Tsushima-brande blev et mystisk fænomen af den grund, at der for det første ikke blev observeret noget lignende i andre kampe under den russisk-japanske krig, og for det andet afslørede britiske og franske test af projektiler udstyret med picronsyre ikke deres evne til at starte brande.
Lad os se nærmere på disse spørgsmål.
Lad os først finde ud af omstændighederne ved brandene i Tsushima -slaget.
Som S. I. Lutonin:
"En brand i kamp er det frygteligste, den lammer alle handlinger, stopper ilden."
Af alle slagskibe i 1. afdeling blev systematiske brandslukningsforanstaltninger kun udført på Orel. Resten af skibene gik i kamp med brandfarlige overflader og møbler i boligkvarteret, træ på talerstolen, hele lagre med forskellige brændbare genstande og materialer i lokalerne over panserdækket.
Prins Suvorov
"Prins Suvorov" modtog mange flere hits i kamp end noget andet russisk skib. Omkring 100 skaller med en kaliber på 6 "og højere ifølge V. Yu. Gribovsky.
Han kom under intens ild fra kampens første minutter. Og brandene ventede ikke længe.
Sengebeskyttelsen omkring det forbundne tårn brændte, signalhusets træpaneler, derefter både og træ på talerstolen, hytter og stjernekast.
Forsøg på at bekæmpe branden endte i fiasko: granatsplinter afbrød ildslanger og ramte mennesker fra nødfesten.
Omkring kl. 14:30 gik "prins Suvorov" på grund af tab af kontrol, ud af drift og modtog et kort pusterum. Det brændte som en træhytte, fra buebroen til det agterste 12 "tårn. Det var umuligt at gå fra bue til akter langs øverste dæk. Tiden i styrehuset blev ulidelig på grund af varme og røg.
Omkring klokken 15.00 nærmede slagskibet sig den japanske eskadrille og befandt sig igen under kraftig ild. Formasten og halerøret blev skudt ned. Store brande stoppede ikke der.
Omkring kl. 16:00, efter at "Prins Suvorov" endnu engang var blevet under japansk beskydning fra nært hold, brød der ud med brande med fornyet kraft og opslugte hele skibets overflade over rustningsbæltet.
Træpanelerne i lokalerne, maling og kit om bord brændte, 75 mm skaller eksploderede i batteriet. Det øverste dæk blev opvarmet til en sådan temperatur, at metallet blev deformeret. Og dækket sank nogle steder.
"Prins Suvorov" mistede forrøret og stormasten. Næsten hele siden over rustningsbæltet blev ødelagt. Skibet blev til flydende ruiner, hvorfra der røg og flammer fra tid til anden.
Og i denne form eksisterede den indtil øjeblikket for dens død.
Kejser Alexander III
"Kejser Alexander III" var målet for japanerne i næsten hele slaget. Og modtog ifølge V. Yu. Gribovsky omkring 50 hits med en kaliber på 6 "og derover.
Den første store brand på slagskibet opstod i agterbroens område, da han stadig fulgte flagskibet.
Han modtog især mange hits 14: 30-14: 40, da han ledte eskadrillen. Og brande rasede i hele skibet.
Det lykkedes dem at klare ilden i en pause efter kampens første fase. Men så gjorde de japanske skaller det til en fakkel igen.
Om aftenen havde "kejser Alexander III" fuldstændig brændt (til jern) sider og uophørlige brande i nærheden af tårnet og på bagdækket.
Borodino
"Borodino" førte eskadrillen længst og modtog (ifølge V. Yu. Gribovsky) omkring 60 hits med en kaliber på 6 "og derover.
Så længe han fulgte Suvorov og Alexander III, var hits sjældne. Og holdet klarede med succes de brande, der opstod fra tid til anden.
Efter at "Borodino" blev den første, faldt en hagl af japanske skaller på den, en stor brand brød ud i området ved det fremadrettet tårn. Men i en pause i kampen lykkedes det dem at klare ilden.
