En af de mest forventede innovationer inden for russiske våben og udstyr er det lovende S-500 luftfartøjer missilsystem, også kendt som Triumfator-M og Prometheus. Ifølge kendte data, mens dette projekt er i stadier af designarbejde og endnu ikke er gået ud over kontrollen af individuelle komponenter. Ikke desto mindre fortsætter arbejdet og vil snart give nye resultater. Som det blev kendt for ikke så længe siden, begyndte forsvarsindustrien at samle visse komponenter i det fremtidige luftfartøjskompleks.
De længe ventede og mest interessante oplysninger om S-500-projektets fremskridt i slutningen af februar blev afsløret af vicepremierminister Dmitry Rogozin i et interview med Kommersant. En højtstående embedsmand med ansvar for forsvarsindustrien fortalte om det seneste arbejde og succeser på dette område. Blandt andet omtalte han det aktuelle arbejde inden for luftfartøjssystemer. Uden at gå i detaljer, annoncerede D. Rogozin oplysninger om arbejdet inden for rammerne af de to sidste projekter inden for luftfartøjssystemer.
Ifølge vicepremierministeren er det nyligt åbnede og lancerede Nizhny Novgorod maskinbygningsanlæg nu beskæftiget med fremstilling af produkter inden for luftforsvar. Han har allerede "startet produktionen af endelige systemer af typen S-500 og S-400 på et bilchassis." Desuden samler virksomheden komponenter af lignende systemer baseret på sættevogne på hjul.
Af vicepremierministerens seneste udtalelser kan det følge, at et af de vigtigste projekter i nyere tid har nået produktionsstadiet af eksperimentelt udstyr. I den nærmeste fremtid skal der derfor startes tests af S-500, ifølge hvilke resultaterne af komplekset, efter at de er finjusteret, vil kunne komme i drift. I den seneste tid angav ledelsen af militærafdelingen, at sådanne systemer vil begynde at servicere i 2020. Det viser sig, at der ikke er så meget tid tilbage til kontrollerne og nødvendige ændringer af "Prometheus".
Ifølge kendte data begyndte det moderne projekts historie i de første år af det sidste årti. I 2005 undersøgte specialisterne i Almaz-Antey-koncernen den aktuelle situation og mulighederne for den videre udvikling af luftværnsvåben. Snart var der en beslutning om at starte projektet, hvor hovedrollen blev givet til Almaz-Antey State Design Bureau. Det var også planlagt at involvere mange andre organisationer i forsvarsindustrien i arbejdet, som skulle have til opgave at skabe og producere individuelle komponenter.
Ifølge forskellige kilder blev der i 2010 oprettet et teknisk design til et nyt luftforsvarssystem. Allerede på dette tidspunkt var nogle komponenter i det fremtidige kompleks blevet fremstillet og testet. For at udføre visse kontroller byggede de virksomheder, der deltog i programmet, et sæt forskellige modeller og simulatorer.
På samme tid, i 2010, dukkede et indeks for det nye system - 55P6M - op i den åbne presse. De moderne betegnelser S-500 og Prometheus blev kendt senere, kun i foråret 2012. Næsten samtidigt med dette blev der annonceret planer for den fremtidige serieproduktion af nyt udstyr. Det blev foreslået at bygge to nye fabrikker specifikt til samling af missiler og andre midler til et lovende kompleks. Nogle af komponenterne til moderne og lovende luftforsvarssystemer var planlagt til at blive samlet i Kirov, andre i Nizhny Novgorod. Ifølge de oprindelige planer skulle begge fabrikker begynde at arbejde i 2015.
Af en række årsager, som det ofte sker med de mest komplekse projekter, er tidspunktet for implementeringen af de enkelte faser og hele projektet som helhed blevet ændret gentagne gange. Så, så vidt vides, var de første tests af kompleksets komplette komponenter oprindeligt planlagt til at blive udført i slutningen af det sidste årti, og i 2014-15 kunne Prometheus være kommet i drift. Efterfølgende ændrede planerne sig dramatisk. For eksempel blev adoptionen allerede i 2013 udskudt til 2017-18.
Disse planer blev dog heller ikke til virkelighed. Af en eller anden grund begyndte testerne af missiler i det nye kompleks først i sommeren 2014, hvilket mærkbart ændrede de yderligere faser af projektet. For cirka et år siden angav viceforsvarsminister Yuri Borisov, at nu er levering af en prototype af luftforsvarssystemet S-500 planlagt til 2020.
