De sidste par år har været præget af, at der i vores land bliver skabt nye typer pansrede køretøjer til hæren og indenrigsministeriet. Der er en konstant debat omkring denne positive trend, og hver nyhed tilføjer kun brændstof til deres ild. Emnet "Punisher" er blevet en typisk repræsentant for pansrede biler, som er blevet genstand for omfattende diskussion. Husk, at den brede offentlighed blev opmærksom på det for et par år siden, men da kom meget lidt information til det offentlige område. Kun navnet på konkurrencen og det omtrentlige formål med den færdige bil blev kendt. Selvfølgelig glædede dette ikke elskerne af bil- og militærudstyr, men det forårsagede samtidig en enorm spekulation. Det er især værd at bemærke påstandene om emnets titel. I det enkle, omend hårde ord "Punisher", så nogle borgere hentydninger til bøller i grå uniformer og med "schmeissers", mens andre begyndte at spekulere på, hvem denne "Punisher" ville straffe? Sikkert ikke dem, intelligente og samvittighedsfulde, men uenige med regimet? Alt dette kan imidlertid anerkendes som et specifikt diskussionsforløb forårsaget af mangel på information om projektet.
I de sidste dage af marts blev diskussionen om "The Punisher" genoptaget med fornyet kraft. Han blev ansporet af kun et fotografi taget på Dmitrov træningsbane. Måske ville det være gået ubemærket hen, men … For det første var der ikke knyttet nogen officiel information til billedet, og for det andet så den fangede bil meget usædvanlig ud. Som et resultat var det langt fra umiddelbart klart, hvem forfatteren til projektet var, og på det tidspunkt bemærkede mange, at en sådan teknik hellere ville have en plads i science fiction -film eller computerspil. Og i sandhed ligner "Punisher" på billedet en hybrid af Batmobile (Batmans køretøj) og en pansret bil fra spillet Half-Life 2. Det vakte naturligvis opmærksomhed. Og straks forsøgte teknologielskere, der oplevede informationssult, at "trække" så mange oplysninger ud af billedet som muligt. Lad os prøve at slutte sig til dem og udføre analytisk arbejde.
Nogle kilder under det nye foto af "Punisher" angav, at dette var udviklingen af KAMAZ -anlægget. Imidlertid blev det hurtigt klart, at de i Naberezhnye Chelny arbejdede på et konkurrenceprojekt, men deres projekt havde intet at gøre med den diskuterede maskine. Faktum er, at den fantastiske pansrede bil på de nyligt viste fotos blev taget på ZiL -fabrikken. Endnu senere dukkede oplysninger op om, at Kamsky Automobile Plant stadig har noget at gøre med Zilovsky "Punisher": den demonstrerede bil blev fremstillet på basis af KAMAZ 4911 -chassiset. Til panserbeskyttelse af et nyt køretøj. Endelig spillede indskriften på "kenguryatnik" på den nye bil en rolle i at forvirre situationen. I stedet for ganske logiske og forståelige bogstaver "ZiL" skrives der nogle "TsSN" der, som det blev klart lidt senere, står for "Special Purpose Center". Det er kun tilbage at finde ud af, hvilken magtafdeling dette center tilhører. Generelt er situationen kompleks og forvirrende. Der er næsten ingen officielle oplysninger, og selv det kom i omløb gennem tredjemand. Selvom maskinens oprindelse er så mystisk, hvad kan du så forvente af designet?
Hvis rygterne om KAMAZ -chassiset viser sig at være sande, kan vi drage nogle konklusioner om kraftværket og køreeffekten af Punisher. Den otte-cylindrede YaMZ-7E846 diesel på 730 hestekræfter på KAMAZ 4911 sportsvogn gør det muligt at accelerere til to hundrede kilometer i timen. Kombineret med en totalvægt på op til 12 tons kræver dette et enormt brændstofforbrug - cirka 100 liter pr. 100 km. Måske vil et lille fald i egenskaberne ved det oprindeligt sportschassis, f.eks. Fjernelse af turboladning og forenkling af transmissionen, tillade en pansret bil baseret på "4911" at have en acceptabel ydeevne, ikke kun med hensyn til kørsel, men også økonomisk. Så de fleste moderne pansrede biler har en maksimal hastighed på omkring hundrede kilometer i timen, og brændstofforbruget overstiger normalt ikke 20 liter pr. "Hundrede". På en eller anden måde er det originale chassis fra KAMAZ 4911 ikke acceptabelt for et fuldgyldigt kampvogn og kræver forbedringer. Om de var og i givet fald hvilke, er stadig uvist. ZIL skjuler disse oplysninger på enhver mulig måde. Der er også en version om undervognen af sit eget design af Likhachev -anlægget. Men i dette tilfælde er der ikke noget sted at starte fra i analysen.
Karosseriet på den nye pansrede bil er ikke mindre mystisk. På det eksisterende fotografi fra Dmitrovsky -teststedet samt på det, der lækkede til netværket for et par år siden, ser begge prototyper temmelig mærkelige ud. Især rejser layoutet af den forreste del spørgsmål. Hvis motorrummet og motorhjelmen ser normale nok ud, rejser ruderne efter det mange spørgsmål. Sådanne briller er meget usædvanlige på køretøjer: store og placeret i en spids vinkel i forhold til vandret. Man kan kun gætte, hvordan det er for føreren at se på vejen gennem dem, og hvad er betragtningsvinklerne. På samme tid ser den utilstrækkelige sigtning fremad og nedad, hvor mange mennesker allerede har formået at bebrejde Zilov Punisher, ikke så slemt ud på baggrund af mere seriøse pansrede køretøjer. Desværre blev begge tilgængelige fotografier af bilen taget på en sådan måde, at det ikke er muligt at estimere dens dimensioner med tilstrækkelig nøjagtighed. Samtidig er der grund til at "mistænke" maskinens krop i en vis lodret kompression. I dette tilfælde er førerens hoved tæt nok på førerhusloftet, som i kombination med glasets og emhættens design kan tjene som et gennemsigtigt tip. Det ligner "Punisher" fra ZiL -anlægget set fra førersædet til en vis grad ligner lastbiler i motorhjelmordningen.
Der er dog ingen præcise oplysninger om førerens placering og udsigten fra hans sted. På Internettet er der nogle konceptkunst af "Punisher", der angiveligt har det mest direkte forhold til projektet og angiveligt lækket fra designbureauet. De viser det omtrentlige layout af kabinen og det originale design af dørene. Så når de åbnes, går deres øvre del op (fastgjort til taget på et hængsel), og den nederste del understøttes af kabler - nedad, hvor det fungerer som et trin. Samtidig danner hoveddørene sammen med bagdørene brede nok luger uden B-søjler. Sandsynligvis er det på denne måde, at det er muligt at sikre normal åbning af dørene med specifikke konturer af karosseriets sider, samt at gøre på- og afstigning mere bekvemt. På de samme 3D -tegninger kan du se, at der er adgang til to sæder gennem hver bagdør. Sammen med chaufføren i denne konfiguration kan således fem soldater mere gå samtidigt (en på forsædet og fire i ryggen). Bag "troppekammeret" er tilsyneladende bagagerummet. På de eksisterende fotos af den pansrede bil er den næsten usynlig, men meget bedre er den mærkbar på alle de samme konceptkunst. På bagsiden af maskinen er der en tilstrækkelig bred lastluge med to døre. Det er bemærkelsesværdigt, at disse klapper har en skovlform og stikker ud over bilens karosseri. Det er kun at gætte, hvorfor den pansrede bil har brug for sådanne ting, men på de eksisterende fotos kan du se, at et sådant design af bagklappen "overlevede" til prototypen. Bagagerums kapacitet, ligesom andre parametre i bilen, er endnu ikke annonceret.
Lad os gå videre til beskyttelse. Selve ordet "pansret bil" indebærer tilstedeværelsen af en slags rustning. Det seneste foto viser, at sidedørene modtog et meget mindre glas end tidligere. Sandsynligvis her gik ZiL -designerne den samme vej som forfatterne til mange udenlandske pansrede biler - i stedet for stort og skrøbeligt glas på dørene satte de små med større overlevelsesevne i kamp. Og det ledige rum blev lukket med rustningsplader. Den enorme, stejlt skrånende forrude er dog ikke gået nogen steder. På samme tid at dømme efter dens skygge og karakteristiske sorte striber langs kanten er der installeret en skudsikker forrude på den fotograferede prøve. Desværre er tykkelsen og beskyttelsesklassen af glasset ukendt. Ligeledes er der ingen oplysninger om reservedelens metalelementer. Tilsyneladende skal hele beskyttelsen af "Punisher" modstå mindst 7, 62 mm kugler af mellemkassetter. Hvad angår minebeskyttelse, skal du også her stole på gæt. For eksempel kan de karakteristiske konturer på undersiden af kropssiderne antyde et fælles V-formet understel. Det ekstra trin og vinklen på billedet tillader dig dog ikke at se det. Selvom den pansrede bil, der er fanget på træningsbanen, muligvis ikke har en bund mod miner. Denne version understøttes af det faktum, at på det eksisterende foto, på trods af sneen, der faldt under optagelsen, er noget, der ligner en differential, synligt bag den forreste nedre klap. Det er usandsynligt, at en så vigtig del af et firehjulstrækskøretøj ikke ville have været "tildelt" karosseripanser.
Sammenfattende skal det endnu en gang bemærkes, at der er meget lidt åben information om emnet "Punisher". Af en eller anden årsag har forsvarsministeriet og ZiL -virksomheden ikke travlt med at dele "hemmelig viden". Derfor skal du samle krummerne og omhyggeligt analysere den eksisterende. Så vi kan ikke udelukke muligheden for, at denne artikel viser sig at være irrelevant og endda forkert på få dage / uger / måneder. Men for dette skal kunden og udvikleren af "Punisher" løfte sløret for hemmeligholdelse og offentliggøre en tilstrækkelig mængde information. Indtil da skal vi kun bruge det, vi har. Men det vigtigste og måske det vigtigste, der kan læres af "detektiven" med "Punisher" lige nu, er, at Likhachev -anlægget stadig er i stand til at skabe nye interessante projekter. På baggrund af den generelle tilstand i den indenlandske bilindustri giver dette anledning til en vis optimisme.
