Den 25. oktober fandt man på Admiralteiskie Verfi værft i Skt. Petersborg en højtidelig ceremoni med lancering af det ledende patruljeskib Ivan Papanin under opførelse under det nye projekt 23550 Arktika. Konstruktion af et andet skib af samme type forventes snart. To nye vimpler vil give mere effektiv udvikling og beskyttelse af Arktis i en overskuelig fremtid.
Byggeri fremskridt
Alt arbejde på projekt 23550 udføres af virksomheder fra United Shipbuilding Corporation. Projektet med et multifunktionelt patruljeskib blev udviklet på Almaz Central Marine Design Bureau, og konstruktionen blev overdraget til Admiralty Shipyards. En række andre virksomheder deltager i byggeprogrammet som udstyrsleverandører.
Kontrakten om opførelse af to "Arctic" til forsvarsministeriet blev underskrevet i april 2016. I overensstemmelse med dokumentet skulle hovedskibet "Ivan Papanin" overdrages til kunden inden udgangen af 2019. 2020 Imidlertid blev finansieringsplanen allerede under byggeriet ændret, hvilket resulterede i, at fristerne for arbejdet blev flyttet til højre.
Arbejdet med konstruktionen af Ivan Papanin begyndte i efteråret 2016, og den 19. april 2017 fandt den officielle lægning sted. Den 25. oktober 2019 blev skibet søsat i vandet for yderligere færdiggørelse ved væggen. I begyndelsen af tyverne vil blyskibet blive sat for retten. Leveringen er planlagt til 2023.
Planerne for Nikolai Zubov er også blevet justeret. Det blev ikke pantsat i 2018 - dette vil først ske i 2020. Fristerne er forskudt tilsvarende. Skibet påbegynder service i 2024.
I øjeblikket er kun to skibe af projektet 23550 blevet kontraheret til flåden. I den seneste tid blev det rapporteret, at sådanne skibe også kan købes af FSB's grænsetjeneste, men det har endnu ikke lagt en ordre. Desuden har oplysninger om interessen fra grænsevagterne ikke modtaget officiel bekræftelse.
Formål med skibe
"Ivan Papanin" og "Nikolay Zubov" tilhører klassen af universelle patruljeskibe i den arktiske zone, unikke for vores flåde. De er designet til at fungere under de barske forhold i det nordlige hav og har derfor et specielt design og særlige opgaver. NS. 23550 sørger for konstruktion af et patruljeskib med funktioner som en isbryder og en slæbebåd.
Fra isbrydere modtager nye patruljeskibe et forstærket skrog og andre designfunktioner, der sikrer arbejde i Arktis. Skibets isklasse er Arc7. "Ivan Papanin" er i stand til at overvinde is op til 1,7 m tyk. Is 1 m tyk bryder igennem på et kontinuerligt løb. Skibets design som helhed og dets individuelle systemer er tilpasset de barske nordlige forhold.
Med hensyn til udstyr og oprustning forener projekt 23550 et kampskib og et støtteskib. Der er veludviklede systemer til afsløring og destruktion. Der er også specielt udstyr typisk for redningsfartøjer og slæbebåde.
Et universelt patruljeskib skal operere på nordlige breddegrader og løse en række opgaver. Først og fremmest er han en patrulje, hvorfor han skal søge efter og ramme overflade- eller luftmål. Isbrydende kapaciteter kan bruges til egen fordel eller til lodsning af andre fartøjer. For det samme skib har projekt 23550 brug for slæbeudstyr.
Design funktioner
Projekt 23550 skib har en fuld forskydning på ca. 9 tusinde tons med en længde på 114 m og en bredde på 20 m. Der er karakteristiske afrundede bue konturer. Overbygningen i flere niveauer flyttes tilbage. I akterenden er der en helikopterhangar. Til brug for skibets sidste hæk udgør det et startområde.
Skibets hovedkraftværk er bygget på basis af fire dieselgeneratorer 28-9DG af Kolomna-produktion med en kapacitet på 3,5 MW hver. Bekymring "Ruselprom" leverer ro -motorer med en kapacitet på 6, 3 MW. Skibets bevægelse tilvejebringes af to sådanne motorer, der roterer to propeller. Der er også en bovpropel.
