Stalins megaprojekter begravet af Khrusjtjov

Indholdsfortegnelse:

Stalins megaprojekter begravet af Khrusjtjov
Stalins megaprojekter begravet af Khrusjtjov

Video: Stalins megaprojekter begravet af Khrusjtjov

Video: Stalins megaprojekter begravet af Khrusjtjov
Video: The winter war in Ukraine 2024, Marts
Anonim
Stalins megaprojekter begravet af Khrusjtjov
Stalins megaprojekter begravet af Khrusjtjov

Den Røde Kejser. Efter Joseph Stalins død blev flere ambitiøse projekter indskrænket, der kunne gøre Sovjetunionen-Rusland til en avanceret civilisation, der overhalede hele verden i mange generationer. Projekter, der kunne skabe et samfund i "guldalderen" og for evigt begrave den rovdyrlige vestlige kapitalisme, et forbruger- og udryddelsessamfund, der dræber menneske og natur, samt bringe store økonomiske fordele for landet, bidrager til dets rumlige udvikling, udvikling af udkant og styrkelse af sikkerheden.

"Guldalderens" samfunds død

Stalin skabte en civilisation og et fremtidens samfund, et samfund i "guldalderen" ("Hvilken slags samfund Stalin skabte"). Et samfund af viden, service og skabelse. I centrum af dette samfund var skaberen, skaberen, læreren, designeren og ingeniøren. Det var en civilisation baseret på social retfærdighed og samvittighedsetik ("matrixkode" for russisk civilisation, grundlaget for "russiskhed"). En alternativ civilisation til den rovdyrlige vestlige verden, parasitisk kapitalisme, et samfund af forbrug og selvdestruktion ("guldkalven" -samfundet).

Sovjetisk (russisk) civilisation var rettet mod fremtiden, mod stjernerne. Hun blev revet til det "smukke langt væk". Stalin skabte en national, sund elite af de bedste repræsentanter for folket: helte fra krig og arbejdskraft, arbejdsaristokrati, videnskabelig og teknisk intelligentsia, Stalins falkpiloter, militærofficerer og generaler, professorer og lærere, læger og ingeniører, forskere og designere. Derfor en så stor opmærksomhed på udviklingen af videnskab, teknologi, uddannelse, kultur og kunst. Oprettelsen af et helt system af videnskabspaladser, kreativitetshuse, kunst- og musikskoler, stadioner og sportsklubber osv. Sovjetlederen var ikke bange for kloge og uddannede mennesker. Tværtimod blev bøndernes og arbejdernes børn under Stalin marskaller og generaler, professorer og læger, piloter og kaptajner, atomforskere, verdenshavet, rummet. Enhver person, uanset oprindelse, rigdom, bopæl, kunne fuldt ud afsløre sit kreative, intellektuelle og fysiske potentiale.

Derfor et sådant spring fra Sovjetunionen, selv efter den store leders afgang. Havde Stalin levet en anden generation, ville enten han eller hans efterfølgere have fortsat sit forløb, ikke havde været bange for folkets kreative impuls og intellektuelle udvikling, og denne proces var blevet irreversibel. En stor klasse arbejdende mennesker ville komme til magten (heraf lederens ønske om at begrænse partiets magt, at overføre mere magt til Sovjet), styrket og opnået styrke, nomineret fra sin midte både nye fremragende ledere og filosoffer- præster, der forstår universets love og er i stand til at bevare mennesker med åndelig sundhed.

Vesten så alt dette og var frygtelig bange for det sovjetiske projekt, som kunne blive dominerende på planeten. De fulgte nøje hvert trin i Moskva. For at ødelægge det sovjetiske projekt og fremtidens russiske civilisation blev Hitler næret og bevæbnet, og næsten hele Europa blev givet til ham. Nazisterne skulle ødelægge de første skud i den russiske "guldalder". Men russerne kunne ikke overvældes med magt. Unionen vandt en frygtelig krig og blev endnu stærkere, hærdet i ild og blod.

