I denne del af serien vil vi se på Svetlan -artilleriet i sammenligning med letcruiserne fra de førende sømagter.
Slagskibe og kampcruisere forbløffer fantasien med deres størrelse og magt: det er sandsynligvis derfor, historikere lægger meget større vægt på store skibe end på deres mindre kolleger. Det er ikke svært at finde detaljerede beskrivelser af ethvert slagskibs hovedkaliber, men med krydsere er alt meget mere forvirrende: oplysninger om deres artillerisystemer er ofte ufuldstændige eller modstridende.
Russiske lette krydsere skulle være bevæbnet med 15 nyeste kanoner 130 mm / 55 mod. 1913 produceret af Obukhov -fabrikken. Det var disse kanoner, der udgjorde anti-minekaliber fra kejserinde Maria-klasse dreadnoughts, og de havde meget imponerende egenskaber for deres tid. Men hvad? Problemet er, at denne pistol blev produceret i det russiske imperium, moderniseret i Sovjetunionen, og derefter blev der oprettet en ny 130 mm pistol på dens basis. På samme tid blev der udviklet ny ammunition og … alt blev forvirret, så i dag er det ikke så let at finde ud af præcis, hvilke egenskaber det originale artillerisystem havde, og hvilken slags skaller det affyrede.
Så for eksempel S. E. Vinogradov påpeger det
“Den samlede vægt af det udstyrede 130 mm projektil fra 1911-modellen var 35, 96 kg, hvoraf 4, 9 kg faldt på dens TNT-eksplosionsladning … … For at besejre overflademål, 130 mm artillerisystem var kun udstyret med et højeksplosivt projektil 650 mm langt (5 klb) med en panserbrydende "Makarov-hætte" og var i det væsentlige en højeksplosiv panserbrydende ammunition."
Alt ser ud til at være klart. Andre kilder rapporterer imidlertid om tilstedeværelsen af en anden type højeksplosivt projektil, betegnet "højeksplosiv arr. 1911 (uden tip)". Det ser ud til, hvad der er galt med det, den ene med et tip, den anden uden, men problemet er, at beskrivelserne af dette projektil er ekstremt mærkelige. Så det hævdes, at dette andet projektil havde samme vægt som projektilet med en spids, på trods af at det igen er angivet, at begge projektiler vejede 33, 86 kg eller 36, 86 kg.
Selvfølgelig kan vi antage, at de besluttede at udstyre 130-mm-pistolen med to typer ammunition-en som sådan halvpanser-gennemborende (med spids) og den anden rent højeksplosiv uden spids, så kunne en højeksplosiv med samme vægt modtage en større mængde eksplosiv, og alt dette ser rimeligt ud. Men vittigheden er, at kilderne, der angiver tilstedeværelsen af et andet, "endeløst" projektil, indikerer en mindre mængde sprængstof i projektilet - 3, 9 kg mod 4, 71 kg!
Men kilderne har ingen uoverensstemmelser i, at TNT blev brugt som eksplosiv, at der blev brugt en pulverladning på 11 kg til affyring, og denne ladning gav projektilet en starthastighed på 823 m / s. Dette giver i øvrigt grund til at antage, at projektilets masse stadig var 35,96-36, 86 kg, fordi den lettere arr. 1928 havde en hastighed på 861 m / s.
Problemer opstår ved bestemmelse af skydeområdet. Faktum er, at det maksimale skydeområde også afhænger af højdevinklen (lodret vejledning eller HV), men det er uklart, hvad HV Svetlan -kanonerne ville have.
Det er mere eller mindre pålideligt kendt, at der ifølge projektet skulle være maskiner med en VN -vinkel på 20 grader, hvilket sikrede et maksimalt skydeområde på 16 364 m eller næsten 83 kbt. Men i 1915 begyndte Obukhov-fabrikken at producere maskiner med en HV-vinkel øget til 30 grader, hvor 130 mm / 55 kanoner ville affyre arr. 1911 g i en afstand på 18 290 m eller 98, 75 kbt.
