8. maj, søndag. Tog den maritime rapport. Gik med Dmitry. Dræbte katten. Efter te modtog han prins Khilkov, der lige var kommet hjem fra en rejse til Fjernøsten.
19. maj, torsdag. Nu er den frygtelige nyhed om næsten hele eskadrons død i en to-dages kamp endelig blevet bekræftet. Rozhdestvensky blev selv taget til fange! Det var en vidunderlig dag, som tilføjede endnu mere sorg til min sjæl. Havde tre rapporter. Petyusha spiste morgenmad. Jeg red på hesteryg.
21. maj, lørdag. Fredericks spiste morgenmad. Gik med Alix i den varme regn. Senere blev vejret bedre, gik en tur på dammen.
Fra dagbogen til Nicholas II.
Søn, husk, uanset hvor svært og svært det måtte være for dig - ingen bekymrer sig om det. En almindelig jordisk travlhed, hvis denne mand ikke var den eneste hersker over et imperium med en befolkning på 130 millioner mennesker. Mens storhertugen af Khodynsky og Tsushima rullede på dammen, på den anden side af jorden, blev tusindvis af russiske søfolk dræbt, sendt dertil efter hans ordre. Og hvad så? Det var han ligeglad med.
Alle søforhold var i pålidelige hænder hos hans onkel, storhertug Alexei Alexandrovich. Hvilket heller ikke var en glip.
Alle hænder på dækket! Her er nogle detaljer om bedrifterne i denne superadmiral.
En socialite fra top til tå, "le Beau Brummell", Alexey Alexandrovich rejste meget. Tanken om at tilbringe et år væk fra Paris ville have tvunget ham til at træde tilbage. Men han var i embedsværket og havde en stilling ikke mindre end ikke mindre end en admiral for den russiske kejserlige flåde.
Minder om hans fætter, Alexander Mikhailovich.
Der var også en velkendt historie. Eliza Balletta. Melodramaet blev kun overskygget af et forstyrret fuldt hus på Mikhailovsky -teatret: et utaknemmeligt publikum kastede alle former for skrald mod den franske danser, mens han råbte: "På dine diamanter er blod af russiske søfolk." Superadmiralen trådte straks tilbage og tog sin elskede i armen og kørte af sted med hende til Paris. Ti tusinde miles mod øst blev tredive stålkister efterladt under de kolde bølger. De værst omkom var dem, der var fanget inde i slagskibene, da de vendte om og sank til bunds. Mørke, kulde, rumlen og summen af brudmekanismer. Disse mennesker døde ikke med det samme, men blev langsomt kvalt og druknede i afdelingerne under havvandets tykkelse.
Det er okay søn. Det var lang tid siden.
"Prostituerede i Paris kostede Rusland et slagskib om året." Men man ved aldrig, hvad folk siger der! I 1904 blev to førsteklasses slagskibe til den argentinske flåde bygget på Livorno-værftet. På det tidspunkt havde latinamerikanerne pludselig opgivet planerne om at have en stærk flåde og sætte deres skibe til salg. En russisk delegation ankom straks til Italien, og forhandlingerne begyndte.
"Du skal spørge mindst tre gange så meget," forklarede russerne til de overraskede argentinere. "Ellers har vi ikke noget at bekymre os om. Storhertugen vil modtage seks hundrede tusinde fra salgsprisen for hvert slagskib. Fire hundrede tusinde skal gives til Madame Balletta. Og hvad vil der forblive for vores andel - flådeministeriets rækker?
Aftalen faldt igennem. De pansrede krydsere blev erhvervet af Japan.
"Nissin" og "Kasuga" (som "Giuseppe Garibaldi"). De var en del af den første pansrede løsrivelse i Tsushima -slaget. Det var dem, der fra deres hurtigskydende kanoner vendte bestyrelsen for "Oslyabya" EBR (500 døde).
Æske "Balletta" af Faberge. Guld, emalje, diamanter. Dekoreret med et emaljeanker med det indledende “A”.
Alligevel var en klog mand storhertugen. Jeg vidste, at det at bygge slagskibe var det mest rentable erhverv.
Der er vidunderlige sagn om den tid. Rod og underslæb i Admiralitetet nåede så meget, at beklædningspladerne af nye destroyere blev fastgjort med træbøsninger. Cruiser Varyag blev ikke kun bygget i Philadelphia, den anden deltager i det legendariske slag, kanonbåden Koreets, blev bygget i Sverige …
Lad mig vide, havde tsar -Rusland overhovedet sin egen produktion?
Det nyeste, nybyggede slagskib "Eagle" sank lige i havnen i Kronstadt. Forberedelsen af den anden stillehavseskadron blev forsinket. EBR "Eagle" i to uger kunne ikke sættes på en jævn køl - mens den ene brigade tømmede rumene på styrbord side, oversvømmede den anden tilstødende rum på samme side …
Dette er baggrunden for tragedien. Requiem til sorg.
Det faktum, at eskadrillen ikke forventede noget godt, blev klart kun 20 dage efter at have forladt Libau.
