I løbet af de sidste fem år har mængden af Zelenodolsk -anlægget opkaldt efter A. M. Gorky -produktionen er tredoblet. Statens forsvarsordre (SDO) spiller en væsentlig rolle i denne fremgang. I denne forstand er Zelenodolsk -virksomheden i dag et af de mest produktive værfter i Rusland. Det er ganske rimeligt at kalde serien af skibe, der er under opførelse på fabrikken, massiv for den nuværende tid. Disse er specialbåde af projekt 21980, små missilskibe fra projekt 21631, og i dag er der blevet tilføjet en ordre til dem - i mange henseender en ny type skib af projekt 22160 til Rusland.
BYGGNING AF EN NY FLEET
Mængden af de udførte i dag af JSC "Zelenodolsk -anlægget opkaldt efter A. M. Gorky "(en del af OJSC" Holding Company "Ak Bars") på statsforsvarsordren, er arbejdet imponerende. For det første vil virksomheden i år aflevere transportflydende dok af projekt 22570 "Sviyaga" (forfatteren af projektet er St. Petersburg Almaz Central Marine Design Bureau) til Hoveddirektoratet for Deep-Sea Research (GUGI) i Ruslands forsvarsministerium. Denne ordre skulle blive en milepæl for fabrikken, for den russiske skibsbygningsindustri og for flåden. Sådanne produkter er ikke blevet bygget i vores land siden sovjettiden.
Transport flydebrygge af projekt 22570 "Sviyaga".
For det andet bygges yderligere fire specialbåde af projekt 21980 (udviklet af Nizhny Novgorod OJSC KB Vympel). Moderne udstyr og høj sødygtighed gør det muligt for disse både at løse en lang række opgaver, der er typiske for skibe af en højere klasse. Bådene er blandt andet udstyret med elektroniske våben og midler til at detektere undervandsgenstande. Anlægget har arbejdet med dette projekt siden 2008, og i dag er syv både i kampservice som en del af den russiske flåde (bemærk, at nogle af dem vogtede den olympiske Sochi). De ottende og niende både blev lagt ned i år, og det er ikke slutningen på serien. Efterspørgslen efter projektet forklares med behovet for at styrke beskyttelsen af russiske flådebaser.
For det tredje forberedes to små missilskibe (MRK) fra projekt 21631 (udviklet af Zelenodolsk Design Bureau) - Zeleny Dol og Serpukhov til forsendelse til kunden. Der er fire yderligere RTO'er på lagrene: "Vyshny Volochek", "Orekhovo-Zuevo", "Ingushetia", "Graivoron". Husk, at beslutningen om at bygge en række af disse skibe blev taget i august 2002. Den 17. maj 2010 vandt fabrikken i Zelenodolsk udbuddet og underskrev den 26. maj en kontrakt med Den Russiske Føderations forsvarsministerium om konstruktion af fem skibe. Som det er kendt i dag, vil der blive bygget i alt tolv sådanne RTO'er. I øjeblikket tjener tre af dem - hovedet Grad Sviyazhsk og serien Uglich og Veliky Ustyug i den kaspiske flotille. Bemærk, at "Zeleny Dol" og "Serpukhov" bliver de førstefødte i projekt 21631 ved Sortehavet. I dag er Sortehavsflåden måske den højeste prioritet med hensyn til at udstyre den russiske flåde. Seks af tolv sådanne skibe vil tjene der. Derudover blev det officielt annonceret, at 6 patruljeskibe fra projekt 22160, som også bygges på Zelenodolsk -fabrikken opkaldt efter A. M. Gorky. Og det er nødvendigt at fortælle mere om dette projekt.
FOR FØRSTE GANG I RUSLAND
Det ledende patruljeskib af projekt 22160 (udviklet af St. Petersburg-baserede OJSC Northern Design Bureau) blev lagt på Zelenodolsk-fabrikken opkaldt efter A. M. Gorky den 26. februar 2014.
I fredstid er patruljeskibet i projekt 22160 opgave at beskytte (bevogte og forsvare) områderne maritim økonomisk aktivitet og navigation i Rusland samt at præsentere det russiske flådeflag i fjerntliggende områder af Verdenshavet. I militæret sikrer kampstabiliteten for flådens styrker og faciliteter under forsvaret af baseringsområderne, havkommunikation og områder med maritim økonomisk aktivitet inden for nærhavsområdet.
Specialbåd af projekt 21980.
De vigtigste egenskaber ved projektet 22160 er som følger. Deplacement - ikke mere end 1.700 tons, længde - ca. 90 m, maksimal bredde - ca. 15 m, samlet dybgang - ca. 4 m. Fuld hastighed - mindst 27 knob, cruising rækkevidde - mindst 6 tusind miles, autonomi - mindst 60 dage. Patruljeskibet er bevæbnet med 76, 2 mm artilleri-mount AK-176MA, 12, 7 mm mobile maskingeværer "Kord", bærbare luftværns missilsystemer "Igla-S", fjerngranatkast af DP-65 typen og håndgranatkastere af typen DP-64. Ved vurderingen af våbens sammensætning noterer eksperter en slags repræsentativ status for patruljeskibet - ved første øjekast vil det ikke være i stand til at slå eller bekæmpe en alvorlig fjende, men det vil vise flaget og erstatte mere kraftfuldt bevæbnede "kolleger" i fredstid. For eksempel er flåden i dag tvunget til at bruge sine overfladeskibe i hovedklassen til piratkopierende missioner og spilder deres levetid. Fremkomsten af specialiserede og relativt billige patruljeskibe med reducerede kampegenskaber vil gøre det muligt for flåden at frigøre krigsskibe til at løse deres kernemissioner. Faktisk står vi over for en styrkelse af marinens rolle som et statsinstrument, der er i stand til at hjælpe med at løse politiske opgaver af strategisk skala. Patruljeskibet handler ikke kun om at eskortere og dække større skibe, men også at patruljere internationale farvande, opretholde en tilstedeværelse, vise flaget og flådediplomati.
Oprindeligt blev det annonceret, at der ville blive bygget seks patruljeskibe i Zelenodolsk i 2020 (det første skulle tages i brug i fjerde kvartal 2016; nu bygges den første serie på fabrikken), men i dag vides det, at der være mindst 12 af dem.
Patruljeskib af projekt 22160.
Projekt 22160 har allerede tiltrukket potentielle udenlandske købers interesse. Dette var tydeligt på den 13. LIMA 2015 International Exhibition of Aerospace and Naval Technology, der fandt sted for nylig i Malaysia.
Et rimeligt spørgsmål opstår: vil Zelenodolsk -fabrikken opkaldt efter A. M. Gorky med alt dette store byggeri under statsforsvarsordren? Eksperter er overbeviste om, at de vil klare sig, fordi et sådant antal ordrer ikke er tilfældigt - flåden fokuserer på de virksomheder, den har tillid til.
