Nexter CAESAR artillerisystemet kan installeres på en lang række lastbilchassis. Dens købere er Frankrig, Saudi -Arabien og Thailand.
Mobile artillerisystemer spiller stadig en vigtig rolle på slagmarken, på trods af brugen af UAV'er og andre avancerede systemer og teknologier
Traditionelt blev selvkørende artillerisystemer installeret på sporede chassis, men et stigende antal brugere vedtager nu hjulversioner, der har bedre strategisk mobilitet og lavere omkostninger for hele levetiden.
Flere operatører, herunder Frankrig, Norge og Sverige, har allerede besluttet at udskifte deres nuværende bugserede og sporede artillerisystemer med hjulversioner. Det forventes imidlertid, at sporede systemer vil forblive i drift i mange år fremover, da de fleste brugere opgraderer deres systemer for at øge deres levetid.
De nyeste selvkørende artilleriinstallationer (ACS) har normalt et edb-brandstyringssystem (FCS) om bord, som inkluderer et jordnavigationssystem, der gør det muligt for dem uafhængigt at udføre brandopgaver samt implementere som en del af et batteri eller en bataljon.
Ud over at affyre konventionel ammunition, såsom højeksplosiv fragmentering, røg og belysning, er der i nogle lande en tendens til at have mere præcis artilleriammunition i brug. Investeringer er mere tilbøjelige til at være rettet mod køb af ny ammunition og forbedrede vejlednings- og sporingsenheder end på nye platforme.
Egnet artilleri
Typen af artillerisystem, der indsættes i kamp, afhænger af terrænets type og de mål, der skal ødelægges.
I Afghanistan er for eksempel bugseret artilleri og morter mere udbredt end sporede selvkørende våben, fordi de hurtigt kan leveres med helikopter. Den hollandske hær indsatte flere Krauss-Maffei Wegmann PzH 2000 sporede haubitser i Afghanistan, som i øjeblikket erstattes af tyske hærs haubitser, mens den franske hær indsatte sine CAESAR-hjul-haubitser i Afghanistan og det nordlige Libanon.
På grund af den øgede opmærksomhed på hjulplatforme er antallet af serieproducerede og udbudte på markedet fuldsporede selvkørende kanoner kraftigt faldet i løbet af de sidste ti år.
PLZ45 155 mm / 45 cal -systemet udviklet af det kinesiske firma North Industries Corporation (NORINCO) er i tjeneste med den kinesiske hær; det er blevet eksporteret til mindst to lande - Kuwait og Saudi -Arabien.
Den maksimale rækkevidde afhænger af projektil / ladningskombinationen, men er typisk 39 km, når der affyres med et projektil med et udvidet kaliber med en bundgasgenerator (ERFB-BB). For at understøtte PLZ45 blev PCZ45 transport- og læssekøretøj udviklet og sat i produktion; den kan bære yderligere 90 155 mm runder og ladninger, som hurtigt kan føres ind i PLZ45 -artilleriholderen.
Det nyeste sporede artillerisystem NORINCO PLZ52, bevæbnet med en 155 mm / 52 kal kanon, har et nyt skrog og har en bruttovægt på 43 tons mod 33 tons for den originale PLZ45.
PzH 2000 erstatter i øjeblikket de forældede sporede selvkørende kanoner, der drives af den tyske hær. 155 mm / 52 kaliber kanonen er installeret i tårnet bag på skroget; ved svævning kan tårnet hurtigt rotere 360 °. Ammunitionsbelastningen er 60 stykker 155 mm-skaller og ladninger.
Ca. 185 PzH 2000 haubitser blev fremstillet til den tyske hær med eksportleverancer til Grækenland (24), Italien (70) og Holland (57). Produktionen sluttede, men kan genstartes. Omstruktureringen har efterladt Holland et par redundante systemer.