Ifølge kontrakten med Revel -anlægget skulle de to første krydsere - "Svetlana" og "Admiral Greig" ud til forsøg i henholdsvis juli og oktober 1915. Det kan antages, at hvis konstruktionen blev udført inden for de fastsatte tidsrammer, ville krydserne stadig modtage de gamle installationer med en VN -vinkel på 20 grader. - vi accepterer dem til yderligere sammenligning. Selvom færdiggørelsen af "Svetlana" ("Profintern") faktisk havde installationer med en højdevinkel på 30 grader.
Lastningen af 130 mm Obukhov-pistolen var separat og tilsyneladende med en hætte. På samme tid blev hætterne opbevaret (og sandsynligvis transporteret til kanonerne) i særlige tilfælde 104,5 cm lange, som så vidt det er forstået ikke var patroner. Et interessant system til opbevaring af hætter, der blev brugt på "Svetlana": ikke kun blev hætterne til et skud anbragt i en separat kasse, denne sag var placeret i en stål og hermetisk forseglet kasse, der kunne modstå vandtryk, når kælderen blev oversvømmet uden at deformere. Sager blev til gengæld opbevaret i specielle bikagestativer.
Skudhastighed 130 mm / 55 kanoner mod. 1913 var 5-8 runder i minuttet, men krydsernes løftemekanismer gav 15 runder og 15 ladninger i minuttet.
På trods af nogle uklarheder kan det konstateres, at et meget kraftfuldt mellemkaliber artillerisystem er trådt i drift med flåden - jeg må sige, at det i drift har vist sig at være et fuldstændigt pålideligt våben. Selvfølgelig havde det også sine ulemper - den samme hættebelastning kan ikke tilskrives pistolens fordele, og gode ballistiske kvaliteter blev "købt" af det øgede slid på tønden, hvis ressource kun var 300 skud, hvilket var især trist på grund af den manglende foring.
Hvad kunne briterne og tyskerne modsætte sig dette?
De tyske krydsere var bevæbnet med 3 hovedartillerisystemer:
1) 105 mm / 40 SK L / 40 arr 1898, der var på skibene af Gazelle-, Bremen-, Konigsberg- og Dresden-typerne.
2) 105 mm / 45 SK L / 45 mod. 1906 - blev installeret på krydsere, startende med Mainz -typen og helt til slutningen af den tyske entusiasme for små kalibre, det vil sige op til Graudenz inklusiv.
3) 150 mm / 45 SK L / 45 mod. 1906 - disse kanoner blev udstyret med "Wiesbaden", "Pillau", "Konigsberg", i løbet af moderniseringen - "Graudenz". Derudover var de udstyret med lette minelagskrydsere "Brummer" og "Bremse"
De ældste 105 mm / 40 SK L / 40 affyrede 16 kg panserbrydende og 17,4 kg højeksplosive projektiler med en ekstremt moderat starthastighed på 690 m / s, hvorfor maksimal rækkevidde ved en højdevinkel på 30 grader gjorde ikke overstige 12 200 m (næsten 66 kbt).
105 mm / 45 SK L / 45 var ikke for forskellig fra sin "forfader" - en tønde steget med 5 kaliber og en stigning i starthastigheden på kun 20 m / s, mens ammunitionen forblev den samme. Med den samme maksimale VN -vinkel (30 grader) oversteg skydeområdet for det opdaterede artillerisystem ikke 12.700 m eller 68, 5 kbt.
Desværre indeholder kilderne ikke oplysninger om indholdet af sprængstof i skallerne på de tyske 105 mm kanoner. Men de indenlandske 102 mm / 60 kanoner mod. 1911, der bevæbnet den berømte "Noviks" var en højeksplosiv skal af en lignende masse (17, 5 kg) indeholdende 2,4 kg sprængstof. Sandsynligvis vil det ikke være en stor fejl at antage, at med hensyn til eksplosivt indhold var de tyske 105 mm højeksplosive skaller ringere end deres russiske 130 mm "modstykker" cirka to gange.
