De finske luftforsvarsstyrker, der blev brugt i vinterkrigen, var relativt små, selvom de fleste af de tilgængelige lille kaliber luftværnskanoner til den tid var meget moderne. Men på samme tid var der praktisk talt ingen nye luftværnskanoner af mellemstor og stor kaliber, hvilket gjorde det meget svært at afvise angreb fra sovjetiske bombefly, der opererede i mellemhøjder.
De første mellemklasse luftværnskanoner i det finske luftforsvar var 75 mm Kane-kanoner og 76 mm luftværnskanoner mod. 1914/15 (3, långiver luftværnskanoner). Ved begyndelsen af fjendtlighederne i 1939 fungerede lidt mere end tredive 75 og 76 mm kanoner. Kanes 75 mm kanoner blev hovedsageligt monteret på hovedpositionerne i kystbatterier. 75 mm kanoner, modificeret og tilpasset til anti-luftskyts, også kendt som 75 mm Zenit-Meller.
Långivers kanoner blev installeret på jernbaneplatforme. I slutningen af 30'erne var disse artillerisystemer håbløst forældede, rækkevidden og højden af de ramte mål opfyldte ikke moderne krav, og vigtigst af alt var der ingen brandstyringsanordninger til kanonerne, som de kun kunne udføre ineffektive spærreild med justering af sigtemålet på brudpunktet. Hertil kommer, at granatskaller ved sprængning kunne ramme et fjendtligt fly i en relativt smal sektor, hvilket generelt reducerede effektiviteten af affyring. I alt var der omkring hundrede gamle 75 og 76 mm kanoner i Finland. De fleste af dem blev afskrevet umiddelbart efter afslutningen af Anden Verdenskrig.
I 1927 bestilte Finland 76 mm Bofors M / 27 luftværnskanoner. Denne luftværnspistol var baseret på den svenske 75 mm Bofors M / 14 flådepistol. Den største forskel var brugen af et 76, 2 mm projektil fra den russiske "tre tommer". I alt købte finnerne 12 kanoner, der udelukkende var beregnet til installation i stationære positioner ved kysten.
Med en starthastighed på en granatgranat på 750 m / s var rækkevidden af ødelæggelse af luftmål 6000 meter. Brandhastighed op til 12 rds / min. Det vil sige, hvad angår dens egenskaber, adskilte den svenske luftværnskanon praktisk talt ikke den 76 mm Lender-kanon. I slutningen af 30'erne blev der skabt fragmenteringsskaller med en fjern sikring til 76 mm luftværnskanoner, men effektiviteten ved affyring steg ikke væsentligt, da branden som regel faktisk blev udført med øjet uden brug af afstandsmålere.
En relateret ændring, 76 mm Bofors M / 28, blev trukket. Fire kanoner blev købt i 1928 og hovedsageligt brugt til træningsformål. Kort før kollisionen med Sovjetunionen i Sverige, sammen med andre kanoner, erhvervede de Bofors Ab luftværnskontrolanordninger, hvilket markant øgede effektiviteten af anti-luftskyts. Det eneste luftværnsbatteri med 76 mm kanoner af typen Bofors M / 28 blev brugt i Helsingfors luftforsvar indtil sommeren 1944. Også i det finske luftforsvar var der et lille antal bugserede 76 mm Bofors M / 29 kanoner, der afviger lidt i detaljer fra den tidligere model. Allerede efter starten på sovjetiske luftangreb blev de opgraderede 75 mm Bofors M / 30. set. Det menes, at disse kanoner, der forsvarede Helsinkis hovedstad, blev leveret fra de svenske væbnede styrker sammen med besætningerne, og efter afslutningen af krigen vendte de tilbage til deres hjemland.
