Vestlige militæreksperter, der analyserede situationen i Den Russiske Føderations militærindustrielle kompleks, bemærker altid den høje konkurrenceevne i segmentet i forbindelse med udvikling og produktion af luftværnsudstyr. For eksempel offentliggjorde den velkendte australske tænketank Air Power Australia (APA) for nylig resultaterne af en anden undersøgelse, hvor den sammenlignede russiske luftforsvarssystemers kapacitet og amerikansk militær luftfart. Som det fremgår af rapporten fra Air Power Australia, har moderne russiske radarsystemer og luftfartøjsmissilsystemer nået et niveau, der praktisk talt udelukker muligheden for at overleve US Air Force-fly i tilfælde af en militær konflikt.
Især ifølge undersøgelsen, ikke kun amerikanske F-15, F-16 og F / A-18 kampfly med de seneste ændringer, men endda den lovende femte generations Joint Strike Fighter, også kendt som F-35. Og for at opnå den overlegenhed, som amerikansk luftfart havde på tidspunktet for afslutningen af den kolde krig, har Pentagon brug for at adoptere mindst 400 flere tunge krigere fra femte generation F-22 Raptor. Ellers risikerer det amerikanske luftvåben endelig at miste sin overlegenhed i forhold til det russiske luftforsvar.
Ifølge analytikere fra Air Power Australia kan en sådan situation have en meget negativ indvirkning på den amerikanske position i verden. Stater som Kina, Iran og Venezuela, som er traditionelle købere af russiske luftforsvarssystemer og komplekser, forstår klart, at USA ikke vil gå til at åbne en militær konfrontation med dem, og indser, at det som følge heraf vil miste hundredvis af kampfly og piloter.
I sidste måned sammenlignede APAs førende ekspert Dr. Carlo Kopp, der forsvarede sin afhandling inden for radarteknologi, mulighederne i moderne russiske luftfartøjsmissilsystemer og F-35-jageren. Dr. Kopp konkluderede, at dette kampfly ville være et let mål for dem. Producenten af F-35, det amerikanske selskab Lockheed Martin, forsøgte ikke offentligt at anfægte den australske eksperts erklæring.
Forskere ved Air Power Australia konkluderede også, at russiske udviklere siden afslutningen på den kolde krig har gjort betydelige fremskridt med at modernisere luftforsvarssystemer. Desuden kom muligheden for at analysere potentialet for den potentielle modstander - USA - for russiske designere og ingeniører takket være de militære konflikter i Irak i 1991 og i Jugoslavien i 1999. Denne proces, som bemærket i rapporten, lignede stort set en skakspil, som et resultat af hvilket russerne var i stand til at finde ud af, hvordan man skakmatede den amerikanske militære luftfart.
Ved at sammenligne mulighederne i moderne luftforsvarssystemer og kampfly bemærker ARA-analytikere også, at det russiske S-400 Triumph luftforsvarssystem (ifølge NATO-klassifikation-SA-21) i dag stort set ikke har nogen analoger i verden. På samme tid, hvad angår dens kapacitet, overgår det betydeligt de amerikanske Patriot luftforsvarssystemer.
Med hensyn til luftfart mener Air Power Australia-eksperter, at den eneste troværdige multi-role jagerfly i det amerikanske luftvåben i øjeblikket er F-22 Raptor heavy jagerfly. Eksportversionen af den lettere F-35 vil aldrig kunne konkurrere med den.
Bemærk, at luftforsvarssystemet S-400 allerede er blevet vedtaget af den russiske hær. Den 6. august 2007 overtog det første regiment udstyret med S-400 kamptjeneste i byen Elektrostal nær Moskva.
Luftforsvarssystemet S-400 Triumph er blevet udviklet og masseproduceret af Almaz-Antey Air Defense Concern. Den kan bruges dag og nat under alle vejrklimaer og fysisk-geografiske forhold med intense elektroniske modforanstaltninger.
Sammenlignet med den forrige generation har S-400 Triumph luftforsvarssystem betydeligt større taktiske og tekniske kapaciteter, hvilket giver mere end en dobbelt forøgelse af effektiviteten. Triumph er det eneste system, der selektivt kan operere ved hjælp af mere end 4 typer missiler (eksisterende og nye) med forskellige affyringsvægte og affyringsområder, hvilket skaber et echeloned forsvar.
Tiden for fuld udsendelse fra den rejsende stat og bringe S-400-systemet i kampberedskab er 5-10 minutter.
Alle processer i kamparbejde er automatiserede - detektering; rutestøtte; distribution af mål mellem luftforsvarssystemer; deres indfangning, sporing og identifikation valg af type missiler; forbereder dem til lancering; affyring, opsamling og vejledning af missiler mod mål; vurdering af skyderesultater.
En høj grad af automatisering af alle faser af kamparbejde, en moderne elementbase gjorde det muligt at reducere vedligeholdelsespersonale betydeligt. Konstruktionens principper og det omfattende kommunikationssystem i S-400-midlerne gør det muligt at integrere det i forskellige niveauer af kontrol ikke kun af luftvåbnet, men også af andre typer af de væbnede styrker. Bombefly samt forskellige ballistiske mål med en maksimal hastighed på op til 4800 m / s. SAM 9M96E og 9M96E2 er forenet med hinanden og kan bruges af skibsbårne luftfartøjsmissilsystemer. SAM 9M96E2 kendetegnes ved en mere kraftfuld motor, længere længde, startvægt og ødelæggelsesområde. Deres effektivitet er cirka 2 gange højere end kapaciteterne ved Patriot PAC-3 og Aster-missiler. Derudover kan Triumph bruge 48N6E og 48N6E2 missiler.
Alle de angivne lodrette affyringsraketter med inertialstyringssystem (radiokorrektion på krydstogtet og aktiv radar homing i den sidste sektion af banen). I målområdet bruges gasdynamisk kontrol, som sikrer raketmanøvren med en stigning i overbelastning med 20 enheder. Målet bliver ramt af et eksplosivt sprænghoved med høj eksplosion med en radiosikring og et multi-point initieringssystem.
Hvert luftforsvarssystem beskytter op til 10 mål med vejledning af op til 20 missiler mod dem.
Selvkørende løfteraketter-SPU (tung og let på et højt terrænkøretøjs chassis) giver transport, forberedelse og opsendelse af alle typer missiler. På en tung SPU kan der installeres op til 4 standard TPK'er, som hver rummer et nyt missilforsvarssystem eller fire typer 9M96E og 9M96E2 mellemdistance. Den lette SPU (chassis af KamAZ-køretøjet) rummer en blok med 12 små missiler i enkelt TPK.
SAM S-400 "Triumph" med et nyt missil i den nærmeste fremtid vil danne grundlag for Ruslands luftforsvar. I perioden frem til 2015 er det planlagt at forsyne tropperne med mere end 20 divisioner af luftforsvarsmissilsystemerne S-400 Triumph.