Derefter stolede mestrene i Vesten på resterne af "femte kolonne", den skjulte trotskist og antistalinist Chrusjtjov. Den røde kejser var i stand til at eliminere og bringe magteren ødelæggeren Khrusjtjov. Og han klarede sin rolle perfekt, arrangerede afstalinisering og "perestroika-1". Khrusjtjov fandt støtte i partnomenklaturen, som ikke ønskede at opgive magt og varme steder, for at gå på vejen til at overføre kontrol til folket og det kosmopolitiske, pro-vestlige intelligentsia. Han kunne ikke færdiggøre det arbejde, han var begyndt. Den sovjetiske elite var endnu ikke helt påvirket af forfald, ønskede ikke sammenbrud, og Khrusjtjov blev gjort uskadelig. Hun vendte dog heller ikke tilbage til det stalinistiske forløb. Dette blev grundlaget for den civiliserede og statslige katastrofe i 1985-1993. Nu kunne Vesten roligt vente på, at de sidste repræsentanter for den stalinistiske vagt forlod, og fuldstændige degenererede ville komme til magten, som ville ødelægge og sælge sovjetisk civilisation og det sovjetiske (russiske) folk.

Ødelæggelse af den havgående flåde

Under den røde kejser blev de "kejserlige" væbnede styrker i Sovjetunionen-Rusland genskabt, imperiets bedste traditioner blev genoprettet. Den bedste hær i verden blev skabt og hærdet i kampe, besejrede Hitlers "European Union" og stoppede ved dens eksistens en ny (tredje) verdenskrig, som mestrene i London og Washington planlagde at frigøre.

For at oprette en fuldgyldig væbnede styrker planlagde Stalin at oprette en stor, havgående flåde. Selv den russiske suveræn Peter den Store bemærkede: "flådens suveræne har kun en hånd, men dem, der har en flåde, har begge!" En sådan flåde var nødvendig af Sovjetunionen for at modstå den aggressive design af lederne i den vestlige verden - Storbritannien og USA, som var store maritime magter. Under hensyntagen til den sovjetiske industris øgede magt, resultater inden for videnskab og teknologi og succeser i udviklingen af Sovjetunionens økonomi var dette en fuldstændig gennemførlig plan. De begyndte at bygge en sådan flåde allerede før den store patriotiske krig-"Tiårsplanen for konstruktion af flådeskibe" (1938-1947). Folkekommissæren for flåden Nikolai Kuznetsov løste dette problem.

Det er almindeligt accepteret, at hangarskibers rolle i moderne krigsførelse under Stalin blev undervurderet, men dette er ikke tilfældet. I 30'erne i Sovjetunionen var der flere projekter til konstruktion af flybærende skibe. Tilstedeværelsen af sådanne skibe i flåden blev anset for nødvendig for dannelsen af afbalancerede formationer. Behovet for luftdækning til skibe til søs var heller ikke i tvivl. Hangarskibene skulle blive en del af Stillehavs- og Nordflåden. Før Anden Verdenskrig blev der udarbejdet et projekt for et lille hangarskib (luftgruppe - 30 fly). Krigen suspenderede imidlertid disse planer, herunder konstruktion af hangarskibe. Under krigen var det nødvendigt at fokusere på den lille flåde - destroyere, ubåde, ubådsjægere, minestrygere, torpedobåde, pansrede både osv. Dette blev lettet af teatret for militære operationer - de lukkede sorte og baltiske hav, store floder af Europa.

