I går fandt den første flyvning af den anden prototype af det lovende luftfartskompleks i frontlinjen (PAK FA, prototype T-50), kendt som 5. generations jagerfly, sted i Komsomolsk-on-Amur.
Ifølge Interfax, der henviser til en kilde i det militær-industrielle kompleks, landede PAK FA klokken 16:50 Moskva-tid. Flyvningen var vellykket. Jagerflyet blev piloteret af den ærede testpilot i Rusland Sergei Bogdan.
Alle de opgaver, der var planlagt til den første flyvning, blev gennemført med succes, sagde agenturets kilde. Ifølge ham fungerede alle flysystemer normalt.
Den anden prototype af PAK FA blev tidligere testet på jorden.
Samtidig blev den første prototype af T-50 testet, som allerede har gennemført omkring 40 flyvninger nu.
Afslutningen af flypræstationstestene af T-50 er planlagt til 2012. Allerede i 2013 planlægger RF -forsvarsministeriet at indgå en aftale med Sukhoi Design Bureau om levering af 10 fly til test af våben. Det er således planlagt, at hele testsættet er afsluttet ved udgangen af 2013. Seriekøb af fly vil finde sted inden for rammerne af det statslige bevæbningsprogram for 2011-2020 og begynder i 2016. Ud over 10 krigere, der vil blive købt til test af våben, vil der blive købt 60 sådanne fly fra 2016.
Husk, at den første flyvning af den russiske femte generations jagerfly fandt sted den 29. januar sidste år.
Jagerens vigtigste tekniske egenskaber er klassificeret. Samtidig er det kendt, at flyet vil være i stand til at starte og lande på en landingsbane med en længde på 300-400 meter, vil have et højt intellektualiseringsniveau af brættet.
PAK FA vil være i stand til at udføre kampmissioner når som helst på dagen eller i vejret, og vil også være supermanøvredygtig.
Flypræstation
Ændring T-50-1 (forventet)
Vingefang, m 16.50
Længde, m 22,00
Højde, m 5,30
Fløjareal, m2 104,00
Vægt, kg
tomme fly 18500
normal start 28590
maksimal start 35000
brændstof 12900
Motortype 2 TRDDF Saturn "produkt 117S"
Trækkraft uforceret, kgf 2 x 14500
Maksimal hastighed, km / t 2500 (M = 2,35))
Marschfart, km / t 1300-1800
Praktisk rækkevidde, km
ved supersonisk hastighed 1850 - 2100
uden tankning 3600-4400
med tankning 5500
Praktisk loft, m 20.000
Besætning, folk 1
Bevæbning: dobbelt 30 mm kanon
raketbevæbning på 14 ophængspunkter
24.02.2011, 01:55:25
UAC nægtede den første flyvning af den anden prototype af PAK FA
United Aircraft Corporation har nægtet rapporter om, at den anden prototype af den russiske femte generations T-50 jagerfly (PAK FA) foretog sin jomfruflyvning. Dette blev rapporteret af radiostationen "Echo of Moscow" med henvisning til ITAR-TASS.
Sidst onsdag aften, 23. februar, er jordtest af flyet ved at være slut; han er endnu ikke steget op i luften.
Tidligere den 23. februar rapporterede Interfax, at T-50 (PAK FA) foretog sin første flyvning, der startede fra landingsbanen for luftfartsproduktionsforeningen Komsomolsk-on-Amur.
Det blev også rapporteret, at jageren blev piloteret af den ærede testpilot i Rusland Sergei Bogdan, og at flyvningen gik godt.