På den anden side overgik 105 mm artilleri betydeligt vores 130 mm kanoner i skudhastighed-hovedsageligt på grund af et enkelt skud, fordi dets masse (25, 5 kg) var mindre end Obukhov 130 mm / 55 kanon projektil alene. (36, 86 kg). Under ideelle forhold kunne tyske kanoner vise 12-15 runder i minuttet.
Således tabte de tyske 105 mm artillerisystemer to gange så mange ildhastigheder til det russiske kanon i projektilmassen og sandsynligvis i eksplosivmassen i projektilet. I skydebanen forblev gevinsten med den russiske pistol, som skød næsten halvanden kilometer længere. Alt dette indikerede, at den 105 mm tyske cruiser kategorisk ikke blev anbefalet at mobbe Svetlan. Den samme "Magdeburg", der havde standard bevæbning på 12 105 mm kanoner og 6 kanoner i en indbygget salve, var betydeligt ringere i ildkraft end den russiske krydser, der havde 15 130 mm kanoner med 8 kanoner i en salvo ombord. Den eneste situation, hvor de tyske krydsere på en eller anden måde blev ligestillet med Svetlana, var en natkamp på kort afstand, hvor skudhastigheden kunne have afgørende betydning.
Da de indså, at dets krydsers artilleri -bevæbning var utilstrækkelig, vendte Tyskland sig til større kaliber - 150 mm / 45 SK L / 45.
Denne pistol affyrede højeksplosive og panserbrydende skaller, der vejede 45,3 kg. Den panserbrydende en indeholdt 0, 99 kg sprængstof, hvor meget der var i højeksplosivet-ak, det er ukendt. Under anden verdenskrig indeholdt højeksplosive skaller til denne pistol 3, 9-4, 09 kg sprængstof. På samme tid havde de højeksplosive skaller i de tidligere 150 mm / 40 SK L / 40 ikke mere end 3 kg eksplosiv: så det er ganske muligt at antage, at de tyske 150 mm-skaller i deres virkning på fjende svarede omtrent til de indenlandske højeksplosive skaller mod. 1911 eller endda lidt ringere end dem. Snudehastigheden på 150 mm / 45 SK L / 45 skallerne var 835 m / s, men oplysningerne om skydeområdet er noget modstridende. Faktum er, at Kaiserlichmarin i vid udstrækning brugte denne pistol, den blev installeret på forskellige maskiner, der havde forskellige højdevinkler. Mest sandsynligt var VN -vinklen for de tyske lette krydsere 22 grader, hvilket svarede til det maksimale skydeområde på 15.800 m (85, 3 kbt). Med hensyn til skydeområde var de 150 mm kanoner kun lidt overlegen i forhold til Svetlanas artilleri (83 kbt). I brandhastigheden på 150 mm / 45 SK L / 45 var den som forventet ringere end 130 mm / 55 "obukhovka"-5-7 skud. / min.
Generelt kan vi sige, at hvad angår deres kampkvaliteter, var de tyske 150 mm og de russiske 130 mm artillerisystemer ganske sammenlignelige. Den tyske pistol havde et tungere projektil, men dette blev ikke understøttet af det øgede indhold af sprængstof, og med hensyn til rækkevidde og skudhastighed var artillerisystemerne praktisk talt ens.
Britisk krydstogtartilleri for første verdenskrig blev repræsenteret af:
1) 102 mm / 50 BL Mark VII mod. 1904, der var bevæbnet med spejdere af typerne "Bodicea" og "Bristol"
2) 102 mm / 45 QF Mark V mod. 1913 - Aretusa, Caroline, Calliope
3) 152 mm / 50 BL Mark XI mod. 1905 - krydstogter af typen "Bristol", "Falmouth" (de kaldes også typen "Weymouth") og "Chatham"
4) 140 mm / 45 BL Mark I mod. 1913 - blev sat på kun to lette krydstogter, "Chester" og samme type "Birkenhead"
5) 152/45 BL Mark XII arr. 1913 - alle krydsere, der starter med Aretuza.