I 1936 sammen med Bristol Bulldog Mk. IVA, Finland erhvervede 12 britiske 76 ITK / 34 Vickers. I Storbritannien er disse kanoner kendt som 76,2 mm Q. F. 3-in 20cwt luftværnspistol. Oprindeligt blev granater brugt til at skyde mod luftmål; i midten af 30'erne blev fragmenteringsskaller med et fjernt rør indført i ammunitionslasten. Brandbekæmpelsen af luftfartsbatteriet blev udført ved hjælp af PUAZO. En fragmenteringsgranat på 5,7 kg, der forlod tønden med en hastighed på 610 m / s, havde en højde på 5000 m. Skydningshastigheden for pistolen var 12 rds / min.
Luftværnspistolen, der blev skabt på basis af den marine 76 mm universelle pistol fra 1916-modellen, var populær blandt tropperne. Dens fordele var enkelhed og pålidelighed. Men i 1939, trods den gode service og operationelle egenskaber, opfyldte de britiske tre-tommer luftværnskanoner ikke længere moderne krav. Først og fremmest med hensyn til rækkevidde og højde. Om vinteren frøs Vickers M / 34 anti-luftfartøjs batterikontrolenheder ofte og nægtede at arbejde. Derfor skulle de udstyres med elvarme.
Siden efter 1942 var lagrene af britisk fremstillede skaller løbet tør, brugte de 76 mm Bofors M / 27 ammunition til affyring. Ud over QF 3-in 20cwt donerede briterne to et halvt dusin moderniserede 76 mm universalkanoner beregnet til installation i stationære positioner. Disse kanoner, efter moderniseringen af styringsenhederne, kunne skyde mod dataene fra pistolens målstationer. På trods af den åbenlyse arkaisme viste de 76 mm britisk fremstillede kanoner sig at være langlever: formelt var de i tjeneste med kystforsvaret indtil midten af 80'erne i forrige århundrede.
I februar 1940 blev 12 76 mm luftværnskanoner 76 ITC / 16-35 Br. Pistolen blev udviklet i 1935 af Breda -specialister på basis af den 76 mm Breda -model 1916 marinepistol.
Et artillerisystem med en masse i en kampstilling på 2680 kg kunne skyde mod mål, der flyver i 5900 meters højde og en rækkevidde på 7800 meter. Et fragmenteringsprojektil, der vejer 5, 65 kg, forlod tønden med en hastighed på 690 m / s. Luftværnspistolen af årets model fra 1935 arvede den gamle ikke-automatiske bolt fra flådekanonen, som skulle låses manuelt, efter at skallen blev sendt. Af denne grund oversteg den praktiske brandhastighed ikke 10 rds / min. Efter 1944 blev alle kanoner af denne type overført til kystartilleriet.
Generelt opfyldte det finske luftværnsartilleri, der var designet til at bekæmpe luftfart i mellem og store højder, ikke moderne krav. Situationen var meget bedre med småkaliber-luftværnskanoner. Efter det russiske imperiums sammenbrud forblev mere end 60 47 mm Hotchkiss halvautomatiske kanoner (finsk betegnelse 47/40 H) og 57 mm Nordenfelt (57/48 nr.) I Finland. Disse kanoner med en hastighed på op til 20 rds / min blev hovedsageligt brugt til at bevæbne små skibe og til kystforsvar, men blev også brugt til at skyde mod fjendtlige fly. Sandsynligheden for et direkte hit på flyet i fravær af særlige luftfarts-seværdigheder var imidlertid ubetydelig.
De første finske automatiske luftværnspistoler var 40 mm Vickers maskinpistoler mod. 1915 De fleste kanoner gik til den zaristiske arv, flere flere blev taget til fange under borgerkrigen i 1918. I 1934 købte Finland 8 nye forbedrede modelpistoler. I deres image og lighed blev alle de eksisterende luftværnskanoner i dette system lavet om. I Finland modtog de betegnelsen 40 ITK / 34 V.
