Amerikansk militærekspert Harry Kazianis, medlem af den forsvarspolitiske sektion i US Center for National Interests og medlem af National Security Section i Potomac Foundation, i en artikel offentliggjort i National for fremme din flåde. Moskva udvikler en endnu mere dødelig klasse af ubåde, som på grund af deres lave støjniveau er bedre end deres forgængere. Ifølge Garry Kazianis er russiske ubåde i Lada-klasse i stand til at ødelægge den amerikanske flåde.
Selvfølgelig tager den oversøiske ekspert fejl: Den russiske flåde kan i øjeblikket ikke sende US Navy -skibene til bunds, da det er meget ringere end dem med hensyn til total magt og antal kampenheder. Projekt 677 Lada ubåde vil heller ikke klare denne opgave. Den russiske flåde er dog utvivlsomt ganske i stand til at eliminere USA selv. Ifølge den kinesiske flådeekspert Yin Zhuo, "er Rusland det eneste land, der kan ødelægge USA med sine marine atomvåben."
HARRY CASIANS FEJL
Ja, tolv russiske atomdrevne missil-ubåds strategiske krydsere (SSBN'er) af projekter 667BDR Kalmar, 667BDRM Dolphin og 955 Borey, der hver især bærer seksten interkontinentale ballistiske missiler (SLBM'er) R-29RKU-02, R-29RMU2 The Sineva eller R-29RMU2.1 Liner samt R-30 Bulava med tre til ti selvstyrede atomsprænghoveder kan, hvis ikke feje USA fra verdenskortet, gøre dette land fuldstændig uarbejdsdygtigt. Og situationen på dette område vil kun blive værre.
Som du ved, er grundlaget for de russiske strategiske styrker de strategiske missilstyrker (strategiske missilstyrker). I de kommende år vil de blive genopfyldt med silo og mobile ICBM'er af den nye generation "Yars", samt det nyeste mobilkompleks "Rubezh" med missiler udstyret med manøvrerende hypersoniske sprænghoveder. Ifølge eksperter vil det kræve mindst 50 SM-3 aflytningsmissiler for at opfange et sådant missil. Lidt senere vil de russiske strategiske missilstyrker modtage Barguzin kampjernbanemissilsystemet og Sarmat tunge ICBM'er med en startvægt på 210 tons, hvilket vil gøre det muligt at "tage ombord" 10 hypersoniske enheder med en kapacitet på 750 kt hver og angriber USA ikke kun gennem Norden, men også Sydpolen.
Da USA ikke opgiver drømmen om at skabe et globalt anti-missilskjold, forbedres Ruslands strategiske atomvåbenstyrker (NSNF) også. Deres fordele er indlysende: høj stealth, mobilitet og valg af positioner i verdenshavet, hvorfra fjendens angreb næppe forventes. I de senere år har den russiske flåde modtaget tre Project 955 Borey SSBN'er med R-30 Bulava SLBM'er. I øjeblikket er fire SSBN'er for det forbedrede projekt 955A i forskellige konstruktionsfaser, og lægningen af ottende båd i serien er planlagt til juli i år. Samtidig arbejdes der på at modernisere Bulava SLBM for at udvide sine muligheder for at overvinde eksisterende og fremtidige missilforsvarssystemer.
Formentlig russisk strategisk afskrækkende angreb mod USA's territorium.
SSBN'er til projekter 955 og 955A er beregnet til at erstatte tre atomubådsmissilbærere fra projekt 667BDR i Stillehavet og delvist SSBN'er fra projekt 667BDRM i den nordlige flåde, som i øjeblikket danner grundlag for russisk NSNF. Derefter vil konstruktionen af endnu mere avancerede ubåde Project 955B med et nyt missilsystem begynde.
Og alligevel tvinger USAs febrilsk forsøg på at forbedre midlerne til missilforsvar Ruslands militærpolitiske ledelse, russiske forskere og designere til at lede efter grundlæggende nye værktøjer til at overvinde missilforsvar. Det er for eksempel Kh-102-flyets snigende strategiske krydstogtmissiler med en skydebane på op til 5500 km, hvis ikke-nukleare versioner-Kh-101-har vist høj nøjagtighed og effektivitet i angreb mod målene for terrororganisationen Islamisk Stat forbudt i Rusland. Blandt de lovende nye produkter - havets multifunktionssystem "Status -6", som blev kendt i november sidste år. Det er designet til at ødelægge "vigtige objekter for fjendens økonomi i kystområdet og påføre garanteret uacceptabel skade på landets område ved at oprette zoner med omfattende radioaktiv forurening, der er uegnede til militære, økonomiske og andre aktiviteter i disse zoner i lang tid." Denne nye type marine undersøiske strategiske våben forventes at komme i drift i 2019-2023.
Den russiske flåde har også andre strategiske afskrækkende virkninger. Vi mener sø-affyrede krydstogtsraketter. Deres effektivitet blev bekræftet af B-237 Rostov-on-Don dieselelektrisk ubåd, projekt 06363 Helleflynder. Det ramte mål i Syrien, hvor terrorister var ved at indsende, med 3M14-missiler af Caliber-PL-komplekset med høj nøjagtighed.
Lancering af Kalibr-NK krydsermissil fra projekt 21631 Buyan-M lille missilskib.
