Fra forklarende note til moderniseringsprojektet for den fangne krydser "Invincible" (tidligere "Zamvolt"):
… demontering af forældede våben vil frigøre 3.500 kubikmeter plads under skibets dæk. I stedet for lodrette missilsiloer og skinnemonterede elektromagnetiske kanoner består Invincible's våben af en ny generation af systemer, der er skabt inden for rammerne af den særlige relativitetsteori. Den mest lovende måde at beskytte en krydser mod luft- og undervandsangreb er at forvrænge rumtid.
Blandt de fremsatte forslag:
-tilbagetrækning af et antiskibsmissil, der nærmer sig, ud i rummet med en anden måling, efterfulgt af endeløs cirkel af missilet i pseudo-euklidisk rum (Mobius strip);
- afspejling af en fjendtlig raket fra "lyskeglen", med oprettelsen af den nøjagtige kopi, der flyver tilbage i tiden, tilbage til fjenden;
- tachyonvåben, der dræber fjenden selv før kampen startede (takyoner er hypotetiske partikler, der bevæger sig hurtigere end lysets hastighed, krænkelse af årsag-virkning-forhold). Sejr er uundgåeligt!
Dette vil ligne et sfærisk objekt, der bevæger sig hurtigere end lysets hastighed. Venstre side (fantom) bevæger sig i den modsatte retning fra observatøren.
Ak, indtil videre kan man kun drømme om sådan et supervåben. I dag ville designere skulle bruge meget mere prosaiske metoder til at øge sikkerheden for det "usårlige" og radikalt forbedre dets kampmuligheder.
Altså "Uovervindelig". 1. missil- og artillerikrydseren med en samlet forskydning på 18-20 tusinde tons.
Længde ved design vandlinje - 180 meter.
Besætningsstørrelsen er ~ 200 mennesker (til sammenligning overstiger det almindelige besætning på den enorme "Orlan" med mange systemer og kampposter næppe 600 mennesker, på trods af at dette projekt blev oprettet for 40 år siden).
Kraftværkets effekt er ~ 80 MW (110 tusinde hk).
Type kraftværk. Den bedste løsning er en fuld elektrisk fremdriftsordning (FEP) baseret på to gasturbiner (svarende til skibets high-power Rolls-Royce MT-30 GTE, baseret på Boeing-777 flymotorer). En sådan løsning, bevist i praksis, kombinerer ekstremt høj effekt, effektivitet og driftssikkerhed ved et kraftværk.
Under hensyntagen til de indenlandske atomkraftindustris enestående succeser (og ikke mindre "fremragende" succeser inden for den indenlandske motorbyggeri), skal den russiske version af "Usårlige" bestemt være udstyret med et atomkraftværk. På trods af de høje omkostninger og de dermed forbundne problemer (øgede sikkerhedsforanstaltninger, vanskeligheder med at komme ind i nogle områder af verdenshavene), er dette den eneste måde at skabe et virkelig kampklar skib af denne klasse. Den atomare "Peter" skynder sig rundt i verden uden at stoppe, mens dens ikke-nukleare kolleger ikke kommer ud af reparationer. Yderligere fordele ved det atomdrevne skib vil være øget autonomi og krydserækkevidde. Endelig ser tilstedeværelsen af et atomkraftværk på et stort krigsskib med en forskydning på 20 tusinde tons i det mindste berettiget ud fra brændstofomkostninger.
Fuld hastighed - 25 knob.
Artilleridueller hører fortiden til. Det berygtede "kapløb om hastighed" har mistet al mening i en radars og guidede våbens tidsalder. Skibets hastighed er proportional med kvadratet af kraftværket i kraftværket (ellers kræver en hastighedsforøgelse med 1, 5 gange en stigning i møllernes effekt med 2, 25 gange!). Hver ekstra knude er titusinder af kW.
Hvorfor er der yderligere vanskeligheder, hvis skibe sjældent bevæger sig i fuld fart? Påvirket af den katastrofale slid på mekanismer ved 30 noder, samt forskellige navigationsrestriktioner.
Krydsningsområdet er 10.000 sømil ved en operationel hastighed på 15 knob. (fra Murmansk til Rio de Janeiro). Hvis krydstogteren er udstyret med YSU, vil dens autonomi kun blive begrænset af pålideligheden af dens mekanismer og besætningens udholdenhed (samt ammunition og fødevareforsyninger om bord).
