Det lette pansrede rekognosceringskøretøj VBL (Véhicule Blindé Léger) på et 4x4 -chassis blev udviklet og fremstillet af det franske firma Panhard i 1988. Det kaldes også M-11. Dette køretøj er beregnet til den franske hurtige reaktionsstyrke og eksporteres også. VBL trådte i tjeneste med den franske hær i 1990. I december 1995 havde den franske hær allerede bestilt 922 VBL -køretøjer. Denne ordre omfattede prototyper, præproduktionsprøver og testkøretøjer samt to modeller med lang akselafstand. Til dato er der produceret over 2.400 af disse rekognosceringskøretøjer, både til den lokale hær og til eksport. I øjeblikket er VBL i drift med 16 lande rundt om i verden. VBL er blevet brugt i mange fredsbevarende operationer. For første gang blev VBL brugt i Jugoslavien, hvor det har vist sig meget godt som et multifunktionelt meget mobilt pansret køretøj.
VBL giver beskyttelse (STANAG niveau 1) mod 7,62 × 51 NATO -håndvåbenkugler, granatsplinter fra artilleri og antipersonelminer. Standardudstyret omfatter et system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben og passive nattesyn. Køretøjet er som standard udstyret med en 7,62 mm eller 12,7 mm maskingevær på taget. Køretøjet, der er udstyret med en ATGM, har et mandskab på tre.
Køretøjet er udstyret med en kommandolem i ét stykke på taget, der åbner tilbage. Rundt om lugen er der en ringholder til installation af et 7,62 mm maskingevær. Beskyttelse er ydet af et svejset stålhus med variabel tykkelse fra 5 til 11 mm. Motoren er placeret foran og kamprummet bag på køretøjet. Hver side har en dør, der kan åbnes fremad, med et lille skudsikkert vindue. Et centralt dæktrykreguleringssystem er standard.
Køretøjet giver høj mobilitet på jorden og har fuld amfibiske egenskaber efter en kort forberedelse (du skal manuelt tilslutte propeldrevet) og udvikler en vandhastighed på 5,4 km / t takket være en enkelt propel placeret i akterenden. Det kan transporteres med helikoptere og mellemstore militære transportfly C-130, C-160 og A400M. Bæreevnen er 1 ton, inklusive besætning og våben.
Panhard tilbyder over 20 VBL -ændringer, udstyret med forskellige våben, men den franske hær bruger kun få af dem. Eksempler på modifikationer af køretøjer:
VBL MILAN, en mellemdistanceret anti-tank missilbærer (op til 2000 meter) med en MILAN ATGM affyringsrampe med et MIRA termisk billedsyn og seks missiler;
VBL EXYX, en kortdistanceret anti-tank missilbærer (op til 600 meter) med en Eryx ATGM-affyringsrampe med MIRABEL termiske billedbriller og fire missiler. Yderligere bevæbning er en 7,62 mm maskingevær (1400 runder) på et drejeligt beslag;
VBLVBL TRÆK, en langdistanceret anti-tank missilbærer (op til 3750 m) med en TOW-affyringsrampe og fire missiler, som er i tjeneste med Grækenland. Udstyret med en eller to VHF -sendere / modtagere, intern kablet og radiokommunikation. Yderligere bevæbning er en 7,62 mm maskingevær (2000 runder) på et drejeligt beslag;
VBL AT4CS, en AT4CS single-launcher anti-tank missil launcher designet til meget korte afstande (250 m). Udstyret med en eller to VHF -sendere / modtagere, intern kablet og radiokommunikation. Klar til brug 84 mm AT4CS er i stand til at trænge igennem 550 mm rustning (pansrede køretøjer uden ekstra beskyttelse) eller 1,5 m beton. Yderligere bevæbning er en 7,62 mm maskingevær (1400 runder) på et drejeligt beslag;
