Fra 1966 til 1983 byggede og afleverede den sovjetiske forsvarsindustri et antal kunder, primært vores hær, omkring 20 tusinde BMP-1 infanterikampe. Derefter blev denne teknik i serien erstattet af en nyere BMP-2, som havde kendte fordele inden for våben. Men i fremtiden kunne det nye pansrede køretøj ikke helt erstatte det eksisterende udstyr, og BMP-1 er stadig i hæren. For at de fortsat kan tjene og vise egenskaber på niveau med mere effektive "følgere", tilbydes forskellige muligheder for opgradering af udstyr. Det sidste projekt af denne art fik i øjeblikket betegnelsen BMP-1AM "Basurmanin".
Spørgsmålet om modernisering af BMP-1 kampbiler, som ikke har den mest succesrige kamprum, opstod for flere årtier siden, og i løbet af den sidste tid er det lykkedes at få flere beslutninger på én gang. På forskellige tidspunkter foreslog forskellige organisationer forskellige muligheder for at modernisere pansrede køretøjer ved hjælp af bestemte enheder. I dette tilfælde handlede det næsten altid om brugen af helt nyt udstyr. For ikke så længe siden blev der oprettet et andet moderniseringsprojekt, der giver visse besparelser.
Seneste begivenheder
Emnet for den fremtidige modernisering af BMP-1 blev igen genstand for nyheder og diskussioner tidligere på året. Ifølge medierapporter skulle industrien i en overskuelig fremtid tilbyde militærafdelingen et nyt projekt af denne art. Det opdaterede pansrede køretøj havde en chance for at komme i drift: det var forventet, at forsvarsministeriet ville iværksætte en massiv modernisering af kampkøretøjer.
Tårnet på BMP-1-køretøjet i grundversionen. Foto Wikimedia Commons
Indtil et bestemt tidspunkt blev nøjagtige oplysninger om moderniseringens principper ikke annonceret. Det var først midt i foråret, at medierne erfarede, at BMP-1, som en del af et fremtidigt projekt, vil modtage et allerede eksisterende kampmodul. Dette system, der har maskingevær og kanonbevæbning, blev foreslået at låne fra det serielle pansrede mandskabsvogn BTR-82A. Efterfølgende blev disse oplysninger officielt bekræftet.
Inden for rammerne af det internationale militærtekniske forum "Army-2018", der blev afholdt i slutningen af august, viste Rubtsovsk-filialen af det videnskabelige produktionsselskab "Uralvagonzavod" for første gang et fuldgyldigt pansret køretøj af en ny type. På dette tidspunkt blev det kendt, at moderniseringsprojektet fik navnet BPM-1AM og Basurmanin. Det er mærkeligt, at teknikken i den nye model blev demonstreret på flere måder: den var til stede i et statisk display og deltog også i en dynamisk visning på teststedet.
Ifølge aprilrapporter skulle en af virksomhederne fra NPK Uralvagonzavod i løbet af de næste par måneder gennemføre reparation og omstrukturering af kamp-BMP-1 ifølge det nye projekt. Disse arbejder var planlagt at blive afsluttet i slutningen af sommeren. Efterfølgende skulle den opdatere flere flere partier udstyr taget fra enheder fra landstyrkerne.
Moderniseringsproblemer
Basurmanin-projektet giver ligesom de tidligere versioner af BMP-1-moderniseringen mulighed for udskiftning af kun individuelle enheder, samtidig med at alle andre strukturelle elementer bevares. Så det eksisterende panserkorps med en del af sit udstyr forbliver uændret. Indretningen af de interne mængder ændres ikke som forventet. BMP-1AM-projektet, som tidligere nævnt, påvirker våbenkomplekset. Samtidig er det ifølge senere rapporter også påtænkt modernisering af kraftværket.
BTR-82A pansret mandskabsvogn er en kilde til komponenter til Basurmanin. Foto af Rosoboronexport / roe.ru
I grundkonfigurationen er BMP-1 udstyret med en UTD-20 dieselmotor med en effekt på 300 hk. I AM-projektet erstattes det af UTD-20S1-produktet. Den har samme kraft, men adskiller sig i en række ydelsesegenskaber. Udskiftning af motoren formodes at gøre chaufførens og teknikernes arbejde lettere. Derudover vil fælles drift af pansrede køretøjer af forskellige typer blive forenklet, da Basurmanin er forenet med hensyn til motor med BMP-2.
I første omgang er BMP-1 udstyret med et pansret tårn med en holder, der bærer en 73 mm 2A28-pistol og et PKT-maskingevær. Et sådant system har vist sig ikke på den bedste måde i lang tid, og derfor opgives det i næsten alle moderne projekter til modernisering af pansrede køretøjer. BMP-1AM-projektet var ingen undtagelse. Det sørger for demontering af det originale tårn med alle tårnindretninger. Desuden mister bilen sammen med tårnet en stor del af skrogtaget, som den gamle skulderrem er placeret på.
Et nyt tagelement med en skulderrem med en anden diameter er designet til at installere et kampmodul fra et pansret mandskabsvogn BTR-82A. Dette produkt er et lavt tårn med skudsikker rustning, hvorpå den svingende enhed med hovedbevæbningen er åbent placeret. Våbnet er monteret uden for hovedtårnet, ved siden af er ammunitionslasten. Skytterens arbejdsplads er placeret under tårnet, mens skytten selv forbliver næsten fuldstændig under beskyttelse af skroget.
Basurmanins hovedbevæbning er den 2A72 30 mm automatiske kanon. Pistolen er i stand til at bruge skaller af forskellige typer og viser en skudhastighed i størrelsesordenen 330-350 runder i minuttet. Den effektive rækkevidde af ild afhænger af måltypen og når 3-4 km. PKTM -maskingeværet er parret med kanonen. Flere Tucha-type løfteraketter er installeret på tårnets skrog. Den automatiske kanon har 300 runder ammunition. Maskinpistolen er designet til 2000 runder i et bælte.
Et af elementerne i det nye udstyr er TKN-4GA kombineret syn. Foto Vitalykuzmin.net
Sammen med våbnet bærer tårnet brandkontrol. Skytten har et kombineret (dag-nat) syn TKN-4GA. Synsfeltet er stabiliseret. Vejledning udføres ved hjælp af en fjernbetjening. De elektriske drev er forbundet med en to-plan stabilisator. Brandstyringsenheder sikrer høj nøjagtighed og nøjagtighed af brand under drift på ethvert tidspunkt af dagen og under forskellige vejrforhold.
Tårninstallationens design giver affyring i enhver retning i azimut. Lodret vejledning udføres i området fra -5 ° til + 70 °. Til sammenligning kunne standard BMP-1-våben i basisversionen kun stige med 30 °.
På trods af betydelige ændringer og installation af nye enheder er BMP-1AM med hensyn til størrelse og vægt næsten det samme som det eksisterende udstyr. Installation af et nyt kampmodul fører til en lille stigning i køretøjets højde. På samme tid stiger kampvægten til 14, 3 ton. Løbegenskaber, mobilitet og manøvredygtighed forbliver på niveau med baseprøven.
Fordele og ulemper
Listen over mangler ved BMP-1 infanterikampvogn generelt og dens våben i særdeleshed har længe været velkendt. Hovedpistolen 2A28 har ikke de højeste egenskaber, som kan være utilstrækkelige til at løse opgaven. Derudover er køretøjets virkelige muligheder alvorligt begrænset af pistolmonteringen med begrænsede sigtevinkler.
BMP-1AM under en dynamisk visning på Army-2018. Foto Bastion-karpenko.ru
Alle disse mangler blev taget i betragtning ved udviklingen af det næste infanterikampvogn. BMP-2 beholdt det eksisterende chassis, men modtog et helt nyt kampmodul med et fundamentalt anderledes våben. I midten af halvfjerdserne blev der udført sammenlignende tests, hvor den nye BMP-2 viste de mest alvorlige fordele i forhold til den ældre model. Den højere effektivitet af den 30 mm automatiske kanon er blevet bevist i praksis.
Det skal bemærkes, at den serielle BMP-2 er udstyret med 2A42-pistolen, mens BMP-1AM-projektet bruger et andet våben af samme kaliber-2A72. Denne kendsgerning vil imidlertid ikke have en alvorlig indvirkning på det reelle forhold mellem kapaciteterne i "Basurmanin" og basen BMP-1. Et tårn med en automatisk kanon fra en pansret mandskabsvogn bør også have åbenlyse fordele i forhold til et tårn med en 2A28 -pistol.
Det skal bemærkes, at Basurmanin, i modsætning til basiskøretøjet, ikke bærer et standard anti-tank missilsystem, og dette reducerer i et vist omfang dets kamppotentiale. Måske vil der i den nærmeste fremtid blive indført de nødvendige nye midler i BMP-1AM-projektet, takket være dette kan infanterikampen ikke kun bruge tønde, men også missilvåben.
En vigtig fordel er foreningen af den opgraderede BMP-1AM med den eksisterende BMP-2 hvad angår kraftværksenheder. Takket være dette kan "Basurmanin" effektivt arbejde i de samme kampformationer med andet udstyr og forenkler også den fælles drift af maskiner af forskellige modeller.