Udad og strukturelt lignede 40 mm bæltefødt luftværnsmaskingevær stærkt det forstørrede Maxim-maskingevær. De moderniserede luftværnskanoner affyrede projektiler med forbedret ballistik på 760 gram med en starthastighed på 730 m / s. Den praktiske brandhastighed er omkring 100 rds / min. 16 40 ITK / 34 V. deltog i vinterkrigen. Selvom tolv 40 mm Vickers overlevede indtil slutningen af Anden Verdenskrig, var dette våben aldrig populært blandt beregningerne på grund af dets store kompleksitet, overvægt, lave pålidelighed og lave ballistiske data.
Et meget mere moderne, pålideligt og effektivt våben var det svenske 40 mm Bofors L 60. En luftværnspistol med en masse i en kampstilling på 1920-2100 kg affyret med fragmentering og panserbrydende sporskaller på 900-1000 g, med en praktisk ildhastighed på 80-90 rds / min. Skallenes snudehastighed er 800 - 850 m / s. Pistolen var fyldt med clips til 4 skaller, som blev indsat manuelt. Den effektive skydebane ved hurtige luftmål er 2500 meter. Nå i højden 3800 meter, med en maksimal vandret rækkevidde på mere end 6000 meter. Et enkelt 40 mm granatprojektil, der ramte et kampfly, ville med garanti resultere i ødelæggelse eller alvorlig skade.
I Finland blev den svenske 40 mm luftværnspistol betegnet 40 ITK / 35-39 Bofors. Inden vinterkrigens start blev 53 kanoner leveret til de finske luftforsvarsenheder. Fra begyndelsen af fjendtlighederne, selv med uerfarne beregninger, viste de sig fra den bedste side.
De fleste af de finske 40 mm luftværnskanoner havde Bofors automatiserede styringsenheder, hvis data blev modtaget via kabel fra optiske afstandsmålere. Dette udstyr kunne arbejde på mål, hvis hastighed ikke oversteg 563 km / t. Den høje effektivitet af luftfartsbrand tvang besætningerne på sovjetiske bombefly til at klatre over 4000 meter, hvilket reducerede effektiviteten af bombningen. Efter fjendtlighedernes ophør i marts 1940 var der allerede mere end 100 Bofors i Finland. De blev leveret fra Sverige og Ungarn. Desuden blev de ungarske luftværnspistoler kendetegnet ved det brandstyringsudstyr, der blev skabt af firmaet Johanz-Gamma.
I begyndelsen af 1941 begyndte licensproduktion af Bofors L 60 i Finland. Inden landet forlod krigen i 1944, blev der leveret omkring 300 luftværnskanoner til tropperne. Ud over produktionen i deres egne virksomheder kom der imidlertid betydelige mængder af 40 mm luftværnskanoner fra 1942. Disse var kanoner fanget fra Østrig, Norge, Polen og Danmark. Luftværnspistoler modtaget fra tyskerne havde som regel ikke centraliseret styringsudstyr og blev ofte brugt individuelt som en del af luftforsvaret af pansrede tog. Til installation på pansrede platforme og stationære kystbefæstninger blev der sendt luftværnskanoner, demonteret fra skibe.
6 Landsverk II SPAAGs af svensk produktion blev også leveret til Finland. Disse lette luftfartøjstanke, der vejer 9,5 tons, beskyttet af 6-20 mm rustning, var bevæbnet med en 40 mm Bofors L 60-pistol. Under Anden Verdenskrig lykkedes det angiveligt at skyde elleve sovjetiske angrebsfly ned. Disse køretøjer var i drift indtil 1966.
Efter at finnerne stod over for det sovjetiske Il-2-angrebsfly, der næppe var sårbare over for ild fra luftværnsmaskingeværer og 20 mm maskingeværer, begyndte de at værdsætte de 40 mm Bofors endnu mere. Under vinter- og anden verdenskrig tegnede 40 mm maskingeværer sig for omkring 40% af alle sovjetiske kampfly, der blev skudt ned af finske luftværnskanoner.
I 1924 blev Finland en af de første købere af 20 mm Oerlikon L. luftværnskanoner. Oerlikons blev indkøbt i små mængder og var hovedsageligt beregnet til evaluering og test. Søjlebeskyttelsespistoler blev betegnet 20 mm Oerlikon M / 23. Vægten af installationen i affyringspositionen var 243 kg. Brandhastighed - 150 - 170 rds / min. Effektiv rækkevidde - 1000 meter.
