Hænderne på Jadran
Den 11. juni 1980, en måned efter marskal Josip Broz Titos død, blev det første opkald om forberedelse af Jugoslavien til opløsning. Ledelsen for Unionen af kommunister i Kroatien foreslog den dag for hele Jugoslaviens kommunistiske union at diskutere spørgsmålene om at udvide de politiske og økonomiske rettigheder for alle republikker i det stadig forenede land.
De diskuterede oprettelsen af separate republikanske konsulater og handelsmissioner i udlandet samt muligheden for at diskutere spørgsmålet om at give Kosovo status som en republik. Sidstnævnte kom som et reelt chok for Beograd. Og disse initiativer fra Zagreb var ikke udelukkende kroatiske, de blev faktisk "betroet" til Kroatien af lederne i Bosnien-Hercegovina og de semi-kriminelle kosovoalbanske grupper.
Et tilsvarende møde blev hurtigt indkaldt i Beograd, men de jugoslaviske myndigheder, der deltog i dets arbejde, gik i stå og forsøgte at "samle" disse spørgsmål i alle slags diskussioner og afklaringer af juridiske spørgsmål. Intet konkret blev besluttet på mødet, men incitamentet til at udvide national separatisme viste sig pludselig at være meget kraftfuldt. (for flere detaljer se "Efter Tito var der en oversvømmelse. Tung arv fra mesteren i Jugoslavien").
Imidlertid diskuterede dette møde praktisk talt ikke for eksempel de langvarige krav fra myndighederne i Bosnien-Hercegovina til en del af Adriaterhavskysten (Jadrana). I løbet af 70'erne og begyndelsen af 80'erne forlangte Sarajevo regelmæssigt men uden held fra Beograd at ændre til fordel for Bosnien -Hercegovina det uforholdsmæssigt store område ved Adriaterhavskysten i Kroatien, som faktisk blokerede naborepublikken fra havet.
Historisk set havde Bosnien -Hercegovina siden dominanserne af Habsburgerne haft adgang til Adriaterhavet i kun 20 km, hvilket dog "hvilede" på de kroatiske øer og halvøer. Som svar på kravene fra den bosniske ledelse truede myndighederne i Zagreb, Kroatiens hovedstad, direkte med at trække sig fra SFRY, hvilket tydeligvis frygtedes i Beograd. Under truslen om kroatisk separatisme blev Bosnien -Hercegovinas territoriale krav til Zagreb regelmæssigt afvist.
Arven fra det kollapsede Habsburg-imperium viste sig at være sådan, at over 80% af hele Adriaterhavskysten ved kongelig og efterkrigstidens Jugoslavien var en del af Kroatien. Det var ikke uden besvær, let skåret til fordel for Slovenien - nord for den Istriske halvø samt Montenegro, der altid er loyal over for Serbien og Beograd som centrum for et samlet Jugoslavien. Serbien og Montenegro forsøgte at tage væk fra kroaterne og Dubrovnik (gamle Ragusa), hovedsageligt beboet af ikke kroater, men det lykkedes ikke.
Den kroatiske Adriaterhavskyst har uundgåeligt tiltrukket Vesten, og ikke kun med hensyn til turisme. Det viste sig senere at være meget "bekvemt" til direkte militær intervention i Jugoslavien. Derudover tillod den "kystnære" faktor Zagreb i 1990-1991. blokere udenrigshandeltrafikken for den opløselige SFRY, for over 80% af landets hav og omkring en tredjedel af flodhavnens kapacitet er igen placeret i Kroatien.
Zagreb er ikke Beograd
Serbien ønskede ikke at anerkende tyrkisk herredømme, traditionelt tynget mod Rusland, og blev i sommeren 1914 frygtløst involveret i en kamp med det enorme østrig-ungarske imperium. Som derefter omfattede Kroatien og endda Bosnien -Hercegovina, annekteret af Wien blot et par år før anden verdenskrig. For det officielle Beograd, monarkist eller socialist har centripetale tendenser altid været karakteristiske.
Men Zagreb kiggede traditionelt og ser nu også hovedsageligt på Vesten og forsvarer meget aggressivt sine særlige positioner ikke kun i regionen, men endda i det forenede Europa. Så det er næppe overraskende, at Kroatien af en række årsager bogstaveligt talt var den vigtigste "initiativtager" til Jugoslaviens opløsning (for flere detaljer se "Da Tito forlod. Arv og arvinger").
Den mest demonstrative kroatiske separatisme blev støttet af Tyskland og Vatikanet. Det sidste er ganske forståeligt, da 86% af de troende i Kroatien med fire millioner indbyggere er katolikker, og de er lige så ortodokse som for eksempel polakker. I denne henseende er synspunktet fra Petr Frolov, ministerråd for Den Russiske Føderation i Bosnien-Hercegovina i 2015-18 karakteristisk:
"I de tidlige stadier af krisen i Jugoslavien opstod en usædvanlig hård linje i et forenet Tyskland, som fik resten af EU til at anerkende Kroatien og Slovenien som uafhængige stater. De førende lande i Europa, herunder Vatikanet, samledes til at støtte deres trosfæller. konflikt ".
P. Frolov henledte særlig opmærksomheden på, at det parallelt med katolikkernes støtte lykkedes de "trofaste" for en helt anden overtalelse at få deres "egne":
“… Nogle islamiske stater begyndte at yde økonomisk og militær bistand til bosniske muslimer. For eksempel leverede Iran våben til Bosnien; Libanesiske grupper begyndte at overføre deres krigere til Bosnien. I slutningen af 1992 finansierede Saudi -Arabien forsyningen af bosniske muslimer med våben og mad. Bosniske kroater modtog den samme bistand fra Tyskland."
Enig, det er betydningsfuldt, hvordan de "afsidesliggende" muslimer i Bosnien har stimuleret det helt utænkelige, efter ligetil vestlige politikeres opfattelse, forbindelsen mellem Teheran og Riyadh. I det hele taget kan en broget, men dygtig anti-jugoslavisk koalition på en måde endda misundes …
Det er interessant, hvordan den autoritative serbiske politiker Dobrivoe Vidic, som JB Tito enten betragtede som en rival eller en potentiel efterfølger, vurderede de kroatiske krav om uafhængighed. D. Vidic var to gange Jugoslaviens ambassadør i Sovjetunionen, ledede derefter forsamlingen - det forenede SFRYs parlament og advarede mere end en gang den aldrende "jugoslaviens mester" om faren for kroatisk separatisme. Efter marskal Titos død skrev han:
”Støtten fra kroatiske nationalister i selve Jugoslavien i Vesten er steget siden begyndelsen af 70’erne, da den med hensyn til økonomisk vækst blev leder i SFRY og holdt ledelsen indtil landets sammenbrud. Vesten mente, at Kroatien var økonomisk klar til at forlade SFRY. Kroatiens rolle stammede også fra, at vestlige investeringer hovedsageligt gik til Kroatien, og Beograd -myndighederne organiserede strømmen af tilskud og investeringer, hovedsagelig også til Kroatien."
Dette, efter Vidics mening, skyldtes blandt andet, at Josip Broz Tito selv var kroat efter nationalitet, selvom han byggede et enkelt land, primært afhængig af Serbien og serbere i alle jugoslaviske republikker. De "internationalister", der kom til magten, turde enten ikke ændre den specifikke nationale tilpasning på nogen måde, eller simpelthen ikke ville. Det er muligt, som Vidic mente, at dette skete "på grund af den stærkt intensiverede kroatiske separatisme, som mere og mere aktivt manifesterede sig kort efter Tito og af de kroatiske myndigheder."
Biedichs sidste flyvning
Afslutningsvis en vigtig, men lidt kendt detalje: den 18. januar 1977 på Beograd-flyvepladsen i Batainitsa blev marskal Josip Broz Tito, der begyndte sit sidste besøg i Libyen, set af Jemal Biedic og hans kone. Den bosniske kommunist Biedich var på det tidspunkt ikke kun leder af den forenede jugoslaviske myndighed - føderale Veche, men også formand for forsamlingen samt den uformelle leder af Unionen af Jugoslaviens kommunister. Tito forlod sikkert for at besøge oberst Gaddafi, og Biedichs tog hjem til Sarajevo på en Learjet 25.
Denne flyvning blev afkortet af en katastrofe: en lille business-class jet styrtede pludselig ind i Mount Inac i det nordøstlige Bosnien. Cemal Biedich og hans kone Razia, arbejdskolleger Ziyo Alikalfich og Smayo Hrla, piloter Stevan Leka og Murat Hanich blev dræbt. Ifølge den officielle version var årsagen til katastrofen vejrforholdene, men rygter og versioner spredte sig straks om en "organiseret" katastrofe.
Spekulationerne blev drevet frem af, at J. Biedich, en bosniak fra Hercegovina, hverken støttede lokale, kroatiske eller albansk-kosovo-separatister. Derudover ledede han i ledelsen af SFRY forbindelsen mellem forbundsrepublikken og Albanien - ikke kun stalinistisk, men også ærligt anti -tite.
Det lykkedes Biedich i det næsten umulige - ikke at forværre modsætningerne. Det var hans politiske aktivitet, der bidrog til udviklingen af transport og generelle økonomiske forbindelser mellem de to lande i midten af 70'erne. Ifølge de samme versioner kunne den underjordiske islamiske ekstremistiske gruppe i den berygtede Aliya Izetbegovich meget vel have været involveret i katastrofen.
Siden midten af 1970'erne har den fungeret i de bosniske lande og langt ud over deres grænser, for eksempel i Kosovo. Dens leder, en bosniak og ultra-islamist mere abrupt end lederne af Al-Qaeda (forbudt i Rusland), blev først chef for Bosnien-Hercegovina-fra 1991 til 1996. Men om denne figur, såvel som om "forræderen" Franjo Tudjman - i vores næste essay.