Produktionen af 155 mm haubits KMW PzH 2000 afsluttet, men kan genoptages om nødvendigt
155 mm / 52 cal Artillery Gun Module (AGM) fra Krauss-Maffei Wegmann
Mobilitet spørgsmål
På trods af at PzH 2000 er en meget effektiv 155 mm selvkørende pistol med sine 55 tons, er den for tung til hurtig indsættelse. Af denne grund udviklede Krauss-Maffei Wegmann proaktivt 155 mm / 52 cal Artillery Gun Module (AGM), hvoraf det første blev fremstillet i 1994. AGM er et fjernstyret tårn bevæbnet med det samme Rheinmetall 155 mm / 52 kaliber pistolbeslag som PzH 2000 -haubitsen og udstyret med et fuldautomatisk ammunitionshåndteringssystem, som først indlæser projektilet og derefter sender den modulopladede MCS (Modular Charge System).
Ammunitionsbelastningen er 30 155 mm runder plus MCS -afgifter; pistolens maksimale brandhastighed kan være 8 runder i minuttet, mens alle vejlednings- og læsningsfunktioner udføres eksternt. Den første kopi af generalforsamlingen blev installeret på reserve chassiset af MLRS og havde en kampvægt på omkring 30 tons.
ACS Donar
Yderligere udvikling af systemet førte til fremkomsten af Donar ACS, som i det væsentlige er en generalforsamling installeret i en særlig sag baseret på Pizarro BMP, udviklet af General Dynamics Land Systems Europe - Santa Bárbara Sistemas.
155 mm iransk selvkørende pistol Raad-2
Iran har udviklet og begyndt at producere mindst to fuldsporede selvkørende artillerisystemer, Raad-2 155 mm og Raad-1 122 mm, sidstnævnte har et tårn, der ligner det, der er monteret på den udbredte russiske 122 mm 2S1 Gvozdika.
Divisionen af Samsung Techwin på forsvarsprogrammer fremstillede 1.040 selvkørende 155 mm / 39 cal M109A2 BAE Systems under licens, de er stadig i tjeneste med den koreanske hær.
155 mm / 52 cal K9 Thunder selvkørende kanoner er i tjeneste med den koreanske hær
Disse installationer suppleres i øjeblikket med 155 mm / 52 kaliber K9 Thunder selvkørende kanoner, der har en totalvægt på 46,3 tons og en 152 mm / 52 kaliber tårnmonteret pistol udstyret med et automatisk ammunitionsbehandlingssystem, mens afgifterne er indlæses manuelt. I alt omfatter ammunitionslasten 48 skaller og ladninger. Den tyrkiske hær er også i tjeneste med en lokal version af K9 Thunder -haubitsen kaldet Firtina.
BAE Systems AS90 er den eneste sporede platform for det britiske kongelige artilleri, som normalt indsættes i divisioner af seks systemer
Russisk eksport
Den nyeste SPG taget i brug med den russiske hær er 152 mm 2S19, som eksporteres til flere lande. En version bevæbnet med en vestlig standard 155mm / 52 kanon, betegnet 2S19M1, blev udviklet og testet.
Singapore har været selvforsynende i artillerisystemer i mange år. ST Kinetics fra dette land udviklede Primus 155 mm / 39 cal sporede selvkørende kanoner, formentlig blev der leveret i alt 54 systemer.
I dag driver den britiske hær kun BAE Systems 'AS90 (tidligere Vickers Shipbuilding and Engineering) sporet 155 mm / 39 cal kanon, som typisk er indsat i seks-pistols divisioner. Der blev leveret i alt 179 systemer, men i dag er i alt 132 haubitser i drift; systemet markedsføres ikke længere af BAE Systems. AS90-tårnet med en 155 mm kanon blev brugt til Krab selvkørende pistol, udviklet i Polen til den polske hær.
Den amerikanske hær modtog 975 155 mm / 39 cal M109A6 Paladin -systemer fra BAE Systems og et tilsvarende antal M992 FAASV (Field Artillery Ammunition Support Vehicle) transport- og læssekøretøjer baseret på det modificerede M109 -skrog. Disse to skulle efter sigende blive erstattet af de moderne 155 mm korsfarende selvkørende kanoner og det tilhørende transportlæssende køretøj (TZM), men senere blev de betragtet som for tunge, og udskiftningen blev annulleret.
