Nammo 155mm Rocket Concept

Indholdsfortegnelse:

Nammo 155mm Rocket Concept
Nammo 155mm Rocket Concept

Video: Nammo 155mm Rocket Concept

Video: Nammo 155mm Rocket Concept
Video: Toksknits Knitting Podcast - Episode 1: Cable obsession? 2024, November
Anonim

Resultaterne af kampanvendelsen af tøndeartilleri afhænger direkte af ildens rækkevidde og nøjagtighed. For at forbedre disse egenskaber træffes forskellige foranstaltninger, der påvirker både våbnet og dets ammunition. Især anvendes guidede og aktive raketprojektiler. I år præsenterede det norske firma Nammo for første gang et originalt koncept med en lovende ammunition, der kunne vise fremragende egenskaber ved rækkevidde og nøjagtighed. Det foreslås at opnå sådanne resultater ved brug af usædvanlige komponenter.

Et nyt konceptprojekt af et guidet aktiv-raketartilleriprojektil blev udviklet for nylig, og blev først præsenteret i juni i år. Stedet for den første offentlige fremvisning var den franske militærtekniske udstilling Eurosatory-2018. Som en del af denne begivenhed demonstrerede Nordic Ammunition Company / Nammo -virksomheden for specialister og offentligheden en model af et lovende projektil og fortalte også om dets hovedtræk og designkarakteristika.

Billede
Billede

Projektillayout på Eurosatory-2018

Under den første demonstration blev det bemærket, at vi foreløbig ikke taler om en færdiglavet prøve af et artilleriskud, men kun om et koncept, der kan videreudvikles. Især af denne grund har den viste prøve hidtil et specifikt arbejdstitel. Mock-up'en bar påskriften "155mm Solid Fuel RamJet", hvilket angiver produktets kaliber og specifikt udstyr. Måske får projektilet i fremtiden et mere bekvemt navn.

Hovedmålet med det hidtil unavngivne projekt er at øge skydeområdet for eksisterende artillerisystemer - og til tider. Desuden planlægger designerne af Nammo at sikre høj nøjagtighed ved at ramme det tilsigtede mål. For at løse sådanne problemer foreslår de at bruge flere velkendte principper, men et af dem ser ekstremt usædvanligt ud og kan gøre særlig opmærksom på projektet. Faktum er, at nordmændene foreslår at bygge et guidet aktivt jet-projektil med en ramjet-motor.

På en udstilling i Paris viste udviklingsselskabet et layout og talte også om en lovende ammunitions enhed. De forventede egenskaber blev også annonceret - og disse oplysninger er af særlig interesse. Ifølge beregningerne fra konceptforfatterne kan det nye projektil med hensyn til flyveafstand ikke kun overgå andre artillerivåben, men også nogle missilsystemer.

***

Det demonstrerede layout samt andre oplysninger fra producenten giver dig mulighed for at tegne et ret detaljeret billede. Produktet, der blev præsenteret på udstillingen, lignede samtidig en artilleri og en raket. Den modtog en stor forlængelsesetui med en diameter på 155 mm. I stedet for en hovedkåbe har projektilet et frontalt luftindtag med en fremspringende konisk central krop. Nær forkanten, på den tilspidsede del af skroget, findes ror, der kan foldes under flyvning. Halesektionen har et førende bælte, bag hvilket der er et andet sæt fly. Set fra aerodynamikens synspunkt er projektilet bygget efter "and" -ordningen. Bunden af projektilet er stort set fraværende - den bageste del af kroppen er formet som en dyse.

Billede
Billede

Layoutet viser projektilet i flyvekonfiguration

Det nye projektil har en kaliber på 155 mm. Den samlede længde ser ud til at være lidt mere end 1 m. Produktets masse og nyttelastens vægt er stadig ukendt. Måske vil det færdige projektil være lidt lettere end den eksisterende 155 mm ammunition. Parametrene for hele skuddet er også uklare. I betragtning af projektets nuværende fase bør sådanne oplysninger imidlertid ikke kræves fra Nammo.