Kraftværket giver en hastighed på op til 18 knob og et maksimalt krydstogtinterval på ca. 10 tusinde miles.
Besætningen på skibet er 60 personer. Det er muligt at tage ombord yderligere 50 personer. Autonomi for reserver - 70 dage.
Det arktiske projekt foreslår brug af et sæt forskellige elektroniske systemer til overvågning af situationen, søgning efter mål og målretning af våben. Det rapporteres om brugen af radardetektion og vejledning "Positiv", navigationslokalisering, skibsbaseret elektronisk krigsførelsessystem osv.
Projekt 23550-patruljens hovedvåben er 76-mm AK-176MA bue-artilleri-mount. Det giver også mulighed for brug af mindre kaliber tønde systemer til beskyttelse mod lette flydende fartøjer. Om nødvendigt vil skibet være i stand til at bære missilangreb. For at gøre dette foreslås det at placere en containerversion af Kalibr -komplekset på det.
Hækhangaren og platformen baserer Ka-27-helikopteren eller UAV'er af forskellige typer. I skibets skrog er der mængder til transport af to højhastighedsbåde pr. 03160 "Raptor" og en luftpudefræser pr. 23321 "Manul".
Skibet i projekt 23550 har agterbugseret udstyr. Med dens hjælp foreslås det at yde bistand til nødsituationer eller slæbe tilbageholdte skibe. Det er planlagt at installere to elektrohydrauliske kraner med en løftekapacitet på 28 tons til at arbejde med forskellige belastninger.
Universal kamp enhed
Således vil den russiske flåde, repræsenteret ved den nordlige flåde, om få år modtage de første af de lovende universelle skibe, der er i stand til at løse en lang række kamp- og hjælpemissioner. Kort tid efter kommer et andet skib af samme type i tjeneste.
Implementeringen af kontrakten for to universelle patruljeskibe på pr. 23550 vil have indlysende positive konsekvenser. Først og fremmest skal det bemærkes, at flådens kræfter i Arktis vil omfatte specialskibe, der er tilpasset til at arbejde i denne region. Samtidig vil de være i stand til at løse deres egne kampopgaver eller udføre isbrydernes funktioner og sikre andre skibes arbejde.
Tilgængelige projektdata angiver muligheden for at installere forskelligt ekstraudstyr, f.eks. Containere i "Kaliber" -komplekset eller andet udstyr. På grund af dette vil vagthundene kunne udføre forskellige opgaver, inkl. transport og humanitær karakter. Som det blev bemærket ved ceremonien med at lancere "Ivan Papanin" i vandet, er dette et militærskib skabt til fredeligt arbejde.
Der er dog også grunde til kritik. Så det præsenterede skib med alle dets fordele har et begrænset sæt våben. I tilfælde af en kollision med en alvorlig modstander er det muligvis ikke tilstrækkeligt. Patruljen kan bære kaliber -missiler, men de er ikke en del af standardvåbensystemet.
For at beskytte den arktiske del af statsgrænsen og det nordlige hav er der kun bestilt to skibe fra projektet 23550. Nordflåden har stærke overfladestyrker, men den vil kun have et par universelle patruljeskibe til rådighed. Måske kommer der i fremtiden en ny ordre på en ny type patruljebåde, som vil styrke søgrupperingen.
Konstruktionstempoet er alarmerende. I henhold til aftalen fra 2016 skulle hovedskibet "Ivan Papanin" begynde at servicere i år, men det er netop blevet søsat. Byggeriet af den anden patrulje var planlagt til at begynde for et år siden, men er nu udskudt til 2020. Årsagerne til disse skift er kendt og forstået, men den overordnede situation er bekymrende.
Ikke desto mindre er lanceringen af blyskibet - selvom det var uden for den oprindelige tidsplan - i sig selv årsag til optimisme. Denne begivenhed starter en ny fase af arbejdet, og om et par år vil et fundamentalt nyt multifunktionsskib dukke op i vores flåde, og ikke det sidste af sin art. Efter at have trådt ind i tjenesten vil "Ivan Papanin" og "Nikolay Zubov" være i stand til at demonstrere det fulde potentiale i det originale koncept, som muligvis vil blive udviklet i nye projekter.
