I begyndelsen af januar 2019 dukkede bravurapublikationer op i de russiske medier om, hvor højt det kinesiske militær roste vores S-400 luftfartøjsmissilsystemer og Su-35-krigere. Disse oplysninger opmuntrede en betydelig del af russiske borgere, der kedede sig i den lange nytårsferie, og forårsagede en bølge af "patriotiske" kommentarer. Igen begyndte man at tale om udstyr og våben, der "ikke har nogen verdensanaloger", og frygt for, at vores kinesiske partnere, efter at have fået adgang til den seneste russiske udvikling, igen vil forsøge at kopiere dem, blev kategorisk afvist med argumenter som: "A kopi er altid værre end den originale "eller" Et forsøg på at stifte bekendtskab med principperne for vores elektroniske systemers funktion vil føre til deres selvdestruktion. " Desuden hævdede nogle særligt kyndige kommentatorer, at når de forseglede blokke blev åbnet, ville signalet om dette nå "hvor det skulle være", og svarkommandoen, der blev sendt fra en hemmelig russisk satellit, ville ødelægge alt udstyr. Det er imidlertid uklart, hvordan radiofrekvenssignalerne ville blive transmitteret, hvis udstyret blev placeret i en fuldt afskærmet bygning eller i en underjordisk tunnel. Det var klart, at de russiske udviklere forestillede sig et sådant scenario og for at forhindre uautoriseret adgang, efter at have gjort et videnskabeligt gennembrud, brugte de udstyr bygget på andre fysiske principper, som hidtil er ukendt for udenlandske forskere. Hvilket naturligvis er særligt glædeligt i betragtning af, at der i vores nyeste forsvarsteknologi, herunder dem, der leveres til eksport, er en meget stor andel af importerede elektroniske komponenter produceret, herunder i det land, hvor S-400 og Su-35 var eksporteret.
Men selvom vores kinesiske partnere pludselig, som det allerede er sket mere end én gang, vil være i stand til at forstå de hemmelige russiske teknologier og skabe deres egne analoger, kan dette naturligvis ikke skade vores forsvar på nogen måde. Det er trods alt svært at forestille sig, at mellem stater, hvis ledere i fællesskab var vært for en militærparade på Den Røde Plads, er et militært sammenstød muligt i en overskuelig fremtid. Antagelser om, at den voksende kinesiske militærmagt kan udgøre en trussel mod Rusland, lyder især latterligt på baggrund af det faktum, at vores land opfylder alle Kinas behov, leverer energi og råvarer til priser under verdenspriser inden for rammerne af den "særlige forhold ", og giver mulighed for at stifte bekendtskab med de mest moderne højteknologiske våben. Hver russisk patriot forstår, at People's Liberation Army of China, som nu ifølge udenlandske referencepublikationer: mere end 2 millioner aktive bajonetter, mere end 6.700 kampvogne (heraf ca. 5.000 moderne typer), omkring 9.000 pansrede mandskabsvogne og infanterikampe køretøjer, omkring 11.000 MLRS, selvkørende kanoner og bugserede kanoner med en kaliber på mere end 100 mm - på grund af det strategiske partnerskab, som jævnligt bliver mindet om i de officielle russiske medier, udgør ingen potentiel trussel mod Rusland. På samme tid mere end 200 mobile mellemdistance ballistiske missiler og jordbaserede krydsermissiler med en affyrings rækkevidde på op til 3000 km, samt omkring 130 langdistancebombefly med en rækkevidde på op til 3000 km uden tankning og mere end 1000 taktiske fly, hvoraf de fleste er tunge krigere i 4. generation.,skabt på grundlag af vores Su-27SK og Su-30MK-udelukkende designet til at indeholde den oversøiske hegemon.