Kort efter afslutningen på den store krig og succesen med genoprettelsen af landets nationaløkonomi vendte de tilbage til disse planer. Kuznetsov forelagde Stalin det "tiårige program for militær skibsbygning for 1946-1955". Admiralen var en fast tilhænger af hangarskibe. I 1944-1945. en kommission ledet af viceadmiral Chernyshev studerede krigens oplevelser, herunder brugen af hangarskibe. Folkekommissæren for flåden Kuznetsov foreslog at bygge seks store og små hangarskibe. Stalin reducerede imidlertid antallet af hangarskibe til to små til den nordlige flåde. Det menes, at den sovjetiske leder undervurderede sin rolle i krigen i søteatret. Dette er ikke helt sandt. Konstruktionen af en flåde er et meget kompliceret spørgsmål med hensyn til organisation, økonomiske og materielle omkostninger, der er forbundet med planlægning i lang tid. Stalin var en grundig mand og tog ikke beslutninger uden først at afklare alle omstændighederne i forbindelse med spørgsmålet. Kommandoen over den sovjetiske flåde havde på det tidspunkt ikke enstemmig opfattelse af hangarskibe. Skibsbygningen blev forsinket i udviklingen i 5-10 år, og efter krigen gennemgik hangarskibe en række ændringer. Deres forskydning steg, artilleri og elektroniske våben blev styrket, og jetdækfly dukkede op. Derfor var det for at bygge nye flybærende skibe nødvendigt at fjerne forsinkelsen i skibsbygningen. Der var ingen specialiseret designorganisation til design af hangarskibe. Således tog chefen for det røde imperium en beslutning baseret på industriens og flådens reelle kapacitet.

Siden 1953 har et pre-design projekt for et let hangarskib med en luftgruppe på 40 køretøjer (projekt 85) været under udvikling. I alt var det planlagt at bygge 9 sådanne skibe. Alle disse planer om at oprette en stor flåde, herunder hangarskibe, var dog ikke bestemt til at gå i opfyldelse. Efter at Khrusjtjov kom til magten, som havde en negativ holdning til udviklingen af konventionelle væbnede styrker, blev alle disse planer begravet. Politikken over for store skibe har ændret sig dramatisk. Kuznetsov faldt i skændsel i 1955. Spørgsmålet om at bygge hangarskibe blev kun returneret under Brezhnev. De begravede også projekter af tunge overfladeskibe, såsom tunge krydsere af Stalingrad-typen (Projekt 82), en række Project 68-bis-krydsere (ifølge NATO-klassificering, Sverdlov-klassen) blev ikke afsluttet, og de skibe, der allerede var under opførelse blev afskrevet. Kuznetsov kæmpede for flåden, selv efter at Stalin forlod. Så i 1954 startede øverstkommanderende for søværnet udviklingen af en luftforsvarskrydser (projekt 84), men han blev hurtigt hacket ihjel.

Khrusjtjov fokuserede sin indsats på at skabe en atommissilflåde. Prioriteten blev givet til atomubåde og kystbaserede marine missilbærende fly. Store overfladeskibe blev betragtet som hjælpevåben, og hangarskibe blev betragtet som "aggressionsvåben". Khrusjtjov mente, at ubådsflåden kunne løse alle problemerne, store overfladeskibe var slet ikke nødvendige, og at hangarskibe var "døde" i forbindelse med udviklingen af missilvåben. Det vil sige, at flåden nu kun har udviklet sig delvist. Således forpurrede Khrusjtjov i lang tid oprettelsen af en fuldgyldig havgående flåde i Sovjetunionen.

Det er interessant, at amerikanerne delvist "støttede" udviklingen af Sovjetunionens overfladeflåde. I december 1959 bestilte USA den første strategiske missilcruiser (atomubåd med ballistiske missiler) "George Washington"). Som svar begyndte Sovjetunionen at bygge store anti-ubådsskibe (BOD). De begyndte også at udvikle og bygge anti-ubådskrydsere-helikopterbærere af projektet 1123 "Condor", der tjente som grundlag for fremtidige tunge luftfartøjsbærende krydsere. Efterfølgende viste den cubanske missilkrise behovet for en stærk havgående flåde, og store skibe begyndte at blive massivt bygget igen.