VBL CANON, udstyret med et tårn med en 20 mm MK 20 202 Rh automatisk kanon (skudhastighed: 1000 runder / min, højde: -10 ° til +45 °, ammunition 260, lastet 160, syn: ZEISS PERI-Z-16, ekstra tårne til udstyr: laserafstandsmåler, termisk billedbehandler). Radioudstyr: 1 VHF sender / modtager;
VBL TOURELLE FERMEE, udstyret med et fjernstyret tårn bevæbnet med 12,7 mm / 7,62 mm maskingeværer eller en 40 mm automatisk granatkaster (600 runder ammunition, dag / nattesyn, laserafstandsmåler). Radioudstyr: 1 eller 2 VHF sender / modtager;
VB2L Poste De COMMANDEMENT, teambil. Udstyret med ultrahøjfrekvent radiokommunikation (to PR4G -radioer), højfrekvent radiokommunikation, der kører over lange afstande og besætningsintercom. Bevæbningen er en 7,62 mm maskingevær (1400 runder) på et drejeligt beslag. Særligt udstyr: en arbejdsstation med et kortbræt, et klapbord, ekstra batterier til radiokommunikation og hjælpesystemer i yderligere 8 timer og et klapsæde til det fjerde besætningsmedlem;
VBL RECO, rekognoseringskøretøj. Udstyret med en VHF sender / modtager (fransk version), 12,7 mm maskingevær på et drejeligt beslag, dækket med rustningsplader på siderne. Yderligere udstyr: multi-tønde anti-personel granatkaster FLY-K (PL 127) med en hastighed på 375 runder / min, en starthastighed på 244 m / s, en effektiv rækkevidde i områder på 2200 m, mod et punkt mål på 1500 m, en radius af garanteret granatskader 15 m og 50 mm rustningspenetration;
ULTRAV M11, et stråling, kemisk og biologisk rekognosceringskøretøj til den amerikanske hær.
VBL ALBI-MISTRAL, et luftværnskøretøj med to tårne og seks ildglem MISTRAL luftværnsraketter. Radioudstyr: To VHF -sender / modtager PR4G (1 til taktisk kommunikation, 1 til datatransmission af affyringssystemet). Yderligere bevæbning er et 7,62 mm maskingevær (1200 runder) på gulvet med et drejeligt beslag;
Taktiske og tekniske egenskaber
Grundlæggende udrustning: 7,62 mm eller 12,7 mm maskingevær
Brugerland: Benin, Botswana, Cambodja, Cameroun, Djibouti, Frankrig, Gabon, Grækenland, Indonesien, Kuwait, Oman, Mexico, Niger, Nigeria, Portugal, Qatar, Rwanda, Togo osv. Georgien bruger VBL i Afghanistan.
Udvikler: Panhard virksomhed
Udstyr: Central dæktryksregulerende system, gasspray, projektør, klimaanlæg
Beskyttelse: STANAG Level 1 (7,62x51 kugler og skalfragmenter)
Kampvægt: fra 3,7 til 4 tons
Effekt / vægtforhold: 24 hk / t
Hastighed: Vej:> 100 km / t, på vand: 5,4 km / t
Besætning: kommandør, pilot, radiooperatør-skytte
Krydstogter på vejen med en hastighed på 60 km / t: 600 km og 1000 km med 2 ekstra 20 liters beholdere.
Brændstofforbrug: 16 l / 100 km
Dimensioner på den korte VBL (undtagen ekstraudstyr og våben): Længde 3,80 m, Bredde 2,02 m, Højde 1,70 m
Maksimal hældning: 50%
Lateral tilt: 30%
Forsyningsdybde: 0,90 m
Overvind lodret forhindring: 0,50 m
Motor: Diesel firecylindret Peugeot XD3T turboladet motor, effekt 95 hk DIN (70 kW) ved 2250 o / min og 105 hk ved 4150 omdr./min.
Transmission: ZF automatisk tre-trins gearkasse
Overføringsetui: to gear
Affjedring: uafhængig pneumatisk, servostyring, permanent firehjulstræk