Tilstedeværelsen af sådanne missiler giver flådestyrkerne en stor fleksibilitet. De kan angribe en lang række kystmål: havneterminaler, olie- og gaslager, industrielle faciliteter, militærbaser, hovedkvarter og kommandostationer, statslige eller regionale regeringsorganer - til forskellige dybder på fjendens territorium med konventionelle eller nukleare afgifter. Derfor er selve stillingen af spørgsmålet om, hvorvidt et lands flåde vil være i stand til at besejre et andet flåde til søs, hvis den ikke mister sin betydning, så under alle omstændigheder niveauer dens indhold. Hvorfor gemme sig i dybet, jagte skibe og fartøjer, lave komplekse manøvrer og formationer, komme med snedige taktikker, mens du udsætter dig selv for betydelig risiko, hvis du kan finde en "stille pool" i havet eller havet og levere dødelige slag til fjende?
I anden halvdel af december sidste år rapporterede den amerikanske flådes efterretningstjeneste “The Russian Navy. Historical Transformation”, som indeholder to meget imponerende ordninger. Den første viser ødelæggelsesradius for Kalibr-NK krydstogtmissiler, som kan affyres af russiske overfladeskibe fra farvandet i Det Kaspiske, Sorte, Baltiske og Barentshavet. Med en flyvning på 1000 miles, det vil sige omkring 1852 km (bemærk, at en række autoritative kilder hævder, at den maksimale rækkevidde af disse krydstogtmissiler er 2000 km og endda 2500 km), vil hele Europas område falde under deres angreb, med undtagelse af Spanien og Portugal. de fleste af delstaterne i Centralasien, samt en række lande i Mellemøsten. Det andet diagram viser, hvordan Japan, Korea og Alaska bliver "ofre" for kaliber-NK-missiler. Det er klart, at rapporten blev udarbejdet, før ubåden Rostov-on-Don angreb målene for en terrorstat med Caliber-PL-missiler. Ellers skulle dette arbejde placere et tredje diagram, som ville vise en god halvdel af USA's område, som kunne blive målet for potentielle angreb fra krydstogtsraketter fra russiske ubåde.
Målet rammer radier med kaliber -missiler i Europa og Fjernøsten. Diagrammer fra rapporten fra den amerikanske flådes efterretningstjeneste "Russian Navy. Historisk transformation ".
Det vil sige, at den amerikanske ekspert Harry Kazianis ikke ser truslen, hvor den rent faktisk kommer fra. Han demonstrerer et traditionelt, forældet og i sidste ende inertisk og fejlagtigt syn på rivalisering, konfrontation og krig til søs. Og denne opfattelse dominerer i dag. Ikke kun i USA og Vesteuropa, men også øst for det. Denne "inerti af stil" er baseret på teorien om Alfred Mahan (1840-1914)-kontreadmiral for den amerikanske flåde og forfatter til en række, uden overdrivelse, epokegørende for deres tid værker om marinekunstens historie, primært britiske.
Ifølge Mahan er Sea Power den vigtigste faktor i kampen for verdens lederskab, og erobringen af dominans til søs er hovedbetingelsen for sejr i enhver krig. I slutningen af det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede var Storbritannien verdens hegemon, endda verdensmonopol. Siden dronning Elizabeths æra (1533-1603) har denne ø-nation ført en hård kamp om kontrollen over havet. Og fik det faktisk. Men ved begyndelsen af det 19. og 20. århundrede begyndte det unge Tyskland at "klemme" det, hvilket i sidste ende førte til første verdenskrig. Hun demonstrerede i øvrigt en alvorlig "erosion" af Mahans ideer. Hvis Berlin ikke havde påberåbt sig lineære kræfter, som postulaterne fra den amerikanske teoretiker krævede, men på den alsidige ubådsudvikling, havde det bestemt været i stand til at få London på knæ. Men dette skete ikke. Resultaterne af den store krig kendes. Tyskland droppede midlertidigt ud af stormagternes rækker. Nu husker de færreste dette, men efter afslutningen på den første verdenskrig blev Storbritannien og den nye unge kandidat til verdenshegemoni, USA, der besad en betydelig flåde og en magtfuld industri, betragtet som de vigtigste modstående sider i den næste verden krig. Hvis det ikke var for revanchistens "genoplivning" i Tyskland under fascismens banner og det kejserlige Japans militaristiske vanvid, så var det sandsynligvis sket.
Alfred Mahan (1840-1914) - guru om teorien om havkraft.
Anden verdenskrig til søs var også hård, men i sit forløb forlod slagskibene så elskede af Mahan endelig scenen. Ubåde og hangarskibe begyndte at dominere. Slagskibes funktioner blev som sådan overført til sidstnævnte.
I efterkrigstiden udfordrede den nye hegemon - den amerikanske flåde - den sovjetiske flåde. Dette skete på tidspunktet for den næste fase af den militærtekniske revolution, hvor atomkraft kom til at erstatte konventionel energi, missiler til kanoner og atomsprænghoveder til krudt. Fra 1956 til 1985 blev Sovjetunionens flåde ledet af en fremragende teoretiker og udøver af "neomekanisme" - admiral for Sovjetunionens flåde Sergei Gorshkov. "Nytænkning", "perestrojka" og den efterfølgende kollaps af stormagten satte en stopper for den skarpe rivalisering på de to magters hav.
I begyndelsen af 1990'erne syntes USA, der vandt sejrrigt i den kolde krig, endelig at erhverve sig retten til at kalde sig verdensmagt nr. 1. Selvfølgelig var det ikke sædvanligt at tale højt om dette, men Washington begyndte at opfatte denne følelse som et aksiom. Selvom USA i rivalisering med "Sovjetterne" undergravede dens økonomiske magt.
Den stærkes korte og i mange henseender imaginære ret afspejlede sig i skibskonstruktion. På grund af overophedning af budgettet, krige i Irak og Afghanistan, blev der nedskåret i bevillingerne til militære programmer, herunder til flådens behov. Ideerne om "post-mahanisme" er blevet populære, hvorefter USA og andre vestlige lande hovedsageligt bør have politistyrker til søs. De er primært beregnet til at udføre ikke-kampopgaver. Disse omfatter bekæmpelse af pirater og narkotikahandel, terrorbekæmpelse og redningsaktioner, regulering af migrationsstrømme til søs, beskyttelse af fiskeri, kontrol med den eksklusive økonomiske zone, overvågning og beskyttelse af miljøet, humanitære opgaver i kyst- og øhavsfarvande, og andre lignende funktioner. Med andre ord talte de om at skabe med militærflådernes deltagelse et "mest begunstiget land til søs" -regime for USA og dets nærmeste allierede.
Der er en måde for skibe, der kun kan kaldes kampskibe med en bestemt strækning. Det er f.eks. Patrulje skibe på det åbne hav (OPV), der er blevet udbredt i verden. De er billige og bærer rent symbolske våben, men har anstændig sødygtighed og krydstogt. Faktisk overtog OPV grænsepatrolskibes funktioner, men de er ikke egnede til kamp. Derudover kan serien tilskrives de amerikanske kystskibe (LBK) med "viklet" elektronik og udstyret med udskiftelige moduler med våben. På trods af den enorme indsats og kolossale omkostninger går situationen med moduler dog stadig ikke godt. På trods af kritik fra sømænd og kongres fortsætter lægningen og konstruktionen af "littorals", der blev omvalificeret som "fregatter" for at forbedre deres status. Hvorfor? Også her spiller stilens inerti i spil. Omkring 900 store og små amerikanske virksomheder og virksomheder er involveret i deres oprettelse. Dette er ikke kun mange penge, men også beskæftigelse og derfor politik. Derfor er LBC -programmet i modsætning til sund fornuft inertielt dømt til at fortsætte.
Under den kolde krig var konfrontation til søs ofte hård i ordets bogstavelige betydning. Destroyers Walker fra den amerikanske flåde og Veskiy fra USSR Navy deltager i Japans hav efter kollision den 10. maj 1967.
Der er en række andre programmer, der i dag ikke udvider, men indsnævrer kapaciteten i den amerikanske flåde. Men lad os ikke tilføre salt til vores sår.
Da Alfred Mahan byggede sine teorier baseret på oplevelsen af sejlflåder, dukkede de første meget uperfekte ubåde allerede op. Han kunne naturligvis ikke have forestillet sig, at disse grimme skabninger i sidste ende ville være i stand til at angribe hele USA's territorium og ødelægge de tidligere ideer om havkraft.
"HALTUS" + "LADA" = "KALINA"
Det ville være forkert at sige, at alle postulater fra Mahans lære er forældede. Nogle af dem er stadig relevante i vores tid. For eksempel, at det er bedre at starte forsvaret af sine egne kyster nær fjendens kyster. Først nu kan og bør dette princip fortolkes anderledes. Selv en svagere flåde, men med et tilstrækkeligt antal atom- og ikke-nukleare ubåde bevæbnet med ballistiske og krydstogtmissiler, er i stand til at skabe en reel trussel mod en mere magtfuld flådestat.
Dieselelektrisk ubåd fra projekt 677 "Lada" er en af de mest støjsvage i verden.
Det skal bemærkes her, at den dieselelektriske ubåd fra projekt 677 "Lada", der blev kaldt af Harry Kazianis som den største trussel mod den amerikanske flåde, faktisk er bedre end moderne indenlandske og udenlandske modparter på grund af dets lave støjniveau. Hvilket ikke er overraskende. Det blev trods alt oprindeligt opfattet som en "morder af deres egen art", det vil sige som en anti -ubåd - for at beskytte deres baser og havne. Derefter blev det bragt til multifunktionsniveau. Imidlertid forblev de "generiske træk", herunder temmelig beskedne dimensioner (længde - 66, 8 m, diameter på et fast legeme - 7, 1 m). Til lange havsejladser, endda udstyret med moderne automatiseringsudstyr, som gjorde det muligt at reducere besætningen til 35 personer, er båden ikke særlig velegnet på grund af lokalernes tæthed. Det var derfor klart, at kommandoen for den russiske flåde besluttede at begrænse serien til tre enheder beregnet til operationer i Østersøen.
Samtidig viser Project 06363 dieselelektriske ubåde, den seneste version af verdens mest berømte ubåde af 877/636 familien "Hellefisk" (Kilo - i henhold til den vestlige klassifikation), de højeste kvaliteter blandt bådene i deres klasse. Derfor blev der taget en rimelig beslutning om ikke at være begrænset til en serie på seks enheder til Sortehavsflåden, men at bygge seks dieselelektriske ubåde til Stillehavsflåden i henhold til et let modificeret projekt, der bedre opfylder kravene i denne teater. Denne hensigt forklares med behovet for at "overvinde forsinkelsen i de russiske ubådsstyrker fra Japan, som dukkede op i den post-sovjetiske periode." Faktisk har den stigende sols land, der har den tredjestørste flåde i Stillehavet, i dag meget moderne ubåde. "Hellefisk" med krydstogtraketter med "Kaliber-PL" er i stand til at have en ædruende effekt på de japanske politikere, der er begejstrede for tilbagevenden af de "nordlige territorier". Og ikke kun på dem. Om nødvendigt kan nye russiske ubåde indsættes til strategisk indeslutning ud for USA's kyst.
Og alligevel har den russiske flåde hårdt brug for en ny generation ikke-atomubåd. Og et sådant skib er allerede ved at blive skabt af CDB MT "Rubin". Lidt er kendt om udseendet af den fremtidige atomubåd, hvis projekt modtog koden "Kalina". Men det kan antages, at de bedste egenskaber ved hellefisk og Lada vil være legemliggjort i det: lav støj, evnen til at "høre" fjenden langt væk, lang krydstogt og dykkedybde, behagelige forhold for besætningen og kraftfulde våben.
"Novorossiysk", den ledende dieselelektriske ubåd fra projekt 06363,-transportøren af krydsermissiler "Caliber-PL".
Det er værd at huske på, at under opførelsen af hovedet Lada - dieselelektrisk ubåd Sankt Petersborg - blev mere end 130 prøver af det nyeste radio -elektroniske og skibsudstyr installeret på båden. For at være helt ærlig skal det siges, at ikke alt denne teknik fungerede korrekt. Imidlertid har det meste demonstreret fremragende evner. Og denne teknik vil uden tvivl finde sin plads i Kalina.
Ubåden vil uden tvivl huse et hjælpeluftuafhængigt kraftværk med elektrokemiske generatorer, som arbejdet allerede er ved at blive afsluttet i Rusland. Det gør det muligt for båden at blive under vand i lang tid uden at dukke op. Det er muligt, at Kalina også vil blive udstyret med energiintensive lithium-ion-batterier til udvikling af høje undervandshastigheder.
Ud over torpedorør, hvorigennem torpedoer, missil-torpedoer og krydsermissiler kan blive affyret, samt miner, vil Kalina sandsynligvis have ti lodrette affyringsramper til Kalibr-PL og Onyx krydsermissiler. En sådan pakke med løfteraketter blev udviklet til eksportversionen af "Lada"-dieselelektriske ubåde af typen "Amur-1650". På femte generations atomubåde vil det blive leveret til udsendelse af kampsvømmere og deres leveringskøretøjer til arbejdsstedet.
Glem ikke atomdrevne skibe. Hastigheden af deres konstruktion er ringere end samlingen af dieselelektriske ubåde og ikke-nukleare ubåde, og omkostningerne overstiger betydeligt mængden af midler, der kræves til ikke-nukleare ubåde. Men de vil fortsætte med at genopbygge den russiske flåde. "I 2016 vil der blive prioriteret forstærkning af nukleare 'strateger' og atom-ubåde i flåderne i Nord- og Stillehavsområdet," sagde viceadmiral Alexander Fedotenkov, vicechef i den russiske flåde, for nylig. Som allerede bemærket, bliver den ottende Project 955 Borey strategiske missilubåd nedlagt i år. Byggeriet af det sjette projekt 885 Yasen multifunktionelle atomubåd vil også begynde. En række tredjegenerations atomubåde vil blive moderniseret for at øge deres kamppotentiale.
Lanceringen af Kalibr-PL krydstogtraketter af ubåden Rostov-on-Don.
Tvist om tal og den kinesiske faktor
I midten af januar i år på et symposium i United States Surface Forces Association sagde USAs marinesekretær Ray Maybus, at der i hans sidste syv år som chef for den amerikanske flåde er blevet sat rekord for flådens vækst. Siden 2009 er 84 skibe og hjælpefartøjer blevet nedlagt! Republikanerne reagerede straks på denne tale og mindede ministeren om, at den amerikanske flådes kvantitative sammensætning sidste år faldt til rekordlav - til 272 enheder.
I løbet af den tid, der omtales af Maybus, ni multifunktionelle atomubåde af Virginia-typen (fem i drift), to atom hangarskibe af Gerald Ford-typen, ni missil destroyere af typen Arleigh Burke (to i drift), 15 kystnære krigsskibe (fire i tjeneste), to amfibiske overfaldsskibe i Amerika-klasse (et i tjeneste) og seks amfibiske angrebskibe i San Antonio-klassen (fire i tjeneste). Det vil sige, at der i alt blev nedlagt 43 krigsskibe, hvoraf 18 allerede er blevet overført til flåden. Resten af de 84 er hjælpefartøjer (41 enheder) i Shipping Command. Dette er meget godt, endda vidunderligt, men det kan ikke sammenlignes med tempoet i at bygge skibe i Kina for flådestyrkerne i People's Liberation Army of China (PLA).
Den amerikanske flådesekretær Ray Maybus siger, at USA slår rekords for skibsbygninger.
Ligesom Ray Maybus pralede af succeserne med amerikansk militær skibsbygning, rapporterede den officielle trykte publikation fra CPC Central Committee og den mest indflydelsesrige kinesiske avis, People's Daily, at sidste år steg det samlede antal PLA Navy -skibe til 303, dvs., 31 enheder oversteg den kvantitative sammensætning US Navy. Selvfølgelig er der kvalitative forskelle mellem disse verdens største flåder. De fleste af de amerikanske krigsskibe er beregnet til operationer i den oceaniske zone og kineserne - i det nærmeste hav og er primært fokuseret på forsvaret af deres kyster. Den amerikanske flåde er betydeligt bedre end PLA -flåden i antallet og kvaliteten af atomubåde, selvom de er ringere i det samlede antal ubåde. Samtidig er kinesiske krigsskibe bærere af kraftfulde anti-skibsmissiler med et målområde på op til 180-220 km, mens den amerikanske flåde endnu ikke besidder sådanne våben. I betragtning af den udviklede landbaserede søflyvning og Kina's landbaserede ballistiske missiler, er PLA-flåden mere afbalanceret end den amerikanske flåde, som i øjeblikket er helt uegnet til at beskytte USA's kyster.
Og alligevel, ifølge People's Daily, "er den amerikanske flåde stadig den mest magtfulde flådestyrke i verden" - hovedsageligt på grund af det høje niveau af informationsteknologi og netværkscentriske systemer, udviklingen af elektronisk krigsførelse. Ifølge den kinesiske avis, "Den amerikanske flåde er i spidsen for innovation rundt om i verden og er" en generation foran "andre landes militære udstyr." Lad os tilføje, at man ikke kan undgå at lægge mærke til den åbenlyse "sekundære karakter" af kinesiske flådevåben, som i vid udstrækning sporer kopier af amerikanske, russiske og vesteuropæiske designs og teknologier. Denne tilgang sparer imidlertid tid og penge. Det er derfor ifølge den kinesiske flådeekspert Yin Zhuo, "i de seneste år har den kinesiske flåde lukket hullet i udviklingen af militær teknologi med USA."
PLA Navy fylder hurtigt op med nye skibe, der går ud i havet.
Og det er slet ikke nødvendigt at tale om det kvantitative aspekt af rivalisering. I 2015 modtog den amerikanske flåde fra industrien en multifunktionel atomubåd og tre små krigsskibe. Desuden kan sidstnævnte kun tilskrives fuldgyldige kampenheder med en stor grad af strækning. I løbet af det sidste år har PLA Navy suppleret med tre missil destroyere af 052C og 052D typer med automatiske kampstyringssystemer svarende til de amerikanske Aegis, fire missilfregatter af typen 054A og seks missilkorvetter (små fregatter - ifølge den kinesiske klassifikation) af typen 056 / 056A, to tanklandingsskibe af typen 072B … Vi har ingen data om ankomsten af nye atomubåde og ikke-nukleare ubåde til PLA-flåden, men uden tvivl "tilføjede" den kinesiske flåde 2-3 ubåde.
Langdistance missiler SM-6 vil snart erhverve evnen til ikke kun at ramme luft, men også overflademål.
Med andre ord, hvad angår tempoet i opbygningen af flåden, ligger amerikanerne langt bag kineserne. På lang sigt vil situationen for Washington ikke blive bedre, men kun forværres. Om fem eller seks år vil USA endelig tabe til Kina i både mængde og kvalitet af krigsskibe. USA's forsøg på at styrke sin position i det vestlige Stillehav vil ende med fuldstændig fiasko.
Den amerikanske flåde forstår dette. På baggrund af den kinesiske faktor og den enorme effekt, der blev frembragt af angrebene på Kalibr-NK og Caliber-PL krydstogtmissiler fra den russiske flåde mod faciliteterne i Islamisk Stat, blev der afholdt en række møder, konferencer og symposier i USA dedikeret til problemet med at overvinde krisen. Forvirring og forvirring herskede over dem. For på en eller anden måde at berolige situationen offentliggjorde den amerikanske chef for flådeoperationer (øverstkommanderende) admiral John Richardson et dokument med titlen "Design for Maintaining Maritime Superiority". "Rusland og Kina forbedrer deres militære kapaciteter, så de kan fungere som verdensmagter," står der i dokumentet. "Deres mål understøttes af et voksende arsenal af avancerede våben, hvoraf mange er rettet mod vores sårbarheder." For at bevare overlegenheden til søs foreslår admiral John Richardson at handle i fire retninger. For det første for at styrke USA's flådemagt, herunder gennem konstruktion af strategiske atomubåde, udvikling af informationskrigsmidler og oprettelse af nye våbensystemer. For det andet er det nødvendigt at hæve niveauet for uddannelse af flådens personale og kommandopersonale. Og for at opnå dette, for det tredje, er det nødvendigt at være særlig opmærksom på personalets motivation. Richardsons fjerde postulat gør opmærksom på yderligere styrkelse af samarbejde og interaktion med partnere fra US Navy.
Der er intet fundamentalt nyt i "Projekt for opretholdelse af søoverlegenhed" for chefen for flådeoperationer. Alle fire af ovenstående teser er lette at finde i de eksisterende doktrinære dokumenter og planer for opførelsen af den amerikanske flåde. Admiral John Richardson formåede ikke at overvinde trægheden i den amerikanske strategiske dogmestil. Faktisk i det store hele skal USA i dag ikke tænke på at sikre "sejladsfrihed" i verdenshavet og bevare søoverlegenhed, men om en strategi til beskyttelse af sine kyster.
USA tager imidlertid skridt til at styrke sin flådemagt. Hvis det ikke er muligt at indhente Kina med hensyn til antallet af skibe, vurderede Pentagon, så er det nødvendigt at omgå det med hensyn til skydebane og kvaliteten af flådevåben. Ifølge den amerikanske forsvarsminister Ashton Carter giver den femårige plan for styrkelse af flåden mulighed for at tildele 2 milliarder dollar til køb af 4.000 Tomahawk-krydstogtmissiler, herunder tilsyneladende i anti-skib versionen. Hertil skal tilføjes, at snart byggeriet af multifunktionelle atomubåde af Virginia -typen i Block IV -versionen påbegyndes, hvorpå Tomahawk KR -ammunitionen bringes til 40 stykker. $ 2,9 mia. Er planlagt afsat til udvikling af nye ændringer og til køb af 650 SM-6 missiler. Dette langdistance missilforsvarssystem med en flyvehastighed på 3,5 M er designet til at ødelægge luftmål i en afstand på op til 240 km. Nu ændres det, så SM-6 kan slå mod fjendtlige overfladeskibe. Endelig formodes der at blive brugt omkring 927 millioner dollars på lovende LRASM-anti-skibsmissiler, som næppe er mærkbare for radarer, med en skydebane på op til 930 km fra fly og op til 300 km fra offshore-platforme. Der er andre flådevåben systemer på Carter List.
Ved udgangen af dette år har den amerikanske flådekommando til hensigt at fastslå, hvilken type anti-skibsmissiler, der vil blive indsat på små krigsskibe, der er omklassificeret til fregatter. Blandt udfordrerne kaldes NSM anti-skibs missil med et skydeområde på op til 180 km, Harpoon Next Generation missil, der er designet til at ramme mål i en rækkevidde på op til 240 km og det allerede kaldte LRASM i skrå affyringsramper. Af disse er det kun NSM, der rent faktisk flyver. De to andre er under udvikling.
I USA undersøges begrebet "Distribueret dødelighed". Det sørger for bevæbning af amerikanske landingsskibe, hjælpeskibe og endda civile skibe med anti-skibsmissiler, som ifølge planen skulle øge den amerikanske flådes angrebsevne og delvist fjerne belastningen fra destroyere, som nu er " arbejdsheste "fra Søværnet.
Men alle disse foranstaltninger besvarer ikke hovedspørgsmålet - hvordan den amerikanske flåde vil beskytte landets territorium mod de voksende trusler som en snebold.
Lovende anti-skib missil LRASM under test.
EN MULTIPOLAR VERDEN OG “SPLITT” AF HAVMAGTEN
Men selvom Kina overgår USA i antallet af krigsskibe ikke kun i havet, men også i havzonen, og dette efter vores mening sikkert vil ske i den nærmeste fremtid, vil det slet ikke betyde, at Kina vil dominere verdenshavet og etablere sit eget herredømme. Han vil kun styrke sin position og ikke mere. Af en række årsager vil Kina ikke være i stand til at opnå status som verdens dominerende flådemagt.
Først skal du være opmærksom på den geografiske faktor. Det kontinentale territorium i Kina fra øst, det vil sige fra søretninger, er omgivet af en kæde af øer og halvøer. En række af dem er direkte allierede i USA, for eksempel Japan og Sydkorea, mens andre uden tvivl trækker mere mod Washington end mod Beijing.
Kina, takket være denne geografiske position, formåede praktisk talt at få overlegenhed i havene ved siden af landets område. Østaterne skaber en naturlig barriere for en bredere indtrængning af fjendtlige flåder til de kinesiske kyster. På den anden side forstyrrer disse øer den fleksible indsættelse af PLA Navy i havzonen. I strædet er det lettere og enklere at organisere baghold og forsvarslinjer mod overfladeskibe og ubåde fra Kina. Med andre ord har den kinesiske flåde begrænsede muligheder for at komme ind i Stillehavet.
Vietnamesiske ubåde fra 06361 -projektet - bærere af Club -S krydsermissiler.
Det skal også huskes på, at Washingtons nærmeste allierede i denne region - Japan, Sydkorea og Taiwan - har magtfulde flåder. De såkaldte Japan Maritime Self-Defense Forces (JSSF), hvis vi udelukker atomstrømternes flådestrategiske kræfter, er den tredje med hensyn til kamppotentiale ikke kun i Stillehavet, men også i verden. Den sydkoreanske flåde indhenter dem. Desuden har flåden i Republikken Korea endda fordele i forhold til ISNF ved at udstyre overfladeskibe og ubåde med krydstogtmissiler designet til at ramme kystmål.
Vietnam er en af de stater, som USA især ønsker at se i sin "klub" af anti-kinesiske allierede. Washington frier dygtigt efter SRV -myndighederne. Og det er ikke tilfældigt. Vietnam besidder et relativt lille, men kraftfuldt arsenal af flådevåben, for det meste russisk fremstillede. For eksempel missiler "Yakhont" fra det mobile kystkompleks "Bastion". Den vietnamesiske flåde kan slå til på hovedflåden i den sydlige flåde af PLA Sanya Navy på Hainan -øen i Det Sydkinesiske Hav. Denne base er især hjemsted for de seneste kinesiske strategiske atomubåde af typen 094 Jin med JL-2 SLBM'er med en skydebane på 7400 km, som gør det muligt for Kina at iværksætte atomangreb på det kontinentale USA.
Den nyeste Indian Navy destroyer Kolkata, bygget på nationale skibsværfter, er bevæbnet med BRAHMOS-missiler fra skib til skib og fra skib til overflade samt langdistance-Barak 8-missiler.
Den 3. februar i år ankom den dieselelektriske ubåd Danang, den femte ubåd i projekt 06361, af de seks bestilte til den vietnamesiske flåde ved Admiralitetsværfterne, til Cam Ranh flådebase. Disse dieselelektriske ubåde ligner praktisk talt de russiske ubåde fra 06363-projektet og kan ud over torpedoer og miner bære Club-S krydsermissiler (eksportversion af "Caliber-PL") designet til at ødelægge hav- og kystmål. Intet andet land i Sydøstasien besidder sådanne magtfulde ødelæggelsesmidler.
SRV Marines strejkpotentiale suppleres af projekt 12418 Molniya -missilbåde, hvis konstruktion fortsætter på vietnamesiske værfter. Hver båd er bevæbnet med 16 Uran-E anti-skib missiler med en rækkevidde på op til 130 km. Det er muligt at udstyre både med Kh-35UE Super-Uranus-missiler med et skydeområde på op til 260 km og et kombineret styresystem, herunder et inertialsystem, en satellitnavigationsenhed og et aktivt-passivt radarhovedhoved, der giver høj nøjagtighed og støjimmunitet i elektroniske modforanstaltninger.
Vietnamesiske fregatter af typen Gepard-3.9 er bevæbnet med de samme missiler (to er i rækken af SRV Navy og to er under opførelse). Forhandlinger er i gang om at købe et tredje par af sådanne skibe fra Vietnam. Ifølge Renat Mistakhov, generaldirektør for Zelenodolsk -anlægget opkaldt efter A. M. Gorky, hvor fregatterne i Gepard-3.9-klassen er ved at blive samlet, kan de på kundens anmodning udstyres med Club-N krydstogtraketter (eksportversion af Kalibra-NK).
Sammen med den vietnamesiske flåde har Singapore Navy, der kontrollerer Malaccastrædet, som er afgørende for Kina, et betydeligt afskrækkende potentiale. "Landet med tusinder af øer", der ligger meget tæt - Indonesien - kan ikke tilskrives de proamerikanske stater såvel som de pro -kinesiske satellitter. En sådan afstand betyder slet ikke ikke-indblanding i verdens- og regionale anliggender. Det er klart, at Jakartas position i konfliktsituationer vil blive bestemt af hensyn til fordele og hensigtsmæssighed for landets interesser. Og da Indonesien indtager en vigtig strategisk position ved krydset mellem Stillehavet og Det Indiske Ocean og er rig på kulbrinte- og mineralressourcer, lægger landets myndigheder stor vægt på at styrke flåden. I mange årtier var flåden i denne stat som et "dump" af forældede skibe bygget i forskellige lande, hvilket skabte mange vanskeligheder i deres materielle og tekniske levering og vedligeholdelse. Nu forbedres situationen gradvist, primært på grund af konstruktion af skibe på deres værfter. Missil- og patruljebåde, landingsskibe og indonesisk samlede fregatter ankommer allerede. Næste trin er konstruktion af ubåde. Ja, nu er indonesiske både og skibe udstyret med våben, motorer og elektronik fra udenlandsk produktion, men denne kendsgerning formindsker ikke Jakartas store skridt til at styrke de nationale flådestyrker.
NPL Rahav ankom til Haifa. Israelske ubåde af denne type kan udføre atomangreb med krydsermissiler.
Kurset for udvikling af en udelukkende national industriel base af flådevåben bliver også godkendt i Delhi, der utvivlsomt har til formål at gøre Det Indiske Ocean til en "indisk sø". Der er stadig lang vej til at nå dette mål, men den indiske flåde er allerede en af de største og stærkeste i verden. Og der er ingen tvivl om, at PLA Navy vil være meget ubehageligt i dette område.
For at fremskynde udviklingen af søteknologier og deres implementering i praksis indledte Delhi en bred udvikling af fælles udvikling og produktion af våben med fremmede lande. Det er tilstrækkeligt at huske oprettelsen sammen med Rusland af BRAHMOS anti -skibsmissiler sammen med Israel -luftforsvarssystemet Barak 8 med Frankrig -diesel -elektriske ubåde af Kalvari -typen baseret på Scorpene -ubåde og med USA - et lovende atomflyskib.
Den indiske flåde omfatter nu en multifunktionel atomubåd, 13 dieselelektriske ubåde, et hangarskib, 10 missil destroyere, 14 fregatter, 26 korvetter og store missilbåde, 6 minestrygere, 10 offshore patrulje skibe, 125 patruljebåde, 20 landingsskibe, et stort antal hjælpeskibe. I den nærmeste fremtid forventes SSBN'er, et hangarskib, flere dieselelektriske ubåde, missil destroyere, fregatter og korvetter at ankomme. Det vil sige, hvad angår antallet af moderne skibe, indtager den indiske flåde uden tvivl en førende position i verden. PLA Navy, de er mærkbart ringere end antallet af atomubåde og dieselelektriske ubåde. Og det er ikke tilfældigt, at kinesiske atomubåde er blevet hyppige besøgende i Det Indiske Ocean.
