allerede i 1959-60. samarbejdet blev indskrænket, og kinesisk videnskab måtte fortsætte med at arbejde alene.
De første virkelige resultater dukkede op flere år senere. Den 16. oktober 1964 fandt en test med koden "596" sted på Lop Nor -teststedet - det var den første kinesiske atombombe. Den 17. juni 1967 testede Kina det første termonukleare sprænghoved.
Som et resultat af disse begivenheder blev Kina det femte land i verden til at modtage atomvåben og det sidste af de "gamle" atommagter. Derudover er Kina blevet den fjerde ejer af termonukleære våben. Således var Kina med hensyn til teknologiudvikling på niveau med de førende lande i verden. For at opnå alle de ønskede resultater var det imidlertid nødvendigt at bygge lastbiler - og med dem fuldgyldige strategiske atomstyrker.
Bombe i luften
Som andre lande begyndte Kina at bygge en fremtidig atomtriade med en luftkomponent. Det er underligt, at den første bærer af den kinesiske atombombe også havde sovjetiske rødder. I slutningen af halvtredserne overgav Sovjetunionen til Kina dokumentation om Tu-16 langdistancebomber.
Produktionen af denne maskine blev etableret under betegnelsen Xian H-6. Den første flyvning fandt sted i september 1959, og snart gik produktionsflyet til tropperne. I første omgang kunne H-6 kun bære konventionelle bomber med frit fald. Der var ingen særlig ammunition eller missiler på det tidspunkt. Ikke desto mindre arbejdede den kinesiske luftfartsindustri på spørgsmålene om videreudvikling af oprustningskomplekset.
Den 14. maj 1965 fandt den første test af en atombombe fra et transportfly sted på Lop Nor -teststedet. Våbnet blev brugt af en særligt udstyret H-6A med et sæt nødvendigt udstyr. To år senere sikrede et lignende fly de første test af termonukleære våben. På det tidspunkt gik H-6A i produktion og begyndte at gå i drift med luftfartsenheder.
Således var det H-6A-bombeflyet, der blev det første leveringskøretøj for de kinesiske strategiske atomstyrker. I fremtiden dukkede nye produkter op, men H-6 beholdt sin rolle. Bomberen er blevet moderniseret flere gange og fortsætter med at tjene indtil nu. Moderne versioner af H-6 fortsætter med at imødekomme udfordringerne ved atomafskrækkelse ved hjælp af nuværende våbentyper.
Den strategiske luftfart har imidlertid længe ophørt med at være grundlaget for de strategiske atomkræfter. Årsagen til dette var fremkomsten af andre leveringskøretøjer samt det relativt lille antal fly. Den samlede produktion af H-6 bombefly oversteg ikke 180-190 enheder, og ikke alle er i stand til at bære særlig ammunition.
Østlig vind
Sovjetisk videnskabelig og teknisk bistand dækkede også området missilteknologi. Sovjetunionen udleverede dokumentation om flere gamle ballistiske missiler og den nødvendige teknologi. Baseret på de indhentede data begyndte Kina at udvikle missiler af familien Dongfeng (East Wind).
I slutningen af halvtredserne kopierede Kina det sovjetiske flydende drivende missil R-2. En kopi kaldet "Dongfeng-1" blev først testet på Shuangchengzi-teststedet i november 1960. Senere gik dette produkt i en lille serie og blev betjent af PLA i begrænset omfang. Da atomvåben var under udvikling på det tidspunkt, kunne "Dongfeng-1" kun bære et konventionelt sprænghoved.
Ved hjælp af den eksisterende erfaring og sovjetiske teknologier blev Dongfeng-2-raketten oprettet i samme periode. Det var allerede et ballistisk missil af mellemdistance (op til 1250 km), der potentielt kunne bære et særligt sprænghoved. Den første lancering af en sådan MRBM fandt sted i marts 1962, men endte i en ulykke. Analyse af resultaterne af denne hændelse førte til fremkomsten af det forbedrede design "Dongfeng-2A". Dette produkt er blevet testet med succes siden juni 1964.
Den 27. december 1966 gennemførte PLA den første affyring af Dongfeng-2A-missilet med et monoblock atomsprænghoved. Raketten tog fart fra Shuangchengzi -teststedet og leverede et 12 kt TNT sprænghoved til målet på Lop Nor -teststedet. Skydebanen var 800 km.
