I 90'erne, på bølgen af antisovjetiske og antikommunistiske følelser, blev der lanceret en formidabel russofobisk kampagne i hele Østeuropa. Bulgarien viste sig at være et af de meget få lande, hvor sunde slaviske, ortodokse følelser sejrede over broderdrab. Der var forsøg på at nedrive monumentet for den sovjetiske soldatfrigørelse i Plovdiv (Alyosha), monumentet for den sovjetiske hær i Sofia og mange andre. Heldigvis var de fleste af disse forsøg uden succes. De normale indbyggere i landet organiserede aktiviteter for at beskytte monumenterne. I de sværeste dage boede forsvarerne døgnet rundt i telte nær monumenterne for at forhindre nedrivning. Snesevis af statuer, buster og basrelieffer fra den socialistiske æra blev demonteret fra piedestalerne, men gik ikke tabt. I disse tider kostede et ton bronze omkring $ 3.500, og mindstelønnen i Bulgarien var mindre end $ 100. Monumenterne blev dog ikke smeltet ned. De blev omhyggeligt bevaret i over 20 år, indtil de blev samlet på Museum of Socialist Art i Sofia i 2011.
På trods af den generelle succes med at beskytte monumenter, som i enhver krig, gik denne heller ikke uden nogle taktiske fejl i visse sektorer af den ideologiske front. Sådan et enkelt taktisk tab var en bronzeplade med navnet på chefen for "Shch-211" Alexander Devyatko. Løjtnantkaptajnen var dobbelt heldig. For det første var han slet ikke russisk, men en sovjetisk officer, hvilket især gjorde demokrater og liberale i alle striber rasende. Forresten, Devyatko var en ukrainer, men da han bar en sovjetisk officers uniform, var det få mennesker, der var bekymrede for sådanne detaljer. For det andet stod hans mindeplade på en af de centrale gader i Varna. Det var og forbliver Bulgariens "havhovedstad". Motorveje, hav- og jernbanestationer og lufthavnen samles her. Her er de dyreste hoteller og restauranter, hvor fyringer fra udkanten af den liberale vestlige verden regelmæssigt kommer for at vise deres holdning frem. Hver gang de passerede langs denne gade, flimrede en beskeden mindetavle over juniorofficeren, der døde nær Varna for at forsvare byen nær Kriegsmarine, foran dem.
Det er ikke noget for vores indfødte bulgarske krybdyr, de ville have udholdt. Men i "havhovedstaden" kommer der hver dag høje myndigheder fra det superdemokratiske og superliberale Vesten. Hver gang spurgte den, hvilken slags mindetavle det var. Da han hørte, at det var en sovjetisk officer, der sank mindst to skibe af Hitlers allierede nær Varna, liberale ("frihedselskere") og humanister ("filantroper") fra det demokratiske og tolerante ("tolerante") vesten rynkede panden som om de var uudholdelige tandpine. Nogen måtte forlade denne gade, og i 1993 vandt demokraterne og de liberale en lille pyrrhesejr. Den beskedne mindeplade for Alexander Devyatko blev revet ned og ført væk i en ukendt retning. Pladen blev revet ned, men gaden blev ikke omdøbt. Folk ville jo have gjort oprør for sådan noget, og lederne ville ikke have tænkt lidt over det. Og pladen var, men flød væk. Du ved aldrig, hvad der svømmede i disse urolige tider. En dag besluttede byrådet at renovere flere gader. De tog sporvognskinnerne ud fra de gamle gader, satte ny asfalt, og da de besluttede at sætte skinnerne tilbage, viste det sig, at de var væk. Forsvandt flere kilometer af en tosporet sporvogn, titusindvis af tons skinner. Og i Varna - bare en tallerken bronze halvanden meter, med en finger i tykkelse. Det ser ud til, at selv bystyret ikke har noget at gøre med det.