En lille bemærkning, bogstavbetegnelserne "BL" og "QF" i navnet på de britiske kanoner angiver metoden til at indlæse dem: "BL" - separat sag eller hætte, henholdsvis "QF" - enhed.
Som det er let at se, var de engelske kanoner meget mere moderne end de tyske. "Nyere" betyder dog ikke "bedre"-102 mm / 50 BL Mark VII i sine egenskaber var betydeligt ringere end 105 mm / 40 SK L / 40 arr. 1898. Mens den tyske pistol affyrede 16 kg rustningspiercing og 17, 4 kg højeksplosivt projektil, britiske højeksplosive og semi-panserbrydende 102 mm projektiler havde en lige vægt på 14, 06 kg. Desværre var forfatteren aldrig i stand til at regne ud indholdet af sprængstof i britiske skaller, men med denne størrelse kunne det naturligvis ikke være stort - som vi vil se senere, er der grund til at tro, at det var betydeligt lavere end for 105 -mm / 40 SK L / 40. På grund af separat belastning oversteg brandhastigheden på 102 mm / 50 BL Mark VII ikke 6-8 rds / min. og næsten to gange ringere end det tyske artillerisystem. Den engelske kanons eneste ubestridelige overlegenhed var dens høje snudehastighed - 873 m / s mod 690 m / s for tyskerne. Dette kunne give briterne en fremragende gevinst i rækkevidde, men ak - mens den tyske maskine leverede 30 grader lodret vejledning, briterne - kun 15 grader, hvorfor 102 mm / 50 BL Mark VII rækkevidden var omkring 10 610 m (lidt over 57 kbt), så selv her tabte "engelskeren" til den tyske pistol med næsten en kilometer.
Den eneste fordel ved den britiske pistol kan betragtes som en lidt bedre fladhed og følgelig skydepræcision, men i alle andre henseender var den helt ringere end det ældre tyske artillerisystem. Det er ikke overraskende, at tyskerne, der forberedte deres flåde mod briterne, deres 105 mm artilleri syntes at være tilstrækkeligt.
Den næste britiske pistol er 102mm / 45 QF Mark V mod. 1913 blev så at sige "rettelse af fejl" 102 mm / 50 BL Mark VII.
Den nye pistol brugte enhedsskud, hvilket øgede skudhastigheden til 10-15 rds / min, og den maksimale højdevinkel blev øget til 20 grader. Men samtidig faldt starthastigheden til 728 m / s, hvilket gav en maksimal rækkevidde på 12 660 m (68, 3 kbt), hvilket svarede til de tyske 105 mm kanoner SK L / 40 og SK L / 45, men overskred dem ikke. Mark V modtog også et højeksplosivt projektil med en vægt på op til 15,2 kg, men det indeholdt kun 820 gram sprængstof! Derfor er det absolut muligt at sige, at den britiske 102 mm kanon var bedre end den indenlandske 102 mm / 60 "obukhovka" næsten tre gange, og 130 mm / 55 pistolen blev overgået af Svetlana-pistolen-seks gange, men her er, hvordan det korrelerede med de tyske 105 mm kanoner. det er umuligt, fordi forfatteren ikke har oplysninger om indholdet af sprængstof i deres skaller. Vi kan kun oplyse, at den nyeste britiske 102mm / 45 QF Mark V mod. 1913 var i bedste fald lig med den tyske 105 mm / 45 SK L / 45
De britiske 102 mm kanons lave kampegenskaber forårsagede et forståeligt ønske fra briterne om at have mindst et par 152 mm kanoner på deres spejdere. Og 152 mm / 50 BL Mark XI arr. 1905 opfyldte fuldt ud disse forventninger. Denne pistol brugte henholdsvis 45, 3 kg halvpanserbrydende og højeksplosive skaller med et eksplosivt indhold på henholdsvis 3, 4 og 6 kg. Med hensyn til deres kraft efterlod de langt alle absolut 102 mm og 105 mm skaller, og de tyske 150 mm skaller også. Selvfølgelig var effekten af den 152 mm britiske skal med 6 kg sprængstof overlegen i forhold til de russiske 130 mm skaller med deres 3, 9-4, 71 kg. BB.