Bevæbning
Belastningsgenstande og skibets forskydning hænger sammen med et ikke-lineært forhold. Jo større skibet er, desto mindre er andelen i% -forhold taget af motorens masse og skrogkonstruktioner. Og flere og flere reserver er tilbage til våben, brændstof og ammunition. Med andre ord bærer et skib med dobbelt forskydning tre gange flere våben.
Ifølge de mest grove skøn kan en 180 meter 20.000 tons krydser ombord rumme op til 200 missilsiloer (UVP), svarende til cellerne i det universelle skibskompleks (UKSK) til kaliber-missiler, celler i Redut-luften forsvarssystem eller under dækceller i det amerikanske Mk-system.41 (hele sortimentet af missilvåben i tjeneste med den amerikanske flåde: KR "Tomahawk", anti-skibsmissiler LRASM, missiler, transatmosfæriske aflytninger, anti-ubåd missiler osv.).
Den tilgroede destroyer "Zamvolt" (14,5 tusinde tons) er udstyret med kun 80 fly, men lastreserven er ikke forsvundet sporløst. Til gengæld gik reserverne til installation af to 6, 1 "langdistance artillerisystemer og en enorm overbygning af en super destroyer, så højt som en 10-etagers bygning (inde i den omfangsrige struktur, ud over broen og kamp stolper, er der udstødningsrørene på gasturbinemotoren, og uden for på pyramidens vægge "hænges antennerne på radarer med faset array). Denne beslutning er ifølge udviklerne med til at reducere radarsignaturen til "fremtidens ødelægger".
Det "usårlige" behøver ikke en sådan struktur, fordi dets kampstabilitet sikres ikke kun ved lav sigtbarhed. Stealth -teknologien er imidlertid også til stede i sit design: en blokering af siderne, en solid overbygning "fra side til side", et minimum af mekanismer på det øverste dæk og et fald i varmesignaturen på grund af varmevekslere. Jo senere fjenden opdager det, jo bedre.
Systemet til levering af luft til undervandsdelen af skroget sammen med selve konturerne reducerer ikke kun skibets hydroakustiske signatur (hvilket også letter ved elektrisk fremdrift), men svækker også kølvandet. Det "usårlige" vil blive et svært at finde mål for overvågningssatellitterne.
Men kanonideen var utvivlsomt en god beslutning. Fordelene ved artilleri er indlysende:
- absolut billighed. Selv det mest højteknologiske guidede missil er nu billigere end en simpel luftbombe. Projektiler kræver ikke luftfartøjsfly og uddannede piloter;
- kanoner rammer i al slags vejr;
- skaller flyver gennem ethvert luftforsvar;
- flyvetid - et par minutter
- en tredjedel af verdens befolkning bor ikke længere end 50 km fra kysten.
Under hensyntagen til udviklingen inden for artilleriteknologi ville det ikke skade at have ombord et par automatiserede installationer på 152 … 203 mm kaliber med en effektiv skydebane på 100 miles. Ammunition - 1000 runder (til sammenligning har Zamvolt 600 LRLAP -runder i hovedkælderen + 320 i det ekstra ammunitionsstativ, mens LRLAP er dobbelt så tung som konventionel seks tommer ammunition).
Et sæt selvforsvarsudstyr: fire schweiziske maskingeværer "Oerlikon Millennium". Højteknologisk kompakt mount fra en velrenommeret våbenleverandør: 35 mm automatisk luftværnspistol med programmerbare skaller, der detonerer nær målet.
Aktive jamming-systemer: Tysk MASS (Multi-Ammunition Softkill System) til skydning af reflektorfælder. Det interfererer i alle områder: radiobølge, synlig, UV, IR.
Elektroniske modforanstaltninger. Som et eksempel-det amerikanske skibsbårne elektroniske krigsførelsessystem "slick-32" (AN / SLQ-32).
Luftfartøjsbevæbning: hangar til to ubåde / ubådshelikoptere, landingsplade.
Yderligere funktioner. Antisabotagevåben og fjernstyrede maskingeværer, ubemandede køretøjer til rekognoscering og gennemførelse af passager i minefelter. Valgfri.
Opdagelsesværktøjer. Det vigtigste afsnit!
En køl GUS og en bugseret lavfrekvent antenne med en variabel nedsænkningsdybde. Et typisk moderne kit til at imødegå trusler under vandet.
Radarer:
- multifunktionel centimeter afstandsstation til sporing af horisonten og belysning af luftmål (som den russiske "Polyment" eller den britiske SAMPSON);
-observationsstation i decimeterområdet (svarende til den amerikanske AN / SPY-1 eller den europæiske SMART-L).
Hvis de nødvendige midler og teknologier er tilgængelige, skal du kombinere begge radarer til et enkelt dual-band detektionssystem med 6-8 stationære AFAR (svarende til den amerikanske Dual Band Radar, for Zamvolt og Ford hangarskib).
Muligheden for at placere en ekstra radar på en bundet ballon er interessant. En kompakt radar, der ligner radarer fra krigere, hævet til 200 meters højde, vil gøre det muligt at flytte radiohorisonten hundrede kilometer og foretage kontinuerlig overvågning af miljøet i mange dage.
Jeg ville betale dyrt for at se fly angribe sådan et skib. Alle eksisterende taktikker (at komme tæt på målet i ekstremt lav højde og pludselig ramme en salve af missiler, styret af data fra eksterne systemer) devalueres øjeblikkeligt. Ombord på krydstogten - 200 missilsiloer, hvoraf nogle er besat af missiler med aktiv radarsøger.
Til sidst vil "Uovervindelig" blive sænket, men på det tidspunkt kan krigen allerede være forbi, og halvdelen af fjendens eskadriller vil ligge på havbunden.
Radarballonideen blev foragteligt stjålet fra Pentagon. I 2014 vedtog den amerikanske hær JLENS radarballoner for at beskytte vigtige genstande mod lavtflyvende krydsermissiler.
Jeg foreslår alle skeptikere at bevise umuligheden af at placere en sådan ballon på et stort krigsskib.
Sikkerhed. Ifølge Murphys lov, når et fjendtligt angreb følger, sover skibets besætning fredeligt, taler på en satellit eller spiser kosher (Sheffield 82, Stark 87, Cole 2000, Hanit 2006). Som praksis viser, giver de ingen garanti selv for de mest moderne aktive forsvarsmidler. Missilet vil flyve igennem, gennembore pap og forårsage skader for et par hundrede millioner dollars.
"Uovervindelig" er usårlig for det. Citadel booking med brug af moderne teknologier. Beskyttelseselementerne er integreret i kabinettet. Materialer: rustning stål med et saghærdet ydre lag, keramik, Kevlar.
Tykkelsesdifferentieret rustningsbælte (100 … 127 mm) i midten af skroget. Højden på rustningspladerne er fra vandlinjen til toppen af overbygningens "pyramide" integreret i skibets skrog (når alt kommer til alt er højden på "Invincible" dækhuset to gange mindre end "Zamvolts" højde for ovenstående grunde).
Blokering af siderne (stealth -teknologi) vil give rationelle hældningsvinkler på rustningen og dens øgede modstand mod ødelæggelsesmidler.
Øvre dæk tykkelse - 100 mm. På grund af den karakteristiske blokering af siderne vil området, der kræver beskyttelse, være lille.
Ekstremiteterne er ikke pansrede - lad dem blæse til helvede, dette kan ikke udgøre en alvorlig trussel mod krydstogteren. Det vigtigste er at bevare skibets højteknologiske "fyldning": reaktorer og højteknologiske møller, generatorer, tavler, missilsiloer, et kampinformationscenter, BIUS- og radarsignalprocessorer, alle former for mekanismer og samlinger.
LM2500 gasturbine
CIC for destroyeren "Zamvolt"
Beskyttelse af eksterne antenneposter er en hovedpine. Du kan igen se tilbage på Zamvolt og bruge løfteantenner (udtrækkelige) til kommunikationssystemer. Det vil ikke være muligt at ødelægge dem alle på én gang, de kan ikke bruges samtidigt under betingelserne for elektromagnetisk kompatibilitet.
For at beskytte radarens flade fasede antennesæt mod en eksplosion i nærheden tillader en radiogennemsigtig kappe-kåbe eller frekvensselektiv overflade (som i luftfart). Derudover bevarer moderne AFAR deres ydeevne, selv når flere uafhængige moduler er "slået ud". Og selve mikroelektronikken er ekstremt modstandsdygtig over for stærke vibrationer.
Endelig vil selv et fuldstændigt tab af radaren på ingen måde påvirke evnen til at affyre krydsermissiler og skyde kanoner mod mål over horisonten.
