For at skrive denne artikel blev jeg stort set foranlediget af de overdrevne jingoistiske følelser hos en betydelig del af de besøgende på Voennoye Obozreniye -webstedet, som jeg respekterer, samt kløgt i de indenlandske medier, der regelmæssigt udgiver materialer om den hidtil usete stigning i vores militær magt siden sovjetiske tider, herunder luftvåben og luftforsvar.
For eksempel blev der i en række medier, herunder om "VO", i sektionen "Nyheder" for nylig offentliggjort et materiale med titlen: "To luftforsvarsdivisioner er begyndt at beskytte luftrummet i Sibirien, Uralerne og Volga -regionen."
Heri hedder det:”Assistenten for chefen for tropperne i det centrale militærdistrikt, oberst Yaroslav Roshchupkin, sagde, at to luftforsvarsdivisioner tog kampopgave og begyndte at beskytte luftrummet i Sibirien, Uralerne og Volga -regionen.
”De to luftforsvarsdivisions pligtstyrker overtog kamppligt for at dække de administrative, industrielle og militære faciliteter i Volga -regionen, Ural og Sibirien. De nye formationer blev dannet på basis af luftfartsforsvarsbrigaderne Novosibirsk og Samara, citerede RIA Novosti ham.
Bekæmpelsesbesætninger udstyret med S-300PS luftfartøjer missilsystemer vil dække luftrummet over territoriet til 29 konstituerende enheder i Den Russiske Føderation, som er en del af det centrale militære distrikts ansvarsområde.
En uerfaren læser kan efter sådanne nyheder få det indtryk, at vores luftværns missil luftforsvarsenheder har modtaget kvalitativ og kvantitativ forstærkning med nye luftværnssystemer.
I praksis er der i dette tilfælde ikke sket nogen kvantitativ, endsige kvalitativ, styrkelse af vores luftforsvar. Det hele kommer til bare en ændring i organisationsstrukturen. Tropperne modtog ikke nyt udstyr.
Anti-fly missilsystemet i S-300PS modifikationen, der er nævnt i publikationen, med alle dets fordele, kan på ingen måde betragtes som nyt.
S-300PS
S-300PS med 5V55R-missiler blev taget i brug tilbage i 1983. Det vil sige, at der er gået mere end 30 år siden vedtagelsen af dette system. Men i øjeblikket tilhører mere end halvdelen af S-300P luftforsvarssystemer med lang rækkevidde i luftforsvarsenhederne i denne ændring.
I den nærmeste fremtid (to til tre år) skal de fleste af S-300PS enten afskrives eller revideres. Det vides imidlertid ikke, hvilken mulighed der er økonomisk at foretrække, modernisering af gamle eller konstruktion af nye luftværnssystemer.
Den tidligere bugserede version af S-300PT er allerede enten blevet taget ud af drift eller overført "til opbevaring" uden nogen chance for at vende tilbage til tropperne.
Det "friskeste" kompleks fra familien "tre hundrede" S-300PM blev leveret til den russiske hær i midten af 90'erne. De fleste af de luftfartsraketter, der i øjeblikket er i drift, blev produceret på samme tid.
Det nye bredt annoncerede S-400 anti-fly missilsystem er lige begyndt at komme i drift. I alt blev der fra 2014 leveret 10 regimentskit til tropperne. Under hensyntagen til den kommende masseafskrivning af det militære udstyr, der har opbrugt dets ressource, er dette beløb absolut utilstrækkeligt.
S-400
Selvfølgelig kan eksperter, af hvem der er mange på stedet, med rimelighed argumentere for, at S-400 er væsentligt bedre i sin kapacitet end det system, den udskifter. Man skal dog ikke glemme, at luftangrebsvåbenene fra den vigtigste "potentielle partner" konstant forbedres kvalitativt. Derudover er der som følger af "åbne kilder" stadig ingen masseproduktion af lovende 9M96E- og 9M96E2-missiler og 40N6E ultra-langdistance-missiler. I øjeblikket bruges S-400 af 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 S-300PM luftforsvars missilsystemer samt 48N6DM missiler modificeret til S-400.
I alt, hvis du tror på de "åbne kilder", er der i vores land omkring 1500 løfteraketter af S -300 -familien af luftforsvarssystemer - dette er højst sandsynligt under hensyntagen til luftforsvarsenhederne for de landstyrker, der er " i opbevaring "og i service.