På grund af brugen af et usædvanligt fremdriftssystem har projektilet et specifikt layout. Dens ydre kappe er en metalskal, der er i stand til at absorbere eksisterende belastninger og indeholde andre komponenter. Den forreste halvdel af kroppen er optaget af et cylindrisk indre legeme, hvis hoved er formet som et centralt legeme i luftindtaget og stikker ud fra projektilet. Ingeniørerne efterlod et hul mellem væggene i de to huse, tilstrækkeligt til passage af luft såvel som til dens kompression, inden de kom ind i motoren. Motoren er placeret i halen på projektilet og fylder lige under halvdelen af længden.

Norske våbensmede foreslog at gøre projektilet til en aktiv raket og udstyre det med et usædvanligt fremdriftssystem til et sådant produkt. For yderligere acceleration efter at have forladt tønden skal projektilet bruge en ramme-motor med fast brændstof med tilstrækkelige trykparametre. Faktisk er det eneste element i et sådant fremdriftssystem en fast brændstofladning fremstillet i form af en cylindrisk blok med en langsgående kanal. Den placeres i haledelen af kroppen, direkte ved dyseskæringen. Tilførslen af atmosfærisk luft til det faste brændstof tilvejebringes af en ringformet kanal mellem de to huse.

Ifølge oplysninger fra udviklerne har motoren brug for et specielt fast brændstof. Det bør antændes spontant ved en høj temperatur i den indgående luft fra luftindtaget og bruge atmosfærisk ilt som et oxidationsmiddel. I halen på 155 mm-projektilet kan du placere et ladning fast brændstof tilstrækkeligt til at køre motoren i 50 sekunder. I løbet af denne tid kan ammunitionen modtage en stor impuls, tilstrækkelig til væsentligt at ændre banen og øge skydeområdet.

Billede
Billede

Set fra siden, fly foldet ud

Det er klart, at langdistance-artilleri i sig selv ikke kan vise høj nøjagtighed. Derfor foreslår Nammo -projektet brug af kontrolsystemer. I det indre tilfælde sørger designerne for installation af en søger ved hjælp af inertial- og satellitnavigering. Dette udstyr skal beregne projektilens relative mål og målet, og derefter baseret på disse data generere kommandoer til styremaskiner. In-flight kontrol er tildelt et sæt med fire aerodynamiske ror monteret på ydersiden af skrogets hoved. Halestabilisatoren bør til gengæld kun være ansvarlig for at opretholde den nødvendige bane.

Sammen med kontrolsystemerne foreslås det at placere et sprænghoved i det indre skrog. Hvilken ladning projektilet kan bære, blev ikke specificeret. Samtidig er der grund til at tro, at konceptet indebærer oprettelse af højeksplosiv fragmenteringsammunition. I betragtning af produktets proportioner og dets layout kan det antages, at der ikke vil passe mere end 8-10 kg sprængstof i det indre tilfælde - cirka på niveau med anden moderne ammunition.

Et aktivt-reaktivt styret projektil skal være udstyret med en drivladning, der opfylder kravene til et bestemt våben. Måske vil der i fremtiden blive skabt anklager for ham i et ærme eller en kasket. Imidlertid er nøjagtige data om denne del af artilleriskudet endnu ikke tilgængelige.

Et andet spørgsmål, der endnu ikke er blevet officielt kommenteret, vedrører skydekontrol. Det er klart, at en pistol eller selvkørende pistol ved hjælp af guidet ammunition skal være udstyret med anordninger til indtastning af data i dets styresystem. Tilstedeværelsen af grundlæggende nye funktioner og funktioner stiller imidlertid særlige krav til værktøjets udstyr. Især er der brug for nye beregningsalgoritmer til at sigte, når der optages i nye tilstande.