Under vinterkrigen blev fire 20 mm kanoner, der forblev i funktionsdygtig stand, samlet i ét luftfartsbatteri og blev aktivt brugt i december-januar under defensive kampe på den karelske Isthmus. På samme tid lykkedes det ifølge finske data at skyde 4 sovjetiske fly ned. Senere blev "Erlikons" overført til luftvåbnet, og de tjente i luftforsvarssystemet på flyvepladser. Der er stor sandsynlighed for, at finnerne er listige, og der var faktisk meget flere Oerlikons. Ifølge nogle rapporter blev der under vinterkrigen foretaget yderligere leverancer af 20 mm Oerlikon -geværer.
I 1931 erhvervede Finland det første parti på 20 mm fra seks danske Madsen luftværnskanoner. Test har vist, at våbnet skal forbedres. I begyndelsen af 1940 blev fire dusin moderniserede 20 ITK / 39M angrebsgeværer kammeret til 20x120 mm Madsen -patronen overført til luftforsvarsenhederne.
Våbnet med en kampvægt på 260 kg havde bedre kampegenskaber end 20 mm Oerlikon M / 23. Snudehastigheden, afhængig af projektiltypen, var 830 - 850 m / s. Måltider blev leveret fra 40 eller 60 tromleopladningsmagasiner. Praktisk brandhastighed - 200-250 rds / min. Effektiv brand rækkevidde op til 1500 meter.
Under den tyske besættelse producerede de danske Madsen-fabrikker 20 mm luftværnskanoner. Indtil slutningen af 1943 modtog finnerne 362 luftværnskanoner med modifikationer: 20 ITK / 36M, 20 ITK / 39M, 20 ITK / 40M, 20 ITK / 42M, 20 ITK / 43M. I 1942 blev produktionen af 20x120 mm Madsen -ammunition lanceret på Tikkakoski -virksomheden.
De mest effektive 20 mm luftværnskanoner i det finske luftforsvar var de tyske 2,0 cm Flak 30 og 2,0 cm Flak 38, der i Suomi blev betegnet 20 ITK / 30 og 20 ITK / 38. Dette våben brugte 20x138 mm ammunition, med en starthastighed 830-900 m / s Våben med en masse i kampstillingen på 463 kg (20 ITK / 30) og 420 kg (20 ITK / 38) havde en kamphastighed på 120-220 rds / min og en effektiv rækkevidde på op til 2000 meter.
De første 30 af de 134 20 mm kanoner, der blev bestilt i oktober 1939, ankom et par uger før vinterkrigen. Efter fjendtlighedernes udbrud ophørte direkte våbenleverancer fra Tyskland, men de var i transit gennem Sverige. Efter afslutningen af konflikten blev alle restriktioner ophævet. I kun to krige med Sovjetunionen var 163 tyske MZA 2, 0 cm Flak 30 og 2, 0 cm Flak 38 involveret. Deres beregninger annoncerede nederlaget for 104 sovjetiske fly under vinterkrigen, men disse tal er bestemt mange gange overvurderet. Mærkeligt nok kunne finnerne bedre lide den tidlige 2,0 cm Flak 30 med en lav ildrate bedre. De betragtede denne luftværnspistol mere præcis og stabil end 2,0 cm Flak 38. Ammunition til tyskfremstillede luftværnskanoner blev leveret fra Tyskland.
Under vinterkrigen havde de finske væbnede styrker et betydeligt antal luftværns maskingeværinstallationer. Disse var hovedsageligt Maxim -maskingeværer tilpasset til affyring mod luftmål. ZPU -riffelkaliber ItKk 7, 62/31 VKT fortjener særlig omtale
Det dobbelte luftværnspistol blev udviklet af den berømte finske pistolsmed Aimo Lahti på basis af M / 32-33 maskingeværet, som igen havde meget tilfælles med det russiske maskingevær fra 1910-modellen. Maskinpistoler brugte den samme patron 7, 62 × 53 mm R.