PLA Air Force er imidlertid ikke kun et sværd, men også et skjold. Som i Den Russiske Føderation inkluderer luftvåbnet luftforsvarsinterceptorer, luftfartøjsmissiler og radiotekniske tropper. Eksemplet med jagerfly, luftfartøjsmissiler og radiotekniske tropper viser, hvor hurtigt processen med genoprustning af den kinesiske hær går. I begyndelsen af 90'erne svarede det kinesiske luftforsvarssystem nogenlunde til det sovjetiske luftforsvar i slutningen af 60'erne. Det var baseret på J-6 og J-7 jagerfly (kinesiske kopier af MiG-19 og MiG-21F-13) samt J-8 interceptorer designet i Kina og udstyret med radarer. Omkring de vigtigste industrielle, militære og administrativ-politiske faciliteter blev placeret mange batterier af luftværnskanoner og luftfartøjsmissilsystemer HQ-2, skabt på basis af det sovjetiske luftforsvarssystem S-75 (flere detaljer her). Luftrumskontrol blev hovedsageligt udført ved hjælp af jordbaserede radarer af YLC-8-familiens målerområde. Inspirationskilden for de kinesiske udviklere, der skabte denne station, var den sovjetiske P-12 radar, hvis første version dukkede op i 1956.
Luftforsvarsstyrkernes øjne er radiotekniske enheder udstyret med radarstationer. I øjeblikket kontrolleres luftrummet over Kina, farvandet ved siden af den kinesiske kyst og grænseområder i nabostater, af omkring 200 permanente radarposter (ca. 120 stationære), hvor omkring 450 radarer er indsat.
I vores land er det af en eller anden grund ikke sædvanligt at tale om kinesiske specialisters resultater inden for radar, og mange besøgende på "Military Review" var af den opfattelse, at Kina ikke selvstændigt er i stand til selvstændigt at oprette radarstationer, der opfylder moderne krav, og de mest avancerede radarer i de kinesiske væbnede styrker er stationerne leveret fra Rusland. Hvilket selvfølgelig ikke er sandt, omkring 80% af radarer, der er indsat i Kina, er nye typer radarer designet og bygget i Kina. I de sidste 15 år har PLA Air Force's radiotekniske enheder vedtaget en række radarer med stort energipotentiale og god støjimmunitet. Et gennembrud inden for radarområdet i Kina kom efter, at den kinesiske regering i begyndelsen af 90'erne investerede betydelige økonomiske ressourcer i en række forskningsprogrammer. Den hurtige vækst i den kinesiske økonomi og den udviklede radio-elektroniske industri gjorde det muligt at etablere en masseproduktion af radarer, der ikke er ringere end de bedste udenlandske analoger.
På samme tid er op til 60 YLC-8A / 8B radarer stadig i drift i kinesiske radiotekniske enheder, som i deres kapacitet er tæt på de sovjetiske P-18 radarer. Stationer af typen YLC-8 / 8A blev også brugt som en del af luftafvisningsdivisionerne i luftforsvarssystemet HQ-2.
Yderligere forbedring af YLC-8-radaren skyldes i høj grad, at gamle VHF-radarer med temmelig omfangsrige antenner, der ikke skinner med høj nøjagtighed ved bestemmelse af koordinaterne for luftmål og ikke har høj støjimmunitet, med alle deres mangler, ganske tillidsfuldt opdage fly bygget med teknologien lav radarsignatur. Stationerne, hvis prototyper blev skabt i slutningen af 60'erne, gennemgik imidlertid en større modernisering. Det rapporteres, at detekteringsområdet for den opgraderede YLC-8B radar overstiger 250 km, og digital signalbehandling er implementeret i den, og der vises oplysninger på moderne skærme.
Indtil afslutningen af det militærtekniske samarbejde i begyndelsen af 60'erne leverede Sovjetunionen ikke P-14-meters radar til Kina, som indtil begyndelsen af 90'erne sammen med centimeter P-35/37 var grundlaget for en kontinuerligt radarfelt over Sovjetunionens område …I forbindelse med behovet for at have en langdistanceradar, der kunne bære en langsigtet kamppligt, begyndte man i begyndelsen af 80'erne at producere YLC-4-stationer i Kina.