ACS M109A6 Paladin (ovenfor). Transport- og læssekøretøj M992 FAASV (herunder)
Nyeste 155 mm / 39 cal ACS M109A6 Paladin Integreret Management
Som en del af det aktuelt aflyste Future Combat Systems-program blev der udviklet et 155 mm / 38 cal NLOS selvkørende artilleriophæng, som også blev aflyst. M109A6 Paladin erstattes af den opgraderede M109A6 Paladin Integrated Management (PIM) installation, BAE Systems har allerede produceret fem prototyper af M109A6 PIM ACS og to FAASV TPM'er. Den selvkørende pistol består af et nyt skrog, som indeholder komponenter fra Bradley BMP, og et modificeret tårn fra M109A6 Paladin, som bevarer en 155 mm / 39 cal pistol.
Når finansieringen åbnes, forventes det, at cirka 440 M109A6 Paladin PIM selvkørende kanoner vil blive købt af den amerikanske hær, beslutningen om den indledende produktion skal træffes i slutningen af 2013 eller begyndelsen af 2014.
En trend i forandring
I løbet af de sidste par år har der været en tendens til oprettelse, udvikling og produktion af selvkørende kanoner på hjul. Sammenlignet med deres sporede modparter tilbyder de betydelige fordele for slutbrugeren - traditionelle SPG'er kræver normalt tunge våbentransportere til langdistanceudrulning, mens hjulsystemer kan indsættes uafhængigt. I dag kan selvkørende kanoner med hjul strække sig fra tunge, godt beskyttede systemer til lettere, lufttransporterbare systemer, normalt med et beskyttet cockpit og våben monteret på en ubeskyttet installation bag på chassiset. De er normalt udstyret med åbnerstabilisatorer, der sænkes til jorden, før der åbnes ild, og de fleste systemer er også udstyret med en hydraulisk stamper for at reducere besætningstræthed og øge brandhastigheden.
Disse selvkørende kanoner på hjul har imidlertid også en række ulemper i forhold til deres sporede modstykker, herunder dårligere langrendsevne og en reduceret ammunitionsbelastning til klare skud.
I dag introducerer NORINCO den største familie af LPG'er på hjul i verden, herunder det mest kraftfulde SH1-system på 155 mm / 52 kaliber baseret på et 6x6 terrængående chassis med et fuldt beskyttet førerhus. Den vandrette føringsvinkel på 155 mm pistolen er 20 °, de lodrette styringsvinkler er fra -3 til + 70 °. Den erklærede maksimale rækkevidde ved affyring af et kaliberprojektil med øget rækkevidde med en bundgasgenerator er 41 km, ammunitionsbelastningen er 20 skaller og 20 ladninger. Det er klart, at SH1 selvkørende pistol er i tjeneste hos den kinesiske hær, og det er ganske muligt, at den blev eksporteret til Myanmar.
NORINCO reklamerer også for 122 mm SH2 selvkørende pistol, der har et beskyttet firdørs cockpit og et artilleriophæng bagpå. Vinklerne for vandret og lodret styring, som henholdsvis er 22, 5 ° og fra 0 ° til + 70 °.
122 mm SPG SH2 fra NORINCO
Samme typer
Selve 122 mm pistolen i denne installation er den samme som i det kinesiske Type 86 bugserede artillerisystem (en variant af den russiske D-30), for ikke at nævne de talrige forældede kinesiske bæltesystemer.
Den kinesiske hær er også bevæbnet med en 122 mm selvkørende pistol af type 86, som blev fremmet på markedet af Poly Technologies. Det er et ret typisk system, der består af et 6x6 lastbilchassis med en ubeskyttet førerhus installeret foran og toppen af en standard Type 86 bugseret haubits bagpå. Inden affyring sænkes åbnerne på hver side, mens pistolen kun kan skyde over bagsiden af chassiset.
Målrettet mod eksportmarkedet er 105 mm SH5 6x6 SG, den har et lignende layout til 122 mm SH2, men er monteret på et lidt anderledes chassis, som har styrede for- og baghjul. En 105 mm / 37 kal kanon, når den affyres med en amerikansk højeksplosiv fragmenteringsammunition M1, har en maksimal rækkevidde på 12 km, som kan øges til 18 km, når der bruges et projektil med en bundgasgenerator, ammunitionsbelastningen er 40 runder.
CAESAR i Afghanistan
Nexter udviklede proaktivt CAESAR 155 mm / 52 cal artillerisystem, dets første teknologiske prototype blev første gang demonstreret i 1994. 155 mm / 52 kaliber kanonen er installeret bag på chassiset, efter implementering til affyringspositionen er azimutvinklen 17 °, lodrette vinkler er fra -3 til + 66 °. Den maksimale rækkevidde ved affyring af et projektil med større kaliber når 42 km, ammunitionsbelastningen består af 18 155 mm-skaller og tilhørende ladninger, klar til at affyre.
Det franske forsvarsministerium tildelte virksomheden en kontrakt på fem præproduktionssystemer, som blev leveret i 2002-2003. Derefter, i 2008 - 2011, blev 72 serielle systemer leveret, de var baseret på chassiset på Renault Trucks Defense Sherpa 6x6 lastbil med en beskyttet førerhus.
Der er langsigtede mål for den franske hær om at erstatte alle deres resterende 155 mm sporede AUF1 TA og Nexter bugserede TR'er med CAESAR SG'er. I fremtiden håber virksomheden at modtage en ekstra ordre på 64 CAESAR -haubitser, som kunne leveres mellem 2015 og 2020.
Den thailandske hær har vedtaget et første parti på seks CAESAR SG'er, som også er baseret på Sherpa -chassiset. Den saudiarabiske nationalgarde har bestilt i alt 136 haubitser, men de er monteret på et Mercedes-Benz Unimog 6x6 terrænchassis, det sidste parti af 32 systemer, der skal samles i Saudi-Arabien. I slutningen af 2012 blev det også meddelt, at Indonesien havde bestilt 37 CAESAR SG'er fra Nexter.
155 mm iransk SPG 6 x 6 HM41
ATMOS 2000 fra det israelske firma Soltam Systems (ovenfor). ACS 155 mm / 52 cal ATROM beregnet til den rumænske hær (to fotos herunder)
Iranske udviklinger. Og ikke kun
Iran har for nylig udviklet en 155 mm 6x6 SPG, der består af et lastbilchassis med cabover -førerhus og et standard iransk bugseret 155 mm / 39 cal HM41 artillerisystem monteret bagpå. Efter at have sænket den store hydraulisk drevne åbner til jorden før affyring, kan pistolen kun skyde i en frontalbue.
Det israelske firma Soltam Systems (i øjeblikket en division af Elbit) har mange års erfaring med design, udvikling og produktion af bugserede og selvkørende artillerisystemer. Virksomheden er i øjeblikket i stand til at tilbyde potentielle købere et komplet artillerisystem ikke kun med våben og ammunition, men også med en MSA, herunder fremadrettede observatører. I øjeblikket fremstilles en autonom haubits baseret på et ATMOS 2000 (Autonomous Truck Mounted Howitzer System 2000) lastbilchassis til eksportmarkedet, som kan installeres på et 6 x 6 terrængående lastbilchassis med en cabover-førerhus, der som en regel, har beskyttelse.
På bagsiden af chassiset installeres 155 mm kanoner med 52, 45 eller 39 kalorier med lodrette og vandrette drev og en hydraulisk stamper. Der er en hydraulisk åbner på hver side af platformen, der sænkes til jorden, før der affyres.
Til det rumænske marked blev ATMOS omdøbt til 155 mm / 52 cal ATROM -systemet baseret på det rumænske 6 x 6 chassis; Tilsyneladende er produktionen af denne haubits til dette lands hær endnu ikke begyndt.
Den italienske hær har en stor flåde af 8 x 8 pansrede køretøjer, herunder 105 mm Centauro artilleri -mount samt et stigende antal Freccia infanterikampe. For at forsyne disse enheder med meget mobile indirekte brandfunktioner udvikler Oto Melara en 155 mm ultralet howitzer på hjul, hvis typiske layout blev vist på Eurosatory 2012.