Nye store brande brød ud i kampens sidste fase, hvor slagskibet havde det særligt svært.
Ilden opslugte hele akterenden.
I de sidste minutter af Borodinos liv observerede øjenvidner lange flammetunger, der sprængte ind i himlen nær agterbroen. Måske var det krudt, der brændte.
Så en version dukkede op, at skibet døde af eksplosionen i kældrene.
Ørn
På Orel blev der, i modsætning til andre Borodino -beboere, truffet omfattende foranstaltninger for at forhindre brande før slaget: træreserver blev fjernet fra talerstolen, træpaneler i styrehuset og boligkvarterer blev fjernet, møbler fra officerernes kabiner og personlige ejendele fra batteriet blev fjernet.
I kamp modtog slagskibet ifølge N. J. M. Campbell 55 hits med en kaliber på 6”og derover.
På trods af alle foranstaltninger blev der registreret op til 30 brande på skibet.
Oftest opstod der brande på spardeck, øverste dæk samt på broer og rostras. Både, kuttere, sengenet, personlige ejendele, kabineinteriør, dækgulve, presenningsplaster, kulposer, madforsyninger, maling og spartel om bord, reb, grej, kommunikationsrør, elektriske ledninger stod i brand.
Flammer blinkede to gange i batteriet ledsaget af eksplosioner af deres egne 47 mm og 75 mm skaller. Afgifterne blev antændt i det 6-tommer tårn.
De sidste arne på Orel blev slukket efter dagens kamp i mørket.
Ifølge erindringerne fra officererne i "Eagle" reducerede brandene alvorligt skibets kampeffektivitet.
Varme og røg forstyrrede sigtningen. De gjorde det umuligt at blive på deres stillinger i styrehuset, tårne og endda i de nederste rum (på grund af ventilation). Undertrykte besætningens moral.
Branden ødelagde kommunikationsrør, elektriske ledninger, brandslanger og ammunitionselevatorer.
Nødparterne led tab af granater og granater, der blev kvalt af kvælningsrøg.
Vand fra slukningsbrande ophobede sig på dæk og forværrede listen, hvilket øgede risikoen for, at skibet kæntrede.
Oslyabya
Oslyabya kom under intens japansk ild i begyndelsen af slaget.
Og modtog ifølge V. Yu. Gribovsky omkring 40 hits med en kaliber på 6 og derover.
På trods af den hurtige ødelæggelse af skibet lykkedes det store brande at brede sig på rostraen og på broen fremad.
Sisoy den Store
Sisoi den Store undslap opmærksomheden hos de japanske kanoner i starten af slaget.
Senere faldt han dog med jævne mellemrum under deres ild.
I alt, ifølge rapporten fra chefen for skibet M. V. Ozerov, ramte 15 skaller ham.
På trods af de trufne foranstaltninger (kahytterne blev fjernet, materialer, der kunne brænde, var skjult bag rustningen), var det ikke muligt at undgå en stor brand i batteriet, der brød ud omkring kl. 15:15.
Den japanske skal fløj ind i omfavnelsen og eksploderede på dækket.
Ilden spredte sig hurtigt gennem de materialer, der var stablet der som på et sikkert sted: maling, træ, fødevarer, trækulkurve, presenninger.
Brandledningen blev brudt af granatsplinter. Derfor var det ikke muligt hurtigt at slukke ilden.
Ilden spredte sig til Spardeck. Og han trængte endda næsten ned i skalkældrene.
For at slukke ilden blev Sisoy den Store endda tvunget til midlertidigt at være ude af drift. Og først kl. 17.00 lykkedes det dem at klare branden.
Desuden blev der noteret flere mindre brande, der var meget lettere at slukke.
Navarin
Navarinen led mindre skade end resten af skibene i 2. afdeling i dagtimerne.
Ifølge V. Yu. Gribovskys skøn modtog han omkring 12 hits med en kaliber på 6”og derover.
Inden slaget blev et ekstra træ fjernet på slagskibet.
Der blev noteret brande i akterenden, i stuen og i stævnen, i konduktørernes kabiner.
Det lykkedes os at håndtere dem hurtigt nok.
Admiral Nakhimov
"Admiral Nakhimov" (ifølge rapporten fra midtskibsmand A. Rozhdestvensky) modtog 18 hits.
Før slaget blev træet fjernet: hytter foring, skillevægge, møbler.
Japanske skaller startede flere brande. Den største af dem er i stævnen på batteridækket.
Men i alle tilfælde blev ilden hurtigt slukket.
I kamp blev skibene i løsrivelsen af admiral N. I. Nebogatovs faldt sjældent under fjendens ild.
Inden en kampagne og umiddelbart før slaget blev der udført brandbekæmpelsesforanstaltninger på dem for at fjerne træ fra talerstolen og fra det indre af beklædningen, møbler og andre brændbare materialer.
Kejser Nicholas I
"Kejser Nicholas I" modtog ifølge N. J. M. Campbell omkring 10 skaller.
De resulterende brande blev hurtigt slukket.
Admiral Apraksin
"Admiral Apraksin" modtog ifølge vidnesbyrdet fra chefen for skibet N. G. Lishin 2 hits i kamp.
Granatsplinteren startede to mindre brande.
I stuen brændte maling, et klaver og en reol. Og i overbetjentens kabine - i en bagagerum med linned.
Admiral Ushakov
"Admiral Ushakov" (ifølge vidnesbyrd fra midtskibsfører IA Ditlov) modtog tre japanske skaller i kamp den 14. maj.
En af dem forårsagede brand i næsen, som hurtigt blev slukket.
Admiral Senyavin
Admiral Senyavin undgik med succes direkte hits.
I slaget i Det Gule Hav blev der ikke noteret en eneste stor brand på den russiske eskadrille. Alle brande, der opstod, var lokale og blev hurtigt slukket.
Med andre ord, den 28. juli 1904, selv på de mest beskadigede skibe, var situationen med brande omtrent den samme som på skibe, der modtog et lille antal hits den 14. maj. I slaget i Det Gule Hav befandt de russiske slagskibe sig ikke under så intens og præcis japansk ild som i Tsushima, men der var ingen måde at hurtigt bekæmpe brandene. "Sisoy den Store" er en undtagelse forårsaget af en ugunstig tilfældighed.
Således er et meget større antal hits fra japanske skaller og deres høje intensitet den vigtigste årsag til store brande på skibene i 2. Pacific Squadron.
Til sammenligning: skibet fra 1. Pacific Squadron Peresvet, det mest beskadigede den 28. juli, modtog ifølge VN Cherkasov 34 skaller (eksklusive fragmenteringsskader og natteslag fra destroyere). Situationen blev forværret af den enorme mængde brændbare materialer, der var på eskadrillen i Z. P. Rozhdestvensky.
Brandfarlig virkning
Lad os nu gå videre til det andet spørgsmål - den brandfarlige virkning af picronsyreprojektiler.
Oplevelsen af krigene forud for den russisk-japanske vidnede om, at brandene ikke tog store størrelser og let blev slukket i opløbet, hvis holdet hurtigt begyndte at slukke.
I slaget ved Yalu (1894) oversvømmede talrige brande skibe på begge sider.
De var især stærke og langvarige på kinesiske skibe.
Flagskibets slagskib Dingyuan modtog omkring 220 hits. En brand, der udbrød på et tidspunkt, opslugte hele stævnen og den centrale del af skibet og midlertidigt stilnede næsten alle kanonerne. Men den blev slukket.
Den pansrede krydser Laiyuan modtog over 200 hits. Det brændte hele skibets overflade, inklusive kul i bunkers, maling og sidebordspartel. Kroppen blev deformeret af varmen.
Begge sider brugte skaller fyldt med sort pulver.
Sprængstoffer baseret på picronsyre blev ikke brugt før den russisk-japanske krig. Og deres brandfarlige egenskaber var kun kendt fra test.
I 1899 slog franskmændene en trærådsnotat "Parseval" med 10 skaller fyldt med melinit, men ikke en eneste brand brød ud.
Briterne i 1900, på forsøg, ramte slagskibet Belile, blandt andre omkring 30-40 skaller udstyret med liddite. Men der var heller ingen brande. Selvom skibet havde både, møbler, træbeklædning, sengetøj og andre brandfarlige materialer.
De fremherskende synspunkter om truslen om brande i søslag i begyndelsen af den russisk-japanske krig kan beskrives med udtrykket N. L. Klado:
"Et projektils brandfarlige virkning er stærkt afhængig af dets indhold: Hvis krudt let antænder en brand, så melinit og liddit, hvis de kan gøre det, så kun i undtagelsestilfælde."
Oplevelsen af søslag i 1904 bekræftede generelt dette.
Således var de store brande på skibene i 2. Pacific Squadron en stor overraskelse for samtidige.
Søslagene under Første Verdenskrig demonstrerede en ubetydelig brandfarlig virkning af skallerne. Alvorlige brande opstod først, da krudt i anklagerne brød i brand.
Erfaret affyring af den britiske flåde i 1919 på slagskibet Swiftshur afslørede fraværet af granaternes brændende handling. Selvom der især blev efterladt en stor mængde chips og affald på skibet for at simulere Tsushima -forhold.
Imidlertid har japanske skaller bekræftet en stærk brandfarlig effekt ikke kun i Tsushima, men også i test.
Den 4. oktober 1915 skød slagkrydserne Congo og Hiei slagskibet Iki (tidligere kejser Nicholas I), forankret i Ise Bay, med ammunition fyldt med shimosa.
Af de 128 granater, der blev affyret fra en afstand af 12 km, ramte 24 målet. Store brande brød ud. Slagskibet druknede.
Så hvorfor havde britiske og franske picronsyrebaserede sprængstoffer mindre brandfarlige virkninger end japanske sprængstoffer?
Faktum er, at både briterne og franskmændene ikke brugte ren picronsyre, men flegmatiserede den.
For eksempel bestod engelsk liddit af 87% picronsyre, 10% dinitrobenzen og 3% petrolatum.
Franskmændene i melinit blandede picronsyre med kollodion. På forskellige tidspunkter har en meget bred vifte af urenheder været brugt af forskellige lande.
Japanerne på den anden side læssede ammunition med ren picrinsyre., ikke ønsker at reducere kraften i dens eksplosion af flegmatiserere.
Som følge heraf (på grund af for meget sprængning) shimose detonerede i de fleste tilfælde ikke fuldstændigt … Dette blev især tydeligt set i den gule røg og gule spor fra bruddet - dette er tilfældet, da shimosaen ikke brændte ud.
Hvis de ikke-detonerede rester af shimosa tændte, så dukkede der op. Fragmenter af japanske skaller havde den største brændende effekt.
V. P. Kostenko beskrev et sådant tilfælde:
”Et fragment af en eksploderende skal på op til syv pund, der vejer op til syv pund, fløj ind i venstre køretøj langs minen og dvælede på indikatorpuderne.
Det har den stadig eksplosivhvilken fortsatte med at brænde med en lysegul flamme og spredte kvælende gas ».
Produktion
Nu kan vi opsummere.
Tsushima (og enhver anden) brande for at kunne påtage sig en stor skala, havde brug for tre betingelser: tændstikker, brænde og passivitet (for ikke at slukke).
I rollen som "tændstikker" var japanske skaller, som på grund af deres egenskaber havde en brandfarlig effekt
Den enorme masse brændbare materialer, der var om bord på de russiske skibe, blev til "træ".
Og haglen af skaller gav ikke kun et stort antal brande, men vigtigst af alt - gjorde det umuligt at effektivt bekæmpe ilden.
Kunne russerne modsætte sig noget imod dette?
Hvis det var umuligt at påvirke enheden af de japanske skaller, kunne de brændbare materialer godt fjernes fra krigsskibene.
Ja, og haglen af skaller kunne bekæmpes ved manøvrering.
