Udtrykket "vind ved at fylde op med lig" blev opfundet af idioter. Du kan ikke vinde en krig ved at smide dårligt bevæbnede soldater til slagtning. Så du kan kun tabe.
Der er ingen eksempler i militærhistorien, hvor "billige og masse", det vil sige svage og mangelfulde våben med succes kunne modstå ultimatum militært udstyr. Vi tager ikke hensyn til tilfælde af sjældent held og desperat heltemod. På en strategisk skala har mere avanceret teknologi altid”slibet” en teknisk tilbagestående fjende.
Udløseren til at skrive denne artikel var endeløse tvister om, hvordan enkle og massive sovjetiske militære produkter besejrede de komplekse og dyre "tigre". Alt dette eventyr fik nok, og dets virkelige plot er meget enklere. På begge sider af fronten var der både "sjældne og dyre" og "simple og masse" køretøjer. Alt har sin egen taktiske niche. Dens tid og sted.
Historien om opgøret mellem "Tigre" og "Tredive-fire" er en forvrænget krigshistorie. På de virkelige fronter under Anden Verdenskrig mødtes den sovjetiske hær og Wehrmacht for liv og død. Hvor 112 tusind sovjetiske pansrede køretøjer (førkrigsflåde, produktion under 2. verdenskrig, Lend-Lease) blev modsat af omkring 90 tusinde tyske BTT-modeller.
Tallet på 90 tusinde kan være chokerende i starten. Læsere vil undre sig over at tælle "trillinger", "firer", "pantere" … 90 tusinde der er tydeligvis ikke skrevet.
Det ville være bedre, hvis de tællede BTT-modellerne i henhold til ende-til-ende-nomenklaturen for oprustningsdirektoratet for de tyske grundstyrker. Hvor der for eksempel var et pansret køretøj under indekset Sd. Kfz 251, det vil sige den 251. model af Panzerwaffe pansrede køretøjer!
Dyster Sd. Kfz 251 (produceret 15 tusinde enheder). Det viste sig at være så kraftfuldt og sejt, at det blev fremstillet i Tjekkoslovakiet indtil 1962.
Kritikere vil sige, at et pansret mandskabsvogn ikke er en rival til en tank. Det var først senere, midt i striden, at Sonderkraftzoig-251 var tre tons tungere end den sovjetiske lette tank T-60. På ingen måde ringere med hensyn til beskyttelse af lette tanke og selvkørende kanoner, det tyske pansrede mandskabsvogn med hensyn til udstyr, kvaliteten af radiokommunikation og observationsudstyr kunne give odds til enhver tank af de allierede. Kraner, spil, fastgørelsespansersæt, overfaldsbroer, radiostationer … Ved hjælp af disse køretøjer fik det tyske motoriserede infanteri en enestående mulighed for at handle på lige fod med kampvogne: pansrede mandskabsvogne fulgte løbende tunge pansrede køretøjer med på march og i kamp.
På grundlag af Sd. Kfz 251 blev specialpansrede køretøjer skabt-en infrarød søgelys, en lydretningssøger til modbatterikrig, en artilleriildspotter, et Fernsprechpanzerwagen kabellag. Enhver, der hævder, at den pansrede kabellægningsmaskine er en parodi på en tank, lad ham først rulle telefonkablets spole langs de områder af terrænet, der kan skydes igennem. Hvor er en omstrejfende splint - og nu er der ingen til at etablere kommunikation mellem enhederne …
Fronten lignede ikke et Hollywood -skydehold. Soldaterne i Den Røde Hær og Wehrmacht blev tvunget til at løse et stort antal forskellige opgaver. Hele forsvarets og offensivens succes var afhængig af den vellykkede gennemførelse, som i strategisk mål var afhængig. Rekognoscering, kommunikation og kampkontrol, levering af ammunition og udstyr til frontlinjen, evakuering af sårede, luftforsvar, lægning af minefelter og omvendt at lave sikre passager i minefelter (miner er en frygtelig fjende, en fjerdedel af alle pansrede køretøjer var blæst op på dem under anden verdenskrig) …
Det er til dette, at tyskerne har skabt så mange specialiserede BTT -modeller. Sådanne pansrede køretøjer kunne, når de dukkede op på det rigtige sted og på det rigtige tidspunkt, have meget større betydning end almindelige "lineære" kampvogne.
Hvad var vigtigere på frontlinjen - en let tank eller en SPAAG baseret på Sd. Kfz 251? Som, når stormtroopere dukker op, kan beskytte hele søjlen med sin brand?
Tank eller pansret ammunitionsbærer? Som midt i kampen vil levere skallerne til batteriet? I det øjeblik afhænger ALT af ham!
Tank eller pansret medevac? Hvem hjælper med at redde den erfarne besætning på den beskadigede tank? Når de vender tilbage fra hospitalet til fronten, vil disse "fyrede ulve" stadig sætte fjenden i brand.
Tank eller lydfinder? Hvilket vil hjælpe med at opdage koordinaterne for fjendens batteri og pege dykkerbombere mod det?
Hvad er vigtigere ved et nattankangreb: en anden tank eller et infrarødt søgelys, der vil belyse mål for en hel Panther -bataljon i pitchmørket?