En to-koordinatradar, der opererer med en frekvens på 216-220 MHz, kunne detektere store luftmål i stor højde i en afstand på op til 410 km. Detektionsområdet for en MiG-21 jagerfly, der flyver i 10.000 meters højde, var 350 km. Radaren bestod af en antennepost og kontrolrum placeret i tre varevogne. To mobile dieselgeneratorer med hver en kapacitet på 120 kW var beregnet til strømforsyning. Selvom stationer af YLC-4-typen stadig er til stede i PLAs radiotekniske enheder, bliver de gradvist erstattet af nye typer radarer.
En funktionel kinesisk analog af den sovjetiske radar P-37 kan betragtes som en station af typen JY-14, hvis udvikling begyndte i anden halvdel af 70'erne. JY-14 radaren kom i produktion i begyndelsen af 90'erne, og sammenlignet med P-37 har den bedre støjimmunitet og er tredimensionel.
JY -14 radaren opererer i frekvensbåndet 1, 5 - 2, 1 GHz og er i stand til at detektere mål i en rækkevidde på op til 320 km og en højde på op til 25 km. En jagerfly, der flyver i 500 m højde, kan ledsages i en afstand af 200 km. På samme tid er fejlen ved bestemmelse af koordinater i azimut 0,2º, i rækkevidde-90 m. Stationer af typen JY-14 i begyndelsen af det 21. århundrede blev betragtet som en af de bedste med hensyn til omkostningseffektivitet og var eksporteret meget tidligere. Deres købere var: Iran, Nordkorea, Pakistan og en række asiatiske og afrikanske lande. I PLA-luftvåbnet bruges JY-14-radarer hovedsageligt til at lede luftfartsflyvninger og udstede målbetegnelser til krigere.
I øjeblikket i Kina for en permanent fungerende radarpost anses en kombination af tre forskellige stationer som optimale: måler- og decimeterfrekvensbåndene samt en passiv radar, der bestemmer koordinaterne for luftmål ved stråling af indbyggede radiosystemer. Den opgraderede YLC-8B to-koordinat standby-radar giver detektion af luftmål, der flyver i 30 km højde i en afstand på op til 250 km. Ifølge oplysninger fra Le Bourget Air Show i 2017 er SLC-7-radaren med et faset antennematrix, der opererer i området 1,5 til 2 GHz, i stand til at detektere mål med en RCS på 0,5 m i en rækkevidde på op til 400 km.
YLC-18 tre-koordinater stærkt mobil radar med AFAR udsender ved frekvenser fra 3 til 4 GHz og er i stand til at se luftmål i en afstand på op til 250 km. Denne station blev specielt skabt til at detektere fly- og krydsermissiler, der flyver i mindre end 100 m højde. Den maksimale detektionshøjde er 12 km.
En F-16 jagerfly med en flyvehøjde på 600 m opdages med 90% sandsynlighed ved en rækkevidde på 200 km. For at reducere indflydelsen fra lokale genstande er YLC-18 radarantenne monteret på en løftemast.
Mobilstationer af typen YLC-18 i PLA-radiotekniske enheder erstatter gradvist YLC-6 / 6M lavhøjde-radarer, der opererer i det samme frekvensområde.
Den lavhøjde to-koordinat mobile radar YLC-6M er i stand til at se mål i en afstand på op til 150 km, detektionsafstanden for AN-64 Apache-helikopteren, der flyver i en højde af 10-15 m, er 30-35 km. Den maksimale registreringshøjde er 10 km. Ifølge amerikansk efterretning var den største koncentration af stationer af denne type tidligere på fastlandet ved Taiwanstrædet. Ca. 10 YLC-6M-stationer er blevet eksporteret til Pakistan. Da YLC-18-radaren kom i drift, installeres YLC-6 / 6M-radarerne efter modernisering permanent og bruges til lufttrafikstyring. Denne variant er kendt som YLC-6ATC.
En anden masseproduceret kinesisk radar designet til at detektere mål i lav højde er JY-11. Denne station opererer i frekvensområdet 2, 7 - 3, 4 GHz og kan registrere mål i en afstand på op til 260 km. Den maksimale højde er 12 km.