Natten til den 22. oktober 1904 gik skibene fra den anden stillehavseskadron i kamp med britiske fiskere i Dogger Bank -området (Nordsøen). Tvister om årsagerne til den tragikomiske hændelse aftager ikke den dag i dag. Dårlig organisation, øgede sikkerhedsforanstaltninger, et typisk sø -rod - det vigtigste er, at betjentene og lavere rækker fast troede på, at de blev angrebet af en japansk eskadre, da Port Arthur stadig slet ikke var tæt på.
500 pistolrunder om natten. De skød præcist. Sank og beskadigede seks "japanske destroyere", inkl. krydser "Aurora" (tre døde).
Konsekvenserne af Hull -hændelsen var alvorlige. Rozhdestvenskys eskadre blev blokeret af den britiske flåde i den spanske havn i Vigo, indtil omstændighederne ved hændelsen var afklaret. Retten fandt ingen ondsindet hensigt med de russiske sømænds handlinger, men besluttede at betale erstatning i form af 65 tusinde lb. sterling. Derefter fortsatte den anden Stillehavseskvadron på vej til et punkt uden tilbagevenden.
I en æra med dampmaskiners storhedstid og transoceaniske rejser lyder historien om den "enestående kampagne" for Anden Stillehavseskadron mildest talt mærkelig. Da civile skibe modtog "blå bånd" til højhastighedsoverskridelse af Atlanterhavet, og flåderne fra de europæiske magter pløjede Stillehavet og de indiske oceaner uden afbrydelse.
Ordet "uden sidestykke" har en simpel forklaring: Rozhdestvenskys eskadre var så ude af stand til at bekæmpe, at den ikke engang kunne bevæge sig på havet. En detaljeret krønike kan læses fra Novikov -Priboy - om manerer og skikke om bord, om nepotisme og kaos, om et længere ophold på Madagaskar og andre rædsler ved den rejse. Det er værd at bemærke, at en direkte deltager i den russisk-japanske krig overdriver noget. Faktisk har sømandsliv og underholdning altid været beskedne. Almindelige menneskers almindelige liv. Alle spørgsmål - kun til fædre -kommandørerne.
Hvorfor blev der ikke gjort noget under hele kampagnen for at øge besætningens og udstyrets kampberedskab? Hvor er de almindelige artilleri -brande, hvor er overlevelsesøvelser, hvor er alt, hvad der normalt gøres på skibe, der skal i krig?
Og hovedspørgsmålet - hvorfor gik de overhovedet til Tsushima -strædet?
Efter Port Arthurs fald. Lige ind i munden på den japanske drage.
Så var der kamp. Fuldstændig passivitet af kommandoen og en dødsdømt eskadrille, der kravler i et 9-knops kursus, under orkanild fra alle sider.
Derefter vil de diskutere årsagerne til, at sikringerne i de russiske skaller svigtede og den japanske shimosas effektivitet. Var beslutningen om at overgive de overlevende skibe fra Nebogatovs eskadre korrekt? Hvad er den moralske vurdering af hovedkvarterets officeres flugt fra den døende EBR "Prins Suvorov" under påskud af "at redde den sårede kommandør" for den allerede nedlagte eskadrille (900 lavere rækker blev tilbage på slagskibet og døde). I forlængelse af den blodige farce overgav destroyeren "Bedovy" med eskadrillehovedkvarteret ombord frivilligt til japanske skibe. Denne gang turde ingen gentage bedriften "Guarding", der kæmpede til sidste skal. Senere, under overgangen til Japan, da destroyeren "Bedovy" ved et uheld faldt af slæbebåden om natten, blev søfolkene beordret til at affyre signalblusser. Så japanerne finder ødelæggeren igen og eskorterer den til Japan.
Monument for sømænd fra destroyeren "Guarding" i Skt. Petersborg
Hvad betyder alle disse episoder forbundet med forberedelsen og den naturlige død af eskadrillen? Og vigtigst af alt - der er ingen at spørge! Hvem tager ansvar? Ikke ham der skød katten gå?
Tsar -Rusland i slutningen af Romanovs regeringstid er bare "tin". Der er ingen andre ord her.
Så vil alle disse mennesker stikke af og ikke glemme at tage dyrebare æsker med sig og klynke fra Paris om "Rusland, vi har tabt."
Fem tusinde russiske søfolk lagde ikke forgæves hovedet ned. Tragedien i Fjernøsten var hovedimpulsen for begyndelsen på de store transformationer, der efter bare et halvt århundrede vil gøre vores land til den mest magtfulde supermagt, der nogensinde har eksisteret på Jorden.
Med hensyn til våbenpræstationer sagde de, der overlevede Tsushima -pogromet, rigtigt: "Vi vender tilbage hertil, men med andre kommandanter."
Og de er tilbage!
Her er kun en lidt kendt episode. Historien om hvordan piloterne fra USSR Air Force ødelagde den største japanske flybase på ca. Taiwan (raid på Formosa, 1938, "Hvordan sovjetiske piloter bombede Japans største flybase").