Det eneste, der kan bebrejdes det britiske artillerisystem, er den relativt korte skydebane. På lette krydsere af Bristol -typen var HV -vinklen på 152 mm / 50 BL Mark XI -installationer kun 13 grader, på resten - 15 grader, hvilket gav et skydeområde på 45, 36 kg for et SRVS -projektil (desværre, rækkevidden er kun angivet hertil) ved henholdsvis 10 240 m (55,3 kbt) og 13 085 m (70,7 kbt). Således var Bristols uheldige, fordi de modtog det mindst langdistance-artillerisystem blandt alle britiske og tyske krydsere, men andre krydsere, for eksempel Chatham-typen, var på ingen måde ringere i rækkevidde end nogen 105 mm tysk krydser. De russiske 130 mm / 55 og tyske 150 mm / 45 kanoner med deres maksimale rækkevidde på 83-85 kbt havde imidlertid en stor fordel i forhold til 152 mm / 50 BL Mark XI.
Den engelske kanons skudhastighed var 5-7 rds / min og var generelt typisk for seks tommer artillerisystemer. Men i det hele taget blev en pistol på hele 50 kaliber anerkendt af briterne som for omfangsrig for lette krydsere. Det skal også tages i betragtning, at briternes forsøg på at øge deres kanons længde til 50 kaliber i stort kaliber artilleri mislykkedes-kanonernes trådstruktur gav ikke acceptabel nøjagtighed, og det er muligt, at 152 mm / 50 BL Mark XI havde lignende problemer.
Ved udvikling af 152/45 BL Mark XII arr. 1913 briterne vendte tilbage til 45 kaliber. Skallerne forblev de samme (de leder ikke efter godt), starthastigheden faldt med 42 m / s og udgjorde 853 m / s. Men VN -vinklen forblev den samme - kun 15 grader, så det maksimale skydeområde faldt endda lidt og beløb sig ifølge forskellige kilder til 12 344 til 12 800 m (66, 6-69 kbt).
Senere, allerede i årene med den første verdenskrig, blev denne mangel udryddet under moderniseringer, da pistolmaskinerne fik en VN -vinkel på 20 og endda 30 grader, hvilket gjorde det muligt at skyde på henholdsvis 14 320 og 17 145 m (77 og 92, 5 kbt), men dette skete senere, og vi sammenligner kanonerne på det tidspunkt, hvor skibene kom i drift.
Det er interessant, at briterne havde en afhængighed af 102 mm og 152 mm kalibre og ganske uventet vedtog en mellemliggende 140 mm pistol til deres to krydsere. Men dette er ganske forståeligt: Faktum er, at selvom de 6-tommer-kanoner var overlegen i forhold til 102-mm / 105-mm-kanonerne i næsten alt, havde de en meget dårlig ulempe-en relativt lav brandhastighed. Og pointen her er slet ikke i tabeldataene, der viser 5-7 runder i minuttet versus 10-15. Faktum er, at projektilet (dvs. dem, der er ansvarlige for lastning af projektilet, henholdsvis ladningerne giver ammunition), er der normalt to flådekanoner. Og for at 152 mm kanonen kan affyre 6 runder i minuttet, er det nødvendigt, at projektilet tager projektilet (og det ligger ikke direkte ved kanonen) og indlæser pistolen med det hvert 20. sekund. Lad os huske nu, at den seks tommer store skal vejer over 45 kg, sætter os i stedet for skallen og tænker på, hvor mange minutter vi kan træne i dette tempo?