I en afstand af 100 km bestemmer den opgraderede JY-11B radar koordinaterne for et mål, der flyver i en højde af 200 m med en nøjagtighed på 50 m i rækkevidde og 0,3 ° i azimut. Antennen med forlygterne på den mobile radar JY-11B, monteret på chassiset på en terrængående lastbil, stiger over terrænet med en hydraulisk bom. Stationen, der består af en antennepost og en kontrolkabine, kan luftes med militære transportfly af C-130-klassen.
Ifølge vestlige eksperter er udviklingen af JY-11B typen 120 (JY-29 LSS-1) radar, der blev præsenteret i 2004. Denne station, med et sammenligneligt område, har den bedste nøjagtighed ved bestemmelse af koordinaterne for luftmål. Som en detektor i lav højde er Type 120-radaren en del af HQ-9 / 9A langdistance-luftfartøjsmissilsystemet.
DWL-002 mobilt passivt luftmålingsdetektionssystem er designet til at registrere driften af indbyggede luftfartsradiosystemer i en afstand på op til 500 km. For nøjagtigt at bestemme målets rækkevidde, hastighed og højde i en afstand på op til 50 km fra hinanden indsættes tre radiospaningsstationer og en kontrolkabine.
Dataudveksling mellem dem sker via radiorelækommunikationskanaler. Ifølge oplysninger offentliggjort i de kinesiske medier er DWL-002-systemet i stand til at optage fly i deres fulde radiostille i en afstand på op til 220 km. I dette tilfælde registreres Doppler-forstyrrelser i mobiloperatørernes elektromagnetiske stråling, højfrekvente navigationsradiofyr, fjernsyn og radiosendere. Ifølge kinesiske data er DWL-002 passivt elektronisk efterretningsudstyr betydeligt bedre end stationer med et lignende formål med den tjekkiske, ukrainske og russiske produktion.
Ifølge det kinesiske militærs synspunkter gør kombinationen af VHF- og UHF -radarer med passive radiorekognitionsstationer det muligt rettidigt at opdage alle typer luftmål i hele højdeområdet, uanset fastklemningssituationen, og udstede målbetegnelser til luftfartøjs missilsystemer og jagtfangere.
I Kina, som i Rusland, fortsætter designet og konstruktionen af nye standby -radarer, der opererer i målerfrekvensområdet. Selvom sådanne stationer på grund af antennernes store dimensioner har lav mobilitet og høj sigtbarhed på jorden, er det ganske berettiget at bruge dem i fredstid. For cirka 20 år siden begyndte forsøgsdriften af JY-27 radaren i PLA Air Force's radiotekniske enheder. I 2012 dukkede et øjebliksbillede af JY-27 radarantenneposten ud på kysten, 5 km nordøst for byen Weihai, op på netværket.
At dømme efter de tilgængelige satellitbilleder blev der i midten af 90'erne oprettet en radarpost fra 11. radarbrigade i Jinan Military District Air Force i dette område. I 2016 blev stationer af denne type opdaget i Syrien.
Ifølge vestlige kilder er JY-27 radaren en funktionel analog til den russiske station 55Ж6 "Sky". Den kinesiske radar opererer i frekvensområdet 240 - 390 MHz og er i stand til at detektere mål i mellemhøjde i en rækkevidde på op til 360 km. Nøjagtigheden af at bestemme koordinater i en afstand af 280 km er: 0,5 ° i azimut og 500 m i rækkevidde.
En yderligere udviklingsmulighed for JY-27 er JY-27A tre-koordinatradar, som i Vesten normalt sammenlignes med den russiske 1L119 Sky-SVU radarstation. Ud over at løse rutineopgaver er den nye kinesiske VHF-station i stand til effektivt at opdage "snigende" fly B-2A og F-22A samt spore højhastighedsmål, der flyver i store højder, herunder taktiske ballistiske missiler. Dette gør det muligt at bruge JY-27 radaren som en del af ikke-strategiske anti-missilsystemer. Ifølge reklamedata når detektionsområdet for aerodynamiske mål i stor højde 500 km.