For dem, der stadig ikke lytter til fornuftens stemme og foretrækker kun at tælle bevæbnede prøver af BTT, er det værd at indrømme, at ja, nogle af de tyske Sd. Kfz.251 bar meget ikke-sure artilleri og missilvåben.
For eksempel er den 22. modifikation (Sd. Kfz. 251/22) en pansret køretøjstank destroyer med en 75 mm kanon.
16. ændring - flammekaster pansret køretøj; 10. mod. -en pansret mandskabsvogn med en 37 mm antitankpistol ni-med en kortløbet 75 mm pistol. Der var også en populær variant med en 80 mm mørtel og et 280 mm Wurflamen -raket -raketsystem!
[centrum]
Sd. Kfz 251/21 selvkørende luftværnspistol havde et kampmodul med tre automatiske kanoner. Ildkraft er den samme som for tre sovjetiske lette tanke.
Bortset fra snesevis af de mest fantastiske modifikationer havde Sd. Kfz.251 en "lillebror" - Sd. Kfz.250 (der blev produceret 4250 enheder). Og også en masse "senior", for eksempel kampkøretøjer i form af en "tung militær traktor" af sWS -modellen. Disse fredelige tyske traktorer, der vejer 13 tons med allround-reservationer, fungerede normalt som en base for at placere Nebelwerfer MLRS.
Og der var også den smukke og formidable Sd. Kfz 234 - forudsætningerne for moderne "Strikers" og "Boomerangs". Ottehjulede pansrede køretøjer med anti-kanon rustning, 50 og 75 mm kanoner og motorvejshastigheder på op til 80 km / t.
ACS på chassis af fangede franske pansrede mandskabsvogne (Sd. Kfz 135 eller "Marder-1").
Tank destroyere "Marder-2" og "Marder-3" på Pz chassis. Kpfw II med sovjetiske 76 mm divisionskanoner - Fritzerne tøvede ikke med at bruge noget fanget udstyr.
Alt dette er bare toppen af isbjerget.
Hvis du graver dybere, finder du pludselig mere fem tusinde ARV'er, medevac lastbiler og ammunitionsbærere på chassiset af Pz. Kpfw II tanken. Nogen vil glæde sig over, at tyskerne ikke havde nok pistoler til at bevæbne disse chassis. Men under hensyntagen til alt det ovenstående så Fritzes virkelig ikke behovet for at bevæbne hvert pansret køretøj. I stedet foretrækker at male en masse specialiserede prøver af BTT, "i antal måske til en billigere pris."
Som tiden har vist, havde dette sin egen begrundelse. Det er ikke tilfældigt, at i dag mere end halvdelen af BTT -hærens flåde i alle lande er let bevæbnede eller ubevæbnede pansrede køretøjer til særlige formål (pansrede mandskabsvogne, befalingsmænd, flyflykontrollører osv. Osv.).
Hvad angår kamp om kampe, vil selv et enkelt kendskab til historien vise, at kampvogne ikke kæmper med kampvogne. Ifølge statistikker er halvdelen af alle ødelagte BTT-enheder regnet med antitankbatterier. Endnu et fjerdedel blev sprængt af miner. Nogen blev ramt af fly. Resten vil blive delt op af infanteri og tankskibe.
Derfor giver striden mellem T-34 og Troika / Four / Panther ikke meget mening. Det ville være mere korrekt at tale om tilstedeværelsen af tusindvis af mellemstore kampvogne og selvkørende kanoner på deres chassis i tropperne, som blev brugt i direkte brandkontakt med fjenden. De knuste infanteriet med larver, affyrede mod køretøjer, huse og befæstninger.
Mod 50 tusinde sovjetiske T-34'er rullede tyskerne ud omtrent det samme antal "Troeks", "Fours", "Panthers", alle slags "Shtugpanzer", "Hetzer" og "Jagdpanzer", "Brumber", "Grille "," Hummels "og" Naskhornov ".
Sd. Kfz 162 eller "Jagdpanzer IV", der blev produceret i alt 1977 tankdestroyere af denne type
Mod titusinder af lette BT og selvkørende kanoner SU-76-titusinder af bevæbnede pansrede mandskabsvogne og specialpansrede køretøjer.
Hvad angår den håndfuld tigre og Ferdinands, var de elite -gennembrudsmaskiner. De besatte deres vigtige taktiske niche. Vi gik, hvor en almindelig tank ikke ville have kravlet selv en meter. "Perle i panden" på batterier "femogfyrre". De blev brugt i frontens vigtigste sektorer.
Naturligvis blev de taget hånd om. Til evakuering af de ødelagte supertanke skabte tyskerne yderligere tre hundrede 44-ton "Bergepanters".
Hvad er kravene til dem?
Selvfølgelig havde vi vores egne "elitetanke". Med sine egne egenskaber, som blev dikteret af taktikken ved brug af BTT og den indenlandske industris muligheder. I den indledende periode - KV, eftervagter IS'er og mægtige "jægere" for angrebet på fjendens positioner.
Hvorfor tabte sådanne "kloge" tyskere? Den første grund er, at de tabte i antal. Den anden er den sovjetiske soldats modstandsdygtighed.
Og nu, venligst, din kritik og kommentarer til det præsenterede materiale.