Så Oleksandr Devyatko Street stod tilbage uden Oleksandr Devyatko. 50 år efter afslutningen på Anden Verdenskrig brød fjenden igen igennem til Sortehavets vestkyst, og det første, man skulle gøre, var at sænke sovjetiske ubåde. Denne gang ikke dem selv, men erindringen om dem. "Shch-211" var ikke fremmed for at kæmpe alene med en mægtig fjende i stor afstand fra sine hjemmebaser og dækkende styrker. Hun forlod ikke slagmarken, men lurede kun i et årti og ventede på bedre tider. Hun levede i hjerterne hos dem, der huskede hende og elskede hende.
"Shch-211" i bunden af Sortehavet
Den 11. september 2000 fandt bulgarske dykkere Dinko Mateev og Vladimir Stefanov, mens de fiskede efter rapaner, resterne af en ukendt sovjetisk ubåd. Siden i dette område af Sortehavet i 1941-1942. flere ubåde døde på én gang, de bulgarske myndigheder havde ikke travlt med at rapportere fundet, fordi muligheden for at genopdage en allerede kendt enhed ikke var udelukket. I august 2001 blev der i Sevastopol fra Grafskaya molen lanceret den fjerde historiske og etnografiske ekspedition "Walking across the Three Seas", støttet af den russiske flåde, regeringen i den russiske hovedstad og den internationale organisation UNESCO. Den deltog i syv skolebørn fra Moskva og Sevastopol, der vandt denne æresret som følge af den videnskabelige konference "Archipelago Expeditions of the Russian Fleet". Tilbage i Sevastopol rapporterede fyrene det usædvanlige fund til kommandoen for den russiske Sortehavsflåde. En tilsvarende anmodning blev sendt til hovedkvarteret for den bulgarske flåde. Svaret på det kom ikke med det samme: For at sige noget konkret om ubåden, der lå i bunden, krævede det ikke kun dets eksterne undersøgelse ved hjælp af dykkere, men også seriøst arbejde med arkivdokumenter. Tidligere seniordykker fra flådebasen "Varna", cap. 3 rækker pensionerede Rosen Gevshekov organiserede et dykkerhold, som omfattede medlemmer af den lokale dykkerklub "Relikt-2002". Det blev fundet, at en sovjetisk ubåd fra tiderne under den store patriotiske krig af "Sh" -typen, svarende til "Shch-204" ubåd opdaget i 1983, 20 miles fra Varna, faktisk lå der.
Den 1. juli 2003 afgik en ekspedition fra Sevastopol til Bulgariens kyster fra redningsfartøjet EPRON og KIL-158 dræberfartøj i den russiske Sortehavsflåde. De måtte undersøge og identificere Shchuka, der var død i Varna Bay -området. Russere i Bulgarien blev hilst varmt velkommen. Ifølge talsmanden for Sortehavsflådens pressetjeneste, kaptajn 2. rang Nikolai Voskresensky, de bulgarske søsejlere”på trods af deres NATO -orientering var det meget svært at foregive, at Rusland og Bulgarien i dag ikke er forbundet. Meget er her tilbage fra sovjetiske tider: krigsskibe, mærker med stjerner på sømandsbælter, biler, musik og tv -kanaler. Du kan ofte høre russisk, selvom ærlig talt, at nutidens bulgarske unge ofte foretrækker engelsk."
Ekspeditionen fandt ubåden om aftenen den 4. juli 2003. Det blev hurtigt klart, at gedden var død, hvis ikke øjeblikkeligt, så meget hurtigt. Subens skrog blev brudt i to ulige dele. Mere massiv - agter, lå på en bane på 60 grader med en rulle på 5 grader til babord side og en trim på 10 grader til stævnen. Buen blev begravet 5 meter ned i jorden. Båden var kraftigt bevokset med en skal, laget nåede nogle steder 20 cm. Ubådens skrog var 40 cm dækket med silt. Indhegningen af den solide kabine var fuldstændig fraværende. Indgangslågerne til 4. og 7. afdeling var åbne, og det øverste dæksel til det forbundne tårn manglede også.
