For cirka et år siden blev det kendt, at det indenlandske forsvarsministerium har til hensigt at modernisere det eksisterende udstyr i forventning om nye modeller af pansrede mandskabsvogne. Lidt senere dukkede de første detaljer op: under den første fase af dette arbejde måtte indenlandske reparationsvirksomheder opdatere udstyret til to motoriserede riflebrigader, i alt 134 pansrede mandskabsvogne. Samtidig blev det annonceret, at den eksisterende BTR-80 af tidlige modifikationer ville blive repareret og udstyret i overensstemmelse med moderniseringen af BTR-82A-projektet. Endelig, i oktober i år, dukkede dokumenter om organisationens planer for næste år op på Rosoboronpostavkas officielle websted. Blandt andet er det planlagt at reparere og modernisere yderligere 134 pansrede mandskabsvogne, denne gang til versionen af BTR-82AM. Interessant nok, før offentliggørelsen af dokumenterne vedrørende reparationsordren, forekom ændringen af pansret mandskabsvogn med "AM" -indekset ikke nogen steder, hvilket forårsagede mange spørgsmål. Fristen for ordren er november 2013.
Cirka en måned før de sidste beskeder - den tyvende september - dukkede en lille note op om de festlige begivenheder dedikeret til fyrreårsdagen for virksomhedens grundlæggelse på Arzamas maskinbygningsanlægs officielle websted. Ferien blev afholdt på flere spillesteder, herunder et af AMZ -workshops, hvor amatørartister og ensemblet af Volga -kommandoen for de interne tropper optrådte. Under denne koncert tog en fotojournalist fra AMZ's officielle websted et billede, hvilket vakte øget interesse fra specialister og amatører af militært udstyr. På den ser flere ansatte på anlægget kunstnernes forestilling, sidder og står på et bestemt pansret køretøj. Ved skrogets generelle kontur blev et pansret personelskab af BTR-80-familien genkendt i det, men dets tårn og bevæbning tiltrak særlig opmærksomhed.
Meget hurtigt blev det foreslået, at dette var moderniseringen af BTR-82A pansret mandskabsvogn, som tidligere havde været rygter. Senere, efter offentliggørelse af oplysninger om rækkefølgen af reparationsarbejde, begyndte et pansret køretøj fra AMZ-værkstedet undertiden at blive kaldt BTR-82AM, selvom der ikke var nogen officiel information om det pansrede mandskabsvogn, der fungerede som tilskuer tribune. Derudover er der al mulig grund til at betragte det pansrede mandskabsvogn fra værkstedet på Arzamas-anlægget som blot en let modificeret BTR-82A, der adskiller sig fra den originale version af denne ændring ved tilstedeværelsen af et perforeret kanonhylster. For resten ligner bilen set på fabrikken, så vidt man kan sige, dem, der er taget på fotografierne af BTR-82A, der er tilgængelig på det samme AMZ-websted. Tårnene i begge prøver har en række lignende egenskaber, som tjener som identitetsbevis.
Endnu et spørgsmål er forårsaget af våben fra den "tændte" maskine. De eksisterende fotos af BTR-82A viser tydeligt, at den er udstyret med en automatisk kanon 2A72 af 30 mm kaliber. Dette våben er let genkendeligt ved det karakteristiske tøndehus i sædekappen og to ringformede fortykkelser: ved snuden og i midten af tønden. På billedet fra værkstedet er den forreste "ring" mærkbar, placeret ved siden af snuden. I dette tilfælde kan finnepladerne ses gennem perforeringshullerne. Det er klart, at pistolen på denne pansrede mandskabsbærer har yderligere luftkølemidler. En sådan nuance tiltrækker opmærksomhed og får dig til at spekulere på: hvilken slags pistol er installeret på "butikken" pansrede mandskabsvogn? Den mest sandsynlige version af tønderibbens oprindelse er en slags modernisering udført af pistolens udviklere og ikke offentliggjort på det tidspunkt. Der er information om to-plan stabilisering af våbnene i BTR-82. Derudover er en maskingevær af riflekaliber parret med en kanon installeret på kampmodulet i et separat kabinet.
Resten af foranstaltningerne til opgradering af BTR-80 til tilstanden for BTR-82A er tilstrækkeligt kendt og rejser ikke særlige spørgsmål. Så i stedet for den oprindelige 260 hk motor. BTR-82A har en 300-hestes dieselmotor, som øger hastigheden og langrendsevnen. Chassiset er blevet lidt ændret. For første gang i praksis med at bygge indenlandske pansrede mandskabsvogne har BTR-82A en række designfunktioner, der er nødvendige for beskyttelse mod miner og beskydning fra håndvåben. Til dette fik bunden af bilen en ny to-niveaukonstruktion, der absorberer eksplosionens energi, og alle de indre dele af det pansrede skrog er dækket af en speciel antisplinterforing, som forsinker de rustningsfragmenter, der smuldrer når de rammes af nogle skaller og under visse omstændigheder også beskytter mod kuglerne eller skallerne selv. Ifølge forskellige skøn er BTR-82As overlevelsesevne cirka 20% højere end basen BTR-80.
Det er ganske muligt, at opgraderingen til tilstanden af BTR-82AM indebærer mindre ændringer i våben, nemlig installation af et beskyttende kabinet, men grundlaget for opgraderingen er højst sandsynligt en væsentlig ændring i sammensætningen af elektronisk udstyr. Der er information om den forestående start af frigivelsen af "Agat-MDT" observations- og observationssystem, ved hjælp af hvilket besætningen på det pansrede mandskabsvogn vil være i stand til at opdage og ødelægge mål under alle vejrforhold, herunder om natten. Agat-MDT har optiske og termiske billeddannelseskanaler samt en laserafstandsmåler og en ballistisk computer. Brugen af et sådant mål- og observationskompleks øger signifikant kampkapaciteterne hos pansrede mandskabsvogne. På grund af manglen på officielle data om ændringen af BTR-82AM er det imidlertid umuligt at sige sikkert om tilstedeværelsen af "Agata-MDT" på den.
Generelt er BTR-82AM-projektet i modsætning til simpelthen "82A" stadig en slags klassificeret maskine, hvis udseende ikke er blevet annonceret. Alle versioner er udelukkende baseret på fragmentarisk information og kun ét foto fra værkstedet i Arzamas-maskinfabrikken. Så egenskaberne, sammensætningen af udstyr og våben til det pansrede køretøj BTR-82AM i den nærmeste fremtid vil blive genstand for kontroverser. Kun offentliggørelsen af officielle data vil kunne belyse udseendet af den mystiske pansrede mandskabsvogn.