For cirka 15 år siden vedtog PLA JYL-1 tre-koordinatradaren med AFAR, der opererer i frekvensområdet 1,8-3 GHz. Registreringsområde - op til 450 km. Den maksimale højde, hvor et luftmål kan detekteres, er 30 km. Den selvkørende version af stationen er placeret på chassiset til tre terrængående lastbiler. JYL-1 type radar har høj støjimmunitet og er i stand til at spore mere end 70 luftmål i automatisk tilstand. I 2014 viste det sig, at der blev oprettet en forbedret ændring, JYL-1A, i Kina, men egenskaberne ved denne model kendes ikke.
I 2004 annoncerede de kinesiske medier oprettelsen af YLC-2 radarkomplekset, hvis antennedesign udadtil ligner de nyeste vestlige S-båndsradarer, såsom den nyeste Thales Ground Master-serie af stationer eller den israelske IAI / Elta EL / M-2080. Ifølge vestlige kilder er radaren med AFAR tæt på sine muligheder for den franske Thales ТRS-2230 og den russiske 59H6-E "Protivnik-GE". Opdagelsesområdet for mål i stor højde for de seneste ændringer af YLC-2A og YLC-2V kan ifølge ubekræftede rapporter overstige 450 km.
Radarelementer fra YLC-2-familien kan installeres på bugserede platforme og tre-akslede lastbiler med firehjulstræk. YLC-2 / 2A / 2V-radaren kan bruges både uafhængigt til overvågning af lufttilstanden og regulering af lufttrafikken og som en del af langdistanceafvisende luftfartøjssystemer. Radarkomplekset indeholder udstyr, der tillader digital transmission af behandlet information til højere kontrolpunkter. På basis af YLC-2 radaren er der blevet oprettet flere specialiserede radarer til forskellige formål. Disse er mobile og stationære stationer, der adskiller sig i antennedimensioner og -styrke, designet til at overvåge luftsituationen i standbytilstand og udstede målbetegnelser til luftfartøjs missilstyrker og kampfly. Derudover er der ifølge oplysninger offentliggjort af amerikanske kilder en specialiseret version, der bruges til at opdage ballistiske taktiske missiler.
Det er helt naturligt, at efter at have modtaget sådanne radarer til deres rådighed, placerer PLA Air Force -kommandoen dem i de mest truede retninger. I oktober 2018 blev det kendt, at en nyeste station med AFAR blev indsat på Pingtang -øen i Fujian -provinsen. Radaren, der er installeret på toppen af bjerget, giver dig mulighed for at se luftrummet over farvandet ved siden af Kina og over hele øen Taiwan.
En nyhed, der blev præsenteret i 2016 på den internationale luftfartsudstilling Airshow China 2016, var JY-26 multifunktionelle radar med AFAR. Ifølge reklamemateriale er dens "højdepunkt" evnen til at arbejde i decimeter- og centimeterfrekvensområderne. Dette i kombination med et højt energipotentiale gør det muligt at opdage og spore mål, der flyver i forskellige højder og har et minimum RCS.
Ifølge kinesiske repræsentanter har JY-26-radaren ingen serielle analoger med hensyn til støjimmunitet og antallet af samtidig ledsagede aerodynamiske og ballistiske objekter. Det maksimalt angivne detektionsområde når 500 km. Det er påtænkt, at JY-26 radaren skal fungere sammen med JY-27A meter radarer. Dette vil igen muliggøre garanteret påvisning af fly med elementer af stealth -teknologi og med høj nøjagtighed bestemme deres parametre og udstede målbetegnelse til våben.
Også luftforsvarets styrker i Kina er i alarmberedskab af russiske og ukrainsk fremstillede radarer: 36D6, 64N6E, 96L6E, 76N6E-leveret sammen med S-300PMU / PMU1 / PMU2 luftfartøjsmissilsystemer.