Strukturelt er ZPU 7, 62 ItKk / 31 VKT et par Maxim -maskingeværer med en samlet skudhastighed på 1800 rds / min. For at reducere antallet af forsinkelser og øge brandhastigheden blev presenningspatronbåndet erstattet af et metalforbindelsestape med en samlet kapacitet på to kasser med 500 runder. En anden forskel var det luftkølede tøndekølesystem, som reducerede enhedens vægt betydeligt og gjorde det lettere at bruge om vinteren. Man troede, at det var muligt at skyde 250 runder med lange udbrud på hver tønde uden overophedning. Installationen på 104 kg blev betjent af en besætning på 6 personer. Grundlaget for maskingeværerne var en massiv, stabil konisk pullert med en højde på 135 cm. Den effektive skydebane ved luftmål var 600 meter.
Under hensyntagen til de kampoplevelser, der blev opnået under vinterkrigen, blev et moderniseret maskingeværfæste 7, 62 ItKk / 31-40 VKT skabt med et udstyret stativmontering, et nyt syn, en mundingsbremse og forbedret køling. Ifølge finske historikere var den sammenkoblede ZPU 7, 62 ItKk / 31-40 på grund af dens mindre masse og dimensioner et mere effektivt våben end den sovjetiske M4 quad-mount af 1931-modellen. I alt blev der fremstillet 507 ZPU'er fra 1933 til 1944. I drift var det et ret pålideligt og effektivt middel til at ramme luftmål i lav højde. Men i anden halvdel af krigen faldt effektiviteten af riffelkaliber maskingeværinstallationer. Ikke desto mindre var ZPU 7, 62 ItKk / 31-40 VKT på lager indtil 1986. På tidspunktet for nedlukningen var der 467 installationer, der kunne serviceres, herunder 41 gnist 7, 62 ItKk / 31 VKT under vinterkrigen.
Ligesom i jagerfly var jordkomponenten i det finske luftforsvar under vinterkrigen afhængig af udenlandsk fremstillet udstyr og våben. Den store nomenklatur af forskellige modeller gjorde levering af ikke-udskiftelig ammunition og reparationer problematisk. Det er bemærkelsesværdigt, at antallet af 75-76 mm luftværnskanoner klart var utilstrækkeligt, og de fleste af dem er forældede typer. I det finske luftforsvarssystem var der en klar bias over for ZPU og MZA, hvilket afspejlede hensigten om at dække deres tropper fra angrebsfly, der opererede i lav højde, men mange strategiske objekter blev dårligt forsvaret mod bombning. Et af forsøgene på at afhjælpe situationen var oprettelsen af luftfartsbatterier på jernbaneplatforme. De forsøgte at dække transportnav og havne.
Et andet svagt punkt i luftforsvaret var en akut mangel på akustisk detektionsudstyr og luftfarts søgelys. Så i december 1939 havde luftforsvarsenhederne kun 8 akustiske stationer, 8 søgelys og 20 luftobservationsposter udstyret med kommunikation. Efter starten af den væbnede konflikt steg antallet af VNOS -stillinger omkring vigtige faciliteter mange gange. Finland var opdelt i 52 luftobservationsområder, og antallet af observationsposter oversteg 600. Alle poster havde telefon- eller radiokommunikation. Dette hjalp naturligvis i høj grad med at advare befolkningen om luftangreb, men kunne ikke forhindre dem. Ifølge finske kilder skød grundkomponenten i det finske luftforsvar i vinterkrigen ned fra 300 til 400 fjendtlige fly. I virkeligheden er succesen for luftfartøjsskyttere 4-5 gange mindre. Det finske luftværnsartilleri havde imidlertid ikke stor indflydelse på fjendtlighedernes forløb og kunne ikke beskytte de beskyttede genstande mod bombeangreb.