***

I overensstemmelse med ideen fra Nammo -designerne skulle det lovende projektil være kompatibelt med alle eksisterende 155 mm artillerisystemer. Principperne for dets drift bør heller ikke afhænge af det anvendte værktøj. Samtidig foreslås to driftsformer for det indbyggede udstyr, hvilket giver en ændring i egenskaberne inden for et ret bredt område. En af disse tilstande gør faktisk artilleriskallen til en slags guidet missil eller guidet bombe.

Billede
Billede

Se fra en anden vinkel

Projektilet og patronhylsteret / hætten skal placeres i pistolkammeret som anden ammunition, hvorefter kanonerne kan skyde. I tønden skal 155 mm Solid Fuel RamJet -projektilet tage fart og begynde at spinde. Produktets snudehastighed skal ifølge beregninger nå M = 2, 5. Samtidig skal atmosfærisk luft, der kommer ind i det frontale luftindtag, passere gennem kroppens langsgående kanaler, komprimeres og opvarmes til designtemperaturen. Sidstnævnte er nødvendig for antændelse af faste brændstoffer.

Ramjet -motorens opgave er at opretholde hastigheden på snudehøjden under hele driften. I 50 sekunder er projektilet således på den "aktive del af banen" og kan bevæge sig næsten i en lige linje. Efter at være løbet tør for brændstof, fortsætter ammunitionen med at flyve af inerti. Den indbyggede elektronik fortsætter til gengæld med at udføre deres opgaver i en af de to foreslåede tilstande.

Den første tilstand giver mulighed for en enkel flyvning langs en ballistisk bane med korrektion efter behov. Ved hjælp af signaler fra navigationssatellitter skal projektilet rette sin bane op til at falde på målet. I denne tilstand ligner det i dets handlingsprincip de eksisterende guidede projektiler. På samme tid kendetegnes udviklingen af Nammo ved øgede egenskaber. Ifølge beregninger vil et projektil i ballistisk tilstand kunne ramme et mål i en afstand på op til 100 km.

Den anden tilstand giver mulighed for at opgive den ballistiske bane til fordel for svæveflyvning. Ved hjælp af en impuls fra drivladningen og sin egen motor skulle 155 mm Solid Fuel RamJet -produktet stige til en højde på flere titalls kilometer, og der går i gang med planlægningen. På grund af dette hævdes det, at skydebanen ved et terrænmål kan øges til 150 km. Således vil artilleriprojektilet i dets flyveegenskaber være lig med raketbevæbningen.

Billede
Billede

Præsentation af et nyt projektil på en udstilling i Paris

***

Norske våbensmede fra Nordic Ammunition Company har foreslået en yderst interessant version af artilleri -skallen, der er i stand til at vise fremragende kampegenskaber og løse særlige opgaver. Denne udvikling vakte som forventet opmærksomhed fra specialister og offentligheden og blev en af de mest interessante "premierer" af Eurosatory-2018-udstillingen. Du bør dog ikke overdrevent beundre den foreslåede skal og overvurdere dette forslag. Faktum er, at et guidet aktivt jet-projektil med en ramjet-motor stadig kun er et koncept.

På tidspunktet for den første demonstration fandtes produktet med påskriften 155 mm Solid Fuel RamJet kun i form af en model, der omtrent demonstrerede de generelle bestemmelser i det originale koncept. Der er ikke tale om et fuldgyldigt artilleriskud, i hvert fald klar til test. Faktisk tog ingeniørerne fra Nammo bare en original idé og udarbejdede det ved hjælp af moderne teknologier og løsninger. Resultatet af dette foreløbige "design" blev præsenteret på den militærtekniske udstilling, hvor alle kunne stifte bekendtskab med det.

Blandt andet under udstillingen Eurosatory-2018 kunne Nammo stifte bekendtskab med potentielle kunders reaktion og på baggrund heraf afgøre, om der skulle oprettes et fuldgyldigt projekt, der kunne interessere købere og finde et sted i arsenalerne. Hvis dette eller det pågældende land viser reel interesse for et lovende guidet missil, vil konceptet blive udviklet. Ellers vil selv layoutet ikke længere blive vist på udstillinger.

Mens militæret i forskellige lande forsøger at afgøre, om de har brug for nye projektiler, og udviklingsselskabet venter på fremtidige ordrer, er det muligt at analysere det præsenterede konceptprojekt og drage nogle konklusioner. Først og fremmest skal det bemærkes, at den præsenterede version af artilleriammunitionen ser meget interessant ud. Ved grundig undersøgelse opstår der imidlertid forskellige spørgsmål og tvivl.

Nammo 155mm Rocket Concept
Nammo 155mm Rocket Concept

Konceptet fangede de besøgende opmærksomhed

Fordelene ved det foreslåede projektil er indlysende - det er et unikt højt område, nøjagtighed og kompatibilitet med serielle artillerisystemer. Derudover er to flyveformer af stor interesse, hvoraf den ene giver mulighed for at glide over det meste af banen. Alle disse funktioner øger kampkvaliteterne i et sådant projektil betydeligt i sammenligning med anden ammunition. Det kan overvejes, at rettidig opdagelse af våben ved hjælp af skaller fra Nammo og en gengældelsesangreb mod deres position viser sig at være en ekstremt vanskelig opgave. Især artilleriild mod batteri vil kun være mulig, hvis der findes ammunition med lignende egenskaber.

Ulemperne ved det foreslåede koncept kan også bemærkes uden store vanskeligheder. Først og fremmest er dette de høje omkostninger ved ægte ammunition. Tilsyneladende vil det være meget dyrere end nogen eksisterende guidede projektiler, som burde være forbundet med tilstedeværelsen af nye enheder og andre driftsprincipper. For at udvikle alle nye tekniske løsninger - fra en kompakt ramjet -motor til nye flytilstande - kræves der desuden en lang design- og forfineringsproces, som også kan påvirke programmets omkostninger.

Omfanget af de foreslåede skaller er heller ikke helt klart. Ammunition med en rækkevidde på mere end 30 km er faktisk i stand til positivt at påvirke kamppotentialet i artilleri kanoner, hvilket øger deres ansvarsområde. Forøgelse af rækkevidden giver dog kun mening i et bestemt område. Faktum er, at et projektil, der er i stand til at flyve 100-150 km, "invaderer" rækkevidden af operationelt-taktiske missilsystemer. Med hensyn til dets kampkvaliteter kan et 155 mm-produkt naturligvis ikke være en fuldgyldig konkurrent til et større og tungere missil. Om der er nogen mening i den samtidige eksistens af missiler og projektiler med en lignende rækkevidde, er et stort spørgsmål.

Således kan det foreslåede aktive-raket-projektil med en enestående rækkevidde kun være en tilføjelse til de eksisterende artilleri- og missilsystemer. På grund af dets særlige egenskaber viser det sig imidlertid at være en højt specialiseret udvikling, der i praksis kun er egnet til at løse visse problemer. Kombineret med de høje omkostninger gør dette Nammos udvikling af ringe værdi og ikke særlig attraktiv for potentielle operatører.

Det nye norske konceptprojekt har to hovedtræk. Det er mere end interessant fra et teknisk synspunkt, men samtidig ser det ud til at være nytteløst i praktisk henseende. Alt dette tillader os ikke at vurdere konceptets fremtid på en optimistisk måde og giver grund til at tvivle på den videre udvikling af de foreslåede ideer. Tilsyneladende vil produktet mærket 155 mm Solid Fuel RamJet forblive en ren udstillingsmodel for at demonstrere originale løsninger. Men for nu bør man ikke udelukke en anden udvikling af begivenheder, hvor konceptet alligevel vil nå i det mindste stadiet af teknisk design.

Anbefalede: