Hovedformålet er rekognoscering af terræn, vandhinder og ruter til bevægelse af tropper. Det har været i drift siden 80. Enhederne og samlingerne i BMP-1 lægges til grund. Installeret udstyr:
- minedetektor med bred dækning;
- ekkolod;
- kompas PAB-2A;
- udstyr til navigation TNA-3;
- PIR-451 cirkulær observationsenhed;
- afstandsmåler DSP-30;
- radiostation R -147 - to sæt;
- termisk røgudstyr;
- bærbart udstyr til minesøgning og rekognoscering.
Det installerede udstyr giver dig mulighed for at registrere miner i en dybde på op til 30 centimeter i en strimmel på 3,6 meter for at modtage de nødvendige data om skråninger, fremkommelighed, tilstedeværelse af minefelter og forhindringer, dybden, bredden og hastigheden af vandhindringer langs troppernes rute, bundtæthed, istykkelse og forurening af terræn …
Enhed IRM "Zhuk"
Skroget, svejset fra rustningsplader, har en opdeling i 7 rum, som giver køretøjets hold beskyttelse mod skadelige våben. Skrogets design og tæthed gav bilen pålidelig opdrift. Næserummet indeholder hydrauliske elementer, gearkasser til RShM minedetektor med bredt greb. Der er også installeret en ventilations- og filtreringsenhed der. Besætningsrummet og kontrolrummet er designet til at rumme IRM -teamet, rekognoseringsudstyr og kontrolmekanismer. Den indeholder også 3 maskingeværer og 450 runder ammunition, en signalpistol, tusind ammunition til et maskingevær, et dusin F-1 granater, omkring 15 kilo sprængstof med et sæt midler til at detonere dem. Motorrummet indeholder motoren, systemer til drift og transmissionsmekanismer. Det bageste rum indeholder batterier og er udstyret med en adgangslem. Sidekamrene er udstyret med brændstoftanke. I køretøjets tag er der luger til personalet på IRM. Et roterende tårn med et 7,62 mm maskingevær, en rækkevidde på op til 1 kilometer og et udsigtsinstrumentsyn er placeret mellem førerens lem og køretøjets øverstkommanderende.
Muligheder og anvendelse af IRM "Zhuk"
Grundlæggende fungerer denne maskine som en del af IRD - en teknisk rekognosceringspatrulje. Det omfatter en afdeling med sappere med eget udstyr og forsyninger. IRD kan operere uafhængigt eller i en kombineret våbenopklaringsgruppe. Ved rekognoscering af vandhindringer ved hjælp af RShM tages der i betragtning, at minedetektoren kun søger miner i kørselsretningen. Bundpermeabiliteten ved vandskæringen bestemmes, maskinens bevægelse ved svømning bestemmes. Bunden scannes med et ekkolod. Antallet af IRM -krydsninger afhænger af den størrelse, der er angivet for overfarten. Strømens hastighed bestemmes under passage af bilen. For at gøre dette standses bilen, og ved at sænke og øge hastigheden skal den holdes ét sted. Ifølge omdrejningstællernes indikatorer, ved hjælp af tabellen, bestemmes strømningshastigheden. Alle resultater indtastes i et teknisk intelligenskort. Brugen af "Zhuk" IRM til rekognoscering af vandhindringer og påvisning af miner har reduceret rekognosceringstiden med næsten det halve. Til selvtrækning på en stejl bred eller til at overvinde forhindringer bruges raketmotorer med fast drivkraft fra 9M39-missiler.
Hovedkarakteristika ved IRM "Zhuk":
- længde 8,22 meter;
- bredde 3,15 meter;
- højde 2,4 meter;
- frihøjde 42 centimeter;
- vægt 18,04 tons;
- et hold på fem personer
- 300 hk motor;
- hastighed (land) op til 52 km / t;
- hastighed (vand) op til 11 km / t;
- input-output (vand) op til 30 grader;
- vinklen for at overvinde forhindringer 36 grader.