Det er kendt, at der i Kina i øjeblikket er mindst tre stationære bistatiske radarer over horisonten, der er i stand til at detektere luft- og overflademål på områder, der ikke er tilgængelige for jordstationer i mikrobølgeområdet. Én ZGRLS er indsat i Xinjiang -provinsen og er fokuseret på det vestlige Sibirien, andre er placeret på kysten af det sydkinesiske og østkinesiske hav.
I Vesten betegnes kinesiske ZGRLS, der opererer i 7 MHz frekvensområdet OTH-T, OTH-R, OTH-B og OTH-SW. De nøjagtige egenskaber ved kinesiske radarer over horisonten kendes ikke, men det menes, at de er i stand til at detektere store hav- og luftobjekter i en afstand på op til 3000 km. Området for dækning af stationer på kysten er: Taiwan, Korea og Japan.
I begyndelsen af det 21. århundrede begyndte en stationær radarstation, udpeget af amerikanske eksperter som LPAR, at operere i Bayan-Gol-Mongol Autonomous Region i det nordvestlige Kina. Det menes, at denne station er designet til at registrere ballistiske missilaffyringer fra Indien.
Denne faste flad antenne radar fungerer sammen med andre kinesiske missiladvarselssystemer. I slutningen af 1980'erne og begyndelsen af 1990'erne blev stationære radarer, kendt i Vesten som REL-1, bestilt i den autonome region Indre Mongoliet og i Jirin-provinsen i den nordøstlige del af Kina. Ifølge amerikanske og europæiske eksperter kan kraftige radarer, der kontrollerer den nordlige og nordvestlige retning, ud over at advare om et missilangreb, tjene til at opdage luftmål i stor højde i stor afstand og til at kontrollere det ydre rum. I alt er 4 tidlige varslingssystemer blevet indsat i Kina.
Således kan det konstateres, at der i øjeblikket over hele Kina er et kontinuerligt radarfelt (som vi ikke kan prale af nu). I det østlige Kina har radarfeltet flere overlapninger, og hver kilometer luftrum kan samtidigt ses af 3-4 radarstationer af forskellige typer.
Under hensyntagen til alt det ovenstående kan vi med sikkerhed hævde, at udviklerne og den radio-elektroniske industri i Kina er ganske i stand til at forsyne luftforsvarstropper med alle typer radarstationer. Kinesiske radarer af den seneste generation svarer til de bedste analoger i verden med hensyn til deres egenskaber og pålidelighed. I løbet af de sidste 10 år er mere end 80 jordbaserede radarer blevet leveret til udenlandske købere, designet til at overvåge luftrummet i standbytilstand og udstede målbetegnelser til luftmål. Ekstreme forsendelser af kinesisk radarudstyr blev udført i Bangladesh, Venezuela, Myanmar, Pakistan, Turkmenistan og Usbekistan.
I 2001 besluttede ledelsen i Kina kun at bruge kinesiskfremstillede radioelektroniske komponenter og software i det nyoprettede avancerede udstyr og våben fra luftforsvarsstyrkerne. Denne opgave er nu fuldført. I Rusland observeres den modsatte tendens, på trods af udsagnene om "importsubstitution" er andelen af udenlandske komponenter i vores militære produkter stadig meget høj.
Specialiserede kinesiske udviklere af elektronisk computerudstyr og software har sammen med PLA's forskningsafdelinger udviklet og introduceret i serieproduktionskampstyringssystemer.
Nyt højhastigheds-CIUS, baseret på højhastighedsdatatransmissionskanaler, gør det muligt at kombinere regiment-, divisions-, korps- og hærkommandoposter til ét netværk. Og også, efter behandling, visualisere på generelle informationsdisplayenheder oplysninger, der kommer fra individuelle radarposter. Baseret på analysen af den generelle luftsituation er det således muligt mere rationelt at kontrollere handlingerne fra individuelle luftfartøjer-missildivisioner og jagerinterceptorer for at udelukke beskydning af et mål med flere våben og passage af ikke-affyrede mål.