Det forekommer os, at den indiske flåde ikke har valgt den bedste løsning til seriel konstruktion af nye dieselelektriske ubåde. Og ikke kun fordi programmet udføres med stor forsinkelse, og ikke fordi kun de sidste to ubåde i Kalvari-klassen i en serie på seks enheder får luftuafhængige kraftværker. Faktum er, at disse ubåde ikke er tilpasset til at blive udstyret med BRAHMOS krydsermissiler, og det vil tage tid at oprette en mindre version af sidstnævnte, der kan affyres fra torpedorør. Desuden bliver mini-BRAHMOS uundgåeligt nødt til at reducere skydebanen og sprænghovedets kraft, hvilket vil gøre dem næsten identiske med SM.39 Exocet anti-ship missiler, som allerede er i drift med ubåde i Kalvari-klassen.
Otte ubåde af S20-typen (type 041) med Stirling-luftuafhængige kraftværker, bevæbnet med krydstogtraketter af typen YJ-82, købt af Pakistan fra Kina, kan godt hæmme den indiske flådes handlinger. Delhis ønske om at etablere herredømme i Det Indiske Ocean er utilfreds ikke kun i Islamabad, men også i Teheran. Under alle omstændigheder forsøger Iran at bevare kontrollen over den vestlige del af dette vandområde og udvikler og bygger en moderne flåde. Indtil for nylig hæmmede anti-iranske sanktioner denne proces, men nu fjernes forhindringerne. Til gengæld skabes truslen mod Iran i dag ikke kun og ikke så meget af den amerikanske flåde som af de israelske flådestyrker, hvis kommando er yderst bekymret over opfordringerne fra ledelsen af Den Islamiske Republik til at slå ned på den jødiske stat.
Den 12. januar i år ankom Rahav -ubåden, bygget i Tyskland, til Haifa -flådebasen - den anden Tanin (Dolphin II) -type med et luftuafhængigt brændselscellekraftværk og den femte af familien Dolphin. Ved ceremonien for at byde ubåden velkommen sagde Israels premierminister Benjamin Netanyahu: "Vores ubådsflåde tjener primært til at afskrække fjender, der ønsker at ødelægge os." Alle de tilstedeværende forstod disse ord fra regeringschefen utvetydigt. Som den israelske avis Maariv bemærkede i denne henseende, "blev den israelske ubådsflåde skabt for afskrækkelsens skyld og først og fremmest med hovedformålet - at sikre en israelsk atomreaktion." Vi taler om en gengældelsesstrejke eller en præventiv - vi påtager os ikke at dømme. Men utvivlsomt er ubådene fra den israelske flåde i stand til at udføre et sådant angreb.
Nordkoreansk KN-11 SLBM kommer ud af vandet.
Dolphin dieselelektriske ubåde og Tanin ubåde er ud over de seks traditionelle 533 mm torpedorør udstyret med fire 650 mm ubåde designet til at affyre Popeye Turbo krydsermissiler med 200 kt atomsprænghoveder. Missilets skydeområde er op til 1500 km. Det vil sige, at den kan ramme mål i Iran selv fra Middelhavet. Men israelske ubåde er gentagne gange blevet set i Suez -kanalen, mens de var på patrulje i Det Indiske Ocean.
I 2019 går Dakar -ubåden, den sjette i serien, i drift. Selv nu har den israelske flåde, lille i størrelse, et stærkt angrebspotentiale, som mange europæiske flådemagters flåder er uforlignelige med. Og Tel Aviv planlægger at bringe antallet af ubåde til ti enheder.
Et andet eksempel på en vildledende svag flåde er den nordkoreanske flåde. De fleste af dem består af skibe, ubåde og både af forældet design. Pyongyang har hverken moderne teknologi eller penge til at udvikle sin flåde. Det lykkedes dog Nordkorea at bygge en Sinp'o-missil dieselelektrisk ubåd med en KN-11 SLBM. De næste tests af denne raket fandt sted den 21. december sidste år. De anerkendes som succesfulde af amerikanske eksperter. Det vil tage yderligere to eller tre år at udvikle en SLBM. Og så kan Nordkorea true et atomangreb fra under Pearl Harbor eller endda byer på USAs vestkyst.
I dag virker teorierne om sømagt, baseret på praksis med sejlflåder, ikke.
Sammenfattende kan vi konstatere, at vi i dag ikke bare er vidne til erosionen af havkraft "ifølge Mahan", men også dens indlysende "splittelse". I en multipolar verden er ikke en eneste magt, selv den mest magtfulde økonomisk og militært, nu i stand til at være en hegemon til søs. Der vil helt sikkert være et land eller en gruppe lande, der vil undergrave enhver bestræbelse på at etablere dominans i havene. Desuden kan moderne krigsførelsesmidler lægge en stat på randen af ødelæggelse, som afhængig af flådemagt vil forsøge at diktere dens vilkår til verden.