Værktøj og propel "Shch-211"
I alt blev der foretaget 35 nedkørsler på båden, med en samlet varighed på mere end 50 timer. Flere fragmenter af bådmekanismer, en sovjetisk hjelm, en helt intakt kompasskål, skinner og isolering - i alt 28 genstande - blev hævet til overfladen. Det bedste trofæ var selvfølgelig 45 mm bue kanon. Til dykkernes overraskelse, efter 62 år med at have været under vand, gav 21 af de 24 pistolholdere op i normal tilstand. Efter rengøring viste mange af mekanismerne i de femogfyrre at være operationelle. Dette er sandsynligvis den bedste reklame for russiske våben. På kanonlåsens afskårne metal fandt de et knapt skelent serienummer - 62 2162 og påskriften "1939". Der blev fundet et serienummer på pistolvognen, en skruenøgle blev bevaret på det normale sted. Den største succes var opdagelsen af et fragment af en metalplade med Sovjetunionens våbenskjold. Symbolet for det nu nedlagte store land blev rejst fra ubåden, der døde for dens uafhængighed. Pladen som den største værdi blev overført fra hånd til hånd. Den sidste, på ubåden dræbt af fjenden, demonterede dykkerne den venstre tre-bladede propel med beslag.
I dag ved man med høj grad af sikkerhed, at koordinaterne W = 43 ° 06 ', 8 såning. breddegrad og D = 28 ° 07 ', 5 øst længdegrad i bunden af Sortehavet ligger den afdøde sovjetiske ubåd "Shch-211". Dette punkt blev i overensstemmelse med internationale regler erklæret som en massegrav med 44 sovjetiske ubåde og koordinaterne for den russiske Sortehavsflådes militære herlighed.
På et pressemøde i havnen i Varna annoncerede chefen for Sortehavsflådens UPASR, kaptajn 1. rang Vasily Vasilchuk, hovedversionen af ubådens død. Det er baseret på det materiale, der er udviklet af ekspeditionen. "Shch-211" opdagede det rumænske minelag "Prins Karol", der var på vej mod Varna. Ifølge V. Vasilchuk faldt det første torpedoanfald på det rumænske minelag nær gedden af en eller anden grund. Rumænske søfolk formåede at sende et faresignal til kysten. Dette hjalp ikke minelaget. Den anden salve fra "Gedden" blev stadig sendt til bunden af den rumænske aristokrat. Dette var den sidste sejr i Shch-211. Nazisterne var fuldstændig bekendt med de holdninger, som sovjetiske ubåde havde kamppatruljer på. At finde en forsvarsløs "gedde" på lavt vand var ikke svært. Luftfarten blev rejst fra kystnære flyvepladser. Flyene, formodentlig Junkers, kom ind for at angribe fra solens retning. "Shch-211" var på overfladen, hvor bådens hastighed er meget højere. Ubåden styrtede til 50 meters dybde, hvor det var muligt at skjule sig under vand. Dieselmotorer brølede nådesløst, og støjen fra flymotorer på ubåden blev ikke hørt, da de ikke selv lagde mærke til flyet. "Gedde" blev først affyret fra maskingeværer i stor kaliber. Kuglemærker er stadig tydeligt synlige på skroget. Derefter faldt bomber på båden. En af dem faldt ned i et let skrog i området i det første og andet rum. Der opstod en eksplosion, detonerende ammunition og svage mellemrum blev revet ned. Næsen på "Gedden" blev simpelthen revet af, og den gik selv i bund som en sten og begravede sig i jorden i flere meter. Det er velkendt, at design ulempen ved både i denne serie var dårlig langsgående stabilitet. Dette forklarer stort set bådens hurtige død. Formentlig, efter at ubåden var synket, blev stedet, hvor oliefladen blev fundet, bombarderet med dybdeladninger fra tyske skibe.
I Varna blev russiske militærfartøjer modtaget varmt. Som et tegn på respekt for de russiske sømænd blev Den Russiske Føderations statsflag rejst på bygningen af Marine Station. Generalkonsulen for Den Russiske Føderation i Varna A. Dzharimov og repræsentanter for kommandoen for den bulgarske flåde ankom ombord på EPRON. Mange bulgarere kom til byens kirkegård i Varna som et tegn på respekt for ceremonien med at lægge kranse og blomster af russiske søfolk ved monumenterne for de faldne sovjetiske og bulgarske soldater. Blomster blev lagt ved foden af obelisken til lyden af orkestret, og orkestret spillede hymner fra de to lande efter hinanden.