Efter nogle ændringer af selve missilet og kampudstyr blev det nyeste angrebskompleks vedtaget af det nyoprettede 2. PLA Artillery Corps. Raketter "Dongfeng-2A" forblev på vagt indtil begyndelsen af firserne, da de blev erstattet af nyere systemer. Yderligere udvikling af den jordbaserede komponent i Kina's strategiske atomkræfter blev udført på bekostning af nye missiler fra "Dongfeng" -linjen. På samme tid blev produkter fra forskellige generationer kun forenet med navnet.
"Big Wave" i havet
Den sidste i sammensætningen af de strategiske atomkræfter i Kina var marinekomponenten. Arbejdet med dets oprettelse startede senere end andre og gav relativt nylig resultater. Den første atomvåbnede ballistiske missilubåd overtog først tjenesten i slutningen af firserne. Desuden er skibskomponenten endnu ikke forskellig i størrelse og er mærkbart ringere end udenlandske atomflåder.
Det første kinesiske SSBN -projekt blev udviklet fra slutningen af tresserne og bar koden "092". På grund af arbejdets høje kompleksitet blev arbejdet forsinket, og lægningen af det første og eneste skib af denne type fandt sted først i 1978. I 1981 blev båden fra projekt 092 søsat. Derefter skulle der bruges flere år på at teste og finjustere både selve båden og dens vigtigste bevæbning.
Arbejdet med emnet ubåds ballistiske missiler begyndte samtidigt med designet af det fremtidige SSBN for dem. Oprindeligt var det planlagt at bygge en SLBM baseret på et af Dongfeng -missilerne, men derefter besluttede de at lave det fra bunden. Juilan-1 (Big Wave) projektet tilbød en masse dristige og udfordrende løsninger, men gav mere interessante resultater.
Udviklingsarbejdet med "Juilan-1" fortsatte gennem halvfjerdserne og blev ledsaget af en vis succes. Så i 1972 gennemførte de et indkast fra en eksperimentel ubåd og udarbejdede senere nogle indbyggede systemer.
17. juni 1981 SLBM "Juilan-1" foretog den første lancering fra grundtestkomplekset. Den 12. oktober 1982 fandt den første opsendelse fra en forsøgsbåd sted. Som et resultat af udviklingsarbejdet blev der skabt en raket med en rækkevidde på 1.700 km og mulighed for at bruge et monoblock -sprænghoved med en kapacitet på op til 300 kt.
Den 28. september 1985 fandt den første raketopsendelse fra atomubåden pr. 092 sted, som endte i en ulykke. I september 1988 udførte standardaffyringsvognen to vellykkede opsendelser. Ifølge deres resultater blev ubåden og raketten anbefalet til idriftsættelse og ibrugtagning.
Ifølge forskellige kilder var komplekset i form af SSBN'er pr. 092 og SLBM "Juilan-1" ikke fuldt ud operationelt og kunne ikke bære en fuldgyldig kampalarm. Den permanente tilstedeværelse af den marine komponent i havene blev først sikret med fremkomsten af nye SSBN'er fra projekt 094. Ikke desto mindre var det første trin i konstruktionen af flådekomponenten i Kina's strategiske atomstyrker "092" og "Tszyuilan-1”.
Fra fortiden til fremtiden
Kina blev en atomkraft for 55 år siden, og i løbet af denne tid lykkedes det at bygge fuldgyldige og kampklare strategiske atomkræfter. De første byggetrin blev udført med direkte støtte fra sovjetiske specialister, hvorefter de kun skulle klare sig selv. Begrænsede muligheder og behovet for at udvikle kompetencer førte til en forsinkelse i arbejdet og temmelig beskedne slutresultater.
Ifølge resultaterne af de første 55 år af dets eksistens ser Kina strategiske atomkræfter udviklede ud, men ikke blottet for mangler. Den mest effektive er jordkomponenten, udstyret med ballistiske missiler af forskellige klasser, op til fuldgyldige ICBM'er. Strategisk luftfart har mindre potentiale og er ikke særlig stort i antal. Desuden har det i et halvt århundrede været baseret på fly af samme type, omend af forskellige ændringer. Den marine komponent er også lille i antal, men har de nødvendige våben i betydelige mængder.
Kinas atomtriade er ikke den største og mest magtfulde i verden, men den er en af de tre bedste foran nogle andre udviklede lande. PLAs missilstyrker, langdistanceflyvning og ubådsflåde er i stand til at løse opgaverne med strategisk afskrækkelse, og Kina gør alt for at udvikle dem. Det betyder, at H-6A med fritfaldsbomber, Dongfeng-2A, Type 092 og Juilan-1 viste sig at være et godt fundament for videre konstruktion.