De seneste rapporter fra embedsmænd kan være grund til optimisme. Efter gentagne ændringer af arbejdsplanen lykkedes det industrien stadig at lancere nye faser af programmet. Som D. Rogozin sagde for et par uger siden, er fabrikken i Nizhny Novgorod allerede begyndt at samle nogle komponenter i det lovende kompleks. Det er klart, at vi taler om jordbaserede luftfartøjssystemer, såsom en selvkørende løfteraket, kontrol- og kommunikationskøretøjer osv.
Hvis industrien i øjeblikket bygger sådant udstyr, er der stadig ingen grund til negative prognoser. Fabrikanten og relaterede virksomheder er ganske i stand til at fuldføre det nødvendige arbejde til tiden og overføre prototypen "Prometheus" / "Triumfator-M" til test inden 2020. Efter en række udsættelser og visse problemer af en eller anden art vil det vigtigste S-500-projekt stadig blive bragt til den ønskede finale.
I betragtning af den tid, der kræves til testning, kan man forestille sig, hvornår industrien vil kunne starte en serieproduktion i fuld skala af nyt udstyr, og tropperne vil begynde at modtage de bestilte prøver. Hvis den erfarne S-500 går til teststedet i 2020 og ikke står over for alvorlige problemer, vil udviklingen af serielt udstyr kunne starte allerede i første halvdel af tyverne. Det krævede antal komplekser er af indlysende årsager stadig ukendt. Vi kan tale om mindst flere dusin sæt.
Embedsmænd har gentagne gange nævnt nogle af detaljerne i den fremtidige organisering af masseproduktion. Så planlagt at blive produceret missiler til S-500-komplekset på Kirov Machine-Building Enterprise, som begyndte at arbejde for kun to år siden. Den sidste samling af køretøjer med komplekset på jorden vil blive gennemført i Nizhny Novgorod, hvor der i den seneste tid også blev bygget nye produktionsfaciliteter. Forskellige andre virksomheder fra VKO Almaz-Antey-koncernen vil deltage i rollen som leverandører af visse komponenter i Triumfator-M-programmet.
De fleste oplysninger om S-500-kompleksets tekniske egenskaber og udseende er endnu ikke afsløret. Desuden er selv det nøjagtige udseende af systemet og dets individuelle komponenter ukendt. Samtidig giver erklæringer fra enkeltpersoner samt de offentliggjorte dokumenter os mulighed for at tegne et groft billede og forstå, hvad de russiske væbnede styrker præcist vil modtage i fremtiden.
Det følger af de kendte data, at målet med S-500 "Prometheus" -projektet er at skabe et nyt luftfartøjskompleks, der betinget er knyttet til femte generation, og som er i stand til at løse en lang række kampmissioner. Komplekset skal håndtere både aerodynamiske og ballistiske mål. Det må forventes, at i sidstnævnte tilfælde vil luftforsvarssystemet være i stand til at angribe korte eller mellemdistance ballistiske missiler. Samtidig skulle han modtage langdistance- eller ultralangdistance luftfartsraketter.
Ifølge forskellige skøn vil S-500 luftforsvarssystem kunne angribe mål i områder på op til 350-400 km. Der er også mere vovede prognoser, hvorefter skydeområdet for nogle anvendte missiler vil være meget højere. Samtidig indeholder komplekset muligvis ikke kort- og mellemdistance missiler, hvorfor arbejde på sådanne linjer vil blive tildelt andre luftfartøjssystemer. Det er indlysende, at da S-500 er et kompleks til luftforsvar, vil det fungere sammen med andre systemer med forskellige egenskaber.
I forbindelse med særlige opgaver bør det lovende kompleks omfatte en højtydende detektionsradar. Ifølge forskellige skøn vil S-500-komplekset, når det fungerer som et luftforsvarssystem, ved hjælp af en standard detektionsradar med et aktivt faset antennearray kunne finde mål i områder på mindst 500-600 km. I tilfælde af arbejde med ballistiske mål kan det estimerede registreringsområde nå 1500-2000 km. Imidlertid har embedsmænd endnu ikke nævnt radarkompleksets reelle egenskaber.
Af indlysende årsager vil komplekset omfatte en separat kommandopost, hvis opgave vil være at indsamle oplysninger fra sit eget detektionsudstyr, efterfulgt af dets behandling og udsendelse af kommandoer til løfteraketter. Det må forventes, at kontrolfaciliteterne i luftforsvarssystemet S-500 vil være i stand til at give oplysninger om den taktiske situation til andre brugere samt modtage opdaterede data udefra.
Ifølge kendte data vil Prometheus-komplekset fra mobilitetssynspunkt ligne det eksisterende S-300P og S-400. Alle midler skal monteres på specialhjulede chassis med høj bæreevne, kendetegnet ved høje egenskaber ved mobilitet på motorvej og off-road. Ifølge forskellige kilder kan køretøjer fra mærkerne BAZ og MZKT være bærere af udstyr fra S-500. Tidligere har der ved forskellige udstillinger og andre lignende begivenheder gentagne gange dukket billeder op af specielle chassis udstyret med enheder fra luftværnssystemer.
Det forventes, at langdistance- og ultralangdistance luftfartøjsmissiler vil variere i de tilsvarende dimensioner, hvorfor deres affyringsrampe skal have den passende størrelse. I denne forbindelse kan Bryansk og Minsk -køretøjer med mindst fire aksler bruges som bærer af specialudstyr. Så Bryansk bilbyggere skabte BAZ-69096 chassiset med et 10x10 hjularrangement. Den hviderussiske virksomhed har til gengæld udviklet en lignende maskine MZKT-792911 med seks drivaksler.
Det lovende luftfartøjskompleks S-500 "Prometheus" er en ny repræsentant for den hjemlige retning for langdistancesystemer beregnet til luftforsvar. På samme tid blev der under oprettelsen af et så komplekst taget hensyn til faktiske trusler og mulige måder at udvikle fremtidige strejkesystemer på. Alt dette gør det muligt groft at forestille sig, hvilken rolle de nye komplekser vil spille i det opdaterede luft- og missilforsvarssystem.
Indenlands luftforsvar, både tidligere og nu, har en echeloned arkitektur og omfatter komplekser med forskellige egenskaber, der giver flere dækninger af bestemte områder. S-500 luftforsvarssystemet med sine forbedrede egenskaber er i stand til at supplere eksisterende langdistancesystemer inden for deres ansvarsområde samt udvide luftforsvarets muligheder ved at øge det maksimale mål, der rammer radius. Evnen til at opfange korte og mellemstore taktiske ballistiske missiler øger potentialet i luftforsvars- og missilforsvarssystemet som helhed betydeligt.
Tidligere blev det nævnt, at de første serielle S-500-komplekser vil blive indsat nær Moskva. Deres opgave bliver at dække de vigtigste administrative og militære faciliteter samt hele den centrale industriregion. Tilsyneladende er "Prometheus" planlagt til at blive brugt sammen med det eksisterende strategiske missilforsvarssystem i Moskva, og muligvis vil de arbejde sammen med de eksisterende opdagelses- og kontrolmidler. I fremtiden skal positioneringsområderne i "Prometheus" vises i andre regioner i landet. Med deres hjælp vil hæren kunne dække marinens baser, strategiske missilstyrker osv., Store byer og industriområder.
Antallet af S-500-systemer, der planlægges bestilt og taget i brug, er stadig ukendt. Ifølge de nuværende planer fra forsvarsministeriet skulle de væbnede styrker modtage og sætte 56 divisioner i luftforsvarssystemet S-400 i drift inden udgangen af dette årti. 46 af disse kits er allerede blevet overdraget til kunden og sendt til enhederne, og de resterende 10 vil blive bygget og taget i brug i den nærmeste fremtid. Kort tid efter vil hæren modtage den første produktion S-500. Hvilken tilgang til oprustning der vil blive brugt, er endnu ikke specificeret. Sandsynligvis vil den nye "Prometheus" først supplere den eksisterende S-400. Udskiftning af sidstnævnte bør kun forventes i en fjern fremtid.
Der stilles særlige krav til det lovende S-500 anti-fly missilsystem, der på kendt måde påvirker kompleksiteten af arbejdet. Dette resulterede i flere udskydelser af starten af test og produktion. Alle hovedproblemerne blev imidlertid overvundet, og industrien lancerede en ny fase af programmet. Som det blev kendt i slutningen af februar, er montering af de jordbaserede komponenter i Prometheus nu begyndt i Nizhny Novgorod.
Efter mange års forskning og udviklingsarbejde er en ny model af våben til luftforsvar kommet tæt på test og efterfølgende vedtagelse. Alt tyder på, at de nuværende planer for driftsstart i 2020 vil blive opfyldt. Forsvaret vil modtage det mest avancerede luftforsvars- og missilforsvarssystem i øjeblikket, og landet vil takket være dette øge sin forsvarsevne.