I 2010 traf Kommissionen for Kultur under byrådet i Varna en officiel beslutning om at returnere mindeplogen. leith. Alexander Devyatko og opførelsen af hans monument nær Sortehavskysten. Som enhver administration i verden har den bulgarske heller ingen steder at skynde sig. For tredje år i træk leder de efter, hvor mindeplokken forsvandt (sandsynligvis blev den smeltet for to årtier siden). De udarbejder planer og tidsplaner, skriver rapporter … Det faktum, at der stadig ikke er noget monument, er ikke et problem for administrationen. Hvis det er nødvendigt, vil de skrive en rapport om, hvorfor monumentet endnu ikke er blevet rejst, undskylde og deres dybe personlige menneskelige beklagelse, og derefter udarbejde nye planer og tidsplaner … Jeg ville være forarget, men hvad er meningen? Måske vil de en dag gøre det!
Det er vigtigt for os, at gedderne vandt slaget igen, denne gang ikke til søs, men på det ideologiske område i militærhistorien. "Shch-211" i Bulgarien er kendt, husket og elsket. Hun er den mest berømte ubåd i Bulgariens militærhistorie. Den pistol, der blev fjernet fra den i 2003, er nu i Militærhistorisk Museum for Sortehavsflåden i Den Russiske Føderation i Sevastopol, og andre artefakter er i Central Naval Museum i Skt. Petersborg.
Monument "Shch-211" nær udmundingen af Kamchia-floden, hvor den 11. august 1941
14 bulgarske sabotører landede under kommando af Tsvyatko Radoinov
I 90’erne nåede demokraterne ikke til det.
I 2010 besøgte en gruppe på 30 veteraner fra Sortehavsflåden i Sovjetunionen fra Rusland og Ukraine Bulgarien. Formand for den ukrainske sammenslutning af ubådsveteraner Cap. 1. rang pensioneret Alexander Vladimirovich Kuzmin overrakte en mindemedalje til borgmesteren i Varna. Sovjetiske veteraner og officielle repræsentanter for de bulgarske myndigheder gik på en båd til stedet for forliset af "Shch-211". Der blev bedt begravelsesbøn, og kranse blev højtideligt sænket ned på bølgerne.
TTD "Shch-211"
Sovjetisk dieselelektrisk ubåd af typen "Sh", serien "X".
Deplacement (overflade / undervands): 586/708 t.
Dimensioner: længde - 58,8 m, bredde - 6,2 m, dybgang - 4,0 m.
Kørehastighed (overflade / under vandet): 14, 1/8, 5 knob.
Krydstogt: over vand 4500 miles 8, 5 knob, under vand 100 miles ved 2, 5 knob.
Kraftværk: 2 x 800 hk dieselmotor, 2 x 400 hk elektrisk motor.
Bevæbning: 4 bue og 2 stramme 533 mm torpedorør (10 torpedoer), 2 45 mm 21-K kanoner (1000 runder), luftværn-maskingevær.
Nedsænkningsdybde: arbejde - 75 m, maksimalt - 90 m.
Besætning: 40 personer.
Listen over dem, der blev dræbt på "Shch-211" i november 1941:
1. Devyatko, Alexander Danilovich, f. 1908, ubådschef, kap. l-t
2. Samoilenko, Ivan Evdokimovich, f. 1912, militærkommissær, art. politisk instruktør
3. Borisenko, Pavel Romanovich, f. 19091 assisterende kommandør, art. l-t
4. Korablev, Viktor Alexandrovich, f. 1913, chef for BCh-1, art. l-t
5. Mironov, Vasily Ignatievich, f. 1915, chef for BCh-3, l-t
6. Trostnikov, Alexey Ivanovich, f. 1907, chef for BCh-5, voentekh. 2 rækker
7. Sergeichuk, Savveliy Demyanovich, f. 1917, tidligt. sanitær service, voenfeld.
8. Baltaksa, Yuri Arnoldovich, f. 1918, backup til chefen for BCH-3, l-t
9. Shumkov, Georgy Grigorievich, f. 1913 undervisning for chefen for BCH-5, voentech. 2 rækker
10. Dubovenko, Feodor Filippovich, f. 1913, underofficer gr. styring, kap. Kunst.
11. Shaparenko, Alexey Dmitrievich, f. 1914, chef for afdelingen. styring, art. 2 spsk.
12. Toporikov, Mikhail Ivanovich, f. 1918, seniorstyrmand, art. sømand
13. Sapiy, Ivan Timofeevich, f. 1920, styrmand, Red Navy
14. Gavrilov, Alexey Ivanovich, f. 1921, chef for afdelingen. artillerister, art. 2 spsk.
15. Emelyanov, Petr Petrovich, f. 1917, chef for afdelingen. ENP, art. 2 spsk.
16. Yarema, Andrey Fedorovich, f. 1916, styrmand, Red Navy
17. Molchan, Vitaly Alexandrovich, f. 1921, chef for afdelingen. artillerister, art. 2 spsk.
18. Kvetkin, Petr Sergeevich, f. 1913, underofficer gr. læns, kap. Kunst.
19. Baranov, Alexey Alexandrovich, f. 1921, chef for afdelingen. artillerister, art. 2 spsk.
20. Danilin, Nikolay Vasilievich, f. 1920, senior torpedo operatør, art. sømand
21. Ryabinin, Fedor Andreevich, f. 1920, torpedooperatør, sømand
22. Sotnikov, Pavel Mikhailovich, f. 1915, underofficer gr. radiooperatører, art. 1 spsk.
23. Khokhlov, Vladimir Sergeevich, f. 1917, chef for afdelingen. radiooperatører, art. 2 spsk.
24. Legoshin, Petr Nikolaevich, f. 1919, radiooperatør, Red Navy
25. Rozanov, Vladimir Nikolaevich, f. 1911, underofficer gr. minders, midtshipman
26. Puzikov, Ivan Filippovich, f. 1917, chef for afdelingen. minders, kunst. 2 spsk.
27. Selidi, Grigory Kharlamovich, f. 1915, overmekaniker, art. sømand
28. Sorokin, Viktor Pavlovich, f. 1918, overordnede, art. sømand
29. Furko, Vasily Pavlovich, f. 1917, ordfører, Red Navy
30. Bukatov, Vladimir Vladimirovich, f. 1918, ordfører, Red Navy
31. Kryuchkov, Sergei Ignatievich, f. 1915, underofficer gr. elektrikere, art. 1 spsk.
32. Chumak, Andrey Yakovlevich, f. 1914, Seniorelektriker, art. sømand
33. Konovalenko, Boris Artemovich, f. 1918, elektriker, Red Navy
34. Kutar, Nikolay Ivanovich, f. 1920, elektriker, sømand
35. Mezin, Spiridon Fedoseevich, f. 1911, underofficer gr. læns, kap. Kunst.
36. Kravchenko, Vladimir Pavlovich, f. 1916, chef for afdelingen. læns, kunst. 2 spsk.
37. Gauser, Grigory Alexandrovich, f. 1918, hold, Red Navy
38. Kurkov, Vladimir Mikhailovich, f. 1915, chef for afdelingen. elektrikere, art. 2 spsk.
39. Mochalov, Boris Yakovlevich, f. 1921, hold, Red Navy
40. Lifenko, Andrey Mikhailovich, f. 1919, hold, Red Navy
41. Ivashin, Alexander Nikiforovich, f. 1922, chef for afdelingen. SKS, Red Navy
42. Sypachev, Tikhon Pavlovich, f. 1917, kok, Red Navy
43. Plekhov, Konstantin Mironovich, f. 1920, kombattant, Red Navy
44. Gruzov, Viktor Nikolaevich, f. 1920, elektriker, sømand