Den første udstilling af tårnet, bevæbnet med en 155 mm / 39 kaliber kanon, blev monteret på skroget fra 105 mm Centauro artillerisystem. Et automatisk ammunitionsforsyningssystem kan installeres i tårnet, hvilket gør det muligt at opnå en skudhastighed på 8 runder / min.
Serbisk system
Ud over at producere en bred familie af bugserede artillerisystemer, herunder eftermonteringssæt, har det serbiske firma Yugoimport udviklet NORA B-52 155 mm / 52 cal hjulet ACS, som er blevet solgt til mindst to udenlandske købere. Systemet er monteret på et 8x8 terrængående lastbilchassis og skyder typisk baglæns i en 30 ° vandret bue og i -5 ° til + 65 ° lodrette vinkler.
I 70'erne blev det tidligere Tjekkoslovakiet et af de første lande til at udvikle et hjulartillerisystem med en 152 mm ZTS Dana -kanon baseret på Tatra 8 x 8. Dette system havde et beskyttet besætningsrum foran, et fuldt beskyttet tårn i midten. og et beskyttet motorrum bagpå. Mere end 750 enheder blev fremstillet, de er stadig i drift med Tjekkiet, Georgien, Libyen, Polen og Slovakiet.
Som et resultat af den videre udvikling dukkede Zuzana 155 mm / 45-kaliber haubits op, som blev leveret til Cypern og Slovakiet, og for nylig blev dens modifikation udviklet af Zuzana A1 155 mm / 52 kaliber selvkørende pistol.
Denels G6-52 er en ændring af basismodellen, der oprindeligt blev udviklet til den sydafrikanske hær.
Med undtagelse af Olifant -tanken opererer den sydafrikanske hær udelukkende på hjulkøretøjer, herunder G6 155 mm / 45 kaliber haubits fra Denel Land Systems, som har en kampvægt på cirka 47 tons og er bevæbnet med en 155 mm / 45 kaliber kanon monteret i et velbeskyttet tårn bagtil. skrog med 45 runder ammunition.
I alt blev 43 G6 -haubitser fremstillet til den sydafrikanske hær, 24 haubitser blev eksporteret til Oman og 78 haubitser til UAE. I løbet af den videre udvikling dukkede G6-52-haubitsen op med en 155 mm / 52 cal-kanon med et automatisk ammunitionsbehandlingssystem, der fodrer skaller og MCS-modulære ladninger.
ACS Rheinmetall hjulpistol 52 fra Rheinmetall Defense
Eksporter håb
Til eksportmarkedet har virksomheden udviklet T5 Condor -haubitsen, som normalt er baseret på Tatra 8x8 lastbilchassis med en bagmonteret 155 mm / 45 cal eller 155 mm / 52 cal kanon.
Rheinmetall Defense udviklede Rheinmetall Wheeled Gun 52 med et skrog udviklet af Industrial Automotive Design og et tårn bevæbnet med den samme 155 mm / 52 cal pistol som den tyske PzH 2000.
Norge og Sverige udskifter deres nuværende flåde af artillerisystemer med FH77 BW L52 Archer 6x6 haubits fra BAE Systems; hvert land modtog 24 systemer til at begynde med. Archer er baseret på chassiset på en Volvo 6 x 6 terrængående lastbil med en beskyttet førerhus og et 155 mm / 52 cal pistolmontering bagved, som også har en ammunitionslast af færdige skaller og ladninger for dem. Installationen har en maksimal brandhastighed på op til 8 runder i minuttet, alle operationer udføres eksternt fra cockpittet.
Selv om det selvkørende artillerisystem kan have begrænset anvendelse i modoprørsoperationer, kan det blive en nøglespiller i traditionelle manøvreringsoperationer på grund af dets tilstrækkelige mobilitet, og dets høje beskyttelsesniveau gør det muligt at operere i forbindelse med kampvogne og infanterikampe, som det giver brandstøtte til ….
