Men han døde - og så
Dæmningen briste med det samme, Hvad er de eventyrlystne vovemod
Beskyttet mod folket.
G. Heine. Witzlipuzli
Assyrisk vædder. Lettelse fra Nimrud. (Britisk museum)
Så i det gamle Assyrien - som det fremgår af basreliefferne fra Nimrud, blev den originale enhed af vædder brugt, der lignede vogne helt lukkede på alle sider med træstokke stikkende ud af dem med karakteristiske toppe i form af spydspidser, eller en klokke i støbt metal. Sådan en vædder kunne have to eller tre hjulsæt, og spørgsmålet er: hvordan bevægede sig sådan en "gammel tank". Han kunne ikke have heste foran ved definition. De er ikke synlige bagfra i figurerne. Konklusionen tyder på, at de var gemt inde i vædderen. Nå, og ingen rystede loggen i den, ligesom grækerne og romerne gjorde. Det blev stift fixet, hvorefter vædderen blev spredt og … ramte fjenden bys mur. Men dyrenes hove mellem hjulene er ikke synlige.
Endnu en lettelse fra Nimrud. På den ser du en vædderam med et riffeltårn, der opererer på en skrånende dæmning. (Britisk museum)
Et andet træk ved de assyriske væddere var tilstedeværelsen af kamptårne for bueskytter på dem. Det vil sige, at deres vædder ikke kun var en maskine til at ødelægge vægge. Ingen! Soldaterne på dens tårn kunne skyde mod byens forsvarere, der tilsyneladende forsøgte at blande sig i værkens arbejde.
Under alle omstændigheder er assyrernes gamle basrelieffer et interessant monument over dette gamle folks militære kunst, fra hvem andre folk, der boede i nærheden, studerede og videregav deres viden til andre. Og noget blev opdaget efter årtusinder af andre folk selv, som kun kendte til assyrerne kun fra teksterne fra Bibelen! Selvom de selv måske ikke engang havde mistanke om, at de gentog opdagelserne af et længe glemt folk og fulgte dets veje.
Assyrisk vædder fra Nimrud. Rekonstruktion af en samtidskunstner.
Det er interessant, at en "tank", der ligner den assyriske model, dog uden et tårn for skytter i det XIV århundrede, blev foreslået af en bestemt Sienese Mariano do Jacopo (Mariano Taccola), i hvem vi ser sådan en "vogn" lukket fra alle sider (inklusive hjul), kronet enhjørningshoved på en lang hals. Hovedet stiger og falder på blokken, og så fungerer hornet som en vædder. Det vil sige, det var klart et kollektivt våben, men det vides ikke, hvordan det blev flyttet, kontrolleret og hvilke observationsmidler det havde på det!
I 1456, det vil sige længe før Cortez-ekspeditionen, blev der brugt firehjulede to-etagers krigsvogne i Skotland. Der var to heste inde i rammen herunder. Ovenpå bag hegnet er krigerne. Men … det er ikke klart, hvordan denne vogn blev kørt, og så i middelalderens Skotland var problemet med veje også …
"Tank af Leonardo da Vinci". Hans egen tegning.
Leonardo da Vinci på dette tidspunkt var fire år gammel, men så designede han sin egen og, efter hans tegninger at dømme, fuldstændig ubrugelig tank. Ikke nok med at der ikke ville være nok menneskelig styrke til at flytte det, der mangler også et gear i gearkassen, og uden det vil det ikke gå! Han skrev om ham i sit brev til hertugen af Milano Sforza (ca. 1500) bogstaveligt talt følgende: “7. Derudover kan jeg lave vogne dækket af jern, sikre, pålidelige og utilgængelige; udstyret med kanoner styrter de hvirvelvind ind i fjendens lukkede rækker, og ingen hær, uanset hvor godt bevæbnet, kunne ikke modstå dem. Og infanteriet, der går bag dem, vil kunne bevæge sig fremad uden den mindste skade på sig selv uden at støde på modstand på deres vej."
"Tank af Leonardo da Vinci". Moderne renovering.
I 1472 foreslog italieneren Valturio en "luftmobil" drevet af vindmøllevinger, og Simon Stevin fra Holland foreslog at sætte små krigsskibe på hjul. Der var et andet interessant projekt i den æra, men en tid senere end ekspeditionen af Cortez - kampens amfibiekøretøj af Augustino Ramelli (1588), og igen en italiensk. Det er interessant, at denne maskine ikke var beregnet til handling på land, men kun … for at overvinde vandhindringer under fjendens ild. Original, ikke sandt? En hest kørte sin bil til krydset. Derefter blev den løsnet, akslerne blev fjernet, og bilen blev sænket med forhjulene i vandet, hvorefter besætningen kravlede ind i den gennem bagdøren. Bevægelse flydende blev udført af robåde, der var placeret mellem "løbehjulene" og kontrol - ved at en styrepagaj stak ud bagfra. Besætningen, der krydser vandspærren, kunne skyde mod fjenden gennem smuthuller, og han var selv beskyttet mod fjendens ild. Da bilen gik i land, blev den forreste rampe kastet tilbage og … soldaterne indenfor styrtede i kamp! Ikke en dårlig idé, men også skal vi sige "filantropisk" for den tid. Så meget krævede der kun kræves for at beskytte deres soldater, når de krydsede grøften eller krydsede floden. Naturligvis var det lettere ikke at gøre alt dette …
Kampvogn af Augustino Ramelli. Rekonstruktion af en samtidskunstner.
Uanset hvad det var, og ideen om en bestemt enhed på hjul designet til at lette soldaternes opførsel af fjendtligheder inde i den, var der allerede i begyndelsen af 1500 -tallet bogstaveligt talt i luften. Og uddannede mennesker, især den samme Cortez, kunne godt have hørt om det og læst … Hvorfor ikke? Nå, foruden er behov den bedste lærer og stimulator for kreativ aktivitet. Så det er ikke overraskende, at da spanierne belejrede i Aztekernes hovedstad Tenochtitlan havde alvorlige problemer med at kæmpe i bymiljøet, fandt de klogeste af dem en løsning, der bedst passede til de omstændigheder, de befandt sig under.
Og det skete sådan, at mens kejser Montezuma levede, leverede indianerne regelmæssigt og uden tøven mad til ham på paladset. Men da han døde under indianernes stormning af sit palads, begyndte hans reserver at falde dramatisk. Soldater modtog kun et par kager en gang om dagen. Vand, og det blev udstedt i takt, da brønden, som de belejrede spaniere gravede i paladset, blev fyldt med vand meget langsomt. I sit berømte værk Witzliputsli skrev Heinrich Heinrich om conquistadorernes lidelser som følger:
Efter Montezumas død
Leveringen af forsyninger er løbet tør;
Deres kost er blevet kortere, Ansigterne blev længere.
Og sønnerne i det spanske land, Kigger på hinanden, Husket med et tungt suk
Kristent hjemland.
Vi huskede vores fædreland, Hvor kirker kaldes ydmygt
Og en fredelig lugt suser
Lækker ollea potrida, Ristet med ærter
Mellem som så lumsk
Skjuler, hvisler stille og roligt, Pølser med tynd hvidløg …"
Lider af sår blev tilføjet til kvaler af sult og tørst. Særligt forbitrede var soldaterne fra Narvaez, der sluttede sig til Cortez hær, der blev tiltrukket af løfter, nu var klar til at rive ham i stykker, da de i ham så hovedårsagen til deres ulykker. Uden tvivl ville de have givet luft til deres vrede, hvis de heller ikke så på ham deres eneste frelser. Men så skældte de ham inderligt ud …
Og Cortez var meget bekymret for, at spanierne var truet på livet af sult, og han besluttede, at han skulle forlade byen. Men det var meget svært at gøre det. Men værst af alt var krudtet ved at løbe tør. Et andet par af sådanne kampe, f.eks. Dem, som erobrerne allerede havde her i Tenochtitlan, og deres arquebusses og falkoner, erobrernes mest formidable våben, som gav en kæmpe fordel i forhold til indianerne, vil ophøre. Tænker på en plan om at flygte, besluttede Cortez at gå langs Tlakopan Dam, som var kortere end de andre og var kun to miles lang. Men først var det nødvendigt at finde ud af de farlige dele af den kommende sti gennem de broer, der krydsede dæmningen. Og først og fremmest var det nødvendigt at finde ud af, om indianerne virkelig ødelagde dem, og hvis dette var sandt, så var det nødvendigt at forsøge at genoprette dem.
Jeg må sige, at da spanierne var omgivet af Montezumas palads, så … var de nødt til at møde krigens detaljer i en by med det korrekte layout, som de simpelthen ikke var klar til. De europæiske byer var jo helt forskellige. Og her krydsede gaderne i rette vinkler, der var ingen blindgyder, der var ingen baner, og det var umuligt at sætte ild til huse, så ilden ville sprede sig til andre bygninger, da alle husene var lavet af sten. Det er igen, det lykkedes spanierne at sætte ild til individuelle huse hos indianerne, og det skete, at de brændte 300 huse hver, men det var en vanskelig sag. Desuden var husene to etager høje og med flade tage, og indianerne kastede sten fra dem på de spanske ryttere, hvorfra hverken hjelme eller skjolde eller rustninger beskyttede dem. Og det var umuligt at ramme indianerne på hustagene nedenunder. Gaderne var både brede og … smalle. De sidste indianere blev let spærret. Spanierne måtte sprede dem med artilleriild, det vil sige, mens de bevægede sig rundt i byen, måtte de også slæbe kanoner med sig.
Illustration af John Paul fra et af de europæiske tryk. Noget lignende lignede efter denne historikers opfattelse "Cortez -kampvognene" med armbrøstmændene og arquebusiers placeret på dem.
Desuden hjalp selv kavaleriet dem ikke altid. For eksempel, efter at have besluttet at storme "Big Teokalli", stod spanierne over for … "store problemer." På de helt glatte stenplader i tempelgården gled og faldt conquistadors skodheste. Så deres våbenmænd måtte stige af i gården og gå i kamp i en formation med infanteriet. Så sådanne kampe på byens gader var meget farlige for spanierne. Selv Cortez selv blev såret i sin venstre arm …
Da det blev besluttet at forlade byen og forlade natten i mørket, da det var kendt, at aztekerne ikke kæmpede om natten, forsøgte Cortez at gøre alt for at redde sine soldaters liv og reducere tab. For at gøre dette besluttede han at bruge bevægelige kamptårne i sit eget design i den kommende rekognoscering i kraft. Kasser i to etager, slået ned fra brædder og planker, blev lavet med smuthuller, der strakte sig i alle retninger. Hvert sådant tårn kunne rumme 25 soldater. Disse omfangsrige og akavede strukturer havde fire hjul hver på træaksler, rigeligt vandet med olie. Desuden lettede de flade fortove i Tenochtitlan beklædt med stenplader deres anvendelse i høj grad. Nå, og de måtte slæbe dem og greb rebene, snesevis af indianere - allierede i Cortez - Tlashkalanerne.
"Tank af Cortez". Rekonstruktion af en samtidskunstner.
I første omgang lykkedes det at flytte tårnene (og der blev lavet fire af dem). Bag deres trævægge var de spanske pile sikre for pile og sten. Men skytterne, der var på anden sal, kunne let skyde mod de indiske krigere på tagene på deres huse og var tidligere svære at sårbare. Da de flygtede, åbnede spanierne døren til tårnet, smed broerne ud og gik hånd i hånd med dem og svingede deres stålsværd.
Men disse "tanke" blev foreslået at bygge af Voltaire Catherine II. Af en eller anden grund foretrak Cortez i øvrigt at bruge indianerne som udkastskraft …
Men ved den allerførste bro, der blev demonteret af indianerne, blev tårnene tvunget til at stoppe. Jeg var nødt til at beskæftige mig med restaureringen af den ødelagte bro i fuld visning af aztekerne. Først den første og derefter den anden … Efter det tårner færgen langs dem og bevæger sig fremad på denne måde. Som et resultat lykkedes det spanierne i to dage med virkelig hårdt arbejde at genoprette krydsningerne på tværs af alle syv kanaler! Men Cortez havde simpelthen ikke nok mænd til at vogte disse syv krydsninger. Og mens slaget foregik på ét sted, tog aztekerne vej til murbrokkerne, som spanierne forlod, og begyndte at trække dem fra hinanden. Spanierne vendte tilbage, skød, dræbte flere mennesker, men så brød kampen ud et andet sted. Kun tårnene gjorde det muligt at have mindst lidt hvile, men der var kun fire af dem, og der var syv krydsninger, der skulle beskyttes mod indianerne!
Rekonstruktion af A. Sheps.