I dag har de russiske luftforsvarsstyrker (dem, der er en del af luftvåbnet og luftforsvaret) 34 regimenter med S-300PS, S-300PM og S-400 luftforsvarssystemer. Desuden blev der for ikke så længe siden adskillige luftværtsmissilbrigader, der blev konverteret til regimenter, overført til luftvåbnet og luftforsvaret fra luftforsvaret fra landstyrkerne-to 2-divisionsbrigader S-300V og "Buk" og en blandet (to divisioner S-300V, en Buk-division). Således har vi i tropperne 38 regimenter, herunder 105 divisioner.
Selv disse styrker er imidlertid yderst ujævnt fordelt i hele landet; Moskva er bedst forsvaret, omkring hvilket ti S-300P luftforsvarssystemer er indsat (to af dem har to S-400 divisioner).
Satellitbillede af Google Earth. Layoutet af positionerne i luftforsvarets missilsystem omkring Moskva. Farvede trekanter og firkanter - positioner og basisområder for drift af luftforsvarssystemer, blå diamanter og cirkler - overvågningsradarer, hvide - i øjeblikket eliminerede luftforsvarssystemer og radarer
Den nordlige hovedstad, Skt. Petersborg, er godt dækket. Himlen over den er beskyttet af to S-300PS regimenter og to S-300PM regimenter.
Satellitbillede af Google Earth. Layout af luftforsvarsmissilsystemer omkring St. Petersborg
Baserne for den nordlige flåde i Murmansk, Severomorsk og Polyarny er dækket af tre S-300PS og S-300PM regimenter ved Stillehavsflåden i Vladivostok og Nakhodka-områderne-to S-300PS regimenter, og Nakhodka-regimentet modtog to S- 400 divisioner. Avachinsky Bay i Kamchatka, hvor SSBN'er er baseret, er dækket af et S-300PS regiment.
Satellitbillede af Google Earth. SAM S-400 i nærheden af Nakhodka
Kaliningrad-regionen og BF-basen i Baltiysk er beskyttet mod luftangreb af blandet regiment S-300PS / S-400.
Satellitbillede af Google Earth. Luftforsvarssystemet S-400 i Kaliningrad-regionen på de tidligere positioner i luftforsvarssystemet C-200
For nylig er der sket en styrkelse af luftfartsdækslet til Sortehavsflåden. Forud for de velkendte begivenheder relateret til Ukraine blev et regiment med blandet styrke med S-300PM og S-400 divisioner indsat i Novorossiysk-regionen.
I øjeblikket er der en betydelig styrkelse af luftforsvaret for Sortehavsflådens vigtigste flådebase - Sevastopol. Det rapporteres, at halvøens luftforsvarsgruppe i november blev genopfyldt med S-300PM luftforsvarssystemer. Under hensyntagen til, at komplekser af denne type i øjeblikket ikke produceres af industrien til deres eget behov, blev de sandsynligvis overført fra en anden region i landet.
Den centrale region i vores land med hensyn til luftfartsdækning ligner en "patchwork quilt", hvor der er flere huller end patches. Der er et S-300PS-regiment hver i Novgorod-regionen, nær Voronezh, Samara og Saratov. Rostov-regionen er dækket af et regiment af S-300PM og en Buk.
I Ural, nær Jekaterinburg, er der positioner ved et luftfartøjs missilregiment bevæbnet med S-300PS. Ud over Uralerne, i Sibirien, på et gigantisk område, er der kun tre regimenter, et S -300PS -regiment hver - nær Novosibirsk, i Irkutsk og Achinsk. I Buryatia, ikke langt fra Dzhida -stationen, indsættes et regiment af Buk -luftforsvarets missilsystem.
Satellitbillede af Google Earth. SAM S-300PS nær Irkutsk
Udover luftfartøjskomplekser, der beskytter flådens baser i Primorye og Kamchatka, er der i Fjernøsten yderligere to S-300PS-regimenter, der dækker henholdsvis Khabarovsk (Knyaze-Volkonskoe) og Komsomolsk-on-Amur (Lian), et regiment af S- 300V.
Det vil sige, at hele det enorme fjernøstlige føderale distrikt er beskyttet: et regiment af blandet sammensætning S-300PS / S-400, fire regimenter S-300PS, et regiment S-300V. Dette er alt, hvad der er tilbage af den engang magtfulde 11. luftforsvarsarme.
"Huller" mellem luftforsvarsobjekter i den østlige del af landet er flere tusinde kilometer hver, alle og enhver kan flyve ind i dem. Men ikke kun i Sibirien og Fjernøsten, men i hele landet er et stort antal kritiske industri- og infrastrukturfaciliteter ikke dækket af luftforsvarsmidler.
Atom- og vandkraftværker forbliver ubeskyttede på en væsentlig del af landets område, og luftangreb kan føre til katastrofale konsekvenser. Sårbarhed fra luftangrebsvåben fra de russiske strategiske atomstyrkers indsættelsespunkter fremkalder "potentielle partnere" til at forsøge et "afvæbnende angreb" med højpræcisionsvåben til at ødelægge ikke-atomvåben.
Derudover har langdistance-luftfartøjssystemer selv brug for beskyttelse. De skal dækkes fra luften med kortdistance luftforsvarssystemer. I dag modtager regimenter med S-400 Pantsir-S luftforsvarsmissilsystemer til dette (2 pr. Division), men S-300P og B er ikke dækket af noget, undtagen naturligvis effektiv beskyttelse af luftværnsmaskingeværfæstelser af 12,7 mm kaliber.
"Pantsir-S"
Situationen med belysning af luftsituationen er ikke bedre. Dette bør udføres af radiotekniske tropper, deres funktionelle opgave er at give oplysninger på forhånd om begyndelsen på et fjendtligt luftangreb, angive målbetegnelse for luftværtsmissilstyrker og luftforsvarsflyvning samt information til kontrol af luftforsvar formationer, enheder og underenheder.
I løbet af årene med "reformer" var det kontinuerlige radarfelt, der blev dannet i sovjettiden, delvist og nogle steder helt tabt.
På nuværende tidspunkt er der praktisk talt ingen mulighed for at overvåge luftsituationen over de polære breddegrader.
Indtil for nylig synes vores politiske og tidligere militære ledelse at have været optaget af andre mere presserende spørgsmål, såsom reduktion af de væbnede styrker og salg af "overskud" af militært udstyr og fast ejendom.
Først for nylig, i slutningen af 2014, annoncerede forsvarsminister for hæren Sergei Shoigu foranstaltninger, der skulle hjælpe med at rette op på den eksisterende situation på dette område.
Som et led i at udvide vores militære tilstedeværelse i Arktis er det planlagt at bygge og rekonstruere eksisterende faciliteter på de nye sibiriske øer og Franz Josef Land, rekonstruere flyvepladser og implementere moderne radarer i Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Vorkuta, Anadyr og Rogachevo. Oprettelsen af et kontinuerligt radarfelt over Ruslands område bør være afsluttet inden 2018. Samtidig er det planlagt at opgradere radarstationer og databehandlings- og transmissionsfaciliteter med 30%.
Jagerfly fortjener særlig omtale, designet til at bekæmpe fjendtlige luftangrebsvåben og udføre luftoverlegenhedsmissioner. I øjeblikket inkluderer RF Air Force formelt (under hensyntagen til dem i "opbevaring") omkring 900 jagere, heraf: Su -27 af alle ændringer -mere end 300, Su -30 af alle ændringer -omkring 50, Su -35S - 34, MiG -29 af alle ændringer - omkring 250, MiG -31 af alle ændringer - omkring 250.
Det skal huskes på, at en betydelig del af flåden af russiske krigere kun er opført i luftvåbnet nominelt. Mange fly produceret i slutningen af 80'erne - begyndelsen af 90'erne kræver eftersyn og modernisering. På grund af problemer med levering af reservedele og udskiftning af fejlslagne flyelektroniske enheder er nogle af de moderniserede krigere faktisk, som flyverne udtrykte det, "fredsduer". De kan stadig stige op i luften, men de kan ikke længere fuldstændigt gennemføre kampmissionen.
Det forgangne 2014 var bemærkelsesværdigt for den hidtil usete levering af fly til de russiske væbnede styrker siden Sovjetunionens tider.
I 2014 modtog vores luftvåben 24 Su-35S multifunktionelle jagere fremstillet af Yu. A. Gagarin i Komsomolsk-on-Amur (filial af OJSC "Company" Sukhoi "):
Su-35S på Dzemgi flyveplads, foto af forfatteren
Tyve af dem blev en del af det rekonstituerede 23. Fighter Aviation Regiment fra 303rd Guards Mixed Aviation Division i 3. kommando for luftvåbnet og luftforsvar i Rusland på Dzemgi flyveplads (Khabarovsk Territory) sammen med anlægget.
Alle disse jagerfly blev bygget i henhold til kontrakten fra august 2009 med det russiske forsvarsministerium om opførelse af 48 Su-35S jagerfly. Således nåede det samlede antal maskiner fremstillet under denne kontrakt 34 i begyndelsen af 2015.
Produktionen af Su-30SM-krigere til det russiske luftvåben udføres af Irkut-selskabet under to kontrakter på 30 fly hver, indgået med det russiske forsvarsministerium i marts og december 2012. Efter leveringen af 18 fly i 2014 nåede det samlede antal Su-30SM leveret til det russiske luftvåben 34 enheder.
Su-30M2 på Dzemgi flyveplads, foto af forfatteren
Otte flere Su-30M2-krigere blev produceret af Yu. A. Gagarin i Komsomolsk-on-Amur.
Tre jagere af denne type kom ind i det nyoprettede 38. Fighter Aviation Regiment fra den 27. blandede luftfartsdivision i 4. kommando for luftvåbnet og luftforsvar i Rusland på Belbek flyveplads (Krim).
Su-30M2-fly blev bygget under en kontrakt dateret december 2012 om levering af 16 Su-30M2-krigere, hvilket bringer det samlede antal fly, der blev bygget under denne kontrakt til 12, og det samlede antal Su-30M2'er i det russiske luftvåben til 16.
Imidlertid er dette antal, der er markant efter nutidens standarder, absolut utilstrækkeligt til at erstatte de nedlagte fly i jagerregimenter på grund af komplet fysisk slitage af fly.
Selvom den nuværende hastighed for levering af fly til tropperne opretholdes, vil prognoser om fem år reducere jagerflåden fra det russiske luftvåben til omkring 600 fly.
I løbet af de næste fem år vil omkring 400 russiske krigere sandsynligvis blive taget ud - op til 40% af den nuværende lønningsliste.
Dette er primært med den kommende nedlukning i den nærmeste fremtid af den gamle MiG-29 (ca. 200 stk.). Omkring 100 fly er allerede blevet afvist på grund af problemer med svæveflyet.
Su-27SM på Dzemgi flyveplads, foto af forfatteren
Også den umoderniserede Su-27 vil blive afskrevet, hvis flytilværelse slutter i den nærmeste fremtid. Antallet af MiG-31-interceptorer reduceres med mere end halvdelen. Det er planlagt at efterlade 30-40 MiG-31'er i DZ- og BS-ændringer som en del af flyvevåbnet, yderligere 60 MiG-31'er vil blive opgraderet til BM-versionen. Resten af MiG-31'erne (ca. 150 enheder) er planlagt til at blive afskrevet.
Dels bør manglen på langdistanceinterceptorer løses efter starten på masseleverancer af PAK FA. Det blev meddelt, at PAK FA er planlagt til at købe op til 60 enheder inden 2020, men indtil videre er det kun planer, der sandsynligvis vil undergå betydelige justeringer.
Det russiske luftvåben har 15 A-50 AWACS-fly (4 flere på lager), for nylig blev de suppleret med 3 moderniserede A-50U-fly.
Den første A-50U blev leveret til det russiske luftvåben i 2011.
Som et resultat af det arbejde, der er udført inden for rammerne af moderniseringen, er funktionaliteten af flykomplekset til radarregistrering og -distance over lang rækkevidde steget betydeligt. Antallet af samtidigt sporede mål og samtidigt guidede krigere er blevet øget, detekteringsområdet for forskellige fly er blevet øget.
A-50 skal erstattes af A-100 AWACS-flyet baseret på Il-76MD-90A med PS-90A-76-motoren. Antennekomplekset er baseret på en aktiv faset array -antenne.
I slutningen af november 2014 blev TANTK im. GM Beriev modtog det første Il-76MD-90A fly til konvertering til A-100 AWACS flyet. Leverancer til det russiske luftvåben er planlagt til at begynde i 2016.
Alle indenlandske AWACS -fly er baseret på permanent basis i den europæiske del af landet. Ud over Uralerne forekommer de ret sjældent, mest under store øvelser.
Desværre har høje udsagn fra høje tribuner om genoplivning af vores luftvåben og luftforsvar ofte lidt at gøre med virkeligheden. I det "nye" Rusland er det blevet en ubehagelig tradition at være absolut uansvarlig for løfter fra højtstående civile og militære embedsmænd.
Som en del af det statslige bevæbningsprogram skulle det have otteogtyve 2-divisionsregimenter af S-400 og op til ti divisioner i det nyeste S-500 luftforsvarssystem (sidstnævnte skulle udføre opgaver ikke kun for luftforsvar og taktisk missilforsvar, men også til strategisk missilforsvar) inden 2020. Nu er der ikke længere nogen tvivl om, at disse planer vil blive forpurret. Det samme gælder fuldt ud for planerne for produktionen af PAK FA.
For afbrydelsen af det statslige program vil imidlertid ingen som sædvanlig blive straffet alvorligt. Vi "giver ikke op", og "vi er ikke i 37. år", ikke?
P. S. Alle oplysninger i artiklen vedrørende det russiske luftvåben og luftforsvar blev taget fra åbne offentlige kilder, hvis liste er angivet. Det samme gælder mulige unøjagtigheder og fejl.
