Det første parti nye Mi-8AMTSh (Terminator) helikoptere, bestående af ti eksemplarer, kom i drift med hærens luftfartskampregiment i Kuban.
Ved denne lejlighed blev der på den militære flyveplads på den 393. helikopterbase i Korenovsk, hvor regimentet er placeret, afholdt en højtidelig ceremoni, som blev overværet af officererne ved regimentet, embedsmænd og journalister. Militære piloter nåede endda at teste kamppiloter under en flyvning fra producentens fabrik (Ulan-Ude) til deres destination i Korenovsk og flyver i alt 1.085 kilometer.
393. helikopterbase
Kommandanten for luftregimentet, oberst Ryafagat Khabibullin, satte generelt stor pris på terminatorernes pålidelighed og nye muligheder.
Oberst Ryafagat Khabibullin
Især sagde han: "Flyvningen fra Ulan-Ude til Korenovsk gav os en glimrende mulighed for at teste pålideligheden af både helikoptrene selv og det elektroniske udstyr, som vi var i stand til at teste under forskellige vejrforhold".
Khabibullins stedfortræder, førsteklasses pilot, oberstløjtnant Yuri Oreshenkov, delte også sine indtryk af flyvningen:”I dagtimerne har designerne ikke opfundet væsentligt nye muligheder i sammenligning, for eksempel med Mi-8. Men natbrug af Mi-8AMTSh viste, at vi har en helikopter, der er i stand til at udføre uafhængige, fuldgyldige kampoperationer om natten. Dette er virkelig en ny funktion, kun iboende i "Terminatorer" - sagde Oreshenkov.
Hovedopgaven for det nye kampvogn, ifølge Oreshenkov:”Opgaven er pludselig at komme ud af et baghold i en kampzone, hurtigt lande en angrebsstyrke, opsende missiler og hurtigt flytte til et andet område eller tilbage i et baghold. Terminatorer kan udføre alle disse handlinger om natten. "Højdepunktet" for den nye helikopter er dens bevæbning, som omfattede "Storm" eller "Angreb" guidede missiler og luft-til-luft missiler "Igla"-Oreshenkov bemærkede også.
En anden nyskabelse af Mi-8AMTSh blev fremhævet af flyvekommandøren, major Alexander Barsukov, en førsteklasses pilot, det er, hvad han fortalte journalister:”I det nuværende tempo i militære konflikter har en helikopter kun et par snesevis af sekunder til landing. Hvis helikopterpiloterne tøver, er der stor sandsynlighed for, at helikopteren bliver skudt ned. Det er at reducere tidspunktet for landingen på Terminatorerne, at skydedøre og en automatisk rampe åbnes fra begge sider og erstatter de mekaniske døre."
Muligheden for skjult natbevægelse af nye helikoptere sikres ved brug af nattesynsbriller af piloter. Da der ikke var en sådan mulighed før, måtte nogle af regimentets flypersonale lære mere. Du bliver også nødt til at lære af det tekniske personale, hvis handlinger afhænger meget af helikopterens vellykkede afgang.
At udstyre helikopterregimenter med de nyeste kampkøretøjer, såsom Mi-8AMTSh (Terminator), øger utvivlsomt betydeligt kampberedskabet for hærens luftfart og gør det muligt at opdage fjendtlige baser og foretage rekognoscering med større effektivitet. Mange militære eksperter mener, at den accelererede udvikling af hærens luftfart, der opstår under opbygningen af kampkapaciteterne hos hærens landstyrker, endelig kan gøre hærflyvning til et af de vigtigste midler til at bekæmpe en ekstern fjende, som har gode udsigter. På denne baggrund vil overfaldsflyvning gå i skyggen, hvilket for eksempel bekræftes af begyndelsen på reduktionen af overfaldsflyvningsregimenter.
Til ovenstående funktioner i helikopteren skal det også tilføjes, at alle Mi-8AMTSh-helikoptere ud over nattesynsbriller er udstyret med GLONASS- og GPS-satellitnavigation, som gør det muligt for piloter at navigere frit på ethvert tidspunkt af dagen og med to radiostationer, til uafbrudt kommunikation mellem jorden og besætningerne. Terminatoren kan tage ombord op til 34 luftbårne eller rekognosceringssoldater.
Eksport version af Mi-8AMTSh (Mi-171Sh) helikopter