Et karakteristisk og interessant træk ved BMP-1AM-projektet er den foreslåede sammensætning af enhederne. Dette pansrede køretøj består af et eksisterende seriel chassis, en seriemotor og en færdig tårninstallation. Kun individuelle dele er blevet redesignet for at sikre tilslutning af andre maskinkomponenter.
"Premiere" af det pansrede køretøj. Foto Wikimedia Commons
Denne pansrede køretøjs arkitektur forenkler i høj grad sin produktion og reducerer også omkostningerne ved at opgradere individuelle køretøjer eller hele partier. Det bliver også muligt at forenkle processen med uddannelse af besætninger eller fremskynde omskoling af en specialist, når man skifter fra en type udstyr til en anden. Måske tiltrækker BMP-1AM ikke opmærksomhed med sit tekniske udseende, men det er ham, der giver den et seriøst produktions- og driftspotentiale.
Perspektiver
Ifølge kendte data er der på nuværende tidspunkt mindst 500-1000 BMP-1 infanterikampe i drift i den russiske hær. Yderligere 7 tusinde enheder af sådant udstyr er på lager og afventer tilbagevenden til service eller skæring. Med hensyn til deres evner er kamp- og reservepansrede køretøjer mærkbart ringere end den nyere BMP-2, for ikke at nævne BMP-3 eller den lovende Kurganets-25. Ikke desto mindre bliver det muligt at rette op på den aktuelle situation på kort tid og uden særlig store udgifter.
På trods af tilstedeværelsen af visse mangler og udseendet af nyere modeller er BMP-2 med en automatisk kanon stadig af interesse for hæren, hvilket påvirker udsigterne for Basurmanin. Den foreslåede version af moderniseringen af udstyr vil tillade fortsat drift af eksisterende maskiner, øge deres grundlæggende egenskaber, men samtidig undvære konstruktion af nye modeller. Desuden vil det ikke engang være nødvendigt at starte produktionen af nye enheder.
Hvor mange BMP-1AM den russiske hær har brug for, er endnu ikke angivet. Det har flere tusinde af disse maskiner til rådighed, som hver har en chance for at blive repareret og moderniseret. Hvor mange BMP -1'er der i sidste ende vil modtage yderligere bogstaver "AM" - det vides senere. Ifølge de tilgængelige data og rapporter fra de sidste måneder er principiel beslutning om at foretage massemodernisering allerede taget.
Board og strenge udsigter. Foto Bastion-karpenko.ru
Det skal erindres, at foruden Rusland drives BMP-1 infanterikampe i forskellige mængder af næsten fire dusin fremmede lande fra en række regioner i verden. Deres udstyrsflåde er meget mere beskeden end den russiske, men selv i dette tilfælde skal pansrede køretøjer muligvis repareres og opdateres. Et enkelt og billigt moderniseringsprojekt burde have interesse for det udenlandske militær, som gerne vil opdatere deres materiel, men ikke har mulighed for at købe moderne dyre prøver.
Man skal ikke forvente, at nogen fremmed stat vil beordre modernisering af hundredvis af infanterikampe. Samtidig kan flere internationale kontrakter om mere beskedne mængder udstyr vises på én gang. Baseret på de tilgængelige data er Basurmanin i stand til at interessere potentielle kunder fra tredjelande.
***
Ofte kendetegnes projekter til modernisering af eksisterende pansrede køretøjer ved overdreven nyhed og den udbredte brug af lovende enheder, der endnu ikke er i serien. Det nye russiske projekt BMP-1AM "Basurmanin" kan ikke tilskrives denne kategori. I modsætning til andre indenlandske og udenlandske udviklinger af sin art var et af målene at forenkle moderniseringen så meget som muligt og reducere arbejdsomkostningerne.
Resultatet var et utilitaristisk pansret køretøj, der udelukkende bestod af færdige komponenter. På trods af denne arkitektur har den i det mindste fordele i forhold til grundmodellen, og i en række egenskaber kan den sammenlignes med den senere teknologi. Den praktiske tilgang har givet bemærkelsesværdige resultater.
Som du kan se, blev de opgaver, der blev fastsat af projektet, løst med succes, takket være hvilken en meget bemærkelsesværdig model af et pansret kampvogn dukkede op. Ifølge kendte data er der allerede flere BMP-1AM af det første parti. I den nærmeste fremtid vil flere af følgende maskiner gennemgå den nødvendige omstrukturering. Tiden vil vise, hvad der derefter vil ske. Der er al mulig grund til at forvente, at der på mellemlang sigt vil dukke et betydeligt antal Basurman op i Ruslands og nogle udenlandske staters bevæbning.