Khrusjtjovs "optimering" af de væbnede styrker

Khrusjtjov "optimerede" også hæren. Under Stalin var det planlagt at bringe hæren til fredstidens stater - en reduktion på 0,5 millioner mennesker på tre år (med styrke fra de væbnede styrker i marts 1953 på 5,3 millioner mennesker). Under Chrusjtjov blev 1. januar 1956 omkring 1 million mennesker afskediget. I december 1956 var der 3,6 millioner stillinger tilbage i de væbnede styrker. I januar 1960 blev der truffet en beslutning (loven "Om en ny betydelig reduktion af Sovjetunionens væbnede styrker") til 1,3 millioner soldater og officerer, det vil sige mere end en tredjedel af det samlede antal af Sovjetunionens væbnede styrker. Som et resultat blev de sovjetiske væbnede styrker reduceret med 2, 5 gange. Det var en pogrom værre end det værste nederlag i krigen. Khrusjtjov smadrede tropperne uden krig og mere effektivt end nogen ydre fjende!

Samtidig blev erfarne befalingsmænd og soldater med unik kampoplevelse fyret fra hæren. Piloter, tankmænd, artillerister, infanterister osv. Det var et kraftigt slag mod Sovjetunionens kampevne (for flere detaljer, se artiklen om "VO" "Hvordan Khrusjtjov smadrede de sovjetiske væbnede styrker og retshåndhævende myndigheder").

Desuden planlagde Khrusjtjov at påføre Sovjetunionens væbnede styrker et dødeligt slag. I februar 1963 skitserede han på et besøgsmøde i forsvarsrådet i Fili sine synspunkter om landets fremtidige væbnede styrker. Khrusjtjov planlagde at reducere hæren til 0,5 millioner mennesker, der var nødvendige for at beskytte ballistiske missiler. Resten af hæren skulle blive en milits (milits). Faktisk ønskede Khrusjtjov at gennemføre planerne for trotskisterne, der i løbet af borgerkrigens år ville oprette en hær af en frivillig-milits (milits) type. Khrusjtjov, den skjulte bærer af ideerne om trotskisme, forstod ikke betydningen af den "kejserlige" hær og flåde for Rusland. Han mente, at atommissilvåben var nok til at afskrække aggressoren, og den almindelige hær kunne sættes under kniven (som flåden), politiet var nok. På den anden side rensede Khrusjtjov den stalinistiske militære elite, så i den en trussel mod hans magt. Generalerne som Zhukov, der havde stor autoritet, kunne have fortrængt "majsen".

På samme tid blev lovende militære programmer skåret ned, ikke relateret til udviklingen af atomvåben. Især blev et kraftigt slag givet mod den sovjetiske militære luftfart. Denne folks fjende hævdede demagogisk, at landet har gode missiler, så der er ikke behov for at være så meget opmærksom på flyvevåbnet. Under Joseph Stalin blev der brugt meget energi, kræfter, ressourcer og tid på at skabe avanceret luftfart, forskellige designbureauer, hvor fremragende krigere, angrebsfly, bombefly og de første strategiske bombefly blev designet. Snesevis af flyfabrikker, indenlandske motorbygninger, fabrikker til smeltning af flylegeringer osv. Blev oprettet. Under Chrusjtjov led luftfarten meget, nye fly blev taget fra de militære enheder ved hundredvis og sendt til skrot.

Khrusjtjov gav også et stærkt slag mod hærens prestige. Pressen dækkede denne pogrom fra den "positive side" med et "brag" (senere blev denne teknik gentaget under Gorbatjov og Jeltsin). Rapporteret om "glæde" for soldater og officerer om reduktion, ødelæggelse af den nyeste teknologi. Dette havde naturligvis den mest negative indvirkning på hærens moral og det sovjetiske samfund som helhed.

Anbefalede: