Pansrede køretøjer fra familien af russiske pansrede mandskabsvogne er kendt over hele verden. I løbet af de sidste tres år har de deltaget i fjendtligheder i næsten alle krige - og tusinder af disse maskiner bruges af hære rundt om i verden. Det er tid til at stifte bekendtskab med den nyeste tilføjelse til familien.
I dag gennemgår Rusland en omfattende modernisering af de væbnede styrker, der er designet til at trække dem ind i det 21. århundrede - og dette køretøj er et af de første produkter fra denne proces. Det ser ud til at efterspørgslen efter det vil være stor, da de tidligere modeller bruges i mere end 30 lande rundt om i verden.
Det seneste tilbud fra russiske våbensmede er hurtigere, mere kraftfuldt og - vigtigst af alt - meget mere effektivt.
Alexander Masyagin, general designer for det pansrede mandskabsvogn: Der plejede at være manuelle drev. Vi har nu en stabilisator! Det er nu muligt at ramme målet uden at stoppe - tidligere måtte man stoppe for manuelt at sigte mod målet. Og nu har vi et automatisk styresystem.
Siden pansrede mandskabsvogne blev oprettet for at levere tropper til slagmarken, fokuserer designere i dag på sikkerheden for de mennesker, der transporteres.
Alexander Masyagin, general designer for det pansrede mandskabsvogn: Kugler går fra alle sider - og denne transportør er beskyttet fra alle sider, mens de tidligere modeller kun havde beskyttelse foran. Vi er stolte af vores anti-splint beskyttelse. Tidligere, da en pansret mandskabsvogn blev ramt af en skal, eller den løb ind i en mine, faldt fragmenterne frit indeni og kunne let skade folk. De sidder nu fast i den tykke hud.
Valery Buzuev har testet pansrede mandskabsvogne i mange år. Han siger, at den seneste ændring ikke er én, men TRE skridt fremad.
Valery Buzuev, tester af det pansrede mandskabsvogn: Transportøren er meget let at betjene - ligesom en bil. Du drejer rattet til højre og kører til højre. Synligheden er god - før vi skulle stikke hovedet ud for at se, hvor vi skulle hen. En anden fordel er utrolig stabilitet og meget høj langrendsevne.
Disse biler har bogstaveligt talt ingen grænser … de kan let bestige bakker, køre gennem dybt mudder og endda svømme.
Vasily Shupranov, administrerende direktør: Hvis vi sammenligner vores pansrede mandskabsvogne med udenlandske transportører af en lignende type, har de alle de samme muligheder, men vores køretøjer er meget billigere. Således vil de helt sikkert være konkurrencedygtige.
Den russiske hær vil være den første til at modtage nye køretøjer. Men virksomheden har allerede indgået en række kontrakter med udlandet - ligesom sine forgængere ser det ud til at tjene et verdensomspændende ry.