Faktisk er ildfrekvensen ikke en så vigtig indikator i slaget om krydsere (hvis vi ikke taler om "dolk" -brand om natten), fordi behovet for at justere synet reducerer brandhastigheden betydeligt. Men skudhastigheden er meget vigtig, når man afviser et angreb fra destroyere, og dette er en af de lette opgaver for en let krydser. Derfor var et forsøg på at skifte til et projektil med tilstrækkelig kraft til at bekæmpe krydsere, men samtidig mindre tungt end en seks tommer, bestemt en stor interesse for briterne.
I denne forbindelse er 140 mm / 45 BL Mark I arr. 1913 g viste sig at være meget lig den indenlandske 130 mm / 55 "obukhovka" - projektilets masse er 37, 2 kg mod 36, 86 kg, snudehastigheden - 850 m / s mod 823 m / s. Men "engelskeren" taber i eksplosivt indhold (2,4 kg mod 3,9-4,71 kg) og pudsigt nok igen i skydebane - udelukkende på grund af det faktum, at briterne af en eller anden grund begrænsede højdevinklerne til kun 15 grader. Desværre er skydeområdet på 140 mm / 45 BL Mark I ved en sådan højdevinkel ikke givet, men selv ved 25 grader blev pistolen affyret ved 14 630 m, dvs. med næsten 79 kbt., hvilket stadig var mindre end den russiske 130 mm / 55 med sine 83 kbt i en VN-vinkel på 20 grader. Det er klart, at tabet af det engelske artillerisystem ved 15 grader VN blev målt i miles.
Hvad angår letcruiserne i Østrig-Ungarn "Admiral Spaun", var deres bevæbning 100 mm / 50 K10 og K11 mod. 1910, produceret af de berømte Skoda -fabrikker. Disse kanoner var i stand til at sende 13, 75 kg af et projektil med en starthastighed på 880 m / s ved en rækkevidde på 11 000 m (59, 4 kbt) - naturligvis kunne de have fortsat, men vinklen på HV på de østrig-ungarske 100 mm installationer var begrænset til kun 14 grader. Desværre fandt forfatteren ikke oplysninger om indholdet af sprængstof i de østrig-ungarske skaller. Kanonerne havde en ensartet belastning, brandhastigheden er angivet som 8-10 rds / min. Dette er mærkbart mindre end det, der blev vist af de britiske 102 mm og tyske 105 mm kanoner med et enhedsskud, men der er en vis mistanke om, at hvor tyskerne og briterne angav den maksimalt mulige skudhastighed, som kun kan udvikles under drivhusintervaller, så har Østrig -ungarerne bragt realistiske indikatorer, der kan opnås på et skib.
Tilsyneladende kan 100-mm-pistolen fra Skoda-virksomheden betragtes omtrent som den britiske 102 mm / 45 QF Mark V og muligvis lidt ringere end den tyske 105 mm / 40 SK L / 40 og 105 mm / 45 SK L / 45 artillerisystemer.
Afslutning på vores anmeldelse, fastslår vi, at hvad angår de samlede egenskaber, overgik det russiske 130 mm / 55 artillerisystem betydeligt alle 100 mm, 102 mm og 105 mm britiske, tyske og østrig-ungarske kanoner, overgik briterne 140 -mm kanon, svarede omtrent til den tyske 150 mm kanon og var ringere end de engelske 152 mm kanoner i projektilets magt og vandt i skydebanen.
Her kan en opmærksom læser dog have et spørgsmål - hvorfor sammenligningen ikke tog hensyn til en sådan faktor som rustningspenetration? Svaret er meget enkelt - for kampe mellem lette krydstogtere under Første Verdenskrig ville rustningsprængende skaller ikke være det bedste valg. Det var meget lettere og hurtigere at smadre de ubevæbnede dele af lette skibe, knuse det åbent stående artilleri, slå ned dets beregninger og dermed bringe fjendeskibet i en uarbejdsdygtig tilstand, end at "stikke" fjenden med panserbrydende skaller, der er i stand til at gennembore dens ubevæbnede sider og flyver væk uden at eksplodere, i håb om "Golden" hit.