Uanset hvor kynisk det måtte lyde, er besætningsmedlemmers liv ikke noget værd i sammenligning med det dyre udstyr. Imidlertid gør lastklausulerne i "Usårlige" det muligt at sikre beskyttelsen af sejlerne selv.
Lad os gå videre.
Obligatorisk antisplinterskot på den modsatte side af alle rum og passager langs siden (“puff” - 5 mm stål + 50 mm keramik + 5 mm stål).
Installation af adskillige antifragmenteringsskotter i skroget og overbygningen (25 … 50 mm stål eller Kevlar) gør det muligt at lokalisere omfanget af pogromet, selv efter indtrængning af et specielt panserbrydende sprænghoved i skroget.
Dobbelt bund. Den samlede tykkelse af PTZ er mindst 3 meter. En svag undskyldning for moderne torpedoer, men detaljerne i brugen af "Usårlige" vil undgå en sådan trussel. Og torpedoer selv er ikke så populære i vores tid, hoved- og hovedvåbenet forbliver luftangrebsvåben.
Som du kan se, kræves ingen topmoderne teknologier til beskyttelse. Skroget med rustningen integreret i strukturen kan ikke være den største omkostningspost og en hindring for konstruktionen af den "usårlige". Pansrede monstre blev massivt bygget for 100 år siden, da metalbearbejdningsteknologier og arbejdsproduktivitet var på et embryonisk niveau.
Wunderwaffe omkostninger
Omkostningerne ved at bygge en serie på tre "Invulnerables" under hensyntagen til alt forsknings- og udviklingsarbejde (primært relateret til kraftværket, våben og elektronisk fyldning af krydsere) er $ 30 mia.
I dette tilfælde fokuserer forfatteren på Zamvolt, hvor de samlede omkostninger ved programmet har nået 21 milliarder, som følge heraf sprang prisen på hver af de tre destroyere til 7 milliarder dollars (som halvdelen af et moderne hangarskib!). Ikke desto mindre var de direkte omkostninger ved materialer og byggeomkostninger for bly USS Zumwalt ganske realistiske 3,5 mia. I tilfælde af en stigning i ordrer til deres konstruktion havde Yankees en chance for at reducere de samlede omkostninger ved deres lovende skibe.
Sådan noget kunne måske have været forventet af Invincible. Bulkprodukt er altid billigere.
Koster som tre moderne destroyere. Bærer våben som tre destroyere. Med hensyn til driftsomkostninger er det mere rentabelt end tre destroyere. Med hensyn til kampstabilitet har den ingen sidestykke i verden.
Opgaver for "Uovervindelig":
- styrkelse af skibsgruppers kampstabilitet;
- deltagelse i moderne lokale krige, der forårsager ødelæggende angreb på mål ved kysten;
- kontrol med "oliebærende" regioner og patruljering i hot spots (kysten af Syrien, Den Persiske Golf, ÅOP);
- Luftforsvar og missilforsvar af teatre for militære operationer
- en demonstration af styrke rundt om i verden.
Han er ligeglad med eksisterende anti-skib missiler. Han er ufølsom over for provokationer. Det tykhudede monster kender sit værd og vil bryde nakken på alle, der kommer i vejen for ham.
Enhver, der ikke tror på muligheden for at bygge et så stærkt bevæbnet og beskyttet skib med en given forskydning, inviteres til at se på DETTE:
Heavy cruiser "Des Moines" model 1946
Besætning på 1800 mennesker.
Hastighed 33 knob.
Krydsningsområdet er 10 tusind miles med en økonomisk hastighed på 15 knob.
Kraftværkets effekt er 120 tusinde hk.
Bevæbning:
- ni 203 mm kanoner i tre roterende tårne (hver vejer 450 tons, eksklusive barbets).
-12 parrede femtommers kanoner og 24 parrede 76 mm luftværnskanoner.
Det skal bemærkes, at i modsætning til moderne UVP var alle den gamle krydseres våben placeret OVER dækket, hvilket forværrede stabiliteten og krævede, at tusind tons ekstra ballast blev sat langs kølen.
Reservation:
- bælte - 152 mm;
- dæk - 90 mm;
- barbets af GK -tårnene - 160 mm;
- conning tower - op til 165 mm.
Selve fotografiet taler om antallet af radarer og højden på antennepælene på Des Moines.
Og hvad er svaret på dette problem? Og svaret er 20 tusinde tons.
